開(kāi)始試駕508的時(shí)候，在外面覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但是自己坐進(jìn)去啟動(dòng)之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤(pán)沒(méi)有震動(dòng)感，車身無(wú)抖動(dòng)，很平穩(wěn)。起步的時(shí)候油門(mén)反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
按照說(shuō)明書(shū)中的專家建議，1500公里已經(jīng)算是過(guò)了磨合期了，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么大事，只要保持轉(zhuǎn)速別超3000就行了
不知道是不是機(jī)械故障。光從目前的信息來(lái)看，建議暫時(shí)不要出車。 當(dāng)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大進(jìn)行故障診斷時(shí)，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排
樓主你好，一般情況下高速時(shí)的噪音主要來(lái)自于胎噪和風(fēng)噪。508的輪胎是倍耐力的，所以風(fēng)噪是最主要的希望我的回答對(duì)你有所幫助
真的很安靜！這是我試駕508的第一感覺(jué)。當(dāng)我駕駛著508以超過(guò)100公里的時(shí)速在高速公路上巡航時(shí)，車廂的寧?kù)o感實(shí)在超出我的預(yù)期。這要得益于6速手自一體變速器，高速巡航時(shí)引擎的轉(zhuǎn)速并不高，所以引擎噪音低是在情理之中。得益于
15.97~22.97萬(wàn)元 "沒(méi)有彎道就沒(méi)有標(biāo)致！"，操控性一直是標(biāo)致家族作為家庭用車最基本的要求之一，而今天的標(biāo)致在整體獨(dú)特性方面正在追趕寶馬汽車的質(zhì)量�！ ⊙矍斑@款車的性價(jià)比史無(wú)前例，東風(fēng)標(biāo)致508的出現(xiàn)代表標(biāo)致
性能上C5好 但內(nèi)部配置上508更討人喜歡
提車前，在4S店分別試駕過(guò)2.0跟2.3，感覺(jué)差別不大，為了討便宜，選擇了2.0。2.0的排量想要開(kāi)的很爽那是不可能的，上坡的時(shí)候會(huì)有些吃緊，要深給油，降檔來(lái)獲得更好的動(dòng)力�；倔w會(huì)就是，動(dòng)力普普通通，平常使用夠了。不過(guò)
在追求速度與激情的汽車世界里，安全始終是衡量一款車是否值得購(gòu)買的重要標(biāo)準(zhǔn)。近日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心組織的東風(fēng)標(biāo)致508L滿載高速雙向側(cè)面碰撞試驗(yàn)結(jié)果公布，其得分率達(dá)到了驚人的88.75%，這一成績(jī)不僅展現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致對(duì)安全性能的極致追求，也向消費(fèi)者傳遞了一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——這是一輛真正值得信賴的良心...
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能由多種原因引起。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺釘是否松動(dòng)，這是常見(jiàn)故障，需要擰緊或調(diào)整。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化也會(huì)導(dǎo)致異響，需要及時(shí)更換。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙中松動(dòng)的塑料零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，也會(huì)產(chǎn)生噪音，需要系緊。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異常噪音，包括助力帶、發(fā)電機(jī)帶等，如果皮帶老化、過(guò)松或過(guò)緊，都...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是許多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題，標(biāo)致508也不例外。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大通常由以下幾個(gè)原因引起：1.發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)：這是一個(gè)常見(jiàn)的小故障，只需緊固或調(diào)整螺絲即可解決。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化：機(jī)爪墊負(fù)責(zé)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦老化，只能更換新的。3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)：如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固松動(dòng)部件即...
標(biāo)致508的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能是多種原因?qū)е碌�。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，如有，緊固即可。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化也可能引起噪音，此時(shí)需更換新的機(jī)爪墊。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料件松動(dòng)同樣會(huì)產(chǎn)生噪音，可通過(guò)緊固解決。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響也是一個(gè)常見(jiàn)原因，需檢查皮帶是否老化或過(guò)松、過(guò)緊，并進(jìn)行相應(yīng)...
成都車展期間，忙碌的東風(fēng)標(biāo)致508更加忙碌，這邊全力投入“小桔燈”鄉(xiāng)村小學(xué)圖書(shū)館公益活動(dòng)，懷揣責(zé)任心去往山東，那一邊拉菲紅色智享版車型則作為核心，坐鎮(zhèn)標(biāo)致•東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)。東風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部部長(zhǎng)吳少革女士在山東介紹“小桔燈”活動(dòng)時(shí)表示，此行是集合508“大獅匯”車主們的集體心愿�！斑_(dá)則兼濟(jì)天下...
成都車展期間，忙碌的東風(fēng)標(biāo)致508更加忙碌，這邊全力投入“小桔燈”鄉(xiāng)村小學(xué)圖書(shū)館公益活動(dòng)，懷揣責(zé)任心去往山東，那一邊拉菲紅色智享版車型則作為核心，坐鎮(zhèn)標(biāo)致·東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)。東風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部部長(zhǎng)吳少革女士在山東介紹“小桔燈”活動(dòng)時(shí)表示，此行是集合508“大獅匯”車主們的集體心愿�！斑_(dá)則兼濟(jì)天下”，車主們的...
對(duì)于標(biāo)致508L的胎壓設(shè)置，推薦在冷車狀態(tài)下，將胎壓調(diào)整至2.3至2.5巴之間，最佳為2.5巴。這一設(shè)定不僅有助于降低油耗，還能確保高速行駛時(shí)胎壓不超過(guò)3.0巴的安全界限。不過(guò)，具體的胎壓值還需參考車輛的用戶手冊(cè)或油箱蓋內(nèi)側(cè)的標(biāo)簽，因?yàn)檫@些地方通常會(huì)標(biāo)注出針對(duì)該車型的最佳胎壓值。二、背景知識(shí)介紹1....
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L的動(dòng)力系統(tǒng)搭載400THPPURETECH渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到211馬力，峰值扭矩300牛米，匹配進(jìn)口愛(ài)信8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成在零百加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，根據(jù)不同配置和測(cè)試條件，成績(jī)通常在7.23秒至8.3秒之間，多數(shù)1.8T車型能穩(wěn)定在7.23秒左右。強(qiáng)大...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)155kW，最大扭矩300Nm，配合8速手自一體變速箱，無(wú)論是初段加速還是高速巡航，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，標(biāo)致508L的加速響應(yīng)迅速，油門(mén)響應(yīng)靈敏，輕踩油門(mén)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)A柱區(qū)域有風(fēng)噪聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)在切換或工作時(shí)聲音輕柔，不會(huì)傳遞到車內(nèi)造成持續(xù)轟鳴。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)騰勢(shì)D9配備24個(gè)傳感器，支持L2+級(jí)別的智能輔助駕駛，提供RPA遙控泊車、HWA高速輔助駕駛、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)等功能。騰勢(shì)Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別并...
標(biāo)致508L的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到211馬力。這套系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架軟硬，標(biāo)準(zhǔn)模式下過(guò)濾顛簸細(xì)膩，運(yùn)動(dòng)模式下支撐性顯著提升，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制出色，車身跟隨性極佳。轉(zhuǎn)向方面，小尺寸雙平底方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且路感清晰，無(wú)論是高速變道還是山路攻彎，都能感受到底盤(pán)...
總結(jié)內(nèi)容：蒙迪歐作為一款合資品牌中型車，其車身尺寸較大，提供寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代且科技感十足，尤其是中控大屏給人印象深刻。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步需求，無(wú)論市區(qū)還是高速都能應(yīng)對(duì)自如。操控性較好，但懸掛偏硬可能影響舒適性。隔音效果中等偏上，燃油經(jīng)濟(jì)性稍顯一般。保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理。若注重性價(jià)比、動(dòng)力及...
威海環(huán)翠區(qū)標(biāo)致508中型車限時(shí)促銷，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。該車外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾新潮，配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好。用戶評(píng)價(jià)該車物有所值，內(nèi)飾外觀滿意，駕駛質(zhì)感好且噪音控制良好。此外，該車車內(nèi)用料扎實(shí)，高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，方向盤(pán)手感好等優(yōu)點(diǎn)也受到用戶好評(píng)。威海環(huán)翠區(qū)標(biāo)致508限時(shí)優(yōu)惠促銷活動(dòng)...
標(biāo)致508以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出中型車的風(fēng)采。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)設(shè)計(jì)同樣引人注目。內(nèi)飾方面，508以青春時(shí)尚的風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km。市...
寧波標(biāo)致508目前最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)1.5萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”嘗試獲得更高優(yōu)惠。該車型以其新潮的前臉設(shè)計(jì)、修長(zhǎng)流暢的車身線條、炫酷動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格以及1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)油耗受到市場(chǎng)好評(píng)。用戶反饋顯示，標(biāo)致508在高速行駛穩(wěn)定性、內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性以及空間舒適度方面均表...
鈴?fù)貞{借獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力及操控性、寬敞空間和高舒適度，贏得了車主黃先生的青睞。黃先生表示，鈴?fù)卦诔菂^(qū)行駛油耗不超過(guò)8.3L，高速油耗百公里5.8L，性價(jià)比較高。鈴?fù)夭粌H滿足了他的用車需求，還讓他在駕駛中感受到了面子和舒適，認(rèn)為自己的選擇沒(méi)有錯(cuò)。每日汽車資訊速遞汽車行業(yè)享有它自身的食...
重慶同捷東風(fēng)標(biāo)致508的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)1.5萬(wàn)元。這款車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕時(shí)尚的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，線條流暢，動(dòng)感十足。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.45...
標(biāo)致508以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。這款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，搭配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，確保了良好的操控性。內(nèi)飾動(dòng)感，配置豐富，包括藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、GPS導(dǎo)航等，滿足日常需求。網(wǎng)友反饋顯示，標(biāo)...
