去看一下底盤可能是護(hù)板和發(fā)動機貼在一起了，具體問題具體處理
問題不是說什么車該不該做底盤，底盤裝甲是在什么情況下做呢？是看你是不是經(jīng)常跑山路或者說坑坑洼洼的路了，這樣的路呢對于底盤的傷害那是咱誰都知道的，如果你經(jīng)常跑市區(qū)的話建議不要花這個冤枉錢
看你做什么品牌的，什么型號的，一般拿鋼甲三號來講，8罐，均勻分配到車底盤和輪弧等部位，沒多少厚度，也沒多少重量的。十來斤的重量感覺不到。
東南車型的變動主要是外觀和內(nèi)飾，發(fā)動機、變速器和底盤沒有任何變化的。
你好，根據(jù)你說的情況應(yīng)該是下擺臂平衡桿拉桿球頭有松動的地方建議你到修理廠清洗了檢查一下，希望我的回答對你有幫助，如果有不明白的地方可以隨時追問我。58車
省油確實是個關(guān)鍵問題，不過樓主大可放心，新款翼神油耗比老款降了10%呢，而且車底盤還加入了擾流件，可以降低風(fēng)力，總之，很給力就對了!
這種老掉牙的問題，不知道回答多少遍了。我再回答一次，這是大概的價錢，興許能幫你。首先輪轂，高仿的一只一千八左右，四只就七千二。排氣尾段幾百到千搞定。尾翼和大包圍價錢按材料分，普通的價錢在兩千左右，如果是碳纖維，光尾翼就兩
減震器頂膠響臂膠套易損件 其沒問題
捷達(dá)都托底那轎車估計都不行了，翼神地盤雖然不低，但是也不咋高。。。。。。英朗性價比很一般。
文章講述了一臺寶馬3系F30因全車襯套老化導(dǎo)致底盤松散、異響、抖動的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達(dá)到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強的特點，能有效解...
汽車底盤托底問題可能不大，但建議檢查。底盤封塑、裝甲或防護(hù)鋼板可提供一定保護(hù)，但無法根本改善通過性。底盤封塑和裝甲在托底時效果有限，而防護(hù)鋼板能更好地保護(hù)發(fā)動機和傳動系統(tǒng)，對汽車通過性有積極作用。汽車底盤托底問題通常不嚴(yán)重，但應(yīng)檢查確保安全。底盤封塑、裝甲和防護(hù)鋼板可提供保護(hù)，但僅底盤防護(hù)鋼板能在托...
轎車刮到底盤問題不大，只要底盤沒有漏液體和機件沒有變形問題。底盤保護(hù)是車主常常忽視的部分，但做好底盤保護(hù)對車輛保護(hù)至關(guān)重要。底盤防護(hù)罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長底盤的使用壽命，減少車輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤狀態(tài)并做好底盤保護(hù)是維護(hù)車輛的重要一環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車提供...
文章分析了寶來換上新MQB平臺后的操控表現(xiàn)和底盤結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)操控方面退化且與朗逸相似，底盤結(jié)構(gòu)輕薄單薄，尚未體現(xiàn)MQB平臺獨有的優(yōu)勢。雖然發(fā)動機整潔度較好，但底盤隔音一般，加速緩慢。從底盤細(xì)節(jié)和用料來看，不如同價位車型扎實，底盤名譽大過實際表現(xiàn)。廠家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優(yōu)勢，使得車型表現(xiàn)中庸...
國產(chǎn)新車型傳祺GS8和吉利博越底盤技術(shù)被融入《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程，教授學(xué)生底盤調(diào)校與維修知識。懸架、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)的調(diào)校與維修方法是重點。結(jié)合新車型故障案例，能激發(fā)學(xué)生積極性，培養(yǎng)解決底盤問題的能力，讓學(xué)生深刻理解理論知識，拓寬學(xué)習(xí)視野。二、基于國產(chǎn)新車型的底盤調(diào)校技術(shù)及其常見故障排除教學(xué)研...
車門異響可能是螺絲松動導(dǎo)致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴(yán)所致，屬正�，F(xiàn)象。中控臺異響可能與車輛拆裝有關(guān)，檢查是否裝配完好。底盤或車外異響建議到4S店檢查。針對不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可有效解決車內(nèi)異響問題。奔馳gla200車內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車門螺絲松動、天...
4B11發(fā)動機耐造，20萬公里后僅更換老化氣門室蓋墊。十年車齡導(dǎo)致底盤橡膠件老化，行駛松散，右后擺臂異響，原廠避震衰減。CVT版本未體驗，手波駕駛感良好，4B11高轉(zhuǎn)發(fā)力，三檔四檔轉(zhuǎn)速提升后動力明顯。內(nèi)飾異響問題無解，隔音差，音響效果一般。三菱品牌與個人生活有交集，留下美好回憶，購買翼神是為童年夢想...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車，曾是該國汽車工業(yè)的代表作。這兩款卡車在引進(jìn)中國后，卻因性能問題飽受詬病。喀爾巴阡SR-131因易翻車而被稱為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤問題和動力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國的應(yīng)用中卻暴露出...
凱美瑞車主12萬入手車輛保值？底盤問題讓他后悔不已，要退車！車主購買的二手凱美瑞存在多處生銹問題，還有調(diào)表疑慮，底盤問題嚴(yán)重。經(jīng)過專業(yè)檢測發(fā)現(xiàn)，車輛曾發(fā)生前部事故，內(nèi)飾磨損明顯，座椅有起褶，存在故障的娛樂系統(tǒng)等。盡管車主得知車輛無水泡問題，但仍決定退掉。最終車主與賣家達(dá)成退車協(xié)議，提醒大家購買二手車...
車輛跑偏問題可能由多種因素引起，包括輪胎氣壓不平衡、四輪定位數(shù)據(jù)變化、剎車系統(tǒng)問題、底盤問題以及車上物品擺放不均勻。輪胎氣壓不平衡會導(dǎo)致接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車輛會向虧氣輪胎一側(cè)跑偏。四輪定位數(shù)據(jù)變化，尤其是經(jīng)常行駛在坑洼路面的車輛，更易出現(xiàn)跑偏。剎車系統(tǒng)問題，如剎車分泵故障，也會...
車輛吃胎問題是車主和維修人員都頭疼的問題。是否檢查輪胎胎壓和質(zhì)量很重要，否則胎面可能會不正常磨損。檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機固定等問題也十分重要，一旦出現(xiàn)異常磨損，要及時調(diào)整。此外，直行定位和前束的檢查和調(diào)整也能幫助解決吃胎問題。檢查和調(diào)整要注意使用專業(yè)工具，確保精準(zhǔn)度。輪胎吃胎是常見問題，需...
奧迪汽車后擋風(fēng)玻璃異響可能由多種原因引起，包括雨刮片老化、破裂、擋風(fēng)玻璃過臟等。此外，底盤問題如零部件干涉、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障等也可能導(dǎo)致異響。奧迪A6L底盤由于長期處于惡劣工作環(huán)境，易受侵蝕，因此定期檢查底盤銹蝕度至關(guān)重要。底盤的養(yǎng)護(hù)包括徹底清洗和防銹處理。底盤異響的原因及處理方法包括零部...
輪胎動平衡和胎壓都是可能導(dǎo)致方向盤抖動的因素。方向盤抖動可能由多種原因引起，包括懸掛問題、底盤形變、傳動系統(tǒng)問題等。例如，公路巡航時的抖動可能是懸掛或底盤問題；坑洼路面上的抖動可能是懸掛連接問題；低速時方向虛和車身晃動可能是輪胎磨損問題；行駛中的共振可能是傳動軸問題；剎車時的抖動可能是制動盤問題。此...
瑞風(fēng)S3汽車中控臺異響可能由多種原因引起，如儲物箱內(nèi)異物、熱膨脹冷縮導(dǎo)致的松動，或中控面板松動。顛簸路面異響通常與部件螺絲松動或橡膠支架損壞有關(guān)，如發(fā)動機支架墊或變速器支架墊。在發(fā)動機或底盤異響時，應(yīng)及時檢查并更換損壞部件，擰緊松動部件，以避免安全隱患。打方向時底盤異響可能與外球籠或橫拉桿球頭有關(guān)，...
汽車跑偏是很多車主都會遇到的問題，本文通過作者的親身經(jīng)歷，詳細(xì)描述了汽車跑偏的原因和解決方法。作者在高速上行駛時發(fā)現(xiàn)車輛開始慢慢向左偏離，嘗試變道后發(fā)現(xiàn)車輛仍然跑偏。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在四輪定位上。維修工通過四輪定位檢測儀，發(fā)現(xiàn)右前輪角度偏移較大，需要調(diào)整。調(diào)整后，車輛終于能夠保持直線行駛，解決了...
宜昌交運麟宏東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V目前暫無優(yōu)惠，但點擊獲取底價有機會享受額外福利。車輛設(shè)計簡約，尺寸為4562/1917/1625mm，軸距2700mm，內(nèi)飾柔和，非對稱式中控臺耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。市場口碑良好，內(nèi)飾簡...
豐田皇冠的首保項目通常包括更換汽油濾清器、空氣濾清器等易磨損的小零件。首保是檢查車輛整體運行狀態(tài)的最佳時機，對于發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題至關(guān)重要。在首保時，車主需要注意以下幾點：1.加固車螺絲：新車出廠時，由于磨合期的原因，連接螺絲可能沒有擰緊。首保時，維修師傅會按照說明書上的扭矩加固所有連接螺絲，這一步...
