比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價(jià)比和良好的產(chǎn)品口碑，滿足了中國(guó)市場(chǎng)上對(duì)新手入門(mén)家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動(dòng)力車型，以其自主研發(fā)的技術(shù)和時(shí)尚外觀，贏得了國(guó)人的認(rèn)可。比亞迪通過(guò)不斷研發(fā)...
比亞迪秦100以其出色的續(xù)航能力和時(shí)尚外觀在市場(chǎng)上脫穎而出。在試駕中，秦100的續(xù)航能力得到了驗(yàn)證，實(shí)際行駛里程達(dá)到了106公里，遠(yuǎn)超預(yù)期。車輛外觀簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，配備了超大尺寸高清大屏，集成了豐富的車載系統(tǒng)功能。秦100的動(dòng)力性能也得到了提升，EV模式下提速快且噪音低，提供了平順成熟的...
原因分析：1.組合儀表可能出現(xiàn)故障。2.電池管理器存在問(wèn)題。3.電池包內(nèi)部可能發(fā)生故障。故障排查：通過(guò)VDS檢查，發(fā)現(xiàn)電池包總電流異常。測(cè)量霍爾傳感器電壓及信號(hào)線電壓正常，但更換電池管理器后故障現(xiàn)象相反，最終確定為電池包內(nèi)部霍爾傳感器故障。更換電池包后，問(wèn)題得到解決。總結(jié)內(nèi)容：上述文章描述了比亞迪秦...
一輛比亞迪秦100無(wú)法充電，充電時(shí)儀表顯示充電功率為負(fù)數(shù)，SOC不升反降。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，故障源于高壓配電箱到電池管理器的電流信號(hào)問(wèn)題，具體為電池包低壓插接件中黃綠色線退針。處理插頭后故障解除，推測(cè)為拆裝動(dòng)力電池時(shí)操作不當(dāng)導(dǎo)致。電流霍爾傳感器電源故障導(dǎo)致無(wú)法正常檢測(cè)電流，影響SOC計(jì)算。一輛比亞迪秦10...
比亞迪秦100偶發(fā)性不能充電，需檢查車載充電器、充電口、充電樁線徑及電網(wǎng)電壓。經(jīng)測(cè)試店端充電樁正常，上門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)電壓過(guò)高，達(dá)259V，超出正常值。用戶加裝穩(wěn)壓器后故障解決。提醒用戶按規(guī)范安裝充電樁，避免使用問(wèn)題。一輛比亞迪秦100，用戶反映：該車在家充電的時(shí)候出現(xiàn)偶發(fā)性不能充電，儀表一直顯示”充...
秦100憑借比亞迪獨(dú)特的電池技術(shù)，能在小電池支持下實(shí)現(xiàn)大功率放電，這在插電混動(dòng)車中較為罕見(jiàn)。盡管高功率使用可能加速電池?fù)p耗，但比亞迪的技術(shù)仍顯優(yōu)勢(shì)。選擇時(shí)，需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣及對(duì)性能與電池壽命的權(quán)衡來(lái)決定。原因在于電池，電機(jī)要多大就能多大，插電車的電池都不大，不大的電池還要高功率放電，很傷電池的，再...
比亞迪秦100和榮威ei6都是備受矚目的網(wǎng)約車選擇，具有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。比亞迪秦100是一款混合動(dòng)力車型，油耗低續(xù)航里程長(zhǎng)，安全性能出色維護(hù)成本低，但后排空間小。榮威ei6則是純電動(dòng)車型，零排放運(yùn)營(yíng)成本低，后排空間寬敞乘坐舒適，但續(xù)航里程可能不夠長(zhǎng)需要頻繁充電。根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇適合的車型，購(gòu)...
2017款秦80和秦100兩款車在外觀、空間、配置等方面都表現(xiàn)出色，時(shí)尚大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比很高。秦80的前臉設(shè)計(jì)犀利，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，空間充足，配置豐富，包括無(wú)匙啟動(dòng)、全景攝像頭等。動(dòng)力上，加速迅猛，0到40提速基本無(wú)敵，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大。操控精準(zhǔn)，底盤(pán)反饋清晰，全景攝像頭方便。油耗方面，作為混動(dòng)...
比亞迪秦100底盤(pán)啟動(dòng)時(shí)異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.平衡桿膠套腐蝕或老化，導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)不穩(wěn)定，產(chǎn)生異響；2.剎車片損壞，剎車時(shí)產(chǎn)生異響；3.懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障，導(dǎo)致異響；4.車輪軸承磨損，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響；5.減震彈簧變形，影響減震效果，產(chǎn)生異響；6.減震壓力軸承老化或磨損，導(dǎo)致減震...
比亞迪秦100混動(dòng)車型工信部油耗為1.6L/100km，實(shí)際油耗約3L。搭載1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航可達(dá)100km。懸掛系統(tǒng)升級(jí)為前麥弗遜+后多連桿，提升駕駛體驗(yàn)�；靹�(dòng)模式下，90%使用純電動(dòng)，10%發(fā)動(dòng)機(jī)工作，有效降低燃油消耗�！痉治觥�1.根據(jù)文章內(nèi)容，提取關(guān)鍵信息：...
比亞迪秦100混動(dòng)車型工信部油耗為1.6L/100km，實(shí)際油耗約3L。搭載1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航可達(dá)100km。懸掛系統(tǒng)升級(jí)為前麥弗遜+后多連桿組合�；靹�(dòng)模式下，90%使用純電動(dòng)模式，10%發(fā)動(dòng)機(jī)工作，有效降低燃油消耗�！痉治觥�1.根據(jù)文章內(nèi)容，提取關(guān)鍵信息：工信部...
比亞迪秦100二手車價(jià)格低廉，主要是因?yàn)楣飻?shù)偏高、油耗較大，以及市場(chǎng)上新能源車型競(jìng)爭(zhēng)激烈。隨著網(wǎng)約車興起，很多秦100已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)公里，導(dǎo)致二手價(jià)值下降。另外，早期的DM混動(dòng)技術(shù)使得油耗達(dá)到7-8L，相比新款混動(dòng)車型的3-4L，確實(shí)較高。現(xiàn)在市場(chǎng)上有更多更先進(jìn)的新能源車型，如比亞迪秦PLUSDM...
動(dòng)力方面，秦100搭配1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的“雙擎動(dòng)力”混合系統(tǒng)，匹配6檔DCT變速箱。其中電機(jī)峰值功率110kW，峰值扭矩200N·m，從而達(dá)到總功率217kW，總扭矩479N·m，秦能實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速僅5.9s的成績(jī)，百公里綜合油耗1.2L�！窬庉孅c(diǎn)評(píng)：由于國(guó)家新能源車補(bǔ)貼目錄...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款秦1.5T秦1002017款秦EV300精英型2017款秦EV300尊享型2017款秦EV300旗艦型廠商比亞迪比亞迪比亞迪比亞迪級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)BYD476ZQA1.5L154馬力L4L218馬力L218馬力L218馬力變速箱6擋雙離合電動(dòng)車...
【河南汽車在線】今年年初，比亞迪發(fā)布了電動(dòng)未來(lái)戰(zhàn)略，旗下的兩款重磅車型——秦100、唐100，也正式全國(guó)上市。自上市以來(lái)，因車輛出色的性能、非凡的駕乘體驗(yàn)贏得了消費(fèi)者的青睞，河南地區(qū)秦100、唐100銷售火爆！為了讓更多的媒體、消費(fèi)者感受秦100、唐100的非凡駕乘體驗(yàn)，比亞迪于2017年5月12月...
近日，深圳秦100/唐100首批車主交車儀式于深圳灣體育中心舉行。作為交車儀式的主角之一，秦100及其首批車主自帶光環(huán)引人注目。這批車主有什么特點(diǎn)，他們又為何選擇秦100呢?帶著這些問(wèn)題，筆者在交車儀式現(xiàn)場(chǎng)與車主展開(kāi)了對(duì)話。沒(méi)有比比亞迪更讓我放心的品牌了“我就想買一輛電池技術(shù)和整體品質(zhì)可靠的電動(dòng)車，...
