國產(chǎn)新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設(shè)計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計，而小獅子標(biāo)則從現(xiàn)款車型的引擎蓋上挪到了進(jìn)氣
價格都不一樣。而且定位也不一樣，508的外觀1.全新標(biāo)致立體動感獅標(biāo)東風(fēng)標(biāo)致508，車頭流暢線條與晶鉆大燈和雙進(jìn)氣格柵一氣呵成，配以標(biāo)致新型立體動感獅標(biāo)，在優(yōu)雅中又隱約著2.Xenon+LED雙燈組智能隨動氙氣大燈，亮度
308s是運(yùn)動版，售價更高動力更強(qiáng)。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
本質(zhì)區(qū)別，不同平臺、不同動力總成、工程設(shè)計和造型設(shè)計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數(shù)都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數(shù)也必須以8結(jié)尾，總不能讓一
新標(biāo)致308S沒有三廂車，都是兩廂車。如圖所示： 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發(fā)動機(jī)獨(dú)立的布置形式。這種布局形式能增加車內(nèi)空間，相應(yīng)的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車�！ ‖F(xiàn)在我
考慮標(biāo)志308吧。 標(biāo)致的底盤結(jié)構(gòu)比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結(jié)構(gòu) 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩(wěn)定性確實(shí)好于拖臂結(jié)構(gòu)，VW的拖臂結(jié)構(gòu)也有類似的隨動機(jī)構(gòu)但比標(biāo)致要簡單很多，是
如果前輪角度有問題自己是調(diào)不了的，需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位！
標(biāo)致308S口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.7分高于同級15.47%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全12底盤好2空間夠用2動力充沛1座椅舒適1缺 點(diǎn)：噪音問題1方向盤問題1內(nèi)飾材質(zhì)差1
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發(fā)動機(jī)已經(jīng)夠用了,不是當(dāng)跑車,動力就夠了..
具體的還不清楚哦，估計得等到2015年了，之前的廣州車展上有308S亮相，確實(shí)是吸引了大眾的眼球， 1.6L、1.2T、1.6T三種動力的選擇也是更大程度上滿足了大眾的需求，308S外觀精巧靚麗，內(nèi)飾配置豐富有檔次，更是
2020款標(biāo)致408座椅調(diào)節(jié)圖解來啦！電動座椅車型，座椅前后調(diào)節(jié)只需移動按鍵，靠背調(diào)節(jié)則向前推或向后拉。手動座椅車型，座椅前后調(diào)節(jié)要拉弓向上拉，靠背調(diào)節(jié)則找左側(cè)拉手。高低調(diào)節(jié)，電動座椅上抬或下壓，手動座椅則提起或按下拉手。后排座椅放倒，先移動主副駕駛座椅，合上扶手，收起安全帶扣，最后拉動座椅靠背肩部...
了解標(biāo)致4008座椅調(diào)節(jié)技巧，提升駕駛舒適度。手動調(diào)節(jié)包括前后滑動、高度調(diào)整、靠背角度和頭枕位置，操作簡便。電動調(diào)節(jié)需點(diǎn)火開關(guān)開啟，注意座椅滑動無阻礙。正確調(diào)節(jié)座椅，保障安全與舒適。1.座椅前后調(diào)節(jié)：抬起操縱裝置，向前或向后滑動座椅。2.座椅高度調(diào)節(jié)：反復(fù)上抬或下壓操縱手柄，調(diào)節(jié)到合適的位置。3.座...
電動座椅調(diào)節(jié)失靈可能是電機(jī)故障或開關(guān)短路。首先檢查熔絲是否熔斷，然后排查線路故障，接著檢查電動座椅開關(guān)和電機(jī)，最后查看線路是否斷裂。電動座椅故障分為完全失控和部分方向失控，后者多由電機(jī)損壞或開關(guān)短路引起。電動座椅由座墊、靠背等組成，優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省駕駛員精力，通過按鈕調(diào)節(jié)座椅位置，提高駕駛舒適度。中高端車...
駕駛座前后調(diào)整：向前后推動控制按鈕，可以使座椅前后移動到理想位置，松開按鈕時座椅將固定在該理想位置上。駕駛座高度調(diào)整：上下移動控制按鈕的前、后部，可以調(diào)節(jié)座位的前、后部位的升降。駕駛座椅靠背角度調(diào)整：前后扳動相應(yīng)的控制按鈕，可以調(diào)整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度后松開按鈕，則鎖定該位置。標(biāo)致5008...
標(biāo)致301電動座椅調(diào)節(jié)方法，你了解嗎？想要享受舒適的駕駛體驗(yàn)，標(biāo)致301電動座椅調(diào)節(jié)是必不可少的。座椅前緣下方有一個金屬調(diào)節(jié)桿，通過控制電機(jī)來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度和靠背角度。比較豪華的車型還可以調(diào)節(jié)大腿支撐、腰部支撐等等。下面就讓我們詳細(xì)了解一下標(biāo)致301電動座椅的調(diào)節(jié)方法吧！手動調(diào)節(jié)的工作...
標(biāo)致308座椅調(diào)節(jié)包括前后、靠背傾斜及高低調(diào)節(jié)，電動與手動座椅操作略有不同。后排座椅放倒需前移前排座椅，收起手枕及安全帶扣，拉動肩部放倒開關(guān)即可折疊。2019款標(biāo)致308座椅調(diào)節(jié)圖解：①座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)前后移動開關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)座椅的前移與后移。(配備電動座椅的車型)拉弓向上拉動后，座椅便可移動。(配備...
2020款標(biāo)致408座椅調(diào)節(jié)包括前后、靠背和高低調(diào)節(jié)，通過不同開關(guān)或拉手實(shí)現(xiàn)。電動座椅操作簡便，手動座椅則需手動拉動相應(yīng)部位。后座椅放倒需先移動前排座椅、合上扶手并收起安全帶扣，再拉動后排靠背肩部的放倒開關(guān)即可。2020款標(biāo)致408座椅調(diào)節(jié)圖解：①座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)把座椅位置調(diào)節(jié)按鍵前后進(jìn)行移動，可以...
2022款標(biāo)致508座椅調(diào)節(jié)和后排座椅放倒的詳細(xì)圖解方法如下：1.座椅前后調(diào)節(jié)：電動座椅車型通過座椅位置按鍵前后移動，手動座椅車型則需要拉弓向上拉動。2.座椅靠背調(diào)節(jié)：電動座椅車型前后推動靠背開關(guān)，手動座椅車型在座椅左側(cè)找到靠背調(diào)節(jié)拉手，拉起后利用腰部力量調(diào)整至所需位置。3.座椅高低調(diào)節(jié)：電動座椅車...
標(biāo)致308座椅調(diào)節(jié)的詳細(xì)步驟如下：1.座椅前后調(diào)節(jié)：提起座椅右下方的調(diào)節(jié)手柄，解除固定裝置，座椅便可前后移動。調(diào)整好后，松開手柄即可固定。2.靠背角度調(diào)節(jié)：旋動座椅左側(cè)的調(diào)節(jié)鈕，根據(jù)身材調(diào)節(jié)，最多傾斜1-2段。以背部力量調(diào)節(jié)，手掌能按住轉(zhuǎn)向盤上端為宜。3.后排座椅放倒：后備箱上方有兩個按鈕，按下即可...
車輛基本信息騰勢D9純電動版是騰勢品牌于2022年5月推出的一款高端新能源MPV，標(biāo)志著騰勢品牌在新能源市場的重要布局。作為一款定位高端、面向家庭和商務(wù)用戶的車型，騰勢D9純電動版以其卓越的性能和豐富的配置，贏得了市場的廣泛關(guān)注與好評。不同配置版本對比騰勢D9純電動版提供了多個配置版本，以滿足不同用...
車輛基本信息大眾途觀L，作為一款備受矚目的中型SUV，憑借其扎實(shí)的德系工藝、寬敞的空間和省油的特性，成為家庭用車的熱門選擇。途觀L的國產(chǎn)版在2024年北京車展上正式亮相，并于同年5月30日正式上市，標(biāo)志著這款車型在國內(nèi)市場的全面升級。不同配置版本對比途觀L提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。...
車輛基本信息大眾探岳，作為一汽大眾旗下的一款中型SUV，自上市以來便以其時尚的設(shè)計和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。其最新車型——探岳L于2025年3月1日正式上市，標(biāo)志著探岳家族再次迎來產(chǎn)品升級。不同配置版本對比探岳提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。以1.4T車型為例，舒適版與豪華版在...
大眾邁騰2009款是一款由德國大眾汽車公司生產(chǎn)的中高級轎車，于2005年首次亮相，2007年正式引入中國市場。這款車型以其優(yōu)雅的設(shè)計、舒適的駕駛體驗(yàn)和卓越的德系品質(zhì)而廣受消費(fèi)者喜愛。大眾邁騰2009款在中國市場也被稱為大眾帕薩特B6，標(biāo)志著大眾汽車在中國市場的一次重要布局。不同配置版本對比大眾邁騰2...
隨著保時捷全新Panamera在上海全球首秀，標(biāo)志著這款被譽(yù)為“四門轎跑車”的頂級豪華車型再次迎來了革新。此次推出的三款車型，從103.8萬元起，到122.8萬元不等，不僅在價格上展現(xiàn)了其奢華定位，更在技術(shù)、性能和設(shè)計上實(shí)現(xiàn)了全面升級。全新Panamera的內(nèi)飾設(shè)計采用了更多高級材質(zhì)和精細(xì)工藝，營造...
介紹：全新沃爾沃XC60之錘”的大燈點(diǎn)亮后視覺效果非常好�！熬S京斧子”的部分尾燈也是2020款沃爾沃XC60的標(biāo)志，辨識度很高。內(nèi)飾方面，我們預(yù)計2020款沃爾沃XC60將保持沃爾沃一貫的北歐風(fēng)格，簡約而不簡單。配置方面，2020款沃爾沃XC60T4智行豪華版/T5四驅(qū)智逸豪華版增加了沃爾沃隨叫隨到...
標(biāo)致307的內(nèi)飾設(shè)計簡約雅致，視覺效果耐看。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了手感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話，滿足基本通訊需求。安全配置方面，包括胎壓報警、前排頭部氣囊、剎車輔助等，日常使用足夠。單天窗設(shè)計提升了車內(nèi)通透性�？椢镒螌�(shí)用性不錯，駕駛位還配備座椅記憶功能。車頭設(shè)計素雅簡潔，美...
2019款標(biāo)致408座椅舒適，支持電動調(diào)節(jié)及加熱。方向盤采用三幅式平底設(shè)計，握感良好，左右兩側(cè)滾輪及按鍵可控制儀表信息、音量、藍(lán)牙電話等。燈光與巡航系統(tǒng)通過撥桿控制，操作簡便。右側(cè)撥桿還可調(diào)節(jié)雨刷與信息切換，整體設(shè)計簡潔實(shí)用。2019款標(biāo)致408座椅采用皮質(zhì)材料包覆，座椅內(nèi)部填充軟硬適中，乘坐舒適，...
2019年4月16日，全新林肯飛行家量產(chǎn)版車型在上海車展首次亮相，標(biāo)志著林肯品牌理念“靜謐之旅”的全新詮釋。這款大型七座豪華SUV以其獨(dú)特的設(shè)計、動力系統(tǒng)和科技配置，展現(xiàn)了林肯對未來豪華SUV的理解和追求。林肯亞太及中國區(qū)總裁毛京波宣布，將“林肯之道”升級為“客戶體驗(yàn)之道”，融入更多為中國客戶量身定...
日產(chǎn)天籟的座椅調(diào)節(jié)其實(shí)很簡單，但很多人會忽略。調(diào)整座椅可以讓我們坐得更舒服，視野更開闊，減少安全事故。首先，調(diào)整坐姿位置，讓臀部盡量向后靠，坐得更穩(wěn)。然后，根據(jù)自己的身高調(diào)整座椅高低，確保視線不被方向盤擋住，同時能清楚看到儀表和街道標(biāo)志。座椅高度要讓頭部離車頂至少有一個拳頭的距離。最后，調(diào)節(jié)靠背角度...
