卡羅拉是第十代，雷凌應(yīng)該是第十一代車型。世界單一品牌車型銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車銷量冠軍，只是去年因國內(nèi)市場銷量平平而排在�？怂怪罅械诙�，如果不算國內(nèi)市場，卡羅拉仍是世界銷量第一名�？_拉是沒有缺點(diǎn)的車型，這
親、不需要外部充電的哈、你在平時使用燃油發(fā)動機(jī)的時候就同步充電的了、請參考以下的介紹哈：混動雷凌與混動卡羅拉,普銳斯同平臺，混合動力驅(qū)動橋內(nèi)安先了MG1和MG2兩個既是電動機(jī)又可做為發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)�！ ≡诤髠湎浠旌蟿恿﹄姵�
如果在城市里行駛,對動力要求不是很高,1.6的動力夠用,價格便宜也省油,相對好一些。如果你對動力要求高一些,還是選擇1.8的
首先雷凌就是卡羅拉級別就比鋒范高一級，空間雷凌比鋒范大，油耗鋒范1.5 百公里5.8升雷凌1.6也就7 。鋒范高速跑起來聲音很吵，發(fā)動機(jī)噪音胎噪都傳入車?yán)锖軣＠琢枰彩�，但是穩(wěn)重些，都是日本都有一個缺點(diǎn)就是 省油。 建議
雷凌動力足些。很高興回答你的問題
雷凌口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級11.48% 優(yōu) 點(diǎn)： 時尚動感 5 動力充沛 5 穩(wěn)重大氣 2 布局合理 2 座椅舒適 2 缺 點(diǎn)： 舒適性
你好，從動力來說，雷凌是勉強(qiáng)夠用！我建議凱美瑞58車
一張圖了解雷凌混合動力工作原理：
又經(jīng)濟(jì)又漂亮，性能又好，質(zhì)量又好，這種車12萬可能么？所謂經(jīng)濟(jì)性就是用車成本低唄，再說簡單點(diǎn)就是省油。但是越省油的車性能往往就越差。 這三個車中，毫無疑問，雷凌混動是最“經(jīng)濟(jì)”的，同時也是動力最差的，因?yàn)樗窃龀淌?/p>
雷凌·雙擎與雷克薩斯CT200同平臺生產(chǎn)，-------另外，雷克薩斯旗下眾多車型都使用了混動技術(shù)。截止到今年7月豐田混動車型全球銷量突破800萬，是最成熟的混動技術(shù)�；靹蛹夹g(shù)非�！敖】怠h(huán)�！�-------油電混合動力
雷凌混合動力汽車，由廣汽豐田生產(chǎn)，是豐田在中國的首款插電式混合動力汽車。該車型自2017年上市以來，憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，贏得了市場的廣泛關(guān)注。目前在售的雷凌混合動力車型，涵蓋了多款不同配置版本，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。二、不同配置版本對比雷凌混合動力汽車提供了多種配置版本，包括舒適版、...
日系三劍客在國內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費(fèi)者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內(nèi)飾保持不變；動力...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發(fā)動機(jī)的效能及防止發(fā)動機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場中，RAV4榮放以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設(shè)計來看，RAV4榮放展現(xiàn)出了新潮的設(shè)計風(fēng)格，給人一種活潑的感覺。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動感的造型，而車尾則以流暢優(yōu)雅的線條營造...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
現(xiàn)款雷凌雙擎的動力表現(xiàn)確實(shí)優(yōu)于1.2T版本。新款汽油版的動力性能有所下降，盡管數(shù)據(jù)上看似未變，但實(shí)際上動力曲線已經(jīng)調(diào)整，導(dǎo)致老款的動力性能甚至超過了混動版，新款1.2T的動力水平已經(jīng)降至12秒開外。盡管新款混動版的動力也有所減弱，但與老款相比差距并不大，主要是電機(jī)尺寸減小導(dǎo)致起步稍慢。兩款車的動力都...
總結(jié)內(nèi)容：在長途高速行駛中，自然吸氣發(fā)動機(jī)因其平順的行駛狀態(tài)和較低的油耗表現(xiàn)被認(rèn)為更具優(yōu)勢�；旌蟿恿ζ囋诔鞘行旭倳r具有優(yōu)勢，但在長距離高速行駛時，其電動總成在無大動力需求時可能未充分發(fā)揮作用，反而可能增加車輛負(fù)載。此外，混合動力車的純電續(xù)航實(shí)際往往低于標(biāo)注，且高速公路服務(wù)區(qū)加油便利。因此，對于長途...
文章詳細(xì)介紹了雷凌車型的外觀、內(nèi)飾、動力和配置等各方面信息。雷凌車頭設(shè)計樸素，車尾線條干練，內(nèi)飾文雅耐看。搭載的1.2TL4發(fā)動機(jī)，最大功率為116馬力，峰值扭矩為185�！っ�，動力表現(xiàn)足夠家用。部分車主對動力和底盤表現(xiàn)的評價為輕松、穩(wěn)定、好上手。同時，雷凌在安全配置方面也表現(xiàn)出色。簡而言之，雷凌是...
在對奇駿T30SUV進(jìn)行維修時，我們面臨了發(fā)動機(jī)動力不足的問題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車，但問題仍然存在。經(jīng)過仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時，老...
雷凌雙擎的動力系統(tǒng)由高壓電池和輔助的鉛酸電池組成，兩者共同存放于車輛行李箱中。鉛酸電池提供12V直流電，負(fù)責(zé)為車輛的控制單元ECU、照明、音響等電氣系統(tǒng)供電。高壓電池則采用鎳氫電池，由168個單體電池串聯(lián)形成201.6V的電壓，儲存電機(jī)產(chǎn)生的電能，并在行駛中供電給電機(jī)。維修時需斷開負(fù)極的維修插頭手柄...
在汽車市場上，各大品牌紛紛推出新款，競爭愈發(fā)激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品力，其中動力和操控表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺，并采...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計和高貴的尾部設(shè)計贏得了不少消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾方面，它采用了青春感十足的設(shè)計，對年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到267馬力，峰值扭矩為298牛·米。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別使用了...
長安CS75以其古典的設(shè)計風(fēng)格和簡約的審美吸引了許多消費(fèi)者的目光。車頭的設(shè)計簡潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內(nèi)斂設(shè)計也迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。內(nèi)飾方面，長安CS75的整體設(shè)計非常雅致，視覺效果相當(dāng)耐看。長安CS75配備了1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動機(jī)噪音會高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯在市區(qū)駕駛中動力表現(xiàn)輕快有力，油門響應(yīng)靈敏，能夠輕松應(yīng)對各種駕駛環(huán)境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，缺乏明顯的爆發(fā)力，給人一種悠閑的感覺。對于1.5L發(fā)動機(jī)而言，超車時需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時機(jī)。變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配在正常駕駛時換擋平順，...
我國高速動車組大多配備再生制動技術(shù)，該技術(shù)在制動過程中將列車動能轉(zhuǎn)換為電能，并回送至接觸網(wǎng)供其他列車使用。再生制動是電阻制動的升級版，通過將勵磁牽引電機(jī)的電源連接方式調(diào)整，使電機(jī)在制動時作為發(fā)電機(jī)工作，將動能轉(zhuǎn)化為電能。部分機(jī)車如HXN6和GG20B，其電能可儲存于電池組中，而接觸網(wǎng)供電的電聯(lián)車和電...
雷凌作為廣汽豐田的熱銷車型，面臨客戶對售價、內(nèi)飾材質(zhì)及動力性能的質(zhì)疑。盡管有L2自動駕駛配置及高安全性，但客戶抱怨動力不足且內(nèi)飾塑料感強(qiáng)。競品朗逸因提供1.4T排量選擇而搶占客戶。店內(nèi)優(yōu)惠加大，但仍有客戶認(rèn)為價格偏高。全款購車最高優(yōu)惠1萬，分期最高1.3萬。我是廣汽豐田的銷售顧問，聽說最近雷凌被催得...
詢車價看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說是最成功的一個，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個市場處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個問題，因此傳祺GS3來了。就在昨晚，傳...
【58汽車性能測試】在如今環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的情況下，小型化發(fā)動機(jī)逐漸成為國際車壇的趨勢。今天我們就來測試一下接近5米長的福特金牛座，看看這臺搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型能否應(yīng)對各種駕駛需求。金牛座EcoBoost245車型搭載的是一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩為350牛·米。在測...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級動力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時頓挫感明顯，急加速時動力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動力儲備不足。艾森的ECU升級服務(wù)通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
