說具體點(diǎn)，唐車異響，什么意思
您好！主要是路試，聲音不是很大，但在40km／h以下速度行駛時(shí)發(fā)出＂嗒嗒嗒‘’異響，聲音時(shí)有時(shí)無，一般在加速時(shí)比較明顯，這種異響只是在最早的一批車輛中存在，后面的已經(jīng)有所改進(jìn)，沒有再出現(xiàn)異響了，祝您生活愉快！
車門鉸鏈或者滑道缺少潤(rùn)滑，鐵磨鐵自然會(huì)響。車門鉸鏈或者滑道如果不及時(shí)防銹潤(rùn)滑，會(huì)生銹、異響、開關(guān)不暢，甚至卡住�？梢圆檎矣密囀謨�(cè)，里面有沒有各部位的潤(rùn)滑型號(hào)。如果沒有，可以選用車門鉸鏈與滑道潤(rùn)滑脂，目前大眾系的新車裝車用
檢查剎車片剎車盤及后輪軸承
外球籠響
【最滿意的一點(diǎn)】加速超級(jí)快，而且很節(jié)能，空間夠大，全時(shí)四驅(qū)安全性又高，再加上最愛的全景天窗。完美！ 【最不滿意的一點(diǎn)】小毛病較多。統(tǒng)計(jì)了一下： 1、pm2.5總是顯示6-11。處理手套箱里的那根管子后恢復(fù)。 2、全景
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
電表去供電所免費(fèi)申請(qǐng)，充電樁是隨車送的，從電表到充電樁的線30米內(nèi)免費(fèi)，超過30米的部分50塊錢一米（需要安裝公司拍照和蓋章才能申請(qǐng)牌照，就只能以50塊錢買他4塊多錢的線）。除了去一次供電所填表和給安裝工人超出距離的線錢
奔馳E300剎車片故障燈亮儀表顯示制動(dòng)片磨損的解決辦法：（1）換剎車片，故障不解除就查看剎車卡鉗，（2）電腦檢測(cè)制動(dòng)片磨損的相關(guān)介紹：（1）制動(dòng)片磨損到報(bào)警位置【制動(dòng)片上面設(shè)有報(bào)警用的金屬片，制動(dòng)片磨薄了之后，金屬片產(chǎn)生
目前就銷量來講長(zhǎng)城的H6比比亞迪的S6要好些，H6的評(píng)價(jià)較高。這個(gè)價(jià)位的其實(shí)還可以考慮下中華的V5，這款車總體來說還是不錯(cuò)的。配置、外觀是這款車的亮點(diǎn)。搭配了4A92S三菱最新款的發(fā)動(dòng)機(jī)。高配一鍵啟動(dòng)，八喇叭西門子音響。
9月23日凌晨，山東省萊西縣一輛比亞迪唐DM遭遇縱火，監(jiān)控視頻記錄了火光從車底冒出的瞬間。車主已報(bào)警，比亞迪官方表示將密切關(guān)注案件進(jìn)展，并請(qǐng)求警方徹底調(diào)查。比亞迪銷售副總經(jīng)理李云飛強(qiáng)調(diào)，即使車主未報(bào)警，比亞迪也會(huì)主動(dòng)報(bào)警。目前，車輛損壞情況尚不明確，網(wǎng)友建議比亞迪官方協(xié)助車主查明真相。視頻中顯示，縱...
比亞迪唐在中高端SUV市場(chǎng)中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認(rèn)可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，對(duì)于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進(jìn)行了全車隔音升級(jí)。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動(dòng)切換到HEV模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。經(jīng)過路試確認(rèn)故障，儀表提示“因空調(diào)需求啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”。使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)空調(diào)水加熱系統(tǒng)故障碼“左側(cè)散熱片溫度過高”。在EV模式下調(diào)高空調(diào)溫度，空調(diào)不出熱風(fēng)，功率顯示為0，不久后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)水泵不工作，進(jìn)一步檢查后判斷空調(diào)水泵...
內(nèi)容：一輛全新比亞迪唐燃油車輛在加油時(shí)出現(xiàn)了跳槍現(xiàn)象，每次只能加注一升左右的量就跳槍，儀表未提示有任何故障。經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)，可能是加油槍、加油管路、碳罐或其它故障導(dǎo)致的。維修過程中，使用VDS對(duì)車輛進(jìn)行掃描后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器內(nèi)報(bào)P242200和P045128故障碼，分別表示碳罐通風(fēng)卡滯關(guān)閉和油箱壓力傳...
一輛2015年比亞迪唐插電式混合動(dòng)力車，行駛8.3萬公里后出現(xiàn)無法啟動(dòng)和整車無電的問題。4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，低壓電池休眠，儀表板顯示多個(gè)故障燈和維修信息。初步判斷故障可能與低壓電池、高壓熔絲、車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有關(guān)。通過外接電源和專用診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)控制單元通訊故障。進(jìn)一步測(cè)量OBD診斷接...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油行駛時(shí)右后輪出現(xiàn)的“咯喃”異響故障，檢修過程涉及了多個(gè)可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標(biāo)準(zhǔn)力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發(fā)現(xiàn)異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當(dāng)，而是需要更細(xì)致地觀察異響位置有無異常。...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車速超過60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過一系列檢查和測(cè)試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。用戶改...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側(cè)發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
全新一代唐DM車型在冷車狀態(tài)下急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)嘎啦啦的異響聲，這種異響在行駛一段時(shí)間后會(huì)逐漸減弱直至消失。經(jīng)過一系列的測(cè)試和分析，發(fā)現(xiàn)異響的原因可能與BSG電機(jī)皮帶輪、前驅(qū)動(dòng)半軸、變速器內(nèi)部故障、ESP工作聲音以及其他傳動(dòng)系統(tǒng)或行駛系統(tǒng)故障有關(guān)。通過拆卸BSG電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶、調(diào)整車輛模式、...
近期，比亞迪及其經(jīng)銷商針對(duì)唐EV系列車型推出了一系列優(yōu)惠活動(dòng)，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購(gòu)車選擇。以下是當(dāng)前時(shí)間段的最新促銷信息概覽。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：部分經(jīng)銷商提供現(xiàn)金直降優(yōu)惠，最高可達(dá)1.3萬元，具體優(yōu)惠額度請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。2.**置換補(bǔ)貼**：比亞迪官方及經(jīng)銷商均提供置換補(bǔ)貼...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
一輛行駛約4萬公里的2018年比亞迪唐，在充電至90%電量時(shí)經(jīng)常自動(dòng)斷開。維修人員通過連接3.3kW充電樁測(cè)試，發(fā)現(xiàn)充電至86%時(shí)自動(dòng)斷開，與用戶描述相符。診斷儀檢測(cè)顯示車載充電器有故障碼“低壓輸出斷線”，低壓系統(tǒng)電壓為12.00V。清除故障碼后充電功能恢復(fù)正常，電量可充至100%。維修人員懷疑車載...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。通過VDS1000檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，包括凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路、氧傳感器加熱故障和機(jī)油傳感器電壓高故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)絲正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)線束存在斷路，導(dǎo)致故障碼持續(xù)出現(xiàn)。維修中，通過測(cè)量電壓和導(dǎo)通性，確認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷路是...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤出現(xiàn)異響，用戶對(duì)此感到困擾。經(jīng)過分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車身焊接問題。維修過程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
比亞迪唐儀表偶爾顯示EV功能受限，原因可能是模塊故障或線路問題。維修時(shí)，通過路試和讀取故障碼發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)癱瘓，排除網(wǎng)關(guān)等故障后，鎖定副駕駛座椅區(qū)域。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)安全帶信號(hào)誤傳至動(dòng)力網(wǎng)CAN線，KJ101插頭的針腳插歪導(dǎo)致問題。使用VDS設(shè)備讀取信息，確保故障診斷準(zhǔn)確。58汽車提供99元VIP包年超值...
一輛比亞迪唐的多功能顯示屏出現(xiàn)了顯示異常，客戶反映副駕駛安全帶提醒只有文字沒有圖標(biāo)。經(jīng)過分析，可能的原因包括程序故障、顯示屏故障、線路故障和組合儀表故障。在維修過程中，首先使用VDS1000檢查并升級(jí)了車輛的多個(gè)系統(tǒng)，但問題并未解決。隨后，更換了小顯示屏和副駕駛座椅，故障依舊。最終，根據(jù)電路圖排查，...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動(dòng)力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪唐出現(xiàn)了電子駐車無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括電子駐車系統(tǒng)電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機(jī)故障。維修時(shí)，首先用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)EPB系統(tǒng)無響應(yīng)，隨后確認(rèn)電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時(shí)，...
大家好，我是春哥，一名專業(yè)的二手車檢測(cè)技師。今天分享的是比亞迪唐電動(dòng)版的檢測(cè)案例，探討電動(dòng)二手車的現(xiàn)狀。比亞迪唐電動(dòng)版，2019款EV600四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)睿型，出廠日期2019年2月，表顯里程1萬公里，車主購(gòu)車全款均價(jià)29.42萬，意向售價(jià)19萬。開了一萬公里的準(zhǔn)新車就虧了10萬塊錢，二手電動(dòng)車的保值率...
