你好像這種情況一般是由于車輛的線路接觸不良，或者是節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議你上修理廠清洗一下節(jié)氣門同時(shí)檢查一下線路。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌?/p>
你好 有可能油泵故障， 如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。
你先看看機(jī)油尺 看看機(jī)油液位是否正常 如果正常 機(jī)油燈亮也沒關(guān)系了 如果經(jīng)常熄火 就要去修理廠區(qū)查了 一般發(fā)動(dòng)機(jī)有問題不過這3種 油路 電路 氣
這個(gè)東西我實(shí)在沒法解釋，建議去修理廠，你說沒亮故障燈那就說明是機(jī)械問題了！唯一能說的就是你在他息火的時(shí)候拔下高壓線與噴油嘴插頭，高壓線可以搭在發(fā)動(dòng)機(jī)上試電，油嘴插頭用試電筆進(jìn)行試信號！望采納！
首先怠速馬達(dá)里是會產(chǎn)生積碳的，因?yàn)樵诘∷俚那闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣全部是由怠速馬達(dá)控制的，所以它和進(jìn)氣道是連接的。當(dāng)?shù)∷亳R達(dá)因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候在怠速的時(shí)候就會因?yàn)檫M(jìn)氣堵死而不能提供充分的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。熄火
晃晃悠悠； 你好，故障可能是怠速馬達(dá)，建議清洗或更換。 58車[別克凱越]信息：http://www.webcars.com.cn/buick-excelle/
電路故障，去修理廠檢查一下
你好，建議去4S店檢查一下 用檢測儀查一下故障碼很容易確定的。很多車主，特別是女性車主，誤認(rèn)為自動(dòng)擋的車不會熄火。其實(shí)自動(dòng)擋的車也會因?yàn)楦鞣N原因而熄火，熄火后如何處理雖然自動(dòng)擋的車沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當(dāng)
你好像這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油壓力不足導(dǎo)致的，建議你上修理廠測試一下汽油壓力，如果壓力不足需要更換汽油泵。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會給你滿意的答復(fù)！
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無法再次啟動(dòng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
標(biāo)題：“行車途中，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火應(yīng)如何有效處置？”在行駛中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的情況，駕駛員應(yīng)冷靜處理。手動(dòng)擋車型可掛合適檔位并踩離合器重新啟動(dòng)；自動(dòng)擋則可換至N檔后重新啟動(dòng)并推至D檔。如無法啟動(dòng)，需打開雙閃，減速�？柯愤厵z查。熄火原因可能為操作不當(dāng)、缺油或機(jī)械故障。處理時(shí)需注意安全，避免慌亂操作，必要時(shí)...
對于帶有機(jī)械點(diǎn)火鎖的車輛，行駛中不拔鑰匙，方向盤不會鎖死。一鍵啟動(dòng)車輛行駛中熄火，方向盤也不會鎖死。車輛行駛中熄火可能原因包括燃油耗盡、車輛缺電、正時(shí)皮帶斷裂或鏈條損壞、電氣系統(tǒng)故障。高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，應(yīng)利用慣性滑行，推空擋，開緊急轉(zhuǎn)向燈，穩(wěn)定方向，靠邊停車，放置警示牌，撥打救援電話。切記不...
冷車啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，儀表盤顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。比亞迪漢DM發(fā)動(dòng)機(jī)熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和方向盤鎖死看似相關(guān)，實(shí)則不然。通常，這兩種情況同時(shí)發(fā)生需要滿足三個(gè)條件：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、車門開關(guān)動(dòng)作、方向盤鎖止功能激活。汽車啟動(dòng)開關(guān)有四個(gè)檔位：LOCK�，F(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多為電動(dòng)或液力助力，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，轉(zhuǎn)向助力消失，但方向盤不會鎖死。高速行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，保持冷靜至關(guān)重要。首先，由于...
文章內(nèi)容概括：本文描述了一輛奧迪A6汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無法立刻重啟的故障問題，并詳細(xì)闡述了修理人員的檢修過程和故障原因的推斷。最后，修理人員成功解決了故障問題。根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以得出以下150字的本文介紹了一起奧迪A6轎車行駛中出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無法立即重啟的故障維修案例。...
寶馬525Li轎車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火且無法重啟的故障問題在汽車領(lǐng)域并不罕見。本文將介紹一個(gè)實(shí)際的維修案例，以期為車主和汽車愛好者提供參考和幫助。該車用戶反映，在駕駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)熄火狀況，同時(shí)車輛無法啟動(dòng)。修理人員接車后進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)始終無法起動(dòng)。通過連接故障問題診斷儀進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)...
一輛行駛里程僅有1500km的奇瑞東方之子7240AT轎車，在正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會突然熄火，熄火后又能啟動(dòng)，發(fā)生頻率不固定。技術(shù)人員用診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，各傳感器參數(shù)均在正常范圍內(nèi)。系統(tǒng)顯示無故障碼，說明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作基本正常。分析可能的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障、系統(tǒng)...
馬自達(dá)CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問題或燃油泵損壞有關(guān)。2016年馬自達(dá)召回部分CX-4，2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下，燃油泵損壞導(dǎo)致汽油無法供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況多發(fā)生在購車半年內(nèi)，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質(zhì)量問題。遇到此類問題，應(yīng)通過4S店向...
奧迪A6轎車在行駛2萬公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無法立刻重啟的問題。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)燃料系統(tǒng)壓力異常，可能是低壓系統(tǒng)壓力問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃料低壓壓力傳感器損壞，導(dǎo)致油壓表數(shù)值下降而檢測儀讀數(shù)不變。更換傳感器后，問題得到解決，車輛恢復(fù)正常。奧迪A6轎車在行駛中突然熄火，重啟困難，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是燃料系...
用戶反映寶馬525Li在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無法重新啟動(dòng)。故障診斷顯示“11A加燃料高壓的可靠性壓力過低”。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸壓力正常，但燃料壓力為0。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，盡管儀表板顯示半箱油，但實(shí)際油箱內(nèi)無燃料。使用診斷儀讀取燃料狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)左側(cè)油箱有30L燃料，而右側(cè)油箱為0。寶馬525Li配備兩個(gè)油浮...
通常情況下汽車在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火方向盤不會鎖死，若萬一出現(xiàn)嚴(yán)重故障鎖死，應(yīng)立即踩剎車。老式液壓助力車熄火后助力仍存，電子液壓助力車熄火后發(fā)電機(jī)仍能發(fā)電驅(qū)動(dòng)油泵，電動(dòng)助力系統(tǒng)也可由電瓶驅(qū)動(dòng)。極限情況下熄火且電路故障時(shí)，應(yīng)輕糾方向，輕踩剎車靠邊停車并報(bào)警求援。通常情況下，汽車在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火...
武漢一位比亞迪宋Max車主遭遇了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車失靈的問題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過兩次維修，問題依舊未解決。車主對4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無奈之下在車上寫下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車主原本是國產(chǎn)車的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類似的問題也出現(xiàn)在...
在行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自動(dòng)變速器的長安福特新蒙迪歐轎車中，發(fā)動(dòng)機(jī)在長途行駛過程中突然自動(dòng)熄火，且無法再次啟動(dòng)。經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)是由于燃油系統(tǒng)壓力過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。經(jīng)過排除故障，并修復(fù)相關(guān)線路后，成功解決問題。一輛行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
07款1.8別克凱越高速行駛90公里以上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因分析P0300故障代碼表示發(fā)動(dòng)機(jī)多缸隨機(jī)缺火，需檢查數(shù)據(jù)流、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣缸壓力、噴油器及進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣等。使用故障診斷儀讀取缺火數(shù)據(jù)，檢查火花塞、氣缸壓力、噴油器電阻霧化及電路，同時(shí)確認(rèn)燃油壓力和PCV軟管連接情況。我來專業(yè)回答一下！P0...
一輛2008款標(biāo)致307轎車在行駛中突然熄火，無法繼續(xù)行駛。初步檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障，懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)禁止起動(dòng)系統(tǒng)鎖住。使用診斷儀檢查后，發(fā)現(xiàn)智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價(jià)格昂貴且過程復(fù)雜。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，蓄電池電壓過低，導(dǎo)致智能控制盒進(jìn)入省電模式，多個(gè)電器設(shè)備無法工作。經(jīng)過一系列...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過程中容易熄火。經(jīng)過一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導(dǎo)致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，但經(jīng)過多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
邁騰車輛熄火后如何正確操作重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，避免引起更多危險(xiǎn)和損壞？操作步驟包括將變速桿推入空擋，會對變速器造成較大損害。有些車的點(diǎn)火開關(guān)有防止二次起動(dòng)的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動(dòng)，但一定小心不要讓方向盤鎖死。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時(shí)，需要更大的力量才能控制住車輛...
