一般車子都有共震聲音，車子好點這個效果要好點 貴點的車子不是太明顯，
如果只有某一個轉(zhuǎn)速的話，可能是否一部分共振了，原地哄到1800試試，看是不是還有那個聲音，如果有，檢查發(fā)動機部分，如果沒有的話，檢查發(fā)動機倉車身和底盤，有條件的話，可以找個坡道，溜車到60公里試試，看響不響，對比一下，應(yīng)
兄弟建議你到4S店找技術(shù)總監(jiān)談?wù)剘~~估計是共振產(chǎn)生的聲音~~
排氣管末端與車身連接是靠一個橡膠塊，正常情況是有一定的活動量的(可以輕微抖動)，如果橡膠塊沒有脫落就不會有大問題。 因為怠速時周圍環(huán)境較靜所以可能聽的比較明顯吧，不會有問題的 當(dāng)然不會是油路堵塞，如果堵塞發(fā)動機就無
如果是怠速的時候抖，八成是積碳嚴(yán)重了 如果是開到一定速度的時候抖，要做動平衡 如果是120碼左右的時候抖，慢或者快都不抖，那是正常的，共振吧，所有車都在這個時速會有點抖，天籟的情況算好的，幾乎感覺不到，4缸的車更明顯
這些現(xiàn)象都有，但正常關(guān)鍵自己控制，這也算是天籟的不足或特點，習(xí)慣就好CVT溜坡基本是的，但大眾的自動不溜起步機噪大些也是CVT未受力的原因，控制好油門，盡量在1500轉(zhuǎn)時回調(diào)一下就很好，這個好長時間習(xí)慣，我現(xiàn)在15000
這點可能很多DX都發(fā)現(xiàn)了。盡管在實際試車中，這款4速變速箱還不錯，但是在中高檔車上配4速自動變速箱，可能也只有小日本能想出來，當(dāng)然僅僅是對付中國人的，在美國Y給的是無級變速箱，呵呵，檔次相差太大了吧。應(yīng)該算一件罪狀。2、
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機腳并進行人工維修，花費4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計劃出售2.0車型，轉(zhuǎn)而購買3.5排量的雅閣，認(rèn)為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
汽車在怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由于積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動持續(xù)，建議進行發(fā)動機清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會引起抖動和怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查并更換汽油濾清器，必要時檢查油泵。發(fā)動機機腳墊老化同樣會導(dǎo)致抖動，但不影響動力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點火線圈和火花塞。車輛養(yǎng)護包...
天籟共振位置通常在發(fā)動機前下方的大片白色金屬區(qū)域。共振是指汽車在特定速度下，振動頻率與車身固有頻率重合，導(dǎo)致車身劇烈震動。發(fā)動機作為將其他形式能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，其工作狀態(tài)對汽車共振有重要影響。了解汽車共振的原因和位置有助于更好地解決行駛中的問題，提高駕駛舒適性和安全性。發(fā)動機概念：是一種能夠把其...
關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)天籟的價格，根據(jù)最新的市場信息，2025款天籟的價格區(qū)間因配置和促銷活動而有所差異。其中，入門款2.0LXE真心版在疊加限時優(yōu)惠后，裸車價僅需12.78萬元，全款落地價格不到15萬元。這一價格相較于同級車型如本田雅閣和豐田凱美瑞，具有明顯的性價比優(yōu)勢。二、簡要介紹相關(guān)背景知識東風(fēng)日產(chǎn)天籟...
2007年的日產(chǎn)天籟在當(dāng)前市場上的售價范圍大約在10萬至20萬人民幣之間。這一價格區(qū)間主要受到車型配置、車況、里程數(shù)以及市場供需關(guān)系等多重因素的影響。具體價格還需根據(jù)車輛的實際情況進行評估，包括發(fā)動機型號、內(nèi)飾磨損程度、是否發(fā)生過重大事故等。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.車型配置與價格日產(chǎn)天籟作為一款...
13款天籟2.0舒適版二手車的價格因多種因素而異，但通常在4.3萬至5萬之間。具體價格取決于車輛的車況、配置、所在城市、過戶次數(shù)等因素。車況良好的車輛，如內(nèi)飾保養(yǎng)得當(dāng)、底盤緊湊扎實、發(fā)動機和變速箱運轉(zhuǎn)正常，價格可能接近5萬；而車況較差，如有明顯劃痕、內(nèi)飾磨損嚴(yán)重或發(fā)生過重大事故的車輛，價格可能在4....
二手天籟的價格并非固定不變，而是受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場行情，二手天籟的價格區(qū)間大致在3.7萬元至20萬元之間。具體價格需根據(jù)車輛的年份、里程數(shù)、車況、配置以及所在地區(qū)的市場需求等因素綜合評估。二、相關(guān)背景知識1.影響因素***年份與里程數(shù)**：一般來說，較新的車輛和里程數(shù)較少的車輛價格更高...
針對“17年天籟2.0二手的現(xiàn)值多少錢”的問題，根據(jù)當(dāng)前市場行情，若該車無明顯水泡、火燒、重大事故記錄，且手續(xù)齊全，其二手現(xiàn)值大致在4萬至5萬元之間。但請注意，這一價格區(qū)間并非絕對，最終成交價還需依據(jù)車輛的具體車況、里程數(shù)、保養(yǎng)情況等因素綜合評估。二、背景知識介紹1.**車輛評估要素**：在二手車市...
在當(dāng)前市場環(huán)境下，一輛2018年款的天籟2.0L二手車，其估價大約在12萬元至12.66萬元之間。這一價格區(qū)間基于車輛保養(yǎng)狀況良好且無明顯瑕疵的前提。實際價格可能會因多種因素有所波動，包括車況、行駛里程、所在地、車輛顏色、過戶次數(shù)以及具體配置等。二、背景知識介紹1.**車況評估**：車況是決定二手車...
四驅(qū)車型由于傳動軸的存在，震動幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時，全車關(guān)閉車窗會有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調(diào)開啟后，壓縮機工作聲和座椅方向盤震動較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
燕子尾排氣管以其獨特的設(shè)計和性能而聞名。S鼓適合2.0以下排量，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音低沉，但高轉(zhuǎn)速時共振聲明顯。內(nèi)回壓排氣管則適用于多種車型，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音不吵，無共振聲。G型排氣管適用于2.0以上排量，通過三次回壓降低聲音，提升中低轉(zhuǎn)速扭力。直排排氣管則專注于提升高轉(zhuǎn)速馬力，聲音較大。Y...
crv開空調(diào)時出現(xiàn)抖動，可能是由于火花塞積碳、節(jié)氣門積碳或風(fēng)扇問題引起的。火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機輸出扭矩減小，開空調(diào)時抖動明顯。節(jié)氣門積碳會在空調(diào)開啟后，因發(fā)動機負(fù)荷增加而放大問題，導(dǎo)致進氣量受阻，發(fā)動機動力下降，從而引發(fā)抖動。風(fēng)扇變形或螺絲脫落也可能導(dǎo)致空調(diào)開啟后出現(xiàn)共振或震動。解決這些問題，可以...
奔馳GLA的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)不錯。汽車噪音主要來源于道路、輪胎、風(fēng)噪、發(fā)動機和共振。道路噪聲由風(fēng)切入和底盤振動產(chǎn)生，輪胎噪聲與路面摩擦相關(guān)，風(fēng)噪隨車速增加而增大，發(fā)動機噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風(fēng)噪和胎噪較為明顯，車門和輪胎是隔音關(guān)鍵部位。四門和輪板條的隔音效...
發(fā)動機下護板安裝在發(fā)動機支架上，并不會妨礙發(fā)動機下沉。在碰撞時，護板與支架一同下落，確保發(fā)動機安全。它位于發(fā)動機正下方，能在行駛中保護發(fā)動機免受拖底損害，避免油底殼和其他部件損傷。輕微拖底時，護板能緩沖沖擊力，保護油底殼；嚴(yán)重拖底時，護板作用有限。此外，護板還能防止沙石損傷發(fā)動機和變速箱。安裝后，車...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
在中型車市場中，2.0T天籟和5座標(biāo)致508都是備受矚目的車型。天籟2021款2.0TXL智進版售價21.68萬元，而標(biāo)致5082022款508L360THPPureTech駕趣版售價17.57萬元，差價4.11萬元。從車身數(shù)據(jù)來看，天籟在長度上略勝一籌，而標(biāo)致508在寬度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。在...
去年12月中旬，我迎來了人生中的第一臺車——十四代軒逸。一年來，它陪伴我穿梭于城市與長途之間，行駛了八千公里。選擇軒逸，是因為它的性價比高，滿足了我對便宜、好開的需求。在與天籟的對比中，軒逸的氣場毫不遜色；與老款軒逸相比，代際感明顯。疫情期間，它為我提供了安全的出行方式。雖然有過違章，但8000公里...
總結(jié)內(nèi)容：豐田威蘭達(dá)原車隔音較差，經(jīng)過北京黑桃K的隔音升級后，效果顯著。升級清單包括引擎蓋、U型槽、四門、前腳踏位和前葉子板的雙層隔音處理。處理后，車主明顯感受到共振和風(fēng)噪減弱，噪音基本消失，車廂安靜了許多。詳細(xì)描述：豐田威蘭達(dá)經(jīng)過專業(yè)隔音升級后，其隔音效果顯著提升。針對引擎蓋、U型槽、門板、腳踏位...
今日在天津塘沽4S店經(jīng)歷分享：面對共振問題，一位天津車主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養(yǎng)中，我的車經(jīng)師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發(fā)動機蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊�，F(xiàn)行駛五十公里內(nèi)仍有微弱感覺，需持續(xù)觀察。此經(jīng)驗供參考，希望對其他車主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問題，取...
