故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
你好，如果是起步在半離合狀態(tài)下車輛發(fā)抖而在行駛中沒有此問題，可診斷為離合器壓盤磨損不均或過度磨損，建議進店更換。我來了兩輛車了像你說的情況都是壓盤問題，最后更換了離合器壓盤軸承和壓盤。希望我的回答對你有所幫助。
比亞迪起步容易熄火是通病。據(jù)說其他品牌有的車也有這個現(xiàn)象。 主要是生手吧，你去車行或者驗車點，他們開你的車絕不會熄火。 起步的時候必須加一點油門（保持在1000轉(zhuǎn)以上），并且形成習(xí)慣，就不會死火了。此外越著急
比亞迪G6油耗：搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器） 的比亞迪G6不論是動力還是油耗表現(xiàn)都是很搶眼的，搭載1.5TI的G6真正實現(xiàn)了用1.5L的超低油耗，享受2.4L的強勁動力。汽車油耗和什么有關(guān)：（1
加完防凍液后，原地怠速10分鐘，即可排出水箱中防凍液的空氣。如果液位減少，可以補加后重復(fù)�！ 痉纼鲆旱母鼡Q注意事項】 給車輛換防凍液時，一定要放空了，要徹底把里面的防凍液放干凈，不要有防凍液殘留，如果水箱里面有渣
值得購買。比亞迪G6外觀大氣、時尚，整車并沒有復(fù)雜的線條，但上提的腰線增加了整體的立體感;內(nèi)飾布局簡單、合理，做工有所提升，座椅舒適度較好，配置比較齊全;換擋比較靈活，并且前后均采用獨立懸架，與同級別車型相比比較高端，舒
樓下的，什么年代了，調(diào)調(diào)怠速？多點電噴的怠速能調(diào)嗎？開國際玩笑。 帶渦輪增壓的車最好不要轉(zhuǎn)速過低，因為TURBO 1800轉(zhuǎn)開啟，所以最佳的轉(zhuǎn)速是2500-3000轉(zhuǎn)。因為你要理解在1.5T當(dāng)轉(zhuǎn)速低于1800的時候
數(shù)據(jù)看很好,但實際匹配中,我覺得有很多問題,如果單純看發(fā)動機數(shù)據(jù)比某些合資品牌還要大,但同樣匹配雙離合器,應(yīng)該也算是黃金搭檔,但在實際使用中,變速箱和發(fā)動機無法合理的匹配,基本上還沒有達到發(fā)動機的最大扭矩矩輸出范圍就換擋
比亞迪G6的上市確實震撼了整個車市，價格、配置實在給力。目前上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動機共四款車型，售價:7.98-11.28萬(實在震驚)。Ti+DCT秒殺多少同等價位的車型。 外觀方面:比亞迪G6的模具
本人在比亞迪汽車(深圳)有限公司上班 很湊巧的是就在總裝G6線工作 在這里先和你介紹一下比亞迪G6 ;比亞迪G6是一款中型車因此空間很大 算了...那些不重要的我就不和你說了 我就和你說一下質(zhì)量和安全和配置就行了 先說配
比亞迪g6加油頓挫異響的原因：1、油門和離合器沒有配合好；2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞；4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；5、汽油標(biāo)號不合格；6、電磁閥損壞。比亞迪f3加速異響可能是是因為在加速時渦輪介入產(chǎn)生異響，異響處是在渦輪部分�？赡苁前l(fā)動機進氣系統(tǒng)有積炭。具體情況要...
比亞迪宋pro自動擋起步頓挫，可能原因有：1.變速箱內(nèi)部離合器泄壓；2.變速箱油路發(fā)卡不順暢；3.變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)；4.電磁閥損壞。此外，發(fā)動機油路堵塞也可能導(dǎo)致頓挫感。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油燃燒，影響動力輸出。如果進氣量低、點火弱或噴油少，動力不足，產(chǎn)生頓挫感。自動擋汽車起步頓挫...
比亞迪宋pro燃油版異響的原因主要包括剎車異響、起步頓挫、發(fā)動機噪音大、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等。這些問題可能會影響駕駛體驗和車輛性能。針對這些問題，可以通過以下方法進行排查和解決：1.剎車異響：在平坦路面試車時，如果稍踩加油踏板就能聽到金屬敲擊聲，可能是剎車系統(tǒng)存在問題。需要檢查剎車盤、剎車片等部件...
比亞迪G6起步時踩剎車出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，制動導(dǎo)管中生銹或臟污的潤滑油可能導(dǎo)致回流不暢，清潔并涂抹新潤滑油可解決。其次，卡鉗、剎車盤、剎車片等部件也可能存在問題。檢查是否有拖剎，卡鉗復(fù)位不好會導(dǎo)致盤片長時間摩擦產(chǎn)生異響。檢查是否有異物卡在盤和盤之間，或剎車盤是否有溝槽。新膜時，注...
比亞迪G6起步踩剎車時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或潤滑油變臟可能導(dǎo)致回位不良，此時需要清理剎車導(dǎo)管，用細砂紙打磨并涂抹新的潤滑油。其次，剎車分泵問題也可能導(dǎo)致異響，但這種情況較為少見，如有需要，應(yīng)更換剎車分泵。此外，卡鉗、剎車碟和剎車片等部件也可能導(dǎo)致異響，需要檢查并排除...
快速起步對于比亞迪G5手尊來說需要注意油門和離合控制，在2000轉(zhuǎn)以上時抬到半聯(lián)動會更快速，但聲音會比較大。如果想保持平穩(wěn)起步，需要精細控制油門，保持在1500轉(zhuǎn)左右再慢慢松離合，待到2000轉(zhuǎn)左右再換擋，記得在換擋時補點油，避免出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。盡管可能需要一些時間適應(yīng)，但通過多練習(xí)和細心調(diào)試，能夠掌...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，電動機的瞬時扭矩輸出讓車輛能夠輕松應(yīng)對各種路況。雖然油耗這一指標(biāo)對于電動車來說并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺前置永磁同步電機，總功率達到100千瓦，峰值扭矩為180牛·米，動力輸出平穩(wěn)且具備不錯的爆發(fā)力。其最高車速可達到130km/h，理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達418km，滿足日常駕駛需求。同時，車輛支持快充模式，進一步提升了使用的便捷性。在加速測試中，比亞迪D1...
比亞迪D1作為一款純電動MPV，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置永磁同步電機系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的動力輸出，具備不錯的爆發(fā)力。該電機的最大功率達到100千瓦，峰值扭矩為180牛·米，使車輛最高車速可達到130km/h。在實際駕駛中，比亞迪D1起步流暢且積極，加速過程平穩(wěn)且高效，后段提速仍保持一定的爆發(fā)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動機與E-HS電混動系統(tǒng)綜合功率可達173kW，電機最大馬力高達218匹，這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動力強勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對...
比亞迪e2作為一款純電動車型，搭載了永磁同步電機，最大功率70kW，最大扭矩180Nm。這樣的動力配置，使得比亞迪e2在城市駕駛中表現(xiàn)出色。實測百公里加速時間約為10秒出頭，0-50km/h加速僅需4.9秒，起步動力響應(yīng)及時且加速平順無頓挫，無論是日常通勤還是短途旅行，都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，由于...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現(xiàn)機艙內(nèi)強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問題，不應(yīng)僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發(fā)動機進排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點...
比亞迪宋在換擋時出現(xiàn)頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機構(gòu)故障、同步齒圈問題或內(nèi)部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車異響、起步頓挫、發(fā)動機噪音大、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等問題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動和純電動三種車型，搭載1.5T發(fā)動機和6速濕式雙離合變速箱。在實...
飛軟齒圈打滑、汽油質(zhì)量不佳、剎車盤和剎車片磨損、制動分泵異常、傳動軸動平衡問題、空調(diào)壓縮機皮帶問題、發(fā)動機磨損或裝配不當(dāng)，這些都是可能導(dǎo)致比亞迪宋pro起步時1200轉(zhuǎn)出現(xiàn)異響的原因。宋pro燃油版常見問題包括剎車異響、起步頓挫、發(fā)動機噪音、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定。這款SUV自2019年7月上市，提供...
比亞迪宋Pro車主分享用車體驗：初期油耗偏高，平均約10L/百公里，但高速油耗較低，約6-7L/百公里。車輛起步及加速在ECO模式下表現(xiàn)平順，適合新手駕駛。車機系統(tǒng)升級緩慢，首保后車輛出現(xiàn)頓挫感，但總體駕駛感受舒適，噪音控制良好。車主建議注重保養(yǎng)，避免影響駕駛體驗。手動置頂：很久沒更新了，只能說車沒...
真實車主分享比亞迪宋Pro用車感受：車輛起步平順，ECO模式適合新手，噪音控制良好，熱車后噪音減小。舒適度較高，高速與農(nóng)村油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。但首保后存在頓挫、噪音增大等問題，建議考慮DMI車型。手動置頂：很久沒更新了，只能說車沒啥問題，10000多公里了。還有想買的，極力勸退，dmi車型不香嘛手動置頂：...
比亞迪宋MAX作為熱門MPV，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，起步提速快，家用綽綽有余。實際油耗百公里7.8L，經(jīng)濟實用，磨合期后油耗穩(wěn)定，符合官方數(shù)據(jù)，利于降低用車成本。其高顏值、大空間、強勁動力與低油耗，共同成就了其市場熱銷。比亞迪宋MAX無限，當(dāng)然，任何一款車的熱銷都絕非偶然，宋MAX能...
宋pro雙離合變速箱異響頓挫的原因可能包括電磁閥損壞、鋼片摩擦片燒蝕以及變速箱油未定期更換。比亞迪宋Pro作為一款SUV，其長寬高分別為4650毫米、1860毫米、1700毫米，軸距為2712毫米。車主反映在低速跟車、倒車等頻繁切換油門和剎車時，變速箱頓挫明顯，有時還伴有異響。4S店解釋稱，雙離合變...
