這個(gè)是不需要的，已經(jīng)在14款基礎(chǔ)上優(yōu)化隔音這一塊了，如果還是沒達(dá)到您的要求的話可以去大一點(diǎn)的美容店做一下隔音。58車
比亞迪S7口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.6分高于同級14.93%優(yōu) 點(diǎn)：空間充裕7功能齊全4底盤好1隔音效果好1時(shí)尚動(dòng)感1缺 點(diǎn)：剎車問題1噪音問題1舒適性差1內(nèi)飾材質(zhì)差1
秦口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級6.98%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好9科技感十足5空間充裕5操控平穩(wěn)2功能齊全2缺 點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)差5動(dòng)力疲軟2儲(chǔ)物空間少1內(nèi)飾臟1剎車問題1
秦口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級7.24% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 9 科技感十足 5 空間充裕 5 功能齊全 2 時(shí)尚動(dòng)感 2 缺 點(diǎn)： 內(nèi)飾材
傳祺GA5口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級6.25%優(yōu) 點(diǎn)：穩(wěn)重大氣18隔音效果好13底盤好8指向精準(zhǔn)6座椅舒適6缺 點(diǎn)：噪音問題22噪音過大11舒適性差9異響4輪胎問題3
新能源油電混合汽車 讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動(dòng)汽車、油電混合等汽車綜合比較! 及各種能源成本可實(shí)現(xiàn)性，可持續(xù)性(夠人類使用年限) 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好!(用
尊貴版和旗艦版的區(qū)別總結(jié)下 ： 2萬的差距如下 1.沒有360全景影像系統(tǒng) 2.沒有云相關(guān)所有牛逼服務(wù) 3.無TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 4.無前排膝部氣囊 5.無后排座椅左右側(cè)氣囊 6.無后排中央控制系統(tǒng)
新能源--電動(dòng)汽車: 一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時(shí)間長，動(dòng)力小，速度慢，只適合廠區(qū)觀光，市區(qū)代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動(dòng)車，造價(jià)又不菲。百公里需要電量
您好，噪音大是個(gè)月的問題，分風(fēng)燥、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，做隔音裝飾有一定的改善； 理論上來講，只要著車，廢氣就會(huì)推動(dòng)渦輪，但要等到渦輪發(fā)力開始輸出最大扭矩，從附圖中可以看到，在1500轉(zhuǎn)就輸出最大240牛/米了； 很驚喜的隔
秦原車用的是福耀隔熱隔音前擋玻璃，不用貼膜什么的。
比亞迪宋max作為MPV車型備受青睞，但原車音響效果一般。本次改裝升級采用JBL音響和隔盾隔音材料，包括JBLGTO600C分頻、JBLGTO629同軸、歌德DSP4.65功放。改裝師傅先對車門進(jìn)行隔音處理，然后更換喇叭，最后安裝功放，使聲場喇叭發(fā)揮更佳，提升音質(zhì)效果。比亞迪宋max作為比亞迪旗下第...
比亞迪元的隔音效果在國產(chǎn)緊湊型SUV中表現(xiàn)尚可，但還有提升空間。行駛時(shí)，輪胎噪音和高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯。為了改善噪音問題，可以采取以下措施：首先，在機(jī)艙內(nèi)使用發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉和噴膠，有效降低引擎噪音；其次，在車門和接縫處安裝隔音條，減少風(fēng)切變聲音；再者，在A、B、C柱上貼吸音棉或使用發(fā)泡劑，增強(qiáng)車身剛...
這款新能源轎車的性價(jià)比高，外觀內(nèi)飾精致，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。耗能方面節(jié)省，空間寬敞舒適，操控性出色。然而，長時(shí)間高速行駛下隔音效果欠佳，乘坐有些酸痛感，起步頓感明顯，新車味道刺鼻�？傮w來看，比亞迪驅(qū)逐艦05適合城市代步和日常通勤，但長途旅行需注意隔音及乘坐舒適度。汽車整體性能穩(wěn)定可靠，但仍有一些細(xì)節(jié)問題需...
比亞迪宋的隔音效果在車友中有著不錯(cuò)的口碑，許多人認(rèn)為車內(nèi)比較安靜，隔音效果良好。然而，由于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對較大，不同人可能會(huì)有不同的評價(jià)。汽車隔音工程通過細(xì)致處理車輛產(chǎn)生的各種噪聲，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎與路面的共鳴聲、車廂內(nèi)組件的摩擦聲等，以提高乘坐舒適性。實(shí)施汽車隔音工程后，可以有效地消除和隔擋發(fā)動(dòng)機(jī)...
參考案例中的比亞迪宋Pro車主表示在高速行駛時(shí)會(huì)有一定噪音，主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。考慮到改裝全車隔音但又擔(dān)心效果，認(rèn)為性價(jià)比還可以接受。對于吸音棉的問題，建議根據(jù)個(gè)人情況和預(yù)算來決定是否改裝。相比同價(jià)位的其他車型，認(rèn)為宋Pro在外觀、內(nèi)飾和空間方面都還可以接受，對高速行駛時(shí)的噪音也有所覺察和...
比亞迪唐EV，作為比亞迪旗下的旗艦SUV車型，自上市以來便備受關(guān)注。這款車以其卓越的性能、豪華的配置以及超長的續(xù)航里程，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。比亞迪唐EV在近年來多次進(jìn)行產(chǎn)品升級，不斷推出新版本以滿足消費(fèi)者日益增長的多樣化需求。目前，全新一代唐EV七座版本已正式到店，為消費(fèi)者帶來了更加寬敞舒適的駕乘...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9的底盤調(diào)校得相當(dāng)出色，懸架支撐性良好，即使在激烈駕駛時(shí)也能保持車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛感受非常出色。尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)，騰勢D9的底盤控制比同級別車型更加優(yōu)秀，沒有出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象。整體駕駛感受“四平八穩(wěn)”，得益于比亞迪在底盤調(diào)教能力的提升以及最新的云輦C的搭載。3...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)等，語音控制識(shí)別率高。與同級競品性能對比與同級競品如長安CS75PLUS和比亞迪宋ProDM-i相比，哈弗H6在動(dòng)力、操控、舒適性和智能化配置等方面均表現(xiàn)出色。尤其在空間實(shí)用性、配置豐富度以及燃油經(jīng)濟(jì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐系列車型的底盤調(diào)校偏向舒適，同時(shí)也不失運(yùn)動(dòng)性。懸架系統(tǒng)穩(wěn)健，能夠很好地過濾掉路面顛簸，確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，駕駛起來輕松愜意。特別是在高速行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)尤為突出，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪唐系列車型在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)性能著稱，尤其是3檔推背感強(qiáng)烈，但后期動(dòng)力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引眼球，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)性能不如速銳，但手動(dòng)擋和渦輪表現(xiàn)穩(wěn)定，后期動(dòng)力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳，而C50在80KM以下隔音表現(xiàn)良好。兩款車在同價(jià)位中性價(jià)比都很高...
：比亞迪秦Pro新能源在邢臺(tái)大豐4S店展示出簡潔流暢的外觀設(shè)計(jì)，提供了酷炫且個(gè)性化的內(nèi)飾。其動(dòng)力系統(tǒng)為純電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到163馬力，純電續(xù)航里程可達(dá)420公里。店內(nèi)現(xiàn)車充足，平價(jià)銷售中。用戶評價(jià)中，秦Pro新能源的底盤穩(wěn)定、駕駛感不錯(cuò)，座椅舒適度高，但隔音效果有待提升�？傮w而言，秦Pro新能源...
瑤海區(qū)比亞迪漢車型現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2000元，點(diǎn)擊獲取底價(jià)可能獲得更多優(yōu)惠。漢車型以其豪華設(shè)計(jì)、鍍鉻飾條和新潮車側(cè)造型吸引眼球，尺寸為4980/1910/1495mm，軸距2920mm。內(nèi)飾年輕活力，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，工信部純電續(xù)航里程550km。市場口碑...
驅(qū)逐艦05在比亞迪汽車海洋網(wǎng)徐州創(chuàng)馳4S店平價(jià)銷售，現(xiàn)車充足。外觀簡潔美觀，車身尺寸適中，內(nèi)飾高貴。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。網(wǎng)友評價(jià)空間寬敞，內(nèi)飾簡潔大方，科技感強(qiáng)，座椅舒適，隔音效果好。感興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)獲取底價(jià)，享受更多福利�！景俣�58汽車徐州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買驅(qū)逐艦05目前平...
比亞迪漢車型展示及用戶評價(jià)：比亞迪漢以其利落的前臉、大尺寸多邊形格柵和鍍鉻飾條裝飾展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身尺寸與動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿足不同駕駛需求。市場口碑良好，用戶稱贊其座椅舒適、隔音效果好、空氣凈化功能人性化等。總體而言，漢是一款外觀新穎、內(nèi)飾豪華、動(dòng)力充沛的車型，值...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動(dòng)，深入了解了這家國產(chǎn)新能源汽車巨頭的企業(yè)文化和技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪對研發(fā)的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實(shí)驗(yàn)室的投入上。EMC實(shí)驗(yàn)室專注于解決電動(dòng)汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先。汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
比亞迪宋Pro以其高檔內(nèi)飾和高性價(jià)比贏得了車主的廣泛好評。這款緊湊型SUV不僅內(nèi)部空間寬敞，滿足家用需求，而且動(dòng)力充足，油耗低，操控和駕駛體驗(yàn)都令人滿意。盡管車內(nèi)隔音效果有待提升，但整體口碑評價(jià)依然積極。在空間方面，比亞迪宋Pro的表現(xiàn)同樣出色，無論是前排還是后排，都能為乘客提供充足的頭部和腿部空間...
4萬左右的車選擇眾多，可考慮5年內(nèi)、里程不超過6萬公里的日系、德系等合資二手車。若選擇新車，寶駿310、寶駿310W、比亞迪F3、吉利遠(yuǎn)景X1等車型均為不錯(cuò)的選擇。但新車或多或少存在一些缺點(diǎn)，如寶駿310動(dòng)力偏弱、隔音效果差等。五菱宏光等微面車型則以經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)著稱。總體而言，需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算權(quán)...
秦PLUS以其平滑的車頭和多邊形格柵，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條柔和，簡約耐看。內(nèi)飾動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，總扭矩325牛...
比亞迪唐新能源以其鋒利的前臉和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果。車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)線條流暢，彰顯年輕時(shí)尚。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，銀色金屬飾條增添個(gè)性。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231�！っ祝爸糜来磐诫妱�(dòng)機(jī)...
比亞迪唐新能源以其大方的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，展現(xiàn)出有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾優(yōu)雅，中控臺(tái)對稱設(shè)計(jì)，棕色內(nèi)飾搭配銀色金屬飾條，簡潔耐看。動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，...
