換檔摘擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升不是榮光才有,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都有這個(gè)情況。汽車(chē)在行駛中ECU通過(guò)采集汽車(chē)行駛和油門(mén)踏板信息調(diào)整噴油量
H530好像用的是三菱1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)。 類(lèi)似這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)注重低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力表現(xiàn),基本在1500-3000轉(zhuǎn)之間是動(dòng)力發(fā)揮最好的區(qū)間。 理論上說(shuō)要看發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩輸出曲線。但是一般開(kāi)車(chē)如果盯著轉(zhuǎn)速表看是沒(méi)法開(kāi)的了。
可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門(mén)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位,這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車(chē)剛買(mǎi)時(shí)間不長(zhǎng),估計(jì)主要問(wèn)題就在節(jié)氣門(mén)的積碳過(guò)多。 提醒您還有很多時(shí)候
沒(méi)有么嬌氣,不超過(guò)3000轉(zhuǎn)就ok,磨合的時(shí)候上3000轉(zhuǎn)聲音死難聽(tīng),噪音太大了,等磨合完了你試試,賊好聽(tīng),建議你各個(gè)檔位,各個(gè)轉(zhuǎn)速都磨磨,別光跑一個(gè)檔位,首保做完了,稍微拉拉高速。。。
1、400-500米的時(shí)間,水溫一下上升到紅線報(bào)警。停下來(lái),打開(kāi)蓋,等一會(huì)重啟,正常開(kāi)回家沒(méi)問(wèn)題了從這個(gè)描述看,冷卻系統(tǒng)進(jìn)了空氣的可能性比較大,有時(shí)候冷卻管路,水泵,水溫傳感器那里有氣泡,溫度會(huì)上升得很快,你先試試【排一
ESP系統(tǒng)包含ABS(防抱死剎車(chē)系統(tǒng))及ASR(防側(cè)滑系統(tǒng)),是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此,ESP稱得上是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式。所以擁有esp會(huì)根據(jù)四個(gè)輪子的實(shí)際情況調(diào)整,不需要超轉(zhuǎn)速?zèng)_坡。如果想關(guān)上,車(chē)上會(huì)有
抱歉,自動(dòng)檔的車(chē)子相比同型號(hào)的手動(dòng)檔就是提速要慢油耗要高,而且現(xiàn)在低檔的自動(dòng)檔車(chē)由于成本的問(wèn)題,調(diào)教的都很一般,有頓挫感是很正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了自然噪音也就大了。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),在2500轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力充沛,但是低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力不高。一檔起步要換二檔,起碼要踩夠2200轉(zhuǎn),一般換擋2500比較好。轉(zhuǎn)速較高,當(dāng)然聲音會(huì)比較大。目前你沒(méi)有說(shuō)這種異響什么樣,如果只是高轉(zhuǎn)速的噪音,
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