1、操控：方向盤很輕，路感清晰，底盤沉穩(wěn)，過(guò)彎穩(wěn)定性、抓地性強(qiáng)，但網(wǎng)友反映減震稍硬，乘坐舒適性略差，稱“遇到顛簸，地面的顛簸聲音很明顯的反應(yīng)到車內(nèi)，這點(diǎn)好遺憾”。 2、動(dòng)力系統(tǒng)：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)、迅速，線
優(yōu)點(diǎn)：將極致動(dòng)力與極致省油結(jié)合在一起，并以極高的安全配置、娛樂(lè)配置、智能配置，使駕車成了一種非常純粹的享受。缺點(diǎn)：1、引人注目，圍觀者眾；2、除卻巫山不是云，開慣了秦，很難再去接受其它車。外觀：我很喜歡。銳利，大氣，辨識(shí)
秦有兩種工作模式，純電模式和混動(dòng)模式，不管有多少電，混動(dòng)模式都可以開啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)入混動(dòng)模式，主要用動(dòng)能回收方式給電池充電，在電池電量達(dá)到25%后，停止充電，如此循環(huán)。
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車測(cè)試基地
建議看看！起動(dòng)機(jī)甩頭 還有腈綸和齒圈 的牙子！是不是壞掉了！問(wèn)題不大！
硬度不如s6是肯定的，不過(guò)前后杠都和別人刮擦過(guò)，都是掉漆，有一次直接撞爛了地鎖，后杠只是凹進(jìn)去一點(diǎn)，其他完好。 車門蹭到過(guò)煤氣管道護(hù)欄，凹進(jìn)去一長(zhǎng)條，不過(guò)沒(méi)掉漆，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)滴。 油耗嘛，遠(yuǎn)和官方宣傳的不一樣，混動(dòng)
1、全車隔音改裝 車頂、底盤、前后翼子板、四門、檔火墻、U型槽、后備箱，引擎蓋加裝隔熱棉 效果：車速12KM/h 音量6就可以聽見 2、改裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，直接進(jìn)氣，效果：動(dòng)力強(qiáng)勁 3、改裝排氣管，防止漏水，也
1、操控：方向盤很輕，路感清晰，底盤沉穩(wěn)，過(guò)彎穩(wěn)定性、抓地性強(qiáng)，但網(wǎng)友反映減震稍硬，乘坐舒適性略差，稱“遇到顛簸，地面的顛簸聲音很明顯的反應(yīng)到車內(nèi)，這點(diǎn)好遺憾”。 2、動(dòng)力系統(tǒng)：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)、迅速，線性
智能鑰匙的作用 1.無(wú)鑰匙進(jìn)入： a)當(dāng)鑰匙靠近車體時(shí)，車門自動(dòng)開鎖并解除防盜警戒狀態(tài)，同時(shí)方向燈閃爍2次；當(dāng)鑰匙離開車體時(shí)，車門自動(dòng)上鎖并進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)，此時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍1次，喇叭響一短聲； b)主門的有效檢
多年努力，中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)終于迎來(lái)井噴�！ �2014年1月至11月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5.7萬(wàn)輛，銷售近5.3萬(wàn)輛。其中，前三季度，產(chǎn)量3.85萬(wàn)輛，銷售量3.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍�！ 臄�(shù)字上
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛2017款比亞迪秦偶發(fā)性出現(xiàn)多媒體無(wú)聲音故障，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)功放與喇叭連接正常，更換多媒體后聲音恢復(fù)但故障再現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)多媒體音頻線屏蔽網(wǎng)包裝不良導(dǎo)致與音頻線短路，剝開線束發(fā)現(xiàn)屏蔽網(wǎng)勒破音頻線絕緣層。修復(fù)線束后故障徹底排除，提示檢查線束故障時(shí)應(yīng)全面測(cè)量。一輛2017款比亞迪秦，該車多媒體調(diào)整音...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛2015款比亞迪秦?zé)o法正常啟動(dòng)的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)法上OK擋電，同時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障碼。可能的原因包括前艙配電盒、儀表板配電盒故障，相關(guān)電源保險(xiǎn)及其線路問(wèn)題以及制動(dòng)開關(guān)等故障。通過(guò)VDS診斷，發(fā)現(xiàn)F5/1的125A保險(xiǎn)燒斷。更換保險(xiǎn)后，清除故障碼，車輛恢復(fù)正常。檢修...
一輛比亞迪秦pro燃油車偶爾啟動(dòng)困難，儀表提示多個(gè)系統(tǒng)異常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在模塊故障、網(wǎng)絡(luò)通訊或線路連接上。維修時(shí)，通過(guò)VDS2000讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通訊失敗。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的112號(hào)針腳電壓異常，最終在對(duì)接插頭AJB01的17號(hào)針腳發(fā)現(xiàn)退針問(wèn)題，修...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車啟動(dòng)時(shí)，儀表偶爾會(huì)提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，但熱車時(shí)故障消失，同時(shí)儀表ESP燈點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向EHS電混系統(tǒng)、傳感器線路、整車控制器和雙電控問(wèn)題。通過(guò)讀取故障碼、檢查傳感器和整車控制器，最終發(fā)現(xiàn)離合器壓力傳感器信號(hào)線斷路，維修后故障碼清除，車輛恢...
比亞迪秦的啟動(dòng)過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，但需要注意一些細(xì)節(jié)。首先，確保儀表上的“OK”燈亮起，表示車輛已達(dá)到可行駛狀態(tài)。在起步前，需要先放開電子手剎發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，車輛將立即輸出比原來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力來(lái)滿足駕駛員需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)...
在汽車使用過(guò)程中，我們可能會(huì)遇到BYD宋和秦啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題可能是由多種原因引起的，但通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法，我們可以有效地解決。首先，檢查電池是否正常工作，如果電池電量不足或接觸不良，都可能導(dǎo)致啟動(dòng)失敗。使用萬(wàn)用表檢查電池電壓，如果電壓不足，應(yīng)及時(shí)更換電池。其次，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常。點(diǎn)...
比亞迪秦電瓶沒(méi)電時(shí)，可以通過(guò)借車接線搭橋啟動(dòng)、推車啟動(dòng)或外力牽引啟動(dòng)的方法解決問(wèn)題。借車接線搭橋需要另一輛車和充電線，先連接兩車正負(fù)極，再啟動(dòng)對(duì)方車來(lái)幫助啟動(dòng)比亞迪秦。推車啟動(dòng)需要兩人合作，將車推到一定速度后釋放離合器和踩油門來(lái)啟動(dòng)。外力牽引啟動(dòng)則需要牽引繩牽引車輛啟動(dòng)。無(wú)論采用哪種方法，啟動(dòng)后需保...
比亞迪秦100底盤啟動(dòng)時(shí)異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.平衡桿膠套腐蝕或老化，導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)不穩(wěn)定，產(chǎn)生異響；2.剎車片損壞，剎車時(shí)產(chǎn)生異響；3.懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障，導(dǎo)致異響；4.車輪軸承磨損，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響；5.減震彈簧變形，影響減震效果，產(chǎn)生異響；6.減震壓力軸承老化或磨損，導(dǎo)致減震...
比亞迪秦ESP系統(tǒng)故障可能由節(jié)氣門問(wèn)題引起。檢查時(shí)需查看節(jié)氣門內(nèi)是否有異物，確認(rèn)插頭連接正常，并用電腦檢測(cè)節(jié)氣門開度。若ESP故障燈持續(xù)亮起，可能是系統(tǒng)故障，應(yīng)盡快檢查。行駛中若ESP燈突然亮起，應(yīng)減速并避免急轉(zhuǎn)，盡快至4S店排查原因。檢查節(jié)氣門：建議檢查節(jié)氣門內(nèi)是否有異物，插頭是否正常，用電腦讀取...
比亞迪秦?zé)o法啟動(dòng)時(shí)，可嘗試以下方法：首先檢查總電源開關(guān)是否打開，通常位于駕駛艙內(nèi)。其次，檢查小電瓶是否嚴(yán)重虧電，可通過(guò)充電或搭電解決。再次，檢查小電瓶正負(fù)極接線是否接觸不良或線束掉落，如有需要，可手動(dòng)檢查并重接。最后，如果啟動(dòng)電瓶使用時(shí)間超過(guò)4-5年，可能需要更換。小電瓶嚴(yán)重虧電，這個(gè)時(shí)候只要給小電...
比亞迪秦的啟動(dòng)方式有多種，包括一鍵啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。在啟動(dòng)前，需要松開電子手剎并踩下制動(dòng)踏板。一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)在"OK"燈亮起時(shí)，可以通過(guò)踩下制動(dòng)踏板并短暫按下"Start/Stop"按鈕來(lái)啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的條件包括動(dòng)力電池電量低、在一定坡度上行駛、混合動(dòng)力系統(tǒng)溫度較高或較低、車速高于EV行駛模式的運(yùn)行...
比亞迪秦啟動(dòng)電池沒(méi)電時(shí)，可以嘗試以下幾種方法：1.借車接線旁路起動(dòng)法，將充電線的正負(fù)極分別連接到兩輛車的相應(yīng)極上，然后讓對(duì)方車輛啟動(dòng)，空踩油門，嘗試啟動(dòng)自己的車輛。2.大車啟動(dòng)方法，需要兩人配合，將車輛掛入1檔或2檔，踩下離合器，慢慢推動(dòng)車輛，當(dāng)車速達(dá)到5公里/小時(shí)時(shí)，松開離合器，踩下油門，汽車即可...
一、操作步驟對(duì)于秦PLUSDM-i車型的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能，操作步驟如下：1.**打開比亞迪汽車App**：確保手機(jī)已安裝并登錄比亞迪汽車App。2.**進(jìn)入遠(yuǎn)程控制界面**：在App主界面，找到并點(diǎn)擊“遠(yuǎn)程控制”模塊。3.**選擇預(yù)約開空調(diào)**：在遠(yuǎn)程控制界面中，點(diǎn)擊“預(yù)約開空調(diào)”按鈕。4.**設(shè)置...
作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，對(duì)于秦L如何設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)的問(wèn)題，我為您提供以下詳細(xì)操作步驟：1.**打開比亞迪汽車App**：確保手機(jī)已安裝并登錄比亞迪汽車App。2.**進(jìn)入遠(yuǎn)程控制頁(yè)面**：在App主界面，找到并點(diǎn)擊“遠(yuǎn)程控制”選項(xiàng)。3.**選擇預(yù)約開空調(diào)功能**：在遠(yuǎn)程控制頁(yè)面中，找到并點(diǎn)擊“預(yù)約開...
對(duì)于秦PLUSEV的車主來(lái)說(shuō)，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能，特別是在炎熱的夏季或寒冷的冬季，能夠提前為車內(nèi)調(diào)節(jié)到適宜的溫度。以下是具體的操作步驟：1.**打開比亞迪汽車APP**：確保手機(jī)已安裝并登錄比亞迪汽車APP。2.**進(jìn)入遠(yuǎn)程控制界面**：在APP主界面找到并點(diǎn)擊“遠(yuǎn)程控制”選項(xiàng)。3...
作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，對(duì)于比亞迪秦PLUSDM-i的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能，以下是詳細(xì)的操作步驟：1.**打開比亞迪汽車APP**：確保手機(jī)已安裝并登錄比亞迪汽車APP，該APP是比亞迪車主用于遠(yuǎn)程控制、查看車輛狀態(tài)的重要工具。2.**進(jìn)入空調(diào)控制界面**：在APP主界面，找到并點(diǎn)擊“空調(diào)”模塊，進(jìn)入空調(diào)...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問(wèn)題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障�？紤]到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪秦ProDM在停放兩天后無(wú)法啟動(dòng)，遙控?zé)o反應(yīng)，燈光和喇叭均不工作。經(jīng)過(guò)搭電后，車輛恢復(fù)正常。維修人員首先測(cè)試了車輛的靜態(tài)電流，發(fā)現(xiàn)異常高達(dá)1.89A。在排除了行車記錄儀的影響后，通過(guò)逐一斷開車輛模塊和線束接插件，最終確定問(wèn)題出在右后門鎖電機(jī)內(nèi)部故障。更換新件后，故障得以排除。維修過(guò)程中，由...
