提問(wèn)者：軍016HEMP2016-05-09 00:00
是個(gè)好車(chē)，只是銷(xiāo)量不高..主要還是價(jià)格偏高。阿特茲在配置方面沒(méi)什么亮點(diǎn)，這車(chē)主要優(yōu)點(diǎn)在于駕駛感受和經(jīng)濟(jì)性...以及抓人眼球的外觀。阿特茲有自吸發(fā)動(dòng)機(jī)之王和彎道王雙重稱(chēng)號(hào)...轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身雖大但卻很靈巧。懸掛既能保證平時(shí)駕駛的舒適性，也能在激烈駕駛中提供住夠的車(chē)身支撐力。動(dòng)力十足，百公里加速成績(jī)?cè)谕?jí)中名列前茅..而且作為自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在日常維護(hù)中的費(fèi)用要比渦輪增壓的便宜。最大的特點(diǎn)還是非常省油，比同級(jí)其他日系車(chē)還省，媒體測(cè)試是跑出過(guò)百公里不到8個(gè)油.....安全性方面只能說(shuō)主被動(dòng)安全措施齊全，在國(guó)際安全測(cè)試中也是全五星的成績(jī)。廠家雖說(shuō)是車(chē)身框架采用潛艇級(jí)別高強(qiáng)度耐壓鋼材..但是作為消費(fèi)者沒(méi)法確認(rèn)真實(shí)性。安全方面主要還是看人，否則就算開(kāi)的裝甲車(chē)也白搭。另外阿特茲的關(guān)門(mén)聲音并不厚重，這也是日系車(chē)的共同點(diǎn)。很多人覺(jué)得關(guān)門(mén)聲音是否厚重關(guān)系到車(chē)身外殼的厚度..其實(shí)關(guān)門(mén)的聲音主要取決于鉸鏈和密封條，跟外殼厚度關(guān)系不大。真正發(fā)生重大事故時(shí)外殼也幾乎起不到任何作用..真正決定車(chē)身變形程度的是車(chē)架夠不夠硬，外殼厚一點(diǎn)只能保證在平時(shí)的小刮蹭中受損輕一點(diǎn)。
回答者：百事可樂(lè)pytv2016-12-12 00:00
兩款車(chē)都不錯(cuò)，但兩款特點(diǎn)也非常鮮明 ①銳志屬于后驅(qū)車(chē)，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)也非常平順耐用，阿特茲是前驅(qū) ②兩款車(chē)的地盤(pán)，銳志相對(duì)來(lái)較舒適。阿的地盤(pán)比較運(yùn)動(dòng) 相對(duì)來(lái)說(shuō)，銳志的駕駛感受要比阿強(qiáng)一點(diǎn)，后驅(qū)和V6的搭配很有韻味，這
提問(wèn)者：QQ13190160612016-02-07
操控性能還是建議馬自達(dá)，最好去試駕兩臺(tái)車(chē)，感受下實(shí)際駕駛和乘坐的感受，這兩款車(chē)個(gè)人偏好于馬自達(dá)阿特茲，代步和上下班這兩款車(chē)足矣了，希望能幫到你。
提問(wèn)者：llm32014-12-18
阿特茲和雅閣一個(gè)級(jí)別，所以級(jí)別高了2檔，不過(guò)哪個(gè)好得看你的用途和駕駛以級(jí)乘坐感受
提問(wèn)者：fionshus2016-03-13
阿特茲沒(méi)有2.5試駕車(chē)，所以只能試駕2.0 動(dòng)力：肉，很肉，試駕員動(dòng)不動(dòng)油門(mén)直接踩到五六千轉(zhuǎn)，但是但是都沒(méi)有什么特別有勁的感覺(jué)，更別提推背感了，四十碼以內(nèi)或兩千轉(zhuǎn)以內(nèi)相當(dāng)?shù)钠届o，輕踩油門(mén)沒(méi)有加速感，只是感覺(jué)車(chē)再走，踩到
提問(wèn)者：swiftwinds2016-02-19
是個(gè)好車(chē)，只是價(jià)格偏高而且始終不降...銷(xiāo)量不怎么樣，叫好不叫座。阿特茲的優(yōu)點(diǎn)主要在駕駛感受和外觀，還有就是比其他同級(jí)別日系車(chē)更省油。具體的到各大汽車(chē)網(wǎng)站找評(píng)測(cè)就行了。內(nèi)飾確實(shí)不招人喜歡，歲數(shù)大的人可能好接受些。如果不著
提問(wèn)者：2014-12-19
全新阿特茲內(nèi)飾變化挺多的。比如內(nèi)飾的布局，全新阿特茲將中控屏改為懸浮式中控屏，駕駛位正前方增加了全新ADD高級(jí)平視顯示系統(tǒng)，中控臺(tái)則帶上了高級(jí)皮革裝飾條，感覺(jué)時(shí)尚氣息很濃，加上一體化中控地臺(tái)設(shè)計(jì)，你坐進(jìn)去會(huì)覺(jué)得整個(gè)座艙整
提問(wèn)者：uckzlij2016-08-31
