還在質(zhì)保期內(nèi)，趕緊去4S店檢查吧！
唉 比亞迪那種品質(zhì) 小毛病 多去4s店吧 起步的扭矩會比較大 負荷重的傳動零件發(fā)生爬行也正常 只是一線品牌不會讓這樣的車上市
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容
你好！里面有東西松動了需要拆開處理下！58車
比亞迪秦雨刷尺寸搭配24寸和16寸的。 雨刷的種類大致有兩種，一種是傳統(tǒng)間歇式，這是最常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調(diào)整；另一種是雨珠感應式，多使用于中高級車型上。好的雨刮器必須具備
量產(chǎn)版的比亞迪秦使用的是，米其林Primacy 3ST，是一款定位于高端舒適型輪胎。米其林Primacy 3ST，胎面花紋采用變節(jié)距花塊設(shè)計。四條縱向溝槽將胎面花紋分為五塊，中間的三塊花紋相同，所用的花紋塊都采用了變節(jié)距
秦的亮點在省油，不要拿這款車和進口豪車相比，畢竟價格比進口豪車便宜很多！我還是很欣賞這款車的！ 58車>>
您好，噪音大是個月的問題，分風燥、胎噪和發(fā)動機噪音，做隔音裝飾有一定的改善； 理論上來講，只要著車，廢氣就會推動渦輪，但要等到渦輪發(fā)力開始輸出最大扭矩，從附圖中可以看到，在1500轉(zhuǎn)就輸出最大240牛/米了； 很驚喜的隔
您好, 比亞迪秦是國內(nèi)唯一一個歐洲安全標準的DM二代的自主汽車. 加速5.9秒,百公里油耗實測2.2L. 噪音控制采用太空艙技術(shù),整體模具為日本狄原,整車工藝為戴姆勒奔馳與比亞迪汽車合資后提供的. 也是個人認為,現(xiàn)
您好, 比亞迪秦是國內(nèi)唯一一個歐洲安全標準的DM二代的自主汽車.加速5.9秒,百公里油耗實測2.2L.噪音控制采用太空艙技術(shù),整體模具為日本狄原,整車工藝為戴姆勒奔馳與比亞迪汽車合資后提供的.也是個人認為,現(xiàn)階段(補貼后
比亞迪速銳天窗導軌異響可能因連接松動、軌道缺潤滑、密封膠條老化、導軌有雜物、螺絲松動或固定不牢等。解決方法包括檢查并緊固螺絲、清理滑軌灰塵、涂抹黃油潤滑、擦拭保護橡膠零件等。養(yǎng)護建議避免高壓水槍直射密封圈，顛簸路面不完全打開天窗，正確使用保養(yǎng)避免漏水。窗導軌異響，1.可能是時間長了天窗板連接處有松動...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時A柱發(fā)出異響，經(jīng)檢查底盤、車門螺栓、儀表臺本體等均未發(fā)現(xiàn)問題，最終確定異響源于左右前翼子板內(nèi)部鈑金連接點的焊接應力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經(jīng)驗。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時儀表臺兩邊A柱發(fā)出“咯咯”異響，撬開焊接...
比亞迪宋行駛在顛簸路面駕駛室有異響，經(jīng)檢查底盤螺絲、雨刮臂、通風蓋板均無異常，最終確定異響來源于儀表臺下的暖風水管固定支架與其摩擦。通過在支架和暖風水管間加膠套，異響消失，故障得以解決。一輛比亞迪宋，用戶反映：該車行駛在顛簸路面駕駛室附近有異響。原因分析：1、底盤螺絲松動異響；2、雨刮臂、通風蓋板位...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪宋MAXDM行駛中左前方出現(xiàn)的噠噠噠異響問題，經(jīng)過試車與拆解檢查，最終確定為上支撐部位的明顯干涉導致的異響。維修過程中，通過重新粘合泡沫膠于減振器支座上方的干涉處，成功解決了異響問題。此案例強調(diào)了維修過程中的細心與認真，以避免走彎路。同時，在處理過程中還需注意車身焊點的處理與...
一輛比亞迪宋1.5TID車型朝右打方向時有咔嚓異響聲，經(jīng)檢查排除時鐘彈簧、轉(zhuǎn)向器橫拉桿球頭、減震器相關(guān)螺栓力矩等問題，最終發(fā)現(xiàn)右前減震器軸承組合件內(nèi)鋼珠外漏且磨損嚴重，更換新件后試車故障排除，提示維修時需細心判斷故障方位及原因。維修過程注重異響方位確定，逐步排查相關(guān)零部件，最終確定并更換故障減震器軸...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問題依然存在。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不提升導致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結(jié)指出應多試車、認真檢查以避免維修時間過長...
比亞迪F0車輛在行駛過程中，底盤偶爾出現(xiàn)的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動有關(guān)，也可能是傳動裝置如前橋、后輪軸等出現(xiàn)異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發(fā)動機內(nèi)部部件也可能引發(fā)異響。然而，這款車融合了歐洲時尚元素，展現(xiàn)出新一代年輕人的朝氣和活力。其設(shè)計風格JUSTCOOL，車頭與車尾的動感設(shè)計使整車顯得...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋Pro加油門出現(xiàn)異響的原因可能涉及多個方面。其中包括進氣格柵與空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發(fā)動機內(nèi)部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、氣缸問題及怠速問題等。異響還可能是發(fā)動機爆震、缺機油、機油壓力低、氣門與導管摩擦或液壓挺桿問題等。當出現(xiàn)異響時，應及時檢查并維修，以防故...
比亞迪宋在換擋時松開離合器踏板出現(xiàn)異響，可能是離合器踏板回位彈簧缺少潤滑油導致的。可以嘗試在回位彈簧上添加潤滑油，通常能解決這個問題。如果加潤滑油后仍有異響，可能是離合器踏板總成故障，需要檢查并更換。此外，如果異響來自車外，可能是離合器系統(tǒng)中的分離軸承磨損過度，需要更換分離軸承。離合器位于發(fā)動機和變...
比亞迪F0底盤偶爾咯噔響可能原因：1.底盤部件變形或松動。2.汽車輪胎胎噪異響。3.變速箱或發(fā)動機造成異響。4.前橋、后橋等傳動裝置異響。比亞迪F0作為一款符合當代年輕人審美的精品汽車，其設(shè)計融合了歐洲時尚元素。然而，有時車主可能會遇到底盤偶爾咯噔響的問題，這可能是由于底盤部件、輪胎、變速箱或傳動裝...
車輛在行駛中加油門有吹哨聲，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)與發(fā)動機工作負荷相關(guān)，特別是在60-100碼提速時明顯。最終確定問題出在渦輪增壓器葉片變形，內(nèi)壁有坑洼，導致高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生氣流哨聲。更換渦輪增壓器后故障排除，分析為進氣管道吸入異物所致。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中，加油門有吹哨聲，試車EV沒有聲音，HEV在發(fā)動機工作...
比亞迪宋pro右車門異響可能由車門密封條老化、縫隙異物、內(nèi)部線束撞擊或車門合頁問題導致。此外，行駛中前艙異響可能與前輪異常、底盤緊固件松動或發(fā)動機附件問題有關(guān)。解決異響需檢查并緊固相關(guān)部件，或添加墊片、潤滑油等。比亞迪宋pro右車門異響的原因：車門密封條老化；車門縫隙有異物；車門內(nèi)部線束撞擊車門板；...
比亞迪后備箱滋滋異響的原因有以下幾點：1.后備箱的東西沒有固定好；2.后備箱門沒有關(guān)好；3.后備箱有螺絲松動脫落；4.后備箱配部件如尾鎖等松動等。出現(xiàn)車身有異響的問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質(zhì)量造成...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪發(fā)動機在熱車怠速時出現(xiàn)異響的原因可以歸結(jié)為幾個主要方面：部件緊固件松動、配合間隙過大、潤滑不良。此外，發(fā)動機噪音大也可能由積碳過多、機油使用不當或臟污引起。速銳發(fā)動機聲音大的原因則包括下護板螺絲松動、機爪墊老化、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動以及發(fā)動機皮帶異響等。對于這些情況，建議前往...
正時皮帶太緊、漲緊輪損壞、氣門間隙不正常、正時輪偏離或松動都可能導致比亞迪S6正時皮帶異響。在進行正時皮帶更換時，需確�；钊挥趬嚎s沖程上死點，凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，然后正確安裝曲軸鏈輪。安裝時，注意正時皮帶上的KOA字母應從發(fā)動機后面可讀，且皮帶上的黃色標記需與曲軸和凸輪軸鏈輪上...
客戶反映比亞迪秦PLUSEV在夜間轉(zhuǎn)彎行駛時，左前輪出現(xiàn)有節(jié)奏的異響。經(jīng)過多次試車和維修，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪軸承故障，導致聲音從右前傳遞到左前，造成維修誤判。維修過程中，排除了左前輪半軸、輪芯軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)、減速器和引擎模擬器等可能原因。最終通過倒換右前輪芯軸承，異響徹底排除。此案例提醒我們，在維修過程...
今天給大家?guī)硪豢畋葋喌锨鼗靹幼兯傧涞牟鸾饩S修案例。各位比亞迪的車主或者已經(jīng)入手或者準備入手油電混動變速箱的車主千萬不要錯過哦！這輛車的故障表現(xiàn)是加速的時候車子會出現(xiàn)劇烈的響聲，就好像下一秒車子就要起飛了一樣！混動變速箱能發(fā)出這種響聲還是非常罕見的，就連我們經(jīng)驗頗足的變速箱維修大師傅也表示只看過不超...
正時鏈條異響是比亞迪元車主可能會遇到的問題，其原因主要包括以下幾點：1.正時鏈條被抻長，導致鏈條與鏈輪嚙合不緊密，產(chǎn)生異響。2.正時鏈輪異常磨損，造成鏈條運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，發(fā)出噪音。3.導鏈板磨損嚴重，無法有效引導鏈條，導致鏈條與發(fā)動機部件摩擦產(chǎn)生異響。4.鏈條張緊裝置缺乏張力，使鏈條松弛，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異常...
在分析比亞迪宋變速箱異響問題時，首先要判斷異響是否與特定速度、檔位或動作有關(guān)。例如，行星齒輪在50Km/h左右可能發(fā)出明顯響聲；某檔發(fā)響可能與該檔傳動部件有關(guān)；所有檔均發(fā)響可能是常嚙合齒輪軸故障或缺油。此外，變換速度、方向?qū)ε卸ê髽蚬收嫌葹橹匾�。如果變速器異響明顯，建議送專業(yè)維修廠檢查故障部件并更換...
在日常駕駛中，比亞迪L3方向盤下方出現(xiàn)異響時，可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等引起的。解決這些問題需要注意轉(zhuǎn)向機防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊不當或老化、轉(zhuǎn)向助力油臟或缺少、經(jīng)常打死方向盤等情況。要及時檢修和維護...
