提問者：oso98pi19a2015-04-10 00:00
漢蘭達(dá)兩驅(qū)版本，驅(qū)動(dòng)輪是前輪。正常平坦路面的話主要是滾動(dòng)摩擦，所以前驅(qū)后驅(qū)乃至四驅(qū)差距不大。在爬坡時(shí)，整車重心后移，更多的重量分配到了沒有驅(qū)動(dòng)的后輪，外加漢蘭達(dá)長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)使得重心轉(zhuǎn)移更加明顯，況且2.7的動(dòng)力對(duì)于整車來說顯然也是不夠的。一個(gè)形象的比方，人爬欄桿的時(shí)候，前驅(qū)就是只讓手用力去爬，后驅(qū)就是只讓腳用力，四驅(qū)就是手腳并用誰能爬上去呢？（臂力驚人的也就是前輪動(dòng)力非常充沛的，只讓用手爬一樣也很輕松……）
回答者：時(shí)代帝國(guó)IV2016-04-10 00:00
漢蘭達(dá)2.7的沒有四驅(qū)的都是前驅(qū)3.5的是四驅(qū)官方給出的綜合油耗是10個(gè)但實(shí)際是12個(gè)左右這個(gè)不是絕對(duì)的 油耗的多少是跟你平時(shí)的駕駛習(xí)慣是直接掛鉤的還有諸多客觀原因 載重的多少 路面的不同 等等高速跑得多就會(huì)偏低
提問者：ccjptl2013-08-11
你好，15款漢蘭達(dá)四驅(qū)豪華版內(nèi)飾是有黑色的，希望可以幫到你，祝您用車愉快。58車
提問者：junmixet2016-02-16
漢蘭達(dá)3.5采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這樣設(shè)計(jì)初衷更多是為了照顧公路表現(xiàn)，當(dāng)四個(gè)車輛都具備動(dòng)力或抓地力時(shí)，車輛在彎道或復(fù)雜路面的穩(wěn)定性和通過性會(huì)更好。但從結(jié)構(gòu)上看，該車四驅(qū)結(jié)構(gòu)在前、中、后三部分均使用了開放式差速器，但不配備
提問者：xieksd133032014-12-20
凱美瑞相同底盤，電磁離合器式全時(shí)四驅(qū)，越野性能有限。
提問者：shanwqin16w2015-12-06
2013年的豐田漢蘭達(dá)3.5L四驅(qū)豪華款如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在二十二三萬左右，具體看實(shí)際車況。
提問者：心不再遙遠(yuǎn)662016-09-07
既然在論壇各種泡，廢話也不用多說了。 這兩輛車的選擇說到底和價(jià)格配置關(guān)系都不大，重點(diǎn)在于你是否需要一個(gè)七座車，以及你是否做好了足夠的心理準(zhǔn)備迎接一輛七座車，各種不規(guī)整的停車位都停不進(jìn)去，而且過了第一年以后，第三排可
提問者：yslstefanie2015-12-27
