關(guān)于凱越自動(dòng)檔如何省油(轉(zhuǎn)帖共享) 相關(guān)搜索: 凱越, 轉(zhuǎn)帖, 自動(dòng) 很多車(chē)主認(rèn)為自動(dòng)波的車(chē)沒(méi)辦法省油，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。 下面我結(jié)合自己的一些駕駛心得和大家交流： 我的坐駕是KY-1.6LE-AT
關(guān)于凱越自動(dòng)檔如何省油(轉(zhuǎn)帖共享) 相關(guān)搜索:凱越,轉(zhuǎn)帖,自動(dòng) 很多車(chē)主認(rèn)為自動(dòng)波的車(chē)沒(méi)辦法省油，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。下面我結(jié)合自己的一些駕駛心得和大家交流： 我的坐駕是KY-1.6LE-AT的，一直
耗油量手動(dòng)的8--10L,自動(dòng)的10--12L。這個(gè)不僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,還要看你的駕駛習(xí)慣。凱越的性?xún)r(jià)比應(yīng)該說(shuō)還是很不錯(cuò)的,質(zhì)量配置外形安全性等絕對(duì)對(duì)得起它的售價(jià)。現(xiàn)在很多人選車(chē)有誤區(qū),一味地盯著油耗,為了降低那一
放心吧，完全沒(méi)問(wèn)題！ 拉高速需要選擇合適的路段，并且在這個(gè)過(guò)程中帶有一定的風(fēng)險(xiǎn)，須謹(jǐn)慎駕駛，以避免發(fā)生車(chē)禍和被開(kāi)罰單。 所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車(chē)磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一
預(yù)熱車(chē)不分車(chē)型的， 熱車(chē)原因 熱車(chē)原因之一 第一,車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(chē)(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油,缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后
這幾款車(chē)都有12萬(wàn)元左右的車(chē)型. 花冠:一款很不錯(cuò)的日系車(chē)。油耗比較經(jīng)濟(jì).安全性也不錯(cuò)。 凱越:典型的美國(guó)車(chē).油耗和德國(guó)車(chē)有一拼.講究舒適。 朗逸:雖然是大眾的品牌.但是搭載的桑塔納2000的發(fā)動(dòng)機(jī).還是比較
這個(gè)跟自己駕駛習(xí)慣關(guān)系很大，我以前的是悅動(dòng)，夏天基本要十個(gè)，凱越也差不多，，不過(guò)還是建議你，自動(dòng)擋的車(chē)別買(mǎi)1.6的，你開(kāi)了就知道了，動(dòng)力不足.人都是累的，給你個(gè)建議，其實(shí)以現(xiàn)在悅動(dòng)新車(chē)的價(jià)格，滿可以買(mǎi)個(gè)1年左右的2手車(chē)，
汽車(chē)保養(yǎng)和駕駛中，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也可能陷入一些常見(jiàn)的誤區(qū)。這些誤區(qū)不僅可能損害車(chē)輛，還可能危及行車(chē)安全。例如，高擋位超車(chē)或爬坡可能導(dǎo)致動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；機(jī)油過(guò)多可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定；先踩離合器后剎車(chē)會(huì)增加剎車(chē)距離；轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車(chē)可能引起側(cè)翻；下坡空擋滑行不僅不省油還危險(xiǎn)；遇水剎車(chē)或雨天行...
孫建華指出，三種駕駛習(xí)慣易引發(fā)速度差事故：長(zhǎng)時(shí)間占超車(chē)道低速行駛、出口緊急剎車(chē)、隨意變道。這些行為增加速度差，易導(dǎo)致事故。方天喜討論了夏季空調(diào)使用誤區(qū)，指出高速開(kāi)窗通風(fēng)反而增加油耗，建議空調(diào)溫度設(shè)在25℃以減少油耗并保持舒適。開(kāi)窗通風(fēng)真的更省油嗎？溫度越低真的越省油嗎？方天喜解釋?zhuān)袇^(qū)低速時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)...
隨著私家車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，淮安市私家車(chē)總數(shù)已接近90000輛，其中中心城區(qū)超過(guò)50000輛。這不僅反映了市民生活質(zhì)量的提升，但也帶來(lái)了駕駛誤區(qū)的問(wèn)題。常見(jiàn)的駕駛誤區(qū)包括濫用遠(yuǎn)光燈和跟著大車(chē)闖紅燈。濫用遠(yuǎn)光燈會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)水a(chǎn)生視覺(jué)盲點(diǎn)，增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。而跟著大車(chē)闖紅燈則可能因?yàn)橐暰�受阻而誤闖紅燈。為...
不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平，車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車(chē)不能懶，要根據(jù)車(chē)速勤換擋。長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上...
高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn)嗎？其實(shí)盲目踩剎車(chē)才危險(xiǎn)，控制好方向盤(pán)比踩剎車(chē)更重要和更安全。光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來(lái)控制汽車(chē)行駛，而不是手剎和腳剎�？論跣旭偛⒉荒苁∮�，熄火行駛才省油，但兩者都不安全。駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)，而不是習(xí)慣開(kāi)快車(chē)。提速超車(chē)時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛過(guò)程中，存在多種危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣，如夜晚濫用遠(yuǎn)光燈、習(xí)慣性踩離合器、不平地面停車(chē)不當(dāng)、單向雙道壓線行駛、高速轉(zhuǎn)彎時(shí)錯(cuò)誤操作剎車(chē)與離合器、對(duì)待不熟練駕駛者的不當(dāng)反應(yīng)、拐彎并道時(shí)觀察不全、與左右側(cè)車(chē)輛并列行駛、光滑路面控制車(chē)輛不當(dāng)以及提速超車(chē)時(shí)判斷失誤等。這些習(xí)慣都可能帶來(lái)安全隱患，需要改...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了斑馬線處車(chē)輛禮讓行人后易發(fā)生追尾事故的現(xiàn)象。指出事故原因包括未保持安全車(chē)距、車(chē)速過(guò)快以及行人交通規(guī)則意識(shí)不足等。強(qiáng)調(diào)了保持車(chē)距、控制車(chē)速和遵守交通規(guī)則的重要性，特別是斑馬線等行人通行區(qū)域。同時(shí)，規(guī)定指出因禮讓行人導(dǎo)致的追尾事故，后車(chē)需負(fù)全責(zé)。建議司機(jī)在看到行人時(shí)減速慢行，以減少交...
本文探討了社會(huì)對(duì)女性駕駛能力的偏見(jiàn)，并介紹了沃爾沃S60這款車(chē)型。文章指出，雖然過(guò)去有關(guān)于女性駕駛的負(fù)面報(bào)道，但好的駕駛習(xí)慣和車(chē)輛的安全性能才是關(guān)鍵。沃爾沃S60以其出色的設(shè)計(jì)、豐富的配置和卓越的安全性能，為駕駛者提供最大程度的保障。文章通過(guò)介紹沃爾沃S60，呼吁大家關(guān)注駕駛安全，消除對(duì)女性駕駛的偏...
本人于2019年11月喜提日產(chǎn)天籟，至今已半年有余。從學(xué)車(chē)到養(yǎng)車(chē)，我的生活與車(chē)緊密相連。最初，我駕駛的是一輛10多年的老車(chē)，盡管問(wèn)題多多，卻也讓我對(duì)車(chē)有了更深的認(rèn)識(shí)。原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)軒逸，卻在4S店被天籟的霸氣外觀和舒適內(nèi)飾所吸引，最終選擇了2.0T的天籟。半年來(lái)，我對(duì)天籟的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和操控都非常...
文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化，表達(dá)真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然，邏輯清晰。作者在文章中提到了三個(gè)要點(diǎn)：城市道路最佳巡航速度為60km/h-70km/h,之后速度越高，續(xù)航消耗同步增加；保持穩(wěn)定的駕駛習(xí)慣，逐漸適應(yīng)純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力節(jié)奏，最大限度回收動(dòng)能；盡量使用ECO模式，最高擋開(kāi)啟動(dòng)能回收，暖風(fēng)溫度不宜過(guò)高。這些要點(diǎn)...
自動(dòng)擋車(chē)雖然便捷，但并非一D到底。正確駕駛需注意起步、超車(chē)、下坡等多種情況。起步時(shí)，應(yīng)先通電自檢，再踩剎車(chē)掛N擋點(diǎn)火，水溫上升后換D擋起步。超車(chē)時(shí)，手動(dòng)模式降擋可獲得更好加速。下坡時(shí)，手動(dòng)模式換低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。停車(chē)時(shí)，勿車(chē)未停穩(wěn)即掛P擋，應(yīng)先踩剎車(chē)換N擋，拉起手剎后熄火，再推P擋。選擇含手動(dòng)...
全新別克凱越底盤(pán)采用GlobalDelta/D2XX平臺(tái)，具有可變軸距和懸掛結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體底盤(pán)平整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。經(jīng)過(guò)實(shí)駕體驗(yàn)，新凱越在駕駛感受上偏舒適，懸架對(duì)小振動(dòng)過(guò)濾效果良好，通過(guò)起伏路面濾振效果尚可，但操控表現(xiàn)略顯不足。整體來(lái)看...
自動(dòng)擋車(chē)型雖然操作簡(jiǎn)便，但駕駛不當(dāng)同樣會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損傷。首先，啟動(dòng)車(chē)輛前務(wù)必檢查檔位是否在P擋或N擋，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p害變速箱。其次，升擋時(shí)不要一直大油門(mén)，起步后松開(kāi)油門(mén)兩三秒即可自動(dòng)升擋。此外，避免在行駛中迅速踩到底加速踏板，以免強(qiáng)制換擋導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高和變速箱磨損。最后，等紅燈時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)并...
駕駛誤區(qū)不僅影響汽車(chē)性能，更關(guān)乎行車(chē)安全。擋位超車(chē)時(shí)，高擋位扭矩小，加速慢，應(yīng)減速一檔以獲得足夠扭矩。轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前降低車(chē)速，避免側(cè)傾翻車(chē)。手動(dòng)擋車(chē)輛剎車(chē)前不宜先踩離合器，以免影響制動(dòng)效果�？諜n下坡滑行存在安全隱患，應(yīng)根據(jù)車(chē)速選擇合適的檔位。電噴車(chē)掛空擋不一定省油，高速帶擋滑行更經(jīng)濟(jì)。磨合期應(yīng)根據(jù)發(fā)...
凱越主駕駛車(chē)窗無(wú)法升降可能由三個(gè)原因?qū)е拢荷灯鏖_(kāi)關(guān)故障、升降電機(jī)故障或線路及車(chē)身電腦問(wèn)題。2020款凱越為緊湊型車(chē)，尺寸適中，搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力107ps，匹配5擋手動(dòng)變速箱，性能穩(wěn)定。凱越主駕駛車(chē)窗無(wú)法升降的原因分析顯示，可能涉及升降器開(kāi)關(guān)、升降電機(jī)或線路及車(chē)身電腦故障。202...
新手駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，存在兩個(gè)常見(jiàn)誤區(qū)。首先，超車(chē)時(shí)錯(cuò)誤地認(rèn)為高擋位能提供更快速度，實(shí)際上應(yīng)降低擋位以獲得更大扭矩和加速力。其次，未停穩(wěn)車(chē)就掛倒擋會(huì)導(dǎo)致變速箱齒輪打齒，長(zhǎng)期如此會(huì)損害齒輪，造成掛擋不穩(wěn)和掉擋現(xiàn)象。正確操作是超車(chē)時(shí)降擋，確保車(chē)輛停穩(wěn)后再掛倒擋，以保護(hù)變速箱并提高駕駛安全。以上內(nèi)容由58...
別克凱越ABS故障燈亮起后，雖然車(chē)輛可以繼續(xù)行駛，但ABS系統(tǒng)失效，緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪容易鎖死，導(dǎo)致方向失控，存在安全隱患。因此，車(chē)主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，盡量避免急剎車(chē)。尤其在冰雪路面上，應(yīng)減速慢行，避免車(chē)輪抱死。ABS故障燈亮起的原因主要有：車(chē)輪傳感器故障或臟污、ABS線束損壞、ABS模塊故障等。傳感器故障最...
凱越自動(dòng)擋汽車(chē)在駕駛過(guò)程中突然熄火可能由多種原因引起。常見(jiàn)原因包括進(jìn)氣管路真空泄漏、怠速不穩(wěn)、燃油壓力不穩(wěn)定、EGR閥門(mén)問(wèn)題、燃油泵繼電器或EFI繼電器工作不良、燃油泵驅(qū)動(dòng)電路接觸不良以及點(diǎn)火系統(tǒng)故障。這些問(wèn)題可能涉及高壓火花、火花塞、點(diǎn)火正時(shí)、點(diǎn)火線圈或低壓線路等。為解決熄火問(wèn)題，建議檢查并修復(fù)上...
在很多人的印象中，大車(chē)就應(yīng)該配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，否則就是“小馬拉大車(chē)”，開(kāi)起來(lái)沒(méi)面子。然而，奧迪Q72.0T的試駕體驗(yàn)卻顛覆了這一傳統(tǒng)觀念。這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，0-100km加速僅需7.1秒，比寶馬320i還要快。quattro四驅(qū)系統(tǒng)和8AT變速器的完美...
