提問(wèn)者：Lunatic_T2013-11-29 00:00
數(shù)據(jù)看很好,但實(shí)際匹配中,我覺(jué)得有很多問(wèn)題,如果單純看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)比某些合資品牌還要大,但同樣匹配雙離合器,應(yīng)該也算是黃金搭檔,但在實(shí)際使用中,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法合理的匹配,基本上還沒(méi)有達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩矩輸出范圍就換擋了,所以無(wú)法感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充沛,說(shuō)白點(diǎn),就是變速箱在某種程度上封印了發(fā)動(dòng)機(jī)的全部性能,而且這款變速箱設(shè)計(jì)也是有缺陷的,尤其中堅(jiān)的三個(gè)檔位來(lái)回切換的時(shí)候,不僅不夠聰明,而且頓挫感比較強(qiáng),最重要一點(diǎn),它有時(shí)候變速箱也起保護(hù),所以不推薦在加上國(guó)產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱剛剛起步,究竟可靠性怎么樣誰(shuí)也不清楚,那么就看你想不想當(dāng)?shù)谝粋�(gè)吃螃蟹的人了!
回答者：yesasiash2016-11-29 00:00
比亞迪G6雙離合變速器換離合器總成沙沙聲應(yīng)該是安裝不到位的,或者線路的問(wèn)題的.
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-21
G6應(yīng)該是下半年的。 G61.5T自動(dòng) 的13~14萬(wàn)左右 L6應(yīng)該上市后底價(jià)就在12萬(wàn)以上 外觀有很大區(qū)別，動(dòng)力上就不好說(shuō)了!可能都差不多吧!L6內(nèi)飾沒(méi)有資料不好說(shuō)了! 建議如果飛要二選一還是G6吧! G6整
提問(wèn)者：alanna88082013-12-04
雙離合車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性更好，工作更平穩(wěn)，換檔時(shí)對(duì)曲軸等的沖擊更小，有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和提高舒適性，而且雙離合車(chē)型在有檔的時(shí)候使用電起動(dòng)更輕松，加速和減速時(shí)不容易慫車(chē)，但這些在使用中不一定能明顯感覺(jué)到。
提問(wèn)者：DOTA_mirever2013-08-20
作為國(guó)內(nèi)第一家研發(fā)出雙離合的企業(yè)，比亞迪的確值得驕傲。但目前來(lái)看，還暫時(shí)不適合購(gòu)買(mǎi)。 1、g6雙離合采用逆向開(kāi)發(fā)，使用的原型為大眾雙離合。但是目前大眾的雙離合本身問(wèn)題就不斷，作為模仿的g6雙離合，是否已經(jīng)解決了這些問(wèn)題，
提問(wèn)者：kfopn2015-10-30
買(mǎi)科魯茲吧!DSG雙離合，大眾的也不咋樣，市內(nèi)行駛故障率很高。雙離合是賽車(chē)技術(shù)，換檔速度快，但在頻繁換檔和半離合行駛愛(ài)壞
提問(wèn)者：bd8052013-11-16
換離合器片有個(gè)很重要的工作很多修理廠不重視，就是壓盤(pán)和摩擦片的中心孔徑必須完全處于同一個(gè)圓心點(diǎn)上，這叫“對(duì)中”，這一步做不好，換上去的新離合器片工作狀態(tài)就很不理想。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-04-14
