變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
換擋頓挫是由于抬離合時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場合是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。 解決的辦法，只要換入新?lián)跷缓螅谔щx合器至半聯(lián)動時，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合
艾瑞澤7這車在高速上的表現(xiàn)相當不錯。我開車喜歡壓著限速跑，經(jīng)常120km/h定速巡航，艾7轉(zhuǎn)向指向很明晰，車身重加上獨立后懸掛行車變線真的很穩(wěn)。100km時速以上超車時動力充沛，提速也沒有了起步時的猶猶豫豫。CVT變速箱
優(yōu)點： 要說優(yōu)點的話，艾瑞澤7給我的感覺是外形很時尚，內(nèi)飾的做工比較好，配置也比較豐富吧（除了ESP這個），隔音非常好，空間也比較充裕，畢竟2700mm的軸距，后排空間還是不錯的，還有就是CVT變速箱了，很不錯，一點頓
艾瑞澤7對比當中除了車價和所為的油耗偏高，其它條件都很優(yōu)秀。艾瑞澤7使用CVT變速箱檔位更加經(jīng)濟沒有換擋頓挫感，油耗其實也在正常范圍內(nèi)，個人覺得可以考慮艾瑞澤7 。
1. 艾瑞澤7點評：【最滿意的一點】越看越耐看！整車有一種緊實感，我的是15款CVT致享版，感覺各種配置銜接很舒服！ 【最不滿意的一點】高配才有玻璃自動升降和日間行車燈！ 2. 悅翔V7算是進步很大的一部車
要問一輛車是否合乎心意，那得問這輛車的駕駛者。因為駕駛者是一輛車的操控者，更是一輛車的終極服務(wù)對象。那駕駛者的感受便是對車輛優(yōu)秀程度的最好評價。今天，就讓我們化身駕駛者，看看艾瑞澤7究竟提供了什么樣的優(yōu)秀體驗吧。端坐其中，相信第一眼看到的就是艾瑞澤7的炮筒式儀表盤。雙炮筒的造型式儀表進行了外邊緣的鍍...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動機，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動力輸出平順，提速輕快，最大功率達到88千瓦，峰值扭矩為148牛·米，最大馬力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動機則在低扭時表現(xiàn)出色，2500轉(zhuǎn)以后動力爆發(fā)明顯，超車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，最大功率可達187kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速成績優(yōu)秀，達到7秒級別。這款發(fā)動機為車輛提供了充沛的動力儲備，無論是在城市道路的起步加速，還是高速路上的再加速，都能給駕駛者帶來強烈的推背感和信心。同時，艾...
艾瑞澤5搭載1.5T發(fā)動機，雖未采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，但集成排氣歧管與進氣歧管中冷技術(shù)減少渦輪遲滯。其動力輸出雖非頂尖，但足以媲美2.0L自然吸氣，且油耗控制得當。艾瑞澤5SPORT車型車身輕盈，配合CVT變速箱，駕駛流暢，渦輪介入無頓挫感，適合城市駕駛，動力總成調(diào)校平衡，確保動力輸出與燃油經(jīng)濟性。雖然...
【58車】榮威RX5將智能化互聯(lián)網(wǎng)汽車帶入了眾多消費者眼中之后，榮威i6互聯(lián)網(wǎng)轎車也高調(diào)來襲，成為自主品牌中轎車的新貴熱門車型，并將對比亞迪秦、奇瑞艾瑞澤7e帶來強大的壓力。今日，我們也從官方獲悉，在4月19日即將開啟序幕的上海國際車展中，榮威ei6插電混動版將會正式上市，我們有幸簡短靜態(tài)體驗了榮威...
買房子最辛苦就是湊首付部分的款項，買車子也差不多。如果買車可以0首付，豈不是很多朋友的福音？奇瑞汽車推出艾瑞澤7的最新推廣方案，買此款車可以享受0首付�？上�0首付艾瑞澤7全新金融貸款解釋奇瑞汽車為了擴大艾瑞澤7的銷量，近期推出了特別的三零金融方案，三零是指：0利率、0首付以及0等待。奇瑞汽車推出此金...
京劇行當有句老話叫“不瘋魔不成活”，意思是徹底入了戲了，不管不顧，上下折騰，甚至有點瘋癲、著魔了。當下，在不少人眼中，汽車行當里也出了位“瘋魔”的主，他就是奇瑞汽車的掌門人尹同躍。為什么說他瘋魔?因為自去年8月奇瑞宣布戰(zhàn)略調(diào)整以來，業(yè)內(nèi)都期待看到這次調(diào)整起到效果。進入2013年，奇瑞果然接連有動作，...
自艾瑞澤7誕生之際，它一直都是媒體及消費者眼中的驕子。作為奇瑞汽車進入發(fā)展第二階段的代表作品、iAUTO技術(shù)平臺首款量產(chǎn)車型，以及奇瑞“V字型”正向研發(fā)流程下的首款產(chǎn)品，它帶給你如何的驚喜?一直讓你鐘情于它的魅力，又是哪些?越級式超大尺寸：艾瑞澤7將主打A+級車型領(lǐng)域，車長4652mm、寬1825m...
