你好，那就需要修理了
你好，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀,機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。 使用品質(zhì)不佳或粘
1.8L的還是會(huì)有概率出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，1.2T的新出來(lái)沒(méi)多久，這個(gè)還需要再看看！但是燒機(jī)油也是個(gè)別事件！大眾的途觀、奧迪都燒機(jī)油，一樣賣那么火！那么多人買(mǎi)，所以不用擔(dān)心！
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)！機(jī)油指標(biāo)是統(tǒng)一的質(zhì)量控制的標(biāo)志，應(yīng)該跟牌子無(wú)關(guān)。你的車機(jī)器如果有磨損，低標(biāo)號(hào)的機(jī)油因?yàn)楸容^稀，比較容易流失，尤其在熱天和高速情況下，潤(rùn)滑效率會(huì)下降較多，你如果喜歡開(kāi)快車，改用10W-40的
1、首先渦輪增壓會(huì)帶來(lái)什么效果？ 進(jìn)氣增壓后使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入氣壓力增加，這樣同樣的氣缸容積能夠進(jìn)更多的空氣，為噴更多的燃料提供的燃燒的氧氣，也就使得相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更大，這是增壓帶來(lái)的直接效果。
產(chǎn)生燒機(jī)油的原因 機(jī)油品質(zhì)不佳或者粘度等級(jí)不符要求。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和汽缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。 1
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 你指的發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，指的是機(jī)油消耗比較快的話，就是輕微的燒機(jī)油，用瓶魔力壓就能解決 ，而且還能提升車子的動(dòng)力！ BOD摩力壓，具有超強(qiáng)分子鏈重組功
推薦: 標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版 發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠,耐用,保養(yǎng)便宜,配置有齊全,家用車就要省心,何樂(lè)而不為?
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車，市場(chǎng)表現(xiàn)并不突出，主要因?yàn)榇嬖谄毡榈臒龣C(jī)油問(wèn)題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無(wú)論是1.2T還是1.8L車型，燒機(jī)油問(wèn)題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門(mén)油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性，定期檢查和更...
對(duì)于上述汽車知識(shí)分析，其提到的燒機(jī)油現(xiàn)象主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題及增壓器密封泄漏等因素導(dǎo)致。其中，氣缸磨損、活塞環(huán)密封不良、機(jī)油油面過(guò)高或壓力過(guò)高、氣門(mén)及導(dǎo)管磨損等是主要原因。但新車行駛里程中該1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象較少見(jiàn)。為確保行車安全，建議車主定期檢查機(jī)油質(zhì)量。文章詳述了燒機(jī)油的原因及針對(duì)標(biāo)...
機(jī)油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機(jī)油壓力過(guò)高、活塞環(huán)問(wèn)題等引起。建議定期檢查機(jī)油質(zhì)量，避免機(jī)油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機(jī)油的是指機(jī)油進(jìn)入到燃燒室里燃燒，這可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題或增壓器密封泄漏引起的，而機(jī)油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點(diǎn):1、氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過(guò)大，造成...
告別了在高速服務(wù)區(qū)加機(jī)油的尷尬，我分享了告別這段經(jīng)歷的經(jīng)驗(yàn)。法系車操控好安全系數(shù)高，但幾萬(wàn)公里后開(kāi)始燒機(jī)油。我選擇了不拆發(fā)動(dòng)機(jī)的修復(fù)方式，通過(guò)清潔積碳和釋放活塞環(huán)來(lái)解決。確保發(fā)動(dòng)機(jī)缸體無(wú)嚴(yán)重拉缸現(xiàn)象，廢氣閥和增壓器工作正常。我選擇了快速清潔燃燒室的活塞頂積碳和加油路和活塞環(huán)慢性清潔修復(fù)的方法。兩箱油...
大家好，今天我們要聊聊標(biāo)致408這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8L、1.6T和1.2T三種類型，其中1.8L和1.6T是最常見(jiàn)的兩種。首先，我們來(lái)看一下1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油檢查和處理方法。如果這款發(fā)動(dòng)機(jī)在12萬(wàn)公里以內(nèi)出現(xiàn)燒機(jī)油，我們主要需要檢查缸壁的情況，看是否存在嚴(yán)重的磨損。如...
對(duì)于標(biāo)致508和5008燒機(jī)油的問(wèn)題，關(guān)鍵在于檢查廢氣閥和缸壁磨損情況。2.0和2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)檢查廢氣閥和缸壁，同時(shí)觀察冷啟動(dòng)時(shí)排氣管是否有藍(lán)煙。1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則主要關(guān)注廢氣閥和缸壁，通常不需要大修。5008搭載的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣只需檢查這些部件。重要的是，除非是特定年...
東風(fēng)標(biāo)致14款408，記錄燒機(jī)油無(wú)損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因?yàn)閺?020年開(kāi)始發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，屬實(shí)讓我想把它賣掉。但經(jīng)過(guò)了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無(wú)損修復(fù)了。于是乎我覺(jué)定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來(lái)是沒(méi)的說(shuō)，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因?yàn)閺?020年開(kāi)始發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，屬實(shí)讓我想把它賣掉。但經(jīng)過(guò)了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無(wú)損修復(fù)了。于是乎我決定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來(lái)是沒(méi)得說(shuō)，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年，4月份的時(shí)候，走到了89592公里時(shí)，一個(gè)轉(zhuǎn)彎發(fā)...
對(duì)于標(biāo)致4081.8L自動(dòng)豪華版，一萬(wàn)一換。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
本文詳細(xì)記錄了標(biāo)致4081.6T車型燒機(jī)油問(wèn)題的曲折修復(fù)過(guò)程，從更換機(jī)油、氣門(mén)油封到嘗試無(wú)損修復(fù)產(chǎn)品，最終找到最適合的解決方法。車主通過(guò)耐心排查和嘗試，不僅避免了高昂的大修費(fèi)用，還恢復(fù)了車輛性能。提醒車主面對(duì)類似問(wèn)題，應(yīng)先排查簡(jiǎn)單問(wèn)題，避免盲目大修，保持原廠狀態(tài)最佳。人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開(kāi)。...
車主分享了2016款標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的親身經(jīng)歷。車輛在長(zhǎng)途行駛中，機(jī)油消耗速度非�？欤瑥淖畛醯�7000公里報(bào)警到后來(lái)的1200公里報(bào)警。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。車主嘗試了使用修復(fù)劑的方法，連續(xù)4箱油后，車輛動(dòng)力有所提升，機(jī)油消耗速度也有所減緩。同時(shí)，車主也分享了檢查廢氣閥、氣...
標(biāo)致408車主分享了自己6年用車經(jīng)歷，針對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)自行研究和實(shí)踐，最終采用活塞釋放劑清理積碳的方式成功解決。經(jīng)過(guò)多次修復(fù)后，機(jī)油消耗從1000公里一升降至6000公里無(wú)需添加，效果明顯�？偨Y(jié)認(rèn)為，燒機(jī)油主要是油路不清潔導(dǎo)致，日常使用燃油添加劑可預(yù)防積碳問(wèn)題，減少燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)。車子從2015/1...
標(biāo)致408燒機(jī)油可能因氣門(mén)油封老化、活塞間隙大、機(jī)油量不當(dāng)導(dǎo)致。解決需換油封、活塞環(huán)，或調(diào)整機(jī)油量。燒機(jī)油會(huì)損發(fā)動(dòng)機(jī)，加速氧傳感器、三元催化器損壞，應(yīng)及早維修。標(biāo)致408燒機(jī)油可能是由以下幾個(gè)原因造成的，氣門(mén)油封、活塞間隙過(guò)大、機(jī)油油量過(guò)高或不足，標(biāo)致408燒機(jī)油的表現(xiàn)及解決方法如下。①氣門(mén)油封氣門(mén)...
汽車潤(rùn)滑油種類繁多，包括礦物潤(rùn)滑油、合成潤(rùn)滑油和半合成潤(rùn)滑油等。其中，PAO被稱為合成機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有六大功能：潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖。這些功能共同保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命。然而，關(guān)于標(biāo)致301燒機(jī)油的問(wèn)題，事實(shí)上并非所有車輛都存在這一問(wèn)題。大部分燒機(jī)油事件都...
標(biāo)致408車輛在更換正時(shí)皮帶后仍出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題，這可能與缸體或缸蓋有關(guān)。缸體燒機(jī)油可能因缸筒磨損過(guò)大、活塞磨損或活塞環(huán)失效導(dǎo)致。缸蓋燒機(jī)油則多與氣門(mén)導(dǎo)管偏磨或氣門(mén)油封老化相關(guān)。根據(jù)排氣情況可初步判斷故障部位，但當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)需拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行詳細(xì)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)維修應(yīng)尋求專業(yè)人士協(xié)助。上述內(nèi)容不含標(biāo)題、總...
汽車燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，可能由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題或增壓器密封泄漏引起。機(jī)油竄入燃燒室的原因主要有：1.氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過(guò)大，導(dǎo)致曲軸箱機(jī)油上竄進(jìn)入燃燒室。2.油底殼機(jī)油油面過(guò)高或機(jī)油壓力過(guò)高，使氣缸壁內(nèi)粘附機(jī)油過(guò)多。3.氣門(mén)及氣門(mén)導(dǎo)管磨損，配合間隙過(guò)大，機(jī)油被吸入燃燒...
標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：使用高黏度機(jī)油提高密封性，定期檢查并更換機(jī)油及濾清器，使用正品備件。若問(wèn)題嚴(yán)重，建議前往4S店或聯(lián)系廠家維修。燒機(jī)油原因可能包括廢氣閥損壞、氣門(mén)油封老化或活塞環(huán)卡死。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信...
東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)不怎么燒機(jī)油，但機(jī)油本身會(huì)有一定的消耗。若機(jī)油消耗過(guò)量，可能引發(fā)燒機(jī)油問(wèn)題。導(dǎo)致燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛及保養(yǎng)習(xí)慣等因素。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥堵塞、磨損、密封性能失效等問(wèn)題，影響車輛性能和壽命。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)若出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)加劇機(jī)...
15年標(biāo)致408燒機(jī)油問(wèn)題可通過(guò)更換黏度較大的機(jī)油提高密封性或定期檢查更換相關(guān)零部件解決。燒機(jī)油表現(xiàn)為冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，排氣管內(nèi)壁黑。預(yù)防措施包括使用高品質(zhì)機(jī)油，以延緩油膜變稀，減少機(jī)油竄入燃燒室。1.針對(duì)15年標(biāo)致408燒機(jī)油問(wèn)題，可采取更換高黏度機(jī)油或定期檢查更換相關(guān)零部件的方法解決。2.燒機(jī)油...
標(biāo)志4081.6t燒機(jī)油案例較少。燒機(jī)油原因包括：1.燃油品質(zhì)差，導(dǎo)致積碳堵塞活塞環(huán)和回油孔；2.交通擁堵，燃油不充分燃燒，生成積碳；3.氣門(mén)油封老化，機(jī)油進(jìn)入燃燒室；4.機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，潤(rùn)滑效果減弱，易造成缸壁磨損。為避免燒機(jī)油，應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)燃油和機(jī)油，定期檢查和更換氣門(mén)油封。以上內(nèi)容由58汽車提供...
