這個(gè)還真沒有相關(guān)數(shù)據(jù)，可以找展車測(cè)量一下。
要是SUV，講空間可能還得算大7. 福特smax 算是MPV吧，MPV的話 肯定是GL8。 奧迪Q5和GLK是一個(gè)陣營的，也可以選吧，向來奧迪的車都講空間的。
1 冷車聲音大有兩個(gè)原因，一個(gè)是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大，第二，因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車前20秒鐘會(huì)有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會(huì)有嗚嗚異響（正常現(xiàn)象）而且因?yàn)?/p>
是不是油泵蓋板 這個(gè) 去汽配城看看 沒有 只能去4S店了 希望我的回答對(duì)你有所幫助
就是在扶手箱后邊有兩個(gè) 管不管用就不知道了 希望我的回答對(duì)你有所幫助
馬自達(dá)車系的側(cè)面造型出來都不含糊，從外擴(kuò)輪拱開始上揚(yáng)的腰線貫穿CX-5整個(gè)車身，配合下方波浪形折線和優(yōu)化了曲線結(jié)構(gòu)的外后視鏡，馬自達(dá)CX-5的車輛側(cè)面流線設(shè)計(jì)基本無可挑剔。優(yōu)秀的側(cè)面流線設(shè)計(jì)不僅美觀大方，還可以降低風(fēng)阻系
座墊前端左右一邊各有一個(gè)卡口，只要稍微用力分別在座墊的左邊和右邊，手臂與座墊成90度角，往上用力抬一下，卡口就出來了，不用任何工具；等外面的卡口出來以后，把座墊用力的往后背方向推，一推后面的金屬卡口也會(huì)松口了；安裝的時(shí)候
車主你好。！放是能放倒。只是人睡進(jìn)去，不過尾門關(guān)不牢。只有1米62深。
不可以的，后排可以往前放倒從而增加行李箱面積，但是不能往后放倒當(dāng)床睡
是不是座椅調(diào)節(jié)的線束58車
在拆卸馬自達(dá)CX-5的后座椅時(shí)，首先找到座位下的四個(gè)蓋板，嘗試輕輕掰開。如果難以打開，可以使用熱風(fēng)槍或電吹風(fēng)加熱。接下來，使用14#套筒扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲，將座椅靠背放倒以便于操作。拆卸后，將座椅抬起，安裝新的坐墊，然后重新放倒靠背，確保搭扣和螺栓正確對(duì)齊并緊固。最后，將蓋板重新安裝，確�？ㄗ诱_卡...
拆卸馬自達(dá)CX-5后座椅的步驟如下：1.找到座位下面的蓋板，嘗試左右掰動(dòng)，如果太硬，可使用熱風(fēng)槍或吹風(fēng)機(jī)加熱。2.觀察蓋子內(nèi)部結(jié)構(gòu)，記住以便安裝。3.使用14#套筒扳手，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)5-6圈，放下后座靠背。4.拆下四個(gè)蓋板和六個(gè)螺絲，注意黑色鋼腳的結(jié)構(gòu)。5.抬起座椅，注意帶扣和螺栓的位置，用手指確認(rèn)孔...
馬自達(dá)CX5在動(dòng)力、空間和配置上優(yōu)于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，冷啟動(dòng)時(shí)噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時(shí)噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時(shí)間乘坐。盡管如此，CX5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使其油耗表現(xiàn)出色，操控...
馬自達(dá)CX-5以其酷炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了年輕消費(fèi)者的目光。皮質(zhì)方向盤、時(shí)尚的儀表盤、7英寸中控屏以及真皮座椅，都彰顯了其高級(jí)感。后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等。車主反饋顯示，馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾簡潔時(shí)尚，座椅舒適，靜謐性好，后排中...
馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感外觀和出色駕駛體驗(yàn)著稱，2.0L車型在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，動(dòng)力稍遜于2.5L版本。2020款CX-5在配置和價(jià)格上有所調(diào)整，2.0L頂配車型指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，市場(chǎng)優(yōu)惠約2萬元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了馬自達(dá)的soul語言，內(nèi)飾采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分真皮包裹，提升豪華感。車身尺寸在...
馬自達(dá)CX-5以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。盡管這款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適型車型缺少中控液晶屏，需要額外加裝，但其織物座椅和后排空間表現(xiàn)尚可，滿足了基本的實(shí)用性和舒適性需求。后排還配備了頭部氣囊和出風(fēng)口，提升了安全性和乘坐體驗(yàn)。馬自達(dá)CX-5在安全配置上也表現(xiàn)出色，標(biāo)配了主/副駕...
馬自達(dá)CX-5的緊湊型SUV空間表現(xiàn)符合預(yù)期，后排空間可滿足大部分消費(fèi)者需求。該車配備有織物座椅、后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口等。另外，它的后備廂空間足夠日常使用。對(duì)于其舒適性配置方面，各車主反饋略有不同，總體而言其雙層隔音玻璃對(duì)風(fēng)噪的抑制有一定效果。然而座椅緩沖性能及胎噪等問題也是一些車主關(guān)注的點(diǎn)。馬...
馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮且充滿活力，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表配備3.5英寸屏幕，中控屏為7英寸，支持CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay。座椅為真皮材質(zhì)，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾簡約有特色，皮革加縫線設(shè)計(jì)顯檔次，但有車主...
馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，動(dòng)感十足，方向盤、儀表、中控屏等配置符合大多數(shù)人審美，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶，后排空間可以滿足大部分消費(fèi)者需求。車尾年輕感十足，車側(cè)彰顯時(shí)尚氣質(zhì)，在細(xì)節(jié)處加入個(gè)性化元素，容易吸引年輕消費(fèi)者�？傮w而言，馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾設(shè)計(jì)獲得網(wǎng)友好評(píng)，被認(rèn)為舒適性一般，整體皮質(zhì)和木...
馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)性能受到年輕消費(fèi)者的青睞。2019款CX-5在外觀上延續(xù)了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾則更注重豪華感，采用高級(jí)材質(zhì)和豐富配置。前排座椅舒適，但后排空間和后備廂容量一般。人機(jī)交互系統(tǒng)雖易上手，反應(yīng)速度慢。2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但犧牲了燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛體驗(yàn)依舊出色，但底盤濾震...
馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾新潮，銀色飾條增添時(shí)尚感，皮質(zhì)方向盤質(zhì)感尚可，三炮筒式儀表動(dòng)感十足。7英寸中控屏實(shí)用，配備藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅高級(jí)，后排空間主流水平，配備多項(xiàng)實(shí)用功能。車主普遍對(duì)舒適性滿意，內(nèi)飾用料講究，環(huán)保無異味，多媒體操作方便。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型...
這兩款車各有優(yōu)勢(shì)，馬自達(dá)CX-4在車身長度和軸距上稍占優(yōu)勢(shì)，提供更寬敞的內(nèi)部空間。安全配置方面，CX-4的前/后排頭部氣囊和并線輔助更全面。而KX5在高度上表現(xiàn)更好，且舒適配置更豐富，包括陡坡緩降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置和車載空氣凈化器。動(dòng)力方面，KX5稍強(qiáng)一些。兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)都有競爭力，...
對(duì)于消費(fèi)者來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？空間實(shí)用性是至關(guān)重要的。馬自達(dá)CX-5在設(shè)計(jì)中充分利用空間，前臉方正、內(nèi)飾年輕動(dòng)感，配備真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，提升了車內(nèi)質(zhì)感。車主@壽壽表示在3口之家的自駕游中，后排不放倒的情況下空間足夠使用；@hetachi認(rèn)為后排座椅角度可以調(diào)節(jié)會(huì)更舒適...
深圳通利華寶安馬自達(dá)CX-5目前提供高達(dá)2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。車輛外觀設(shè)計(jì)流暢，內(nèi)飾新潮，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ�。用戶反饋顯示，新款CX-5在外觀、空間和舒適性方面均獲得好評(píng)，特別是后排空間寬敞，座椅支撐性好，空調(diào)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，適合長途駕駛。深圳通利華...
馬自達(dá)CX-4作為一款緊湊型SUV，其空間表現(xiàn)是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。車輛的外觀設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾動(dòng)感，配備了真皮座椅，提升了質(zhì)感。后排空間滿足日常家用，后備廂容積400L，可放倒后排座椅以適應(yīng)大件物品的存放。車主反饋顯示，馬自達(dá)CX-4在舒適性和隔音能力上表現(xiàn)良好，減震效果也受到好評(píng)。整體而言，馬自達(dá)C...
馬自達(dá)CX-4以其寬敞的5座空間和動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，采用真皮座椅，提供了良好的質(zhì)感和便利的保養(yǎng)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足大多數(shù)家庭需求，同時(shí)配備了后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口。后備廂空間足夠日常使用，能夠容納兩個(gè)旅行箱。車主反饋顯示，馬自達(dá)CX-4的乘坐空間充足，后備箱雖...
紅旗區(qū)的馬自達(dá)CX-5目前提供高達(dá)2.4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款SUV以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和流暢的車身線條，贏得了年輕群體的喜愛。車內(nèi)裝飾同樣充滿活力，對(duì)稱式中控臺(tái)和運(yùn)動(dòng)儀表等配置，為駕駛者提供了愉悅的駕駛體驗(yàn)。搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了196馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)保持了7.4L...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，馬自達(dá)CX-5以其簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和實(shí)用的空間表現(xiàn)受到消費(fèi)者關(guān)注。2021款5座車型的后排空間表現(xiàn)符合主流水平，中短途乘坐舒適，日常家用足夠�？椢镒坞m無出彩之處，但實(shí)用性不錯(cuò)。后備廂空間可擴(kuò)展，裝載能力出色。此外，馬自達(dá)CX-5還標(biāo)配了多項(xiàng)實(shí)用配置，如倒車影像、自適應(yīng)巡航等，進(jìn)...
馬自達(dá)CX-302020款2.0L自動(dòng)雅悅型內(nèi)飾簡約舒適，采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，黑色主色調(diào)搭配銀色飾條，營造清爽氛圍。方向盤皮質(zhì)手感尚可，儀表盤運(yùn)動(dòng)風(fēng)格激發(fā)駕駛欲望。8.8英寸中控屏功能豐富，織物座椅透氣實(shí)用。后排空間充裕，地板凸起小，乘客友好。車主評(píng)價(jià)多提及真皮座椅舒適、避震濾震良好、隔音正常水平，整體...
馬自達(dá)CX-5和智跑作為緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門車型，各有千秋。從價(jià)格上看，馬自達(dá)CX-52021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)智慧型的指導(dǎo)價(jià)為18.98萬元，比智跑2021款A(yù)ce2.0L探索版高出5萬元。但在車身數(shù)據(jù)上，CX-5在長度和軸距上略勝一籌，智跑則在寬度和高度上表現(xiàn)更佳。在配置方面，CX-5的安全配...
