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凱越自動擋如何駕駛

提問者:2013-01-05 00:00

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  關于凱越自動檔如何省油(轉(zhuǎn)帖共享)   相關搜索: 凱越, 轉(zhuǎn)帖, 自動   很多車主認為自動波的車沒辦法省油,其實這是一個誤區(qū)。 下面我結(jié)合自己的一些駕駛心得和大家交流:   我的坐駕是KY-1.6LE-AT的,一直用93號油。平時駕車路線比較單一,路況較好(基本不塞車),記得最開始的油耗在12-13左右,過了磨合期也沒降多少,就這樣開了很長時間。   我現(xiàn)在上下班基本可以控制油耗在9-10個油,市區(qū)可以控制在10-11個油(高速更低)。   1、先說起步:不少車友起步給油太少,這樣不好。 自動波的換擋設計在2500轉(zhuǎn)(熱車時在2200左右換擋),給油太少,達不到2500轉(zhuǎn)時,換擋很慢,不但發(fā)動機聲音大,而且容易使發(fā)動機產(chǎn)生積炭,長久這樣很傷發(fā)動機。所以要多給一些油,讓轉(zhuǎn)速迅速到達2500轉(zhuǎn),不但起步快,對發(fā)動機也有利,雖然瞬時油耗可以到達40L,但平均油耗降低。   2、KY的帶擋滑行最省油了!加油到適當時候,松掉油門,這時油耗基本是零,而且根據(jù)行駛狀況可以保持很長時間。在市內(nèi)特別有用:看到遠處紅燈時,松掉油門帶擋滑行;根據(jù)前面的路況,適時松掉油門;高速公路上也可以這樣做(但我個人覺得沒有必要了...),通過這種方法,至少可以省1個油--比手波的空擋滑行還要省。 自動擋的車不可以在行駛中掛入空擋 3、掌握換擋時機。雖然自動擋的車是根據(jù)駕駛者的油門來自動調(diào)節(jié)擋位,但如果能人為地干涉,也可以起到省油的目的:KY是4擋自動變速箱,但換擋非常平順,除了1擋可以感覺出換擋外,其它擋位基本沒有挫車感,但可以通過觀察轉(zhuǎn)速的變化來了解換擋狀況。雖然勻速加油是自動波通用的駕駛技巧,但到達一定擋位后,還是會保持一段較長時間的較高的瞬時油耗,然后才慢慢回來。如果在換擋后松一下油門,再保持在原來的車速上,瞬時油耗可以下降不少,從而達到降低平均油耗的目的。剛開始需要看轉(zhuǎn)速的變化來了解換擋狀況,比較麻煩,習慣后,就可以根據(jù)油門的深度自己感覺出來了(這個需要經(jīng)常練習)。--這一點比較不容易理解,但可以自己試著結(jié)合行駛電腦的數(shù)據(jù)很容易看出。   4、行駛中油門不要恒定在一個位置,要輕微地來回操作(幅度不宜過大,一般保持在1cm左右的行程)。依靠背部對引擎工況變化的感覺,在車子速度上來時,收小一點油門,速度降下時,又慢給一點油門。整個操作就是腳有節(jié)奏的細微運動著。既保持了動力,又保證了油耗,行車過程比較流暢。   5、KY的經(jīng)濟時速在80KM/H左右,所以市內(nèi)完全有可能將車速保持在60-80KM/H,這樣比較省油。   6、常時間停車時,放在N擋上也可以省油,甚至可以先熄火(起動所需要的油耗低于2分鐘怠速所需要的油耗)。   7、保持適當?shù)奶海喝绻d重量較大時,要適當補氣。胎壓不足時會很耗油。   8、自動擋的車剎停后,不要再慢慢的遛車,也不要帶著剎車開很長距離,這樣更廢油。一般是松油門后帶擋滑行到瞬時油耗開始上升時剎停最省油。   總之,省油是要通過好的駕駛習慣一點一滴實現(xiàn)的,不可能有什么方法一下子可以省很多油。大家可以通過觀察行駛電腦的數(shù)據(jù)(如果能較長時間的保持較低的瞬時油耗就可以達到省油的目的),結(jié)合自己的駕駛習慣找到適合自己的省油方法。

回答者:2016-01-05 00:00

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報價:8.39-16.48
級別:緊湊型車
排量:1.3L 1.5L 1.6L 其他1.8L 
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