對于經(jīng)常出差且需要報銷油費和過路費的車主來說，比亞迪DMI在高速行駛時的油耗表現(xiàn)直接關(guān)系到他們的經(jīng)濟利益。冬季高速行駛時，一些車主反映的8-9升/百公里的油耗可能會造成虧損。作者通過個人經(jīng)驗，比較了比亞迪海豚和標(biāo)致508L的使用情況，指出在沒有產(chǎn)權(quán)車位和小區(qū)供電余量的情況下，長續(xù)航電動車的優(yōu)勢并不明...
比亞迪e2以其鋒銳的車頭設(shè)計和網(wǎng)狀中網(wǎng)，展現(xiàn)出高檔次的外觀。車身尺寸為4240/1760/1530mm，軸距2610mm，車側(cè)線條犀利，設(shè)計獨特。內(nèi)飾走樸素風(fēng)格，銀色金屬飾條裝飾，簡潔舒適。動力系統(tǒng)為純電動，前置永磁同步電動機，總功率95馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程401km。市場口...
在15萬預(yù)算的國產(chǎn)SUV市場中，哈弗H6以其高性價比和穩(wěn)定質(zhì)量成為首選。2.0T中配版廠家指導(dǎo)價12.7萬元，優(yōu)惠后全款13萬左右，動力充沛，適合家用。VV5則以年輕時尚的外觀和精致內(nèi)飾吸引消費者，2.0T中級版廠商指導(dǎo)價15萬元，優(yōu)惠后不到15萬，性價比較高。比亞迪唐作為混動車型，加速迅猛，七座空...
美系車在初期油耗高，底盤扎實，車身重量下降，人性化設(shè)計如勞斯萊斯。比亞迪電動技術(shù)出色，哈佛設(shè)計工藝不錯，傳奇機械素質(zhì)優(yōu)秀。德系車技術(shù)含量高，操控好，加速快，做工嚴(yán)謹(jǐn)。日本車和韓國車表現(xiàn)一般，銷量多不代表好車，買車要看技術(shù)、外形等。英系車如捷豹路虎賓利，發(fā)動機不錯，隔音效果一般，安全性出色。韓系車如新...
一直以來呼聲頗高的小排量變革在2015年得到了實質(zhì)性的突破。繼上半年來，大眾高爾夫、東風(fēng)標(biāo)致408、雷諾卡賓等相繼推出了1.2T版車型后，今年下半年，包括東風(fēng)雪鐵龍C4L、大眾朗逸、DS5LS、艾瑞澤5、比亞迪F3/G5/速銳在內(nèi)的多款車型均將目光瞄向了1.2T。一場以1.2T為主角的小排量發(fā)動機變...
