你好。沒(méi)有 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。只有：自動(dòng)頭燈是為前大燈安裝了感光控制系統(tǒng)，中央智能控制盒根據(jù)光線傳感器來(lái)判斷光線亮度變化,從而控制自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅頭燈。當(dāng)汽車行駛中光線變暗時(shí)，前大燈會(huì)自動(dòng)亮起，當(dāng)光線變亮?xí)r會(huì)自動(dòng)熄滅。
我的是蒙迪歐豪運(yùn)+BC包的..關(guān)于短軸.說(shuō)實(shí)話.什么車都可能斷軸.據(jù)我所知斷軸的蒙大多是工程試制車和第一批產(chǎn)品..別的大多是事故斷軸..這種情況是輛車都會(huì)斷軸..也見(jiàn)過(guò)遇到轉(zhuǎn)向軸被拉出羊角都沒(méi)有斷過(guò)的事故蒙.羊角斷裂就是
阿特茲你還不上2.4的��？蒙迪歐比較均衡，空間大，動(dòng)力足，內(nèi)飾質(zhì)感好，駕乘比較舒適，隔音好，轉(zhuǎn)向靈敏。阿特茲懸掛極限比蒙迪歐高些，比蒙迪歐靈動(dòng)些，而且自吸動(dòng)力持續(xù)性強(qiáng)并且更線性，我開(kāi)過(guò)蒙迪歐，渦輪遲滯不明顯，阿特茲透著點(diǎn)
這兩個(gè)車比較的話還是阿特茲，原因如下 既然比較這兩款車，想必你是喜歡更年輕更運(yùn)動(dòng)的，想要運(yùn)動(dòng)感，外型靠科技配置都是次要的，最重要是底盤+發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱，就這三大件來(lái)說(shuō)阿特茲在這個(gè)價(jià)位上物超所值，而且拿增壓的數(shù)據(jù)和自
阿特茲全系標(biāo)配手自一體變速箱，也就是說(shuō)阿特茲全系車型都是自動(dòng)擋的�！ ∽鳛轳R自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。售價(jià)為18.98-24.98萬(wàn)元。外觀方面，采用馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”(Kod
是個(gè)好車，只是銷量不高..主要還是價(jià)格偏高。阿特茲在配置方面沒(méi)什么亮點(diǎn)，這車主要優(yōu)點(diǎn)在于駕駛感受和經(jīng)濟(jì)性...以及抓人眼球的外觀。阿特茲有自吸發(fā)動(dòng)機(jī)之王和彎道王雙重稱號(hào)...轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身雖大但卻很靈巧。懸掛既能保證平時(shí)
選阿特茲�，F(xiàn)款阿特茲除了內(nèi)飾差了點(diǎn)，其他方面堪稱完美。q50l轉(zhuǎn)向有些虛，不推薦
買新馬自達(dá)六阿特茲2.5低配的更好一點(diǎn)，價(jià)格和2.0升高配的基本相同。2.5的輪轂更大，配備氙氣大燈，轉(zhuǎn)向隨動(dòng)，大燈自動(dòng)清洗，音箱數(shù)量，LED日行燈。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口版Atenza的外觀設(shè)計(jì)，采用馬自
阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)重時(shí)輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動(dòng)、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動(dòng)機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時(shí)更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)...
一汽馬自達(dá)阿特茲和CX-4兩款車型都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題，導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異響、轉(zhuǎn)向曠量甚至鎖死等嚴(yán)重安全隱患。阿特茲車型2015款至2018款均有大量投訴，轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題已成為通病。車主們發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題可能是由于轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)或材料不合理，導(dǎo)致齒條過(guò)度磨損。長(zhǎng)安馬自達(dá)曾因類似問(wèn)題召回CX-5并免費(fèi)更換...
阿特茲轉(zhuǎn)向異響可能會(huì)影響安全行駛，可能原因包括轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)?shù)�。解決方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)，調(diào)整或更換助力皮帶。正確使用方向盤的方法包括避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)、將方向盤回到正中位置、避免打到死點(diǎn)位置。在行駛過(guò)程中應(yīng)注意車輛的轉(zhuǎn)向情況，及...
近日，編輯從新疆一汽馬自達(dá)汽車經(jīng)銷商處了解到，購(gòu)買阿特茲贈(zèng)送專享禮包，店內(nèi)少量現(xiàn)車在售。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：阿特茲最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2014款阿特茲2.0L藍(lán)天時(shí)尚版17.9817.98降0萬(wàn)元降xx%2014款阿特茲2.0L藍(lán)天豪華版18.8818.8...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)阿特茲在底盤調(diào)校方面同樣出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架結(jié)構(gòu)在保證舒適性的同時(shí)，提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。在彎道中，阿特茲的車身姿態(tài)控制得非常好，側(cè)傾較小，給駕駛者帶來(lái)充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且手感輕盈，能夠清晰地傳遞路面信息，讓駕駛者對(duì)車輛的行駛方向有...
阿特茲方向機(jī)異響問(wèn)題通常由齒輪和齒條磨損、轉(zhuǎn)向器質(zhì)量問(wèn)題或設(shè)計(jì)缺陷、方向盤轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)護(hù)板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機(jī)異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉(zhuǎn)向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)護(hù)板與方向盤的間隙；最后，檢查氣囊線圈內(nèi)部游絲，必要時(shí)更換。行駛中若出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲...
昨天體驗(yàn)了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現(xiàn)。寶馬5系的舒適性確實(shí)名不虛傳，但油門到底時(shí)，無(wú)論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠(yuǎn)超阿特茲，過(guò)減速帶時(shí)的高級(jí)感尤為明顯。轉(zhuǎn)向手感也更勝一籌，兩者之間存在質(zhì)的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
馬自達(dá)阿特茲以其時(shí)尚外觀和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)，成為家用車的理想選擇。安全配置如側(cè)氣囊和安全氣囊，以及剎車輔助、ESP等，提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。然而，轉(zhuǎn)向機(jī)的投訴問(wèn)題不容忽視。凱美瑞改款后外觀時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙問(wèn)題和啟停異響。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)顯...
2019年9月，車主周先生反映其2016年購(gòu)買的一汽馬自達(dá)阿特茲方向機(jī)存在問(wèn)題，保修期內(nèi)修過(guò)一次，出保后又出現(xiàn)問(wèn)題。車輛在顛簸路面時(shí)方向機(jī)會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲，方向盤顫抖，感覺(jué)有人搶方向。4s店表示過(guò)保后不再免費(fèi)維修。節(jié)目組聯(lián)系一汽馬自達(dá)全國(guó)客服中心，詢問(wèn)方向機(jī)異響原因、保修期內(nèi)是否反映過(guò)問(wèn)題以及是否可...
4月以來(lái)，一汽馬自達(dá)阿特茲因異響問(wèn)題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現(xiàn)了類似異響問(wèn)題，近一個(gè)月投訴量超100宗。消費(fèi)者對(duì)一汽馬自達(dá)品牌信心下降，維權(quán)行動(dòng)頻發(fā)。一汽馬自達(dá)CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭(zhēng)奪6月投訴榜首。一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量差距明顯，異響問(wèn)題...
雅閣以其腰部支撐和頭部氣囊等配置，外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾精致，質(zhì)量穩(wěn)定，是值得考慮的選擇。凱美瑞改款后外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙問(wèn)題和啟停異響等投訴，需謹(jǐn)慎選擇。馬自達(dá)阿特茲外形時(shí)尚，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力節(jié)油，安全配置豐富，但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有投訴。別克君威動(dòng)力充足，配置豐富，性價(jià)比...
帕薩特1.4T干式雙離合性能尚可，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)成熟優(yōu)秀。邁騰B8全新升級(jí)，動(dòng)力總成舒適平順，內(nèi)飾外觀精致沉穩(wěn)，但雙離合變速箱有異響投訴。凱美瑞外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙易進(jìn)泥沙，啟停有異響。阿特茲外形時(shí)尚，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力節(jié)油性好，安全性不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向機(jī)有投訴。帕薩特B8換裝了新平...
對(duì)比阿特茲2.5L低配版和高配版配置，基本上差異不大。重要的配置如bose音響、nappa真皮座椅等，影響并不明顯。一些實(shí)用性配置如大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、大燈清洗、無(wú)鑰匙進(jìn)入等，個(gè)人需求不同會(huì)有不同看法。預(yù)算充足的消費(fèi)者可選擇高配版，享受更多舒適性配置及豪華品牌服務(wù)�？傮w而言，阿特茲2.5L低配版和高配版在...
標(biāo)題：馬自達(dá)6阿特茲底盤高度是多少，最小離地間隙是多少？本文介紹了馬自達(dá)6阿特茲的底盤高度和最小離地間隙等相關(guān)信息。底盤是指汽車上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。同時(shí)，一個(gè)好的底盤，可以保證駕駛...
湖北捷運(yùn)宜達(dá)馬自達(dá)阿特茲綜合口碑評(píng)測(cè)結(jié)果顯示，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感大方，操控性能優(yōu)秀；前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢修長(zhǎng)，內(nèi)飾年輕活力，配備豐富實(shí)用的智能配置；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，市場(chǎng)反饋良好，廣受好評(píng)。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，方向盤手感重但指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向順滑易控，操作簡(jiǎn)便上手；外觀大方不易過(guò)時(shí)，配...
馬自達(dá)6阿特茲在行駛6萬(wàn)公里時(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用大約為3000元，主要項(xiàng)目包括機(jī)油、機(jī)濾、汽油濾芯和空調(diào)濾芯的更換。保養(yǎng)的目的是維持車輛的良好狀態(tài)，預(yù)防故障，延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等多個(gè)系統(tǒng)。質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)更換的零部件和質(zhì)保期外自費(fèi)更換的零部件，質(zhì)保期均為一年或...
馬自達(dá)阿特茲的行駛品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)如何？值得購(gòu)買嗎？18款2.5藍(lán)天運(yùn)動(dòng)車主表示，新款車型的隔音有所改善，但后視鏡折疊故障、車機(jī)喇叭出現(xiàn)故障等問(wèn)題仍未得到解決。此外，天窗偶爾會(huì)出現(xiàn)異響，原地打方向轉(zhuǎn)向機(jī)經(jīng)常發(fā)出巨大異響。雖然保養(yǎng)便宜且能喝92油，變速箱邏輯不錯(cuò)，操控性還可以，內(nèi)飾隔音在同級(jí)別里算是中上...
