卡羅拉是第十代，雷凌應(yīng)該是第十一代車型。世界單一品牌車型銷量的總冠軍，也是近年來(lái)世界汽車銷量冠軍，只是去年因國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量平平而排在�？怂怪罅械诙�，如果不算國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，卡羅拉仍是世界銷量第一名�？_拉是沒(méi)有缺點(diǎn)的車型，這
親、不需要外部充電的哈、你在平時(shí)使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候就同步充電的了、請(qǐng)參考以下的介紹哈：混動(dòng)雷凌與混動(dòng)卡羅拉,普銳斯同平臺(tái)，混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)安先了MG1和MG2兩個(gè)既是電動(dòng)機(jī)又可做為發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)�！ ≡诤髠湎浠旌蟿�(dòng)力電池
如果在城市里行駛,對(duì)動(dòng)力要求不是很高,1.6的動(dòng)力夠用,價(jià)格便宜也省油,相對(duì)好一些。如果你對(duì)動(dòng)力要求高一些,還是選擇1.8的
首先雷凌就是卡羅拉級(jí)別就比鋒范高一級(jí)，空間雷凌比鋒范大，油耗鋒范1.5 百公里5.8升雷凌1.6也就7 。鋒范高速跑起來(lái)聲音很吵，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音胎噪都傳入車?yán)锖軣�。雷凌也是，但是穩(wěn)重些，都是日本都有一個(gè)缺點(diǎn)就是 省油。 建議
雷凌動(dòng)力足些。很高興回答你的問(wèn)題
雷凌口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級(jí)11.48% 優(yōu) 點(diǎn)： 時(shí)尚動(dòng)感 5 動(dòng)力充沛 5 穩(wěn)重大氣 2 布局合理 2 座椅舒適 2 缺 點(diǎn)： 舒適性
你好，從動(dòng)力來(lái)說(shuō)，雷凌是勉強(qiáng)夠用！我建議凱美瑞58車
一張圖了解雷凌混合動(dòng)力工作原理：
又經(jīng)濟(jì)又漂亮，性能又好，質(zhì)量又好，這種車12萬(wàn)可能么？所謂經(jīng)濟(jì)性就是用車成本低唄，再說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是省油。但是越省油的車性能往往就越差。 這三個(gè)車中，毫無(wú)疑問(wèn)，雷凌混動(dòng)是最“經(jīng)濟(jì)”的，同時(shí)也是動(dòng)力最差的，因?yàn)樗窃龀淌?/p>
雷凌·雙擎與雷克薩斯CT200同平臺(tái)生產(chǎn)，-------另外，雷克薩斯旗下眾多車型都使用了混動(dòng)技術(shù)。截止到今年7月豐田混動(dòng)車型全球銷量突破800萬(wàn)，是最成熟的混動(dòng)技術(shù)。混動(dòng)技術(shù)非�！敖】�、環(huán)�！�-------油電混合動(dòng)力
雷凌混合動(dòng)力汽車，由廣汽豐田生產(chǎn)，是豐田在中國(guó)的首款插電式混合動(dòng)力汽車。該車型自2017年上市以來(lái)，憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。目前在售的雷凌混合動(dòng)力車型，涵蓋了多款不同配置版本，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。二、不同配置版本對(duì)比雷凌混合動(dòng)力汽車提供了多種配置版本，包括舒適版、...
日系三劍客在國(guó)內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個(gè)車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國(guó)內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級(jí)轎車中深受消費(fèi)者喜歡，保值率樂(lè)觀。雷凌相對(duì)于卡羅拉更年輕、時(shí)尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來(lái)全新升級(jí)改款，基于豐田最新的TNGA平臺(tái)打造，外觀小改動(dòng)，內(nèi)飾保持不變；動(dòng)力...
簡(jiǎn)述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問(wèn)題。目前對(duì)冷凝水問(wèn)題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，RAV4榮放以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個(gè)方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，RAV4榮放展現(xiàn)出了新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種活潑的感覺(jué)。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動(dòng)感的造型，而車尾則以流暢優(yōu)雅的線條營(yíng)造...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒(méi)有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門(mén)。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門(mén)就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
現(xiàn)款雷凌雙擎的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)優(yōu)于1.2T版本。新款汽油版的動(dòng)力性能有所下降，盡管數(shù)據(jù)上看似未變，但實(shí)際上動(dòng)力曲線已經(jīng)調(diào)整，導(dǎo)致老款的動(dòng)力性能甚至超過(guò)了混動(dòng)版，新款1.2T的動(dòng)力水平已經(jīng)降至12秒開(kāi)外。盡管新款混動(dòng)版的動(dòng)力也有所減弱，但與老款相比差距并不大，主要是電機(jī)尺寸減小導(dǎo)致起步稍慢。兩款車的動(dòng)力都...
總結(jié)內(nèi)容：在長(zhǎng)途高速行駛中，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其平順的行駛狀態(tài)和較低的油耗表現(xiàn)被認(rèn)為更具優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力汽車在城市行駛時(shí)具有優(yōu)勢(shì)，但在長(zhǎng)距離高速行駛時(shí)，其電動(dòng)總成在無(wú)大動(dòng)力需求時(shí)可能未充分發(fā)揮作用，反而可能增加車輛負(fù)載。此外，混合動(dòng)力車的純電續(xù)航實(shí)際往往低于標(biāo)注，且高速公路服務(wù)區(qū)加油便利。因此，對(duì)于長(zhǎng)途...
文章詳細(xì)介紹了雷凌車型的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置等各方面信息。雷凌車頭設(shè)計(jì)樸素，車尾線條干練，內(nèi)飾文雅耐看。搭載的1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，峰值扭矩為185�！っ祝瑒�(dòng)力表現(xiàn)足夠家用。部分車主對(duì)動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)的評(píng)價(jià)為輕松、穩(wěn)定、好上手。同時(shí)，雷凌在安全配置方面也表現(xiàn)出色。簡(jiǎn)而言之，雷凌是...
在對(duì)奇駿T30SUV進(jìn)行維修時(shí)，我們面臨了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問(wèn)題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車，但問(wèn)題仍然存在。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門(mén)積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時(shí)，老...
雷凌雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)由高壓電池和輔助的鉛酸電池組成，兩者共同存放于車輛行李箱中。鉛酸電池提供12V直流電，負(fù)責(zé)為車輛的控制單元ECU、照明、音響等電氣系統(tǒng)供電。高壓電池則采用鎳氫電池，由168個(gè)單體電池串聯(lián)形成201.6V的電壓，儲(chǔ)存電機(jī)產(chǎn)生的電能，并在行駛中供電給電機(jī)。維修時(shí)需斷開(kāi)負(fù)極的維修插頭手柄...
在汽車市場(chǎng)上，各大品牌紛紛推出新款，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品力，其中動(dòng)力和操控表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺(jué)，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺(jué)，并采...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和高貴的尾部設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾方面，它采用了青春感十足的設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到267馬力，峰值扭矩為298�！っ�。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別使用了...
長(zhǎng)安CS75以其古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)約的審美吸引了許多消費(fèi)者的目光。車頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)多的花哨元素，但整體看起來(lái)非常討喜。車尾的內(nèi)斂設(shè)計(jì)也迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安CS75的整體設(shè)計(jì)非常雅致，視覺(jué)效果相當(dāng)耐看。長(zhǎng)安CS75配備了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
純考慮開(kāi)的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開(kāi)空調(diào)，基本上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就不大了...
福特福睿斯在市區(qū)駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)輕快有力，油門(mén)響應(yīng)靈敏，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，缺乏明顯的爆發(fā)力，給人一種悠閑的感覺(jué)。對(duì)于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而言，超車時(shí)需要深踩油門(mén)，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時(shí)機(jī)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配在正常駕駛時(shí)換擋平順，...
我國(guó)高速動(dòng)車組大多配備再生制動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)在制動(dòng)過(guò)程中將列車動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，并回送至接觸網(wǎng)供其他列車使用。再生制動(dòng)是電阻制動(dòng)的升級(jí)版，通過(guò)將勵(lì)磁牽引電機(jī)的電源連接方式調(diào)整，使電機(jī)在制動(dòng)時(shí)作為發(fā)電機(jī)工作，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。部分機(jī)車如HXN6和GG20B，其電能可儲(chǔ)存于電池組中，而接觸網(wǎng)供電的電聯(lián)車和電...
雷凌作為廣汽豐田的熱銷車型，面臨客戶對(duì)售價(jià)、內(nèi)飾材質(zhì)及動(dòng)力性能的質(zhì)疑。盡管有L2自動(dòng)駕駛配置及高安全性，但客戶抱怨動(dòng)力不足且內(nèi)飾塑料感強(qiáng)。競(jìng)品朗逸因提供1.4T排量選擇而搶占客戶。店內(nèi)優(yōu)惠加大，但仍有客戶認(rèn)為價(jià)格偏高。全款購(gòu)車最高優(yōu)惠1萬(wàn)，分期最高1.3萬(wàn)。我是廣汽豐田的銷售顧問(wèn)，聽(tīng)說(shuō)最近雷凌被催得...
詢車價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說(shuō)是最成功的一個(gè)，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無(wú)論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過(guò)在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問(wèn)題，因此傳祺GS3來(lái)了。就在昨晚，傳...
【58汽車性能測(cè)試】在如今環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的情況下，小型化發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為國(guó)際車壇的趨勢(shì)。今天我們就來(lái)測(cè)試一下接近5米長(zhǎng)的福特金牛座，看看這臺(tái)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型能否應(yīng)對(duì)各種駕駛需求。金牛座EcoBoost245車型搭載的是一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩為350牛·米。在測(cè)...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級(jí)動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。艾森的ECU升級(jí)服務(wù)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
