優(yōu)點(diǎn)： 車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)好，正所謂：白外黑內(nèi)，秀外慧中，看起來很協(xié)調(diào)，符合個(gè)人的審美，個(gè)人感覺前內(nèi)的門板扶手是黑色的，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，均勻的縫隙，四
車主印象：外形很時(shí)尚做工精細(xì)用料很實(shí)在空間很充裕舒適性好優(yōu)點(diǎn)：外觀，必須的贊。同級(jí)第一�？臻g非常棒，乘坐舒適，操控好，我走大道開到80 車身非常穩(wěn)，特別是在轉(zhuǎn)彎能夠給人足夠的自信。籠式結(jié)構(gòu)安全到位。缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，如果1
車主印象：外形很時(shí)尚做工精細(xì)用料很實(shí)在空間很充裕舒適性好優(yōu)點(diǎn)：外觀，必須的贊。同級(jí)第一�？臻g非常棒，乘坐舒適，操控好，我走大道開到80 車身非常穩(wěn)，特別是在轉(zhuǎn)彎能夠給人足夠的自信�；\式結(jié)構(gòu)安全到位。缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，如果1
艾瑞澤7的空間不錯(cuò)，乘坐也算是舒適，動(dòng)力一般，起步較肉，1.6在加速方面遠(yuǎn)不如1.6的花冠，就算1.5的飛度感覺還是比1.6的艾瑞澤7好，但家用足夠。因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)也沒必要激烈駕駛。1.5T的動(dòng)力稍好。市區(qū)油耗有點(diǎn)大，平
首先，科魯茲質(zhì)量真心不穩(wěn)定，可參見相關(guān)論壇;至于起亞嘛，有句話說買日本車是道德問題，買棒子車是**問題，不喜勿噴;至于艾瑞澤7，奇瑞基于iAuto平臺(tái)的首輛車，在很大一方面有了質(zhì)的提升，建議入手;至于所謂的買國產(chǎn)沒面子，
我剛買的奇瑞艾瑞澤7致享版，耐看，油耗低，功能全，穩(wěn)定性好。不是說艾7沒缺點(diǎn)，艾7這車你要適應(yīng)它，剛起步時(shí)你只能緩踩油門慢加油，踩急了你就覺得這車肉。這里我要糾正一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，這車從0到100的時(shí)間廠家給的是14.9秒
艾瑞澤7外形好看，整車線條流程，尤其前臉看上去更有檔次。整車比C50寬，尺寸大，更顯穩(wěn)重。既適合家用又顯檔次。而且網(wǎng)上報(bào)道說該車的怠速只有38分貝，NVH做的非常好，你可以去4S店試駕感受一下。艾瑞澤7中配版的配置完全滿
艾瑞澤7作為一款緊湊型車，其外觀設(shè)計(jì)簡潔明快，內(nèi)飾簡單大方。車身尺寸和軸距均符合主流水平，后排空間表現(xiàn)也足夠滿足日常家用需求。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率為152馬力，峰值扭矩為205�！っ�，工信部綜合油耗為6.9L/100km。根據(jù)車主反饋，實(shí)際油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣和路況等因素有所不同，但總體...
奇瑞艾瑞澤7e是一款緊湊型插電混動(dòng)車型，車身尺寸適中，配置豐富，包括無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等功能，并配備了智云互聯(lián)行車系統(tǒng)。在續(xù)航方面，純電模式下可行駛50公里，混合動(dòng)力模式下續(xù)航達(dá)930公里。真實(shí)油耗為5.9L/100km。這款車型在城市日常使用中具有較好的節(jié)能性能和續(xù)航能力，適合消費(fèi)者在...
在市區(qū)燃油消耗量約8L左右。以下介紹影響油耗的不良駕駛習(xí)慣：猛加油：很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的行為。而增加的這部分油耗并沒有實(shí)際意義，所以如果沒有著急的事盡量勻速行駛。在加速的時(shí)候要緩慢加油，跟車的時(shí)候別總靠剎車調(diào)整車速，要盡量用收油門來調(diào)整。頻繁剎車：剎車對(duì)于保...
發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，對(duì)于汽車的重要性不言而喻。一輛好車應(yīng)該能夠在保障動(dòng)力的同時(shí)也能保證最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。艾瑞澤7是奇瑞全新品牌下的首款產(chǎn)品，16年自主研發(fā)技術(shù)的積累，這部畢業(yè)之作總算不負(fù)眾望，每一個(gè)不管是細(xì)節(jié)還是動(dòng)力與油耗這樣的關(guān)鍵性能的把握上都恰到好處。艾瑞澤7搭載的1.6DVVT前排氣雙連續(xù)可...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動(dòng)力輸出平順，提速輕快，最大功率達(dá)到88千瓦，峰值扭矩為148牛·米，最大馬力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在低扭時(shí)表現(xiàn)出色，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力爆發(fā)明顯，超車...
艾瑞澤5GT搭載了奇瑞汽車引以為傲的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力，匹配7速濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力總成在GTBOOST模式下展現(xiàn)出了驚人的加速性能，零百加速時(shí)間可達(dá)6秒，這一成績?cè)谕?jí)別車型中堪稱翹楚。實(shí)際測試中，艾瑞澤5GT的加速過程平順而迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出充沛，給人強(qiáng)烈的推背感。油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)187kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速成績優(yōu)秀，達(dá)到7秒級(jí)別。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無論是在城市道路的起步加速，還是高速路上的再加速，都能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和信心。同時(shí)，艾...
艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197馬力，峰值扭矩為290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在城市道路行駛時(shí)，起步輕快，加速響應(yīng)迅速，無論是日常通勤還是在擁堵路況下頻繁啟停，都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，超車過程一氣呵成。若追求更強(qiáng)動(dòng)力...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有197Ps的強(qiáng)勁馬力和290N·m的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的配置使得艾瑞澤5GT在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在中段加速時(shí)，伴隨著明顯的推背感，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。最高車速可達(dá)22...
艾瑞澤5GT的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在GTBOOST專屬模式下，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，加速時(shí)能明顯感受到推背感，無論是城市道路的起步超車還是高速公路的持續(xù)加速，都能游刃有...
瑞虎5x車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購車價(jià)格7.6萬，性價(jià)比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動(dòng)力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動(dòng)機(jī)首任車主終身質(zhì)保，實(shí)用功能齊全。整體而言，八萬內(nèi)精品好車，日常代步首選。買車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對(duì)比之后果斷選5x，5x車...
艾瑞澤8以其197馬力和7.6秒的百公里加速成績，在10萬級(jí)家用轎車中表現(xiàn)出色。奇瑞汽車的鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅6.5L。7擋濕式雙離合變速箱提供了平順的換擋體驗(yàn)，而精心調(diào)校的轉(zhuǎn)向和底盤，使得艾瑞澤8在駕駛過程中表現(xiàn)出色，無論是變道還是轉(zhuǎn)彎都能提供穩(wěn)定...
艾瑞澤7以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)雅的車身線條吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4652/1825/1483mm，軸距達(dá)到2700mm，保證了車內(nèi)空間的寬敞。簡約的輪圈設(shè)計(jì)和205/50R17的輪胎規(guī)格，展現(xiàn)了其低調(diào)而不失品質(zhì)的外觀。內(nèi)飾方面，艾瑞澤7以簡樸為主，但細(xì)節(jié)之處透露出雅致。后排空間表現(xiàn)符合主流水...
艾瑞澤8以其全優(yōu)顏值美學(xué)設(shè)計(jì)和凌波鉆切前格柵，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的車頭造型。車身側(cè)面線條流暢，鯊魚鰭和小鴨尾設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸和軸距在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。車內(nèi)智享座艙追求安全、科技、智教和舒適性，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和AI系統(tǒng)提升科技感�？臻g表現(xiàn)同樣出色，座椅軟硬適中，透氣性和支撐性好。全景天窗和SONY音響...
奇瑞新款艾瑞澤7和7e即將在7月26日晚上市，其中艾瑞澤7為中期改款車型，提供1.6L和1.5T兩種排量，價(jià)格預(yù)計(jì)與現(xiàn)款相近，配置有所提升。艾瑞澤7e作為插電混動(dòng)版，疑似價(jià)格不到20萬，享有政策補(bǔ)貼。新款艾瑞澤7在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，配置上標(biāo)配多項(xiàng)智能安全功能，而艾瑞澤7e則搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最...
艾瑞澤7以其親民的價(jià)格和滿足家用需求的特性，在緊湊型車市場中備受關(guān)注。外觀設(shè)計(jì)簡潔素雅，車身尺寸為4652/1825/1483mm，軸距2700mm，線條簡約。輪胎規(guī)格為205/55R16，內(nèi)飾同樣走簡約風(fēng)格，后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部...
奇瑞艾瑞澤8憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾科技配置以及強(qiáng)大動(dòng)力，在上市首月便取得了銷量破萬的佳績。該車型的顏值頗高，與奧迪A7有相似之處，且配備了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、AR導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)。動(dòng)力方面，全系標(biāo)配的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，綜合工況油耗低。與同級(jí)別國產(chǎn)車型相比，艾瑞澤8在空間、動(dòng)力和價(jià)格方面具有明顯優(yōu)勢，...
10萬元內(nèi)性價(jià)比高的轎車推薦逸動(dòng)plus、吉利帝豪和艾瑞澤GX。逸動(dòng)plus有長安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，配置豐富。吉利帝豪外觀大方，保有量大，維修保養(yǎng)便宜。艾瑞澤GX動(dòng)力不錯(cuò)，平順性好，油耗經(jīng)濟(jì)。相比之下，合資品牌車型在此價(jià)格區(qū)間內(nèi)性價(jià)比不高，因此不做推薦。10萬元內(nèi)性價(jià)比高的車型，如果你是顏值派首選可以選逸...
前段時(shí)間工作繁忙，趁著好天氣帶孩子去文化公園放松。有了艾瑞克GX，出行更便捷，智能性和安全性讓人滿意。這次出行，我們經(jīng)過了市區(qū)道路、快速路和過江隧道，對(duì)大白的油耗進(jìn)行了分析。市區(qū)不堵車時(shí)，60邁以下油耗約7個(gè)油；快速路80到100碼，油耗穩(wěn)定在8個(gè)油以內(nèi)；高速100到120碼，綜合油耗約6.8個(gè)。艾...
在眾多車型中，寶駿630和奇瑞E3無疑是市場上備受關(guān)注的兩款中級(jí)轎車。寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌——寶駿旗下的首款中級(jí)轎車，而奇瑞E3則是繼艾瑞澤7之后，奇瑞全新品牌形象下針對(duì)A0級(jí)市場打造的全新車型。這兩款車各有千秋，究竟哪款更值得入手呢？首先，從外觀方面來看，寶駿630保持了一貫大氣俊...
