開(kāi)始試駕508的時(shí)候,在外面覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大,但是自己坐進(jìn)去啟動(dòng)之后,車內(nèi)的聲音非常小,而且方向盤(pán)沒(méi)有震動(dòng)感,車身無(wú)抖動(dòng),很平穩(wěn)。起步的時(shí)候油門(mén)反應(yīng)非常靈敏,速度上升很快,有明顯的推背感。
按照說(shuō)明書(shū)中的專家建議,1500公里已經(jīng)算是過(guò)了磨合期了,個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么大事,只要保持轉(zhuǎn)速別超3000就行了
不知道是不是機(jī)械故障。光從目前的信息來(lái)看,建議暫時(shí)不要出車。 當(dāng)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大進(jìn)行故障診斷時(shí),首先要排除由附件引起的噪音,諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的,不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排
樓主你好,一般情況下高速時(shí)的噪音主要來(lái)自于胎噪和風(fēng)噪。508的輪胎是倍耐力的,所以風(fēng)噪是最主要的希望我的回答對(duì)你有所幫助
真的很安靜!這是我試駕508的第一感覺(jué)。當(dāng)我駕駛著508以超過(guò)100公里的時(shí)速在高速公路上巡航時(shí),車廂的寧?kù)o感實(shí)在超出我的預(yù)期。這要得益于6速手自一體變速器,高速巡航時(shí)引擎的轉(zhuǎn)速并不高,所以引擎噪音低是在情理之中。得益于
15.97~22.97萬(wàn)元 "沒(méi)有彎道就沒(méi)有標(biāo)致!",操控性一直是標(biāo)致家族作為家庭用車最基本的要求之一,而今天的標(biāo)致在整體獨(dú)特性方面正在追趕寶馬汽車的質(zhì)量! ⊙矍斑@款車的性價(jià)比史無(wú)前例,東風(fēng)標(biāo)致508的出現(xiàn)代表標(biāo)致
性能上C5好 但內(nèi)部配置上508更討人喜歡
提車前,在4S店分別試駕過(guò)2.0跟2.3,感覺(jué)差別不大,為了討便宜,選擇了2.0。2.0的排量想要開(kāi)的很爽那是不可能的,上坡的時(shí)候會(huì)有些吃緊,要深給油,降檔來(lái)獲得更好的動(dòng)力;倔w會(huì)就是,動(dòng)力普普通通,平常使用夠了。不過(guò)
在追求速度與激情的汽車世界里,安全始終是衡量一款車是否值得購(gòu)買的重要標(biāo)準(zhǔn)。近日,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心組織的東風(fēng)標(biāo)致508L滿載高速雙向側(cè)面碰撞試驗(yàn)結(jié)果公布,其得分率達(dá)到了驚人的88.75%,這一成績(jī)不僅展現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致對(duì)安全性能的極致追求,也向消費(fèi)者傳遞了一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——這是一輛真正值得信賴的良心...
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能由多種原因引起。首先,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺釘是否松動(dòng),這是常見(jiàn)故障,需要擰緊或調(diào)整。其次,發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化也會(huì)導(dǎo)致異響,需要及時(shí)更換。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)艙中松動(dòng)的塑料零件,如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等,也會(huì)產(chǎn)生噪音,需要系緊。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異常噪音,包括助力帶、發(fā)電機(jī)帶等,如果皮帶老化、過(guò)松或過(guò)緊,都...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是許多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題,標(biāo)致508也不例外。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大通常由以下幾個(gè)原因引起:1.發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng):這是一個(gè)常見(jiàn)的小故障,只需緊固或調(diào)整螺絲即可解決。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化:機(jī)爪墊負(fù)責(zé)支撐發(fā)動(dòng)機(jī),一旦老化,只能更換新的。3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng):如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等,緊固松動(dòng)部件即...
標(biāo)致508的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,可能是多種原因?qū)е碌。首先,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲是否松動(dòng),如有,緊固即可。其次,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化也可能引起噪音,此時(shí)需更換新的機(jī)爪墊。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料件松動(dòng)同樣會(huì)產(chǎn)生噪音,可通過(guò)緊固解決。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響也是一個(gè)常見(jiàn)原因,需檢查皮帶是否老化或過(guò)松、過(guò)緊,并進(jìn)行相應(yīng)...
成都車展期間,忙碌的東風(fēng)標(biāo)致508更加忙碌,這邊全力投入“小桔燈”鄉(xiāng)村小學(xué)圖書(shū)館公益活動(dòng),懷揣責(zé)任心去往山東,那一邊拉菲紅色智享版車型則作為核心,坐鎮(zhèn)標(biāo)致•東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)。東風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部部長(zhǎng)吳少革女士在山東介紹“小桔燈”活動(dòng)時(shí)表示,此行是集合508“大獅匯”車主們的集體心愿!斑_(dá)則兼濟(jì)天下...
成都車展期間,忙碌的東風(fēng)標(biāo)致508更加忙碌,這邊全力投入“小桔燈”鄉(xiāng)村小學(xué)圖書(shū)館公益活動(dòng),懷揣責(zé)任心去往山東,那一邊拉菲紅色智享版車型則作為核心,坐鎮(zhèn)標(biāo)致·東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)。東風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部部長(zhǎng)吳少革女士在山東介紹“小桔燈”活動(dòng)時(shí)表示,此行是集合508“大獅匯”車主們的集體心愿!斑_(dá)則兼濟(jì)天下”,車主們的...
對(duì)于標(biāo)致508L的胎壓設(shè)置,推薦在冷車狀態(tài)下,將胎壓調(diào)整至2.3至2.5巴之間,最佳為2.5巴。這一設(shè)定不僅有助于降低油耗,還能確保高速行駛時(shí)胎壓不超過(guò)3.0巴的安全界限。不過(guò),具體的胎壓值還需參考車輛的用戶手冊(cè)或油箱蓋內(nèi)側(cè)的標(biāo)簽,因?yàn)檫@些地方通常會(huì)標(biāo)注出針對(duì)該車型的最佳胎壓值。二、背景知識(shí)介紹1....
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L的動(dòng)力系統(tǒng)搭載400THPPURETECH渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到211馬力,峰值扭矩300牛米,匹配進(jìn)口愛(ài)信8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成在零百加速測(cè)試中表現(xiàn)出色,根據(jù)不同配置和測(cè)試條件,成績(jī)通常在7.23秒至8.3秒之間,多數(shù)1.8T車型能穩(wěn)定在7.23秒左右。強(qiáng)大...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)155kW,最大扭矩300Nm,配合8速手自一體變速箱,無(wú)論是初段加速還是高速巡航,都能提供充沛的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中,標(biāo)致508L的加速響應(yīng)迅速,油門(mén)響應(yīng)靈敏,輕踩油門(mén)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)A柱區(qū)域有風(fēng)噪聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)在切換或工作時(shí)聲音輕柔,不會(huì)傳遞到車內(nèi)造成持續(xù)轟鳴。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)騰勢(shì)D9配備24個(gè)傳感器,支持L2+級(jí)別的智能輔助駕駛,提供RPA遙控泊車、HWA高速輔助駕駛、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)等功能。騰勢(shì)Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別并...
標(biāo)致508L的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到211馬力。這套系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架軟硬,標(biāo)準(zhǔn)模式下過(guò)濾顛簸細(xì)膩,運(yùn)動(dòng)模式下支撐性顯著提升,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制出色,車身跟隨性極佳。轉(zhuǎn)向方面,小尺寸雙平底方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且路感清晰,無(wú)論是高速變道還是山路攻彎,都能感受到底盤(pán)...
總結(jié)內(nèi)容:蒙迪歐作為一款合資品牌中型車,其車身尺寸較大,提供寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代且科技感十足,尤其是中控大屏給人印象深刻。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步需求,無(wú)論市區(qū)還是高速都能應(yīng)對(duì)自如。操控性較好,但懸掛偏硬可能影響舒適性。隔音效果中等偏上,燃油經(jīng)濟(jì)性稍顯一般。保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理。若注重性價(jià)比、動(dòng)力及...
威海環(huán)翠區(qū)標(biāo)致508中型車限時(shí)促銷,最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。該車外觀前衛(wèi),內(nèi)飾新潮,配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)良好。用戶評(píng)價(jià)該車物有所值,內(nèi)飾外觀滿意,駕駛質(zhì)感好且噪音控制良好。此外,該車車內(nèi)用料扎實(shí),高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀,方向盤(pán)手感好等優(yōu)點(diǎn)也受到用戶好評(píng)。威海環(huán)翠區(qū)標(biāo)致508限時(shí)優(yōu)惠促銷活動(dòng)...
標(biāo)致508以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵,展現(xiàn)出中型車的風(fēng)采。車身尺寸為4870/1855/1455mm,軸距2848mm,車側(cè)設(shè)計(jì)同樣引人注目。內(nèi)飾方面,508以青春時(shí)尚的風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.45L/100km。市...
寧波標(biāo)致508目前最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)1.5萬(wàn)元,消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”嘗試獲得更高優(yōu)惠。該車型以其新潮的前臉設(shè)計(jì)、修長(zhǎng)流暢的車身線條、炫酷動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格以及1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)油耗受到市場(chǎng)好評(píng)。用戶反饋顯示,標(biāo)致508在高速行駛穩(wěn)定性、內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性以及空間舒適度方面均表...
鈴?fù)貞{借獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力及操控性、寬敞空間和高舒適度,贏得了車主黃先生的青睞。黃先生表示,鈴?fù)卦诔菂^(qū)行駛油耗不超過(guò)8.3L,高速油耗百公里5.8L,性價(jià)比較高。鈴?fù)夭粌H滿足了他的用車需求,還讓他在駕駛中感受到了面子和舒適,認(rèn)為自己的選擇沒(méi)有錯(cuò)。每日汽車資訊速遞汽車行業(yè)享有它自身的食...
重慶同捷東風(fēng)標(biāo)致508的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人,最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)1.5萬(wàn)元。這款車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕時(shí)尚的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4870/1855/1455mm,軸距2848mm,線條流暢,動(dòng)感十足。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211馬力,峰值扭矩300!っ,工信部綜合油耗6.45...
標(biāo)致508以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。這款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型,最大功率171馬力,峰值扭矩230!っ,搭配6擋自動(dòng)變速箱,提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),確保了良好的操控性。內(nèi)飾動(dòng)感,配置豐富,包括藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、GPS導(dǎo)航等,滿足日常需求。網(wǎng)友反饋顯示,標(biāo)...