你好車主！如是發(fā)動機的毛病檢查火花塞間隙是否偏大引起斷火，汽油濾芯是否堵塞有水，高壓線阻值是否偏大引起點火不良！噴油嘴是否堵塞霧化是否良好！如是自動變速箱的毛病，檢查變速箱油是否缺少，是否臟污流動性差導致換檔延時頓挫！電
換擋時離合器使用不規(guī)范會使車輛有頓挫的感覺�！ ∫�、正確換擋 1.加擋 (1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬
你好，需要檢查以下幾點：1火花塞的間隙是否過大，過大會引起點火不良。2發(fā)動機和變速箱的支架墊有沒有松曠的，松曠也會引起抖動。3清洗節(jié)氣門和進氣道的積碳并做好匹配。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問58車
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
你好，車輛準備起步時，當自動變速器掛入D檔位后，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產生向前的驅動力，而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的力，造成車的輕微頓挫感，如果頓挫感過大，有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了，需要
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
你的車型是自動擋的變速器吧，不是無級的吧！如果是自動擋的變速器有這種輕微的現象是正常的。但不應該很明顯，如果過于明顯那么就有可能是升檔沖擊。58車
絕大部分是天窗異響是因為滑道缺少潤滑引起，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀
你檢查一下剎車片，應該是剎車片磨損的很嚴重了需要更換了，如果是新換的剎車片建議你高高速時踩幾下剎車，把剎車片的金屬點和剎車盤有個很好的磨合。
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發(fā)動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現的低速頓挫問題，并通過手動模式、關閉ECO模式等方式進行了解決。最終發(fā)現關閉ECO模式后，車輛低速響應明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結合個人經歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經歷的發(fā)現問題到解決...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時速30-40公里收油再給油時出現的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導致打滑和過熱，進而引發(fā)頓挫。此現象提醒車主避免激烈駕駛，以保護變速箱。CVT適合經濟舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對你有沒有幫助，樓主...
汽車頓挫感通常與發(fā)動機和離合器有關，而加速無力則與點火、進氣、噴油嘴等系統(tǒng)密切相關。當出現這些問題時，車主可以先檢查機油量，以及是否長時間未對發(fā)動機節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器等部件進行保養(yǎng)，因為積碳會影響汽車動力。頓挫分為偶發(fā)性和固定時段，可以通過觀察其出現規(guī)律進行區(qū)分。如果變速箱油內有油泥...
卡羅拉低速加油出現頓挫異響，或因機油問題致摩擦增大。豐田卡羅拉1.2車型普遍存在此問題，4S店稱其為通病。車輛設計風格前衛(wèi)，配置智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，安全性能高。卡羅拉低速加油異響或因機油問題，但車輛設計及配置均表現優(yōu)秀，安全性能可靠。具體來說，文章描述了卡羅拉低速加油頓挫異響的現象，并指出其可能的原因...
英朗車加減速時出現頓挫感可能由多種原因引起，包括油路堵塞、自動啟停與雙離合變速箱的固有特性、點火異常、自動變速箱內部臟污等。解決方法包括清洗油路和噴油嘴、輕踩油門以平穩(wěn)行駛、更換火花塞或高壓包、定期保養(yǎng)變速箱以清除內部臟污和雜質，并檢查變速箱溫度，避免高溫破壞油質和引發(fā)故障。正確處理這些問題，可以顯...
英朗車子加減速出現頓挫感，原因可能包括油路堵塞、自動啟停與雙離合變速箱的匹配問題、點火異常等。首先，清洗油路、噴油嘴等可改善油路堵塞問題。其次，自動擋車起步時頓挫屬正常，但行駛中需平穩(wěn)加速，避免急踩油門。若頓挫持續(xù)，需檢查變速箱內部臟污，及時清理并關注變速箱溫度，避免高溫導致變速箱損壞。此外，更換火...
卡羅拉給油頓挫感可能由加錯油或機油長期不足導致。加錯低標號汽油可能使發(fā)動機動力下降、油耗升高。機油不足則影響潤滑、減少共振，可能導致動力性不足、燃油消耗增高，甚至機械損傷。汽油泵故障或燃油濾清器堵塞也可能導致動力下降。加錯油：如果排除汽車正常情況下的頓挫感，首先可以自行做一些簡單的檢查，例如是否加錯...
自動擋車在減速至40碼時出現頓挫感，通常是不正常的現象。這種情況可能是由以下幾個原因造成的：1.變速箱內部離合器泄壓：變速箱是汽車內部最精密的零件之一，若出現問題，應及時檢查和維修，以免損壞整個變速箱。2.油路堵塞：如果油路堵塞，會導致油壓不穩(wěn)定，從而在行駛過程中產生頓挫感。需要檢查油路是否暢通。3...
奔馳GLC剎車減速頓挫嚴重的原因可能是猛踩油門或松油門。解決方法包括緩減速給變速箱緩沖時間，或去維修店找專業(yè)維修人員檢查。汽車制動距離與車速平方成正比，與摩擦系數成反比。摩擦系數不變時，制動距離取決于車速。車速加倍，制動距離增加4倍。奔馳GLC剎車頓挫可能由猛踩油門或松油門導致。解決方法：1.緩減速...
卡羅拉低速加油時出現咔啦聲可能是變速箱問題。需檢查后輪軸承是否損壞或松動，傳動鏈條和鏈輪是否磨損，鏈條調整是否一致，以及剎車彈簧和剎車片是否損壞。支起車輛后，聲音可能消失。無論冷車、熱車，低速或高速，大油門或小油門，軸承損壞或其他機械故障都可能產生異響。檢查后輪軸承是否損壞或軸承在輪轂內松動：檢查傳...
卡羅拉低速頓挫咔咔響可能由以下原因引起：1.車身異響，通常是因為車身剛度不足，導致行駛中形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。2.發(fā)動機艙異響，可能是皮帶打滑造成的嘯叫聲。3.變速箱異響，如果踩下離合器后消失，可能是變速箱軸承或齒輪磨損所致。建議及時檢查維修，避免影響行車安全。車身異響：這個問題通常是因...
解決卡羅拉起步頓挫問題，首先檢查離合器是否損壞并進行修理。若離合器正常，再檢查油路板磨損和變速箱濾網，濾網過濾效果不佳也會導致頓挫。同時，確認變速箱油是否添加到標準，檢查油尺是否在標準刻度。變速箱油內有油泥會導致頓挫，長期未處理可能引發(fā)變速箱高溫、沖擊、打滑等問題。離合器如果沒有損壞，再檢查油路板磨...
上汽大通G50作為一款定位MPV的車型，以其年輕化的設計團隊和親民的售價受到消費者青睞。車輛外觀采用家族式設計，提供多種座椅組合方式，滿足不同需求。2019款1.5T自動豪華版配置豐富，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛。然而，有車主反映在高速定速行駛時，車輛會突然減速并出現頓挫感，但隨后又能恢復...
卡羅拉低速松油門時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是升擋頓挫，由于變速箱響應速度慢，換擋速度跟不上油門操作，導致換擋瞬間產生頓挫；二是降擋頓挫，能量回收系統(tǒng)在松開油門或踩下制動時介入，發(fā)電機工作影響發(fā)動機轉速，使發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，產生頓挫感。升擋頓挫：是因為變速箱的響應速度不夠快，升擋速...
低速行駛時，2019款卡羅拉擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷分離結合，導致動力傳輸不暢，出現低速頓挫。啟動和低速時頓挫感明顯，低轉速時渦輪增壓介入，影響發(fā)動機轉速，這是正常現象。電磁閥損壞也會引起頓挫，感覺像被人踹一腳。頓挫分為偶發(fā)性和固定時段，區(qū)別在于是否有規(guī)律出現。1.升擋頓挫：變速箱響應速...
卡羅拉低速頓挫現象通常由以下原因導致：一是變速箱響應速度慢，升擋時速度跟不上油門，導致換擋瞬間出現頓挫感；二是降擋時，能量回收系統(tǒng)介入，發(fā)電機工作給發(fā)動機帶來負擔，影響轉速，使發(fā)動機與離合器轉速不同步，產生頓挫。這些情況在低速行駛時擋位頻繁切換時尤為明顯，屬于正�，F象。1、升擋頓挫：是因為變速箱的響...
卡羅拉起步頓挫通常由自動變速器在升檔時轉速下降引起。輕踩油門可減輕頓挫感，而深踩油門則在高車速時升檔，頓挫感更明顯。自動變速箱頓挫并非總是內部閥體損壞，可能是內部頑固性臟污和雜質導致油壓調節(jié)失效，形成堵塞，引發(fā)頓挫沖擊和打滑問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在...
1.動力系統(tǒng)表現長安CS75搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到132KW，最大扭矩為300N·m。在實際駕駛中，這款發(fā)動機展現出強勁的動力性能，加速迅猛，特別是在中高速區(qū)間，提速理想且平穩(wěn)無頓挫感。匹配的7擋雙離合變速箱換擋迅速且平順，邏輯合理，無論是加速還是減速，都能提供順暢的駕駛體驗。在...
1.動力系統(tǒng)表現底盤方面，12款卡羅拉采用了扎實的懸架調校，無論是城市道路還是高速公路，都能提供穩(wěn)定的操控性能。轉向系統(tǒng)指向精準，駕駛起來輕松舒適，讓駕駛者感到得心應手。在面對坑洼路面時，底盤表現出色，壓過減速帶時聲音不大，胎噪處理得當，為駕駛者提供了良好的行車體驗。此外，多種駕駛模式可供選擇，滿足...
