提問者:ZHlin_42016-09-10 00:00
東南車型的變動(dòng)主要是外觀和內(nèi)飾,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤沒有任何變化的。
回答者:sunguichun2016-09-12 00:00
2011款三菱翼神沿襲EVO的全新的高剛抗扭性運(yùn)動(dòng)底盤,并且其懸掛使用的是獨(dú)立多連桿技術(shù),在抗擊彎道側(cè)傾、應(yīng)對(duì)車身極限抑制車尾多余跳動(dòng)上表現(xiàn)不錯(cuò),地盤和懸掛的結(jié)合可以保證駕駛出一流的操控感覺。
提問者:s636906872013-08-02
這種老掉牙的問題,不知道回答多少遍了。我再回答一次,這是大概的價(jià)錢,興許能幫你。首先輪轂,高仿的一只一千八左右,四只就七千二。排氣尾段幾百到千搞定。尾翼和大包圍價(jià)錢按材料分,普通的價(jià)錢在兩千左右,如果是碳纖維,光尾翼就兩
提問者:a7190611052013-03-23
底盤裝甲是用來防止底盤生銹和減小來自底盤的噪音的,而下護(hù)板則是安全件,防止在不平路面剮蹭到發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器油底殼的。
提問者:welios12013-10-23
現(xiàn)在的汽車,已經(jīng)不需要特意去磨合了,只是首保前,轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn),和大腳油門,急剎就行了,,載重的話么事
提問者:kb8i5gfg32016-08-27
看你做什么品牌的,什么型號(hào)的,一般拿鋼甲三號(hào)來講,8罐,均勻分配到車底盤和輪弧等部位,沒多少厚度,也沒多少重量的。十來斤的重量感覺不到。
提問者:huanwenyao2016-08-26
,也是本田旗下一款非常經(jīng)典的家用車,其高性能版本Civic Type R同樣大名鼎鼎。思域底盤前麥弗遜后雙橫臂的懸掛設(shè)定在同級(jí)中也是絕無僅有。雙搖臂也屬于多連桿的一種,采用這種懸掛的好處就是可以改變懸掛的前束角和外傾角,
提問者:lsszfk1232014-12-07