這個(gè)問題要試車才知道是不是軸承的問題?如果是軸承的問題他不會(huì)在指定的時(shí)速才會(huì)想的,你要好好的檢查一下你的行走系統(tǒng)以及相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)。
你好！先檢查排氣管最后一個(gè)掉膠，掉膠和檔板距離太近，出廠就有這個(gè)異響故障，把檔板敲開點(diǎn)就可以了。58車
你好，是后輪軸承燒壞了，建議及時(shí)去修理廠維修，以免造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失，影響你的用車，價(jià)格在700塊左右！58車
有影響的，連桿是用來固定輪轂的。如果如果變形或者斷了，可能會(huì)使輪子偏移或直接脫離汽車，后果嚴(yán)重。雙連桿式獨(dú)立懸掛，也不是隨便就可以損壞的，只不過是比起其他車來沒那么安全而已。
2后連桿懸掛，在極限駕駛情況下受力不均，導(dǎo)致變形，后輪受力過大！建議檢查懸掛是否變形！
這是四輪定位出現(xiàn)了問題，有些車主把前后臺(tái)換著用，但是為了安全起見，還是去正規(guī)的店里去做四輪定位，最好1年做一次。
您好 這個(gè)可能是前輪前束不對(duì)了 跑偏的話容易引起吃胎 減少輪胎使用壽命 建議您到輪胎店做個(gè)四輪定位 希望可以幫到您58車
寂寞難耐 關(guān)于您說的問題，車輛在使用中輪胎的不正常磨損通常有以下幾種現(xiàn)象。 1、輪胎的中央部分早期磨損主要原因：輪胎充氣量過大，這樣不但影響輪胎的減震性能，還會(huì)使輪胎的變形量過大。2、輪胎的兩邊磨損過大主要原因：輪胎
漢蘭達(dá)兩驅(qū)版本，驅(qū)動(dòng)輪是前輪。正常平坦路面的話主要是滾動(dòng)摩擦，所以前驅(qū)后驅(qū)乃至四驅(qū)差距不大。在爬坡時(shí)，整車重心后移，更多的重量分配到了沒有驅(qū)動(dòng)的后輪，外加漢蘭達(dá)長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)使得重心轉(zhuǎn)移更加明顯，況且2.7的動(dòng)力對(duì)于整車來
汽車的保養(yǎng)一般是按照走行KM（公里）來作為依據(jù)的；時(shí)間只不過是輔助參考的依據(jù)（例如私家車一年有的都到不了一萬KM，所以就要用時(shí)間來限制了）；一般的車輛保養(yǎng)主要分為兩個(gè)方面：1)一車身保潔方面：內(nèi)飾清潔3個(gè)月-6個(gè)月；2)
廣汽豐田銷量增長(zhǎng)迅速，有望年銷百萬。但投訴數(shù)據(jù)顯示，其產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，尤其新款漢蘭達(dá)投訴指數(shù)高，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車身共振等。凱美瑞和雷凌雖銷量高，但投訴指數(shù)低。廣汽豐田在服務(wù)方面也存在技術(shù)人員問題、配件短缺等。整體來看，漢蘭達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)和車身電氣質(zhì)量上表現(xiàn)較弱。廣汽豐田今年前三個(gè)季度累計(jì)銷量達(dá)到了...
福特翼虎車ABS故障排查，左后輪速傳感器信號(hào)異常引發(fā)故障，影響多系統(tǒng)正常工作。試車發(fā)現(xiàn)故障后，經(jīng)過清除鐵屑排除故障，修復(fù)后多個(gè)故障燈消失，系統(tǒng)恢復(fù)正常。經(jīng)過故障排查與處理，最終解決了ABS系統(tǒng)故障帶來的問題，維修案例讓人印象深刻。故障現(xiàn)象一輛2014款福特翼虎車，搭載2.0GDTI發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
貨車后輪一邊燙一邊不燙可能是由于缺油或剎車問題導(dǎo)致的。缺油時(shí)，軸承摩擦加劇，產(chǎn)生的熱量會(huì)傳導(dǎo)到后輪，導(dǎo)致一邊燙手。剎車時(shí)，如果分泵沒有回油，剎車片和輪轂之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致后輪一邊燙一邊不燙。如果檢查后仍未找到原因，建議及時(shí)送至專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修，以確保駕駛安全。高溫下行駛車輛為安全駕駛，...
檢查漢蘭達(dá)倒車?yán)走_(dá)不響時(shí)，首先確認(rèn)電源線是否接好，電流是否正常。接著檢查雷達(dá)主機(jī)線是否松動(dòng)。如果這些都沒問題，可能是蜂鳴器損壞，需要更換。回想是否有過車輛改裝，可能損傷了雷達(dá)線路。檢查保險(xiǎn)杠線路連接，掛倒檔時(shí)倒車燈是否亮起，不亮則檢查連接開關(guān)。查看電腦是否顯示故障碼。如果以上都正常，最后檢查雷達(dá)本身...
漢蘭達(dá)四驅(qū)變兩驅(qū)故障是否普遍存在？四驅(qū)系統(tǒng)故障還是其他部件問題？漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)質(zhì)量真的不行嗎？四驅(qū)變兩驅(qū)故障是四驅(qū)系統(tǒng)本身零部件故障，還是其他部件如三元催化、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路等故障導(dǎo)致的？目前沒有看到四驅(qū)系統(tǒng)本身部件出現(xiàn)問題導(dǎo)致兩驅(qū)變四驅(qū)。解決措施包括清洗油路、換三元催化、換噴油嘴等。兩驅(qū)款漢蘭達(dá)同樣可...
13款漢蘭達(dá)燒機(jī)油問題，可以通過使用發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油修復(fù)劑來解決。修復(fù)劑能快速修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，消除燒機(jī)油、冒藍(lán)煙、噪音大等問題。燒機(jī)油主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機(jī)油竄入燃燒室。長(zhǎng)期燒機(jī)油不僅耗損機(jī)油，還會(huì)增加燃燒室積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因此，及時(shí)采取修復(fù)措施是必要的。注意：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，且...
當(dāng)漢蘭達(dá)的后輪ABS傳感器出現(xiàn)開路或短路時(shí)，首先需要用專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，然后根據(jù)故障碼進(jìn)行針對(duì)性的檢修。ABS系統(tǒng)能夠在30公里每小時(shí)以上自動(dòng)啟動(dòng)，通過將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。剎車時(shí)，踏板聯(lián)動(dòng)剎車杠桿，使剎車片卡住剎車鼓，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。由于鼓式剎車成本較低且安裝方便，大多數(shù)汽車都配備有剎車系統(tǒng)...
漢蘭達(dá)18款在25-35公里時(shí)速區(qū)間易現(xiàn)頓挫，這是6AT通病，難以避免。問題源于檔位少、齒數(shù)大、換擋轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間小。駕駛習(xí)慣也影響頓挫感，變速箱學(xué)習(xí)后適應(yīng)特定行車邏輯，擁堵時(shí)頻繁換擋易頓挫。高速進(jìn)隧道松油門時(shí)偶發(fā)闖動(dòng)。問題雖難修但可通過改變駕駛方式避免。怎么說呢，25-35公里時(shí)速區(qū)間頓挫，這個(gè)是6AT...
針對(duì)豐田漢蘭達(dá)底盤生銹問題，保護(hù)暴露金屬體至關(guān)重要。汽車金屬易氧化生銹，使用防銹液可有效預(yù)防。環(huán)境濕度高加速銹蝕，尤其在冰點(diǎn)以上溫度。潮濕地區(qū)應(yīng)保持汽車干燥，避免局部銹蝕。國(guó)外車行常為新車做防銹處理，國(guó)內(nèi)則較少。底盤養(yǎng)護(hù)時(shí)，清理舊噴漆層，避免二次損害。豐田漢蘭達(dá)底盤生銹問題，漢蘭達(dá)底盤生銹該如何處理...
標(biāo)題：漢蘭達(dá)方向盤隨速變重，是真的嗎？文章內(nèi)容：最近有網(wǎng)友在論壇上發(fā)帖詢問，新漢蘭達(dá)方向盤隨速變重的問題是否屬實(shí)。該帖子引起了廣泛的討論和關(guān)注。下面我們來一起了解一下這個(gè)問題。首先，我們需要明確的是，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵等組成的。其中，方向盤是駕駛員直接接觸的部分，它的作用就...
貼車衣不僅可以解決車身小剮蹭劃痕和石擊的問題，還可以保護(hù)車漆。選擇質(zhì)量可靠的“電腦裁剪的”車衣至關(guān)重要，因?yàn)檫@種車衣不會(huì)在使用年限后留膠或開裂，避免了使用化學(xué)劑傷害車漆的問題。普通車衣的使用年限通常在三年左右，同時(shí)電腦裁剪還能避免手工裁剪時(shí)可能導(dǎo)致的邊縫劃傷問題。因此，選擇高質(zhì)量的車衣，尤其是經(jīng)過電...
我的漢蘭達(dá)13年2月買的，現(xiàn)在行駛11萬多公里，發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象，1500公里補(bǔ)充機(jī)油一升。全程4S店保養(yǎng)，用的5w20全合成機(jī)油，平時(shí)也用一些進(jìn)口的燃油添加劑，5000公里就保養(yǎng)，但是還是出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油情況。后來在論壇看到，其實(shí)有不少2.7的都燒機(jī)油了。為了解決這個(gè)問題，我嘗試了很多方法，包括...
豐田漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào)：8AR-FTS搭載年款：2018款搭載車型：皇冠、雷克薩斯ES性能參數(shù)：最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm豐田漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以其平順、完善性高的動(dòng)力系統(tǒng)著稱。發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間均能平穩(wěn)釋放動(dòng)力，沒有明顯...
車輪抱死會(huì)出現(xiàn)車輛無法行駛的現(xiàn)象，可能是手剎片固定插銷斷或者是軸承損壞，需及時(shí)檢查更換。車輪抱死的原因有制動(dòng)主缸皮碗卡滯、主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合問題、制動(dòng)器活塞不回位或回位不良、制動(dòng)盤剛度不足等。車輛使用過程中若出現(xiàn)后輪抱死情況，應(yīng)及時(shí)檢修以確保行車安全。在車輛行駛過程中如果遇到后輪抱死的情況，可能...
1.剎車片過硬或磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。2.剎車盤或剎車鼓磨損過大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統(tǒng)正常工作。4.手剎拉線不活，導(dǎo)致手剎無法正常回位。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統(tǒng)響應(yīng)速度。如果出現(xiàn)尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤與片之間。悶響多是剎車卡鉗問題，如活...
最近在考慮奧德賽混動(dòng)和漢蘭達(dá)7座空間布局。奧德賽座椅223實(shí)測(cè)第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點(diǎn)頂屁股。漢蘭達(dá)座椅232，雖然沒去實(shí)際感受過，但看過評(píng)測(cè)視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現(xiàn)方面，奧德達(dá)第三排不放倒那空間簡(jiǎn)直了，和沒有差不多。漢蘭達(dá)雖沒去看過實(shí)車，但怎么著奧德賽那點(diǎn)...
哈弗H6后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎表面卡有石頭或釘子，導(dǎo)致行駛過程中產(chǎn)生異響。其次，輪胎磨損不均勻也可能導(dǎo)致后輪發(fā)出咯吱聲。此外，哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，自2011年上市以來，憑借其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，連續(xù)78個(gè)月銷量第一，成為10萬級(jí)國(guó)民神車。全新哈弗H6搭載...
全新一代漢蘭達(dá)近期投訴量激增，用戶普遍反映發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、噪音大及振動(dòng)問題，甚至后視鏡異響和車輛共振等。4S店簡(jiǎn)單抹油處理無法根本解決，問題已引起車主廣泛不滿。豐田在美國(guó)已于2021年底針對(duì)此問題發(fā)布召回公告，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚未有對(duì)應(yīng)解決方案。希望廣汽豐田能重視并盡快召回，避免口碑崩塌。全新一代漢蘭達(dá)因...
比亞迪F3后輪異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.剎車盤里夾雜著細(xì)小的石子，造成行駛中摩擦異響；2.輪胎軸承異常磨損；3.軸承缺油；4.輪胎疲勞磨損。針對(duì)這些問題，可以采取以下措施進(jìn)行解決：1.定期清理剎車盤，避免石子等異物進(jìn)入，減少摩擦異響。2.檢查輪胎軸承，如有異常磨損，及時(shí)更換。3.定期給軸承加注潤(rùn)...
豐田漢蘭達(dá)輪胎異響是車主們普遍遇到的問題。輪胎在行駛過程中，由于道路條件、輪胎類型、氣壓等因素，會(huì)產(chǎn)生不同程度的噪音。然而，有些異響可能是輪胎螺絲松動(dòng)、輪胎損傷或避震器、軸承損壞等故障引起的。對(duì)于漢蘭達(dá)后輪異響，首先要檢查輪胎螺絲是否緊固。如果螺絲松動(dòng)，下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車，輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的響聲。輪胎響聲...
