我覺(jué)得現(xiàn)在 老款馬自達(dá)6的降價(jià)幅度 基本上九是最后一搏了。 畢竟明年馬自達(dá)6新款就要上市了 我預(yù)測(cè) 馬自達(dá)6老款 應(yīng)該是 2014年底停產(chǎn)。2015年開(kāi)始 睿翼降到現(xiàn)在老款馬自達(dá)6的水平 長(zhǎng)江后浪推前浪 前浪死在沙
會(huì)，馬6上市已久，并且替代車型睿翼已經(jīng)上市，馬6憑著價(jià)格優(yōu)勢(shì)目前每月月銷還能達(dá)到7000輛左右，但是這樣的銷量不會(huì)維持太久，馬6是為了銜接馬3和睿翼的價(jià)格區(qū)間，隨著睿翼的價(jià)格逐步下調(diào)馬6的市場(chǎng)空間會(huì)逐步被壓縮，所以繼續(xù)生
老馬自達(dá)6沒(méi)有停產(chǎn)，和新馬自達(dá)6共線生產(chǎn)，短時(shí)間（兩三年）內(nèi)不會(huì)停產(chǎn)。 轎跑的生產(chǎn)量減少了,現(xiàn)在很缺,2.0的豪華型跟超豪華型也很缺.
首先海馬汽車應(yīng)該是海馬股份的子公司，從這個(gè)列表可以看出來(lái)： 【3.關(guān)聯(lián)企業(yè)】 【關(guān)聯(lián)企業(yè)】 ┌——————————————┬———————┬—————┬———┬——┐ ｜關(guān)聯(lián)方名稱｜關(guān)聯(lián)關(guān)系｜所占權(quán)益
停產(chǎn)了一陣兒，后來(lái)又出了，新款尾部標(biāo)有一汽馬自達(dá)。而老款標(biāo)注是一汽轎車。
馬自達(dá)6的新平臺(tái)出來(lái)了，舊平臺(tái)由于還有市場(chǎng)才沒(méi)有一下停掉，只是在逐步替換，等過(guò)些時(shí)間，睿翼就會(huì)替代老馬自達(dá)6的車型，生產(chǎn)新平臺(tái)的轎車和轎跑，只要等一下就好了。
應(yīng)該沒(méi)有停產(chǎn)。。去4S店看看。。尾翼可以自己后期再裝。。前驅(qū)的車子。。尾翼沒(méi)多大用處。。只是裝飾。。
2014款的馬6旅行版都出來(lái)了~ 應(yīng)該不會(huì)停產(chǎn)~~
沒(méi)有。雖然馬自達(dá)6出了換代產(chǎn)品睿翼，但老馬自達(dá)6不會(huì)停產(chǎn)的，兩代馬自達(dá)6面向的客戶群不一樣，況且一代馬自達(dá)6賣的那么火，一汽不可能把這塊肥肉丟了。
馬自達(dá)6轎車和CX-3小型跨界車的未來(lái)似乎懸而未決。盡管馬自達(dá)6自2014年未重新設(shè)計(jì)，但其豪華定位依舊。馬自達(dá)曾宣布新平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃，但疫情影響下，這些計(jì)劃可能已調(diào)整。馬自達(dá)在美洲市場(chǎng)的產(chǎn)品線較為有限，正準(zhǔn)備推出MX-30電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車，主要在加州銷售。CX-5和CX-9可能面臨更新，...
2019新款馬自達(dá)6預(yù)計(jì)將在春季上市，具體時(shí)間需關(guān)注官網(wǎng)。作為年度改款車型，新車在舒適性和安全性配置上進(jìn)行了升級(jí)，共推出6款車型，售價(jià)17.58-23.78萬(wàn)元。新車亮點(diǎn)包括標(biāo)配GVC系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等，新增自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光、車道偏離預(yù)警等配置，并對(duì)FGR進(jìn)行優(yōu)化，提升加速性能。外觀和內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，...
近期，關(guān)于馬自達(dá)6停產(chǎn)的消息在車迷中引起了不小的波瀾。然而，這實(shí)際上是一場(chǎng)誤會(huì)。馬自達(dá)官方已經(jīng)澄清，馬自達(dá)6在日本本土確實(shí)停止接受新訂單，但這并不意味著全球范圍內(nèi)的停產(chǎn)。在中國(guó)，馬自達(dá)6的生產(chǎn)和銷售并未受到影響，現(xiàn)有訂單將繼續(xù)生產(chǎn)，且有可能根據(jù)市場(chǎng)情況恢復(fù)銷售。這一消息的誤傳，部分原因是馬自達(dá)在日本...
2019年春季，全新一代馬自達(dá)6阿特茲將在國(guó)內(nèi)上市銷售。這款車型以其省油和卓越的操控性能而備受關(guān)注，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括本田雅閣、日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞等。搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還配備可變氣缸技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸保...
馬自達(dá)RX8于2008年停產(chǎn)。它是馬自達(dá)旗下的一款四門跑車，配備了一臺(tái)排量為1.3升的雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為231馬力和最大扭矩為211牛米，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，在8200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。配備有6速手動(dòng)變速器或6AT變速器。前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架...
從外觀到內(nèi)飾，新款馬自達(dá)6都有著讓人期待的改變。車身尺寸可能會(huì)超過(guò)4.9米，軸距可能達(dá)到2.8米左右，這樣的設(shè)計(jì)將使得車輛更顯優(yōu)雅。動(dòng)力方面將提供2.5L、3.3T和2.5L插混三種選擇，搭載8AT手自一體變速器，預(yù)計(jì)將進(jìn)口國(guó)內(nèi)。雖然3.3T六缸+后驅(qū)+8AT組合非常吸引人，但可能因?yàn)閮r(jià)格較高，國(guó)內(nèi)...
馬自達(dá)6并未真正停產(chǎn)，而是產(chǎn)量減少，為新款睿翼讓路。同時(shí)生產(chǎn)兩代車型會(huì)導(dǎo)致量產(chǎn)不足，無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。馬自達(dá)6以其動(dòng)感外形和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者喜愛(ài)，2005年還增加了6速手動(dòng)變速箱，提升駕駛體驗(yàn)。在新京報(bào)超級(jí)汽車評(píng)選中，馬自達(dá)6從眾多車型中脫穎而出，成為10強(qiáng)之一。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
馬自達(dá)6因外觀時(shí)尚、操控穩(wěn)定和高速過(guò)彎優(yōu)勢(shì)而銷量良好。然而，由于鐵皮漆面薄、減配嚴(yán)重等問(wèn)題，以及為新款讓路，最終停產(chǎn)。盡管存在缺點(diǎn)，但馬自達(dá)6的改裝空間大，底盤低，高速行駛平穩(wěn)，抓地力強(qiáng)，仍具有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。馬自達(dá)6銷量好卻停產(chǎn)，原因包括為新款讓路和解決車輛存在的一些問(wèn)題。車輛優(yōu)點(diǎn)包括外觀時(shí)尚、操...
入手奧迪A4L45動(dòng)感磨砂天云灰，作為家里的第二輛車，替換掉了陪伴9年多的馬自達(dá)6。奧迪A4L設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，車燈犀利，尾燈層次感分明，配備B&O音響和四驅(qū)，駕駛體驗(yàn)極佳。雖然輪胎價(jià)格不菲且需小心駕駛，但外觀青春活力，總體滿意。這算是家里的第二輛車，之前的是11年買的馬自達(dá)6，那時(shí)候落地價(jià)17...
P1408故障碼指的是馬自達(dá)車輛的廢氣再循環(huán)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)...
大家好。本帖為大家介紹馬自達(dá)62003款汽車模型。馬自達(dá)6被譽(yù)為民間攻彎王，以其卓越的操控和堅(jiān)固的底盤著稱。這款馬自達(dá)6在2001年首次亮相，2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，提供2.0升和2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。它在市場(chǎng)上活躍了13年，直到2016年才停產(chǎn)，是一款非常成功的車型。模型方面，這臺(tái)是第一代國(guó)...
以前小的時(shí)候，就經(jīng)常聽(tīng)大人說(shuō)卡羅拉皮實(shí)耐用，但是一直不明白這句話，那時(shí)在我心中好看炫酷的外觀才是最重要的。剛開(kāi)始的時(shí)候比較喜歡馬自達(dá)6，后來(lái)又比較喜歡起亞k5，主要原因就是他們長(zhǎng)得好看。當(dāng)時(shí)我應(yīng)該做夢(mèng)也沒(méi)有想到，最終我會(huì)選擇平平淡淡的卡羅拉。等真正有了自己的小孩之后，才知道父親的心酸。一直感慨父親為...
馬自達(dá)宣布停產(chǎn)馬自達(dá)6系列，未來(lái)轎車領(lǐng)域僅剩馬自達(dá)3。黑曜版馬自達(dá)3在原車型基礎(chǔ)上改裝，外形個(gè)性化強(qiáng)，限定用戶群體。家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，豎狀結(jié)構(gòu)格柵搭配高亮鍍鉻條，LED大燈熏黑處理，前包圍一體成型改造，提升運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面無(wú)明顯腰線，寬體式車身點(diǎn)綴，車窗鍍鉻條提升檔次。外后視鏡、輪轂熏黑處理，尾部?jī)?nèi)嵌式布...
馬自達(dá)RX8搭載了1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)13B-MSP，最大功率170kW，最大扭矩211牛米，轉(zhuǎn)速高達(dá)8200轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)，匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。RX8的懸架系統(tǒng)為前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，操控性能出色。其獨(dú)特的對(duì)開(kāi)式車門設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)...
問(wèn)你們個(gè)問(wèn)題：如果只花兩萬(wàn)多塊錢，能買一輛自動(dòng)擋馬自達(dá)睿翼，還會(huì)不會(huì)考慮其他車型？好家伙！這還考慮？考慮個(gè)錘錘，直接告訴我，車在哪？上午朋友給我打電話：小乙，10年馬自達(dá)6睿翼，自動(dòng)擋，你要不要？2萬(wàn)多塊。我第一反應(yīng)就是，這車什么事故，切割了，還是大前嘴一套？沒(méi)事故，右前翼子板鈑金，前面磕了石頭，傷...
凱迪拉克ATSL在2014年推出后雖然設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)勁，但銷量并不理想，每月只有5000臺(tái)左右。隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和新車型CT4的推出，ATS-L最終在2019年停產(chǎn)。美系車本來(lái)保值率就不高，而ATS-L的三年保值率只有47.9%，遠(yuǎn)低于平均水平。因此，即使不停產(chǎn)，ATS-L的保值率也不會(huì)太高...
馬自達(dá)CX-52.5尊貴版車主反映，車輛行駛1.8萬(wàn)公里后，變速箱出現(xiàn)滲油及起步異常問(wèn)題。在等紅燈時(shí)，車輛自動(dòng)啟停后掛D檔起步延遲近10秒，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴但車輛無(wú)動(dòng)力，直至突然頓挫前沖。已預(yù)約4S店檢查，尋求問(wèn)題原因及解決方案。馬自達(dá)2.5尊貴版cx-5變速箱出問(wèn)題了！�。�！差點(diǎn)被扔在路圖23454...
梅賽德斯-AMGGT和AMGGT敞篷車型的預(yù)訂已經(jīng)停止，所有現(xiàn)有訂單將在12月前完成，之后這兩款車型將正式停產(chǎn)。AMGGT的繼任者，梅賽德斯-AMGSL，預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候發(fā)布。AMGSL的設(shè)計(jì)語(yǔ)言采用了AMG家族的最新風(fēng)格，包括具有侵略性的Panamericana格柵和優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。新車...
馬自達(dá)RX8是一款四門四座硬頂跑車，已停產(chǎn)。其動(dòng)力搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6檔手動(dòng)或6檔手自一體變速器，擁有170千瓦的最大功率和211牛/米的最大扭矩，表現(xiàn)出色。然而，該發(fā)動(dòng)機(jī)并非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)rx8是馬自達(dá)旗下的一架硬頂跑車，車身結(jié)構(gòu)為四門四座。馬自達(dá)rx8這款汽車當(dāng)前已經(jīng)停產(chǎn)，二手車市...
