國產新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計，而小獅子標則從現(xiàn)款車型的引擎蓋上挪到了進氣
第一種情況是：手機的通話音量沒有打開，解決辦法是：試撥一個電話號碼，在撥號或通話狀態(tài)下，按機身側邊的音量上鍵，即可調大聲音。第二種情況是：車載導航儀一體機的音量沒有開啟，開啟即可；第三種情況：進入手機“設置”——“聲音”
你好，檢查剎車真空泵型號一樣不，這個車的型號很多不一樣，然后再調整距離。希望我的回答可以幫到你。58車
這款車性價比很高，試駕過，覺得三缸渦輪增壓發(fā)動機動力非常的充沛，在城市中來說這樣的動力家用的話完全夠用。
東風標致308：點火的聲音比想象的要大點，但是很干脆。運轉時的音量在車外聽也不小，印象中怠速聲音比驪威要大，開空調聲音漸大，給點油就興奮起來，急加速時聲浪很動聽，路上超車絲毫不含糊，方向盤，撥桿，按鍵小巧靈活時尚。握感稍
因為斷了電要調時間，匹配門窗
從東風標致308S的兩款1.6L車型的共有配置來看似乎沒什么特別有亮點之處，不過好在像ESP 9.0、ABS+EBD+BA、HAS坡道輔助、前排雙安全氣囊、行車自動落鎖及碰撞時自動解鎖、空氣質量控制系統(tǒng)這些功能都是以標配
你好朋友。這種情況可能是風扇控制盒有問題。 檢查一下58車
此次的東風標致308S搭載了1.6THP、1.2THP兩款高性能發(fā)動機，其中1.6THP是連續(xù)八年獲得\“國際年度發(fā)動機大獎”，其動力強勁，加速迅猛并兼顧舒適性，而1.2THP渦輪增壓發(fā)動機堪比主流1.4T發(fā)動機動力，
標致5008清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn)的原因包括：1.空氣和燃油混合物濃度不當：氣歧管內的不當進入物質導致混合氣過濃或過稀。2.積碳影響：節(jié)氣門周圍積碳過多改變空氣通道截面積，使控制單元無法精確控制怠速進氣量。3.節(jié)氣門開度未復位：清洗后未調整回原狀態(tài)導致進氣量增大。4.發(fā)動機積碳嚴重。5.供油系統(tǒng)故障。...
有車友反映，標致408新車在正常行駛過程中出現(xiàn)過怠速抖動的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發(fā)動機積碳嚴重，導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良。第三，油壓不穩(wěn)定，可能是機油泵供油壓力異�；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤。最后，發(fā)動機零件老化，如發(fā)動機腳...
新車使用一段時間后，車主可能會發(fā)現(xiàn)車身出現(xiàn)輕微抖動，卻不知道問題出在哪里。車身抖動是一個信號，提醒車主車輛可能存在問題。專業(yè)人士余師傅告訴我們，車身抖動看似小事，但如果不注意檢測，可能會引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動是由什么問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動，一般是輪胎引起的...
標致308發(fā)動機怠速聲音大，可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油路有水等原因，導致發(fā)動機加速不明顯，缺乏動力。其次，如果發(fā)動機轉速過高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異�；螯c火時間設置不當。此外，發(fā)動機過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂等...
標致新款408怠速間歇性抖動可能由以下原因導致：1.發(fā)動機積炭嚴重，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動混合氣比例；2.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；3.發(fā)動機部件老化，如引擎腳避震系統(tǒng)問題，導致震動傳遞至駕駛室。建議定期清理積炭、檢查油壓和發(fā)動機部件，以減少抖動現(xiàn)象。1.積炭導...
發(fā)動機故障是汽車常見的問題之一，而標致308S發(fā)動機故障的原因主要有以下幾點：首先，傳感器故障是導致發(fā)動機故障的常見原因，包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。這些傳感器如果受損或接觸不良，就會影響ECU對發(fā)動機數(shù)據(jù)的準確獲取。其次，保養(yǎng)不當也是導致發(fā)動機故障的重要原因。車主如果不按期...
標致308s發(fā)動機故障可能由多種原因引起。傳感器故障，如水溫、曲軸位置等，可能導致ECU無法準確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)。保養(yǎng)不當和不良駕駛習慣會增加發(fā)動機負擔。油質問題，如燃油和機油不符合要求，也會導致發(fā)動機磨損。此外，火花塞、點火線圈、燃油泵等故障或油路堵塞，可能導致混合氣燃燒不良，引發(fā)積碳或爆震問題。以...
以下為標致發(fā)動機怠速抽搐性抖動的原因：1、發(fā)動機進氣管泄露：進氣系統(tǒng)中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的泄露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發(fā)動機出現(xiàn)間歇性抖動或怠速時無力的癥狀。2、燃油系統(tǒng)堵塞或故障：由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油...
東風標致4008銷量大幅下滑，其產品力不足是主要原因。發(fā)動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導致銷量急劇下降。東風標致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動機動...
標致206cc發(fā)動機高溫可能是由于冷卻系統(tǒng)防凍液不足、泄漏點如水泵、管路或水箱損壞，或是自動調溫器故障導致冷卻液流動受阻。散熱器堵塞、超負荷運轉也是常見原因。遇到高溫時，應停車降溫、怠速運轉并掀開引擎蓋散熱，待溫度下降后補充冷卻液。定期檢查和保養(yǎng)車輛，避免發(fā)動機泄漏。切勿用冷水降溫，以免造成發(fā)動機爆...
總結內容：本文詳述了氧傳感器的結構和工作原理，以及其在發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中的重要作用。針對東風標致307發(fā)動機怠速不穩(wěn)、動力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測氧傳感器反饋信號、調整噴油時間等手段來診斷和排除故障，實現(xiàn)發(fā)動機的穩(wěn)定運行和動力提升。內容詳述：氧...
東風標致4081.6L車型的官方油耗數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時間過長、輪胎壓力不正�；蚋鼡Q大尺寸輪胎、未規(guī)劃好路線導致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長時間怠速不熄火、駕駛時猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負載、機油未按規(guī)定標號加注...
東風標致4081.6L車型的油耗問題備受關注。官方數(shù)據(jù)顯示油耗為5.9L/100km，但實際車主反饋油耗多在8-9L/100km。原因包括：長時間熱車、胎壓異�；蚋鼡Q大尺寸輪胎、不規(guī)劃路線導致頻繁變道、不定期清潔車輛、長時間怠速運轉、猛烈加油和頻繁剎車、車輛增加無謂負載、機油未按規(guī)定加注、不合理換擋...
標致207怠速不穩(wěn)，有時甚至加不上油，可能是由于節(jié)氣門積碳、油門電機損壞、進氣不準確、化油器堵塞或發(fā)動機缺缸等原因造成的。怠速不穩(wěn)時，發(fā)動機會發(fā)抖，轉速不均勻。解決方法包括調整怠速、清洗量孔、檢查漏氣和火花塞工作情況等。發(fā)動機是將其他形式能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機和電動機等。了解發(fā)動...
混合氣過稀通常由噴油量不足引起，可能的原因包括進氣傳感器無法準確檢測進氣量、積炭吸附噴油以及氧傳感器閉環(huán)控制失效。這種狀況會導致燃燒速度降低，燃燒過程可能推遲到下一個循環(huán)，造成回火和異聲，同時減少熱量轉化為機械功，增加熱量損失，導致發(fā)動機過熱和功率下降。此外，混合氣過稀還會導致怠速轉速偏高，加速回油...
標致1.6t發(fā)動機榮獲多項國際獎項，性能優(yōu)秀。但存在一些通病，如怠速抖動、加速時噪音大和易報發(fā)動機故障。抖動可能是由于火花塞點火效率不均或噴油嘴、油泵缺陷造成。加速噪音可能源于“回火”故障、機油不合適或積碳過多。老款車易出現(xiàn)發(fā)動機故障報警，原因包括汽油品質差、氧傳感器損傷等。標致1.6t發(fā)動機雖獲獎...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發(fā)動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
油門踏板震動可能是由多種原因引起的，包括油路臟污、發(fā)動機墊腳損壞、變速箱油路變質或輪胎系統(tǒng)故障。特別是對于新車，燃燒問題可能是主要原因，這通常與油路清潔度有關。即使是新車，也應定期清潔油路，以確保燃油質量，避免因燃油變質導致的燃燒不良和抖動。使用適當?shù)奶砑觿缢居衅疹惖膰砑觿�，可以幫助清潔油�?..
標致4008冷車啟動異響可能原因包括液壓挺桿磨損、氣門間隙過大、節(jié)氣門過臟、三元催化器膨脹等。發(fā)動機異響可分為冷啟動、急加速、怠速狀態(tài)下的異響。冷車啟動異響可能是機油使用不當、氣門搖臂磨損、機腳墊老化等原因。處理方法包括檢查液壓挺桿、更換氣門搖臂、檢查三元催化器等。發(fā)動機異響問題需及時診斷并采取有效...
