發(fā)動(dòng)機(jī)膠墩看了么
檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱的吊裝和支撐，可能是什么地方松動(dòng)了，到某一個(gè)振動(dòng)頻率的時(shí)候就會(huì)共振
我的車子和你的一樣型號(hào)，經(jīng)常上高速，110邁時(shí)在2800轉(zhuǎn)，140邁時(shí)大約在3500以下。前段時(shí)間超過100邁時(shí)，方向盤抖的歷害，去服務(wù)站修了幾次，修的結(jié)果是120邁時(shí)才開始抖。目前他們說就這樣子了。很令人生氣。
車是好的,主要你還沒有掌握自動(dòng)檔的換檔節(jié)奏,和這個(gè)車的性能. 自動(dòng)檔只是不需要踩離合器,沒用手去換檔而已,實(shí)際上它在模擬手檔工作狀況,當(dāng)然需要收油來配合換檔,轉(zhuǎn)速到可以升檔的時(shí)候抬油門,轉(zhuǎn)速下來,機(jī)器已經(jīng)換好了檔,再
您好：對(duì)于這種發(fā)動(dòng)機(jī)共振聲音，結(jié)合您的車況，如果加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則可能將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，主要原因是固定螺絲松動(dòng)、托底變形等原因。而對(duì)于上述簡(jiǎn)述的換擋時(shí)機(jī)，是可以的，正常市區(qū)行駛狀態(tài)下，如果不追求車輛加速性，一般換擋轉(zhuǎn)速為1
您好： 有震感出現(xiàn)時(shí)當(dāng)時(shí)的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少，與轉(zhuǎn)速有關(guān)，即到某個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)時(shí)出現(xiàn)，可能是一種機(jī)件共振的現(xiàn)象，是正常的。如果在某車速下出現(xiàn)，與輪胎和傳動(dòng)軸不平衡有關(guān)，可以通過做動(dòng)平衡消除。 希望回答對(duì)您有所幫助謝謝
正�，F(xiàn)象，電噴車是不能空檔滑行的，在滑行的時(shí)候電腦還是按照在掛著檔的情況下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的所以不要空檔滑行
一。1500轉(zhuǎn)40KM/H.一定是4檔。如果有抖動(dòng)一定是波箱有問題，是不是用5檔就沒問題，一定是平時(shí)開車是不規(guī)范，波箱內(nèi)有東西或螺絲卡住了，或是離合片等磨損嚴(yán)重，所以才會(huì)抖動(dòng)。 二。也可能是前輪動(dòng)平衡不好，偏胎也會(huì)有這
您好： 對(duì)于您咨詢的問題，因?yàn)檐囕v設(shè)計(jì)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)有一個(gè)自有共振點(diǎn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速時(shí)，在其周圍會(huì)隨著振幅不同振動(dòng)感不一樣，這樣就會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸的不重合，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)局部震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)
有可能是氣門積碳嚴(yán)重，氣門積碳嚴(yán)重也會(huì)引起怠速抖動(dòng)共振，建議先檢查一下
文章介紹了解決天窗異響問題的方法，包括檢查滑軌和固定情況、添加潤滑油和橡膠保養(yǎng)劑、調(diào)整螺絲消除異響等步驟。還提到了橡膠保養(yǎng)劑對(duì)老化膠條的恢復(fù)效果。在處理天窗問題時(shí)，需要注意正確操作，避免損壞零部件。文章風(fēng)格口語化，內(nèi)容豐富實(shí)用，邏輯清晰，為遇到類似問題的車主提供了解決方案。準(zhǔn)備潤滑劑橡膠保養(yǎng)劑螺絲刀...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)高可能緩解高檔低速抖動(dòng)共振，但并非根本解決方法。共振可能由多種原因引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊橡膠老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、護(hù)板變形或怠速控制系統(tǒng)故障。針對(duì)具體原因進(jìn)行維修或更換部件，才能有效解決共振問題。爪墊的橡膠老化：假如汽車使用年限較久，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有顛...
寶馬5系轉(zhuǎn)速1200左右出現(xiàn)共振可能由輪胎胎面磨損不平引起，需在車門、翼子板等部位加裝隔音材料降噪。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是節(jié)氣門過臟或噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致，需清洗。高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起，需排查。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的...
車輛共振無力可能由多種原因引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸或車輪故障，或半軸動(dòng)平衡失準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)共振模塊損壞等。為準(zhǔn)確判斷，建議聯(lián)系4S店進(jìn)行檢測(cè)維修。改變箱體空間，如打開車窗，可減輕共振。問題車輛應(yīng)盡快進(jìn)站檢測(cè)維修，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)共振涉及零部件、結(jié)合處理和調(diào)教等綜合問題。改變箱體空間：打開車窗，這種嗡嗡嗡...
據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)報(bào)道，近來該網(wǎng)站投訴平臺(tái)接到多宗關(guān)于江淮和悅及和悅RS車輛高速共振、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的投訴。問題車輛主要集中在2011~2012款1.8L車型中，共振問題基本是在新車第一次跑高速時(shí)便被發(fā)覺�！拔荫{駛的2012款和悅速度在100~120KM/h之間時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音巨大，車輛出現(xiàn)嚴(yán)重共振現(xiàn)象...
現(xiàn)代伊蘭特在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。燃油版車型搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9�！っ祝ヅ渲悄蹸VT變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)駕駛時(shí)表現(xiàn)出色，中低速時(shí)有明顯的推背感，實(shí)際駕駛體驗(yàn)超越賬面數(shù)據(jù)。智能CVT變速器在低速時(shí)加速響應(yīng)迅速，高速...
燕子尾排氣管以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能而聞名。S鼓適合2.0以下排量，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音低沉，但高轉(zhuǎn)速時(shí)共振聲明顯。內(nèi)回壓排氣管則適用于多種車型，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音不吵，無共振聲。G型排氣管適用于2.0以上排量，通過三次回壓降低聲音，提升中低轉(zhuǎn)速扭力。直排排氣管則專注于提升高轉(zhuǎn)速馬力，聲音較大。Y...
奔馳GLA的隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。汽車噪音主要來源于道路、輪胎、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)和共振。道路噪聲由風(fēng)切入和底盤振動(dòng)產(chǎn)生，輪胎噪聲與路面摩擦相關(guān)，風(fēng)噪隨車速增加而增大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風(fēng)噪和胎噪較為明顯，車門和輪胎是隔音關(guān)鍵部位。四門和輪板條的隔音效...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
掛D擋踩剎車時(shí)車身抖動(dòng)的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低與車身共振，以及動(dòng)力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動(dòng)對(duì)變速箱有損害，尤其是導(dǎo)致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當(dāng)掛D擋踩剎車時(shí)，車輛抖動(dòng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車身共振及動(dòng)力消耗引起。這種抖動(dòng)對(duì)變速箱，特別是自動(dòng)變速箱的液力變矩...
混動(dòng)車型在起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：離合器或傳動(dòng)軸支承軸承發(fā)出的響聲，驅(qū)動(dòng)橋或差速器的異響，輪胎異響或車輛部件松動(dòng)導(dǎo)致的共振，以及啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑或過臟造成的聲響。這些響聲的具體來源需要通過檢查才能確定，建議前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行診斷。啟動(dòng)機(jī)問題通常在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，由于轉(zhuǎn)速差或潤滑...
離合器打滑：汽車加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
各系汽車排氣系統(tǒng)主要區(qū)別有哪些？汽車排氣系統(tǒng)因地域與廠商的不同，存在顯著差異。歐系注重平衡性能與環(huán)保，美系強(qiáng)調(diào)動(dòng)力與聲音，日系追求輕量與效率，韓系注重性價(jià)比與創(chuàng)新，本土系則因地而異。在改裝市場(chǎng)中，存在不同層次的廠商，從高價(jià)無實(shí)質(zhì)技術(shù)到低價(jià)無保障，再到專注性能數(shù)據(jù)的，以及采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)的。真極客品牌的排...
2020年9月，我提了一輛19款2.4四驅(qū)五座至享版國六歐藍(lán)德。雖然2020款優(yōu)惠較小，但與19款配置幾乎無異。用車三個(gè)月，我對(duì)車輛表現(xiàn)滿意，除了車速30碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、動(dòng)力減弱和震動(dòng)問題。我逐漸習(xí)慣了CVT變速箱邏輯，通過松油門解決了震動(dòng)問題。后來，4S店通知我升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱邏輯，主要針對(duì)...
自己也親自讓媳婦在停車時(shí)空轉(zhuǎn)加速到1500轉(zhuǎn)左右，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是整個(gè)進(jìn)氣口組件帶著進(jìn)氣管在這個(gè)轉(zhuǎn)速共振嚴(yán)重。結(jié)合網(wǎng)上的文章，我嘗試加了泡沫，發(fā)現(xiàn)共振有緩解，但是沒有徹底解決。緊固了外面看到的幾個(gè)T25固定螺絲，還是有共振。于是我想，剛買車到7萬公里前都沒有共振，現(xiàn)在為何共振了呢？又仔細(xì)檢查了下，發(fā)現(xiàn)固定...
車輛在30-80km/h行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)共振明顯，尤其在變速器換檔后，轉(zhuǎn)速降至1300-1500r/min時(shí)。故障燈亮起后會(huì)自動(dòng)熄滅。診斷儀顯示多缸失火故障�？赡茉虬c(diǎn)火系統(tǒng)問題、汽油品質(zhì)、供油系統(tǒng)堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、傳感器問題或發(fā)動(dòng)機(jī)支架連接問題。經(jīng)過一系列檢查和更換部件，最終發(fā)現(xiàn)空氣連接管硬化...
車輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動(dòng)可能與NVH問題相關(guān)，80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...
VV7車主曝質(zhì)量問題：漏油漏水天天見，安全氣囊不會(huì)彈！國產(chǎn)車在過去常常被貼上“廉價(jià)”的標(biāo)簽，但如今隨著技術(shù)的發(fā)展和品牌意識(shí)的增強(qiáng)，一些國產(chǎn)車也開始向高端領(lǐng)域發(fā)展。長(zhǎng)城旗下的VV7曾經(jīng)有過屬于自己的風(fēng)光，在上市后也有著很好的銷量。但是，很多車主都發(fā)現(xiàn)了這款車有著根本的質(zhì)量問題。首先是隔音效果差，許多車...
江淮瑞風(fēng)商務(wù)車在更換正時(shí)帶后，裝配DOHC雙頂置凸輪電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，常出現(xiàn)共振現(xiàn)象。這種共振在怠速時(shí)不明顯，但隨著轉(zhuǎn)速升高而加劇，尤其在2500r/min以上時(shí)更為明顯。共振發(fā)生時(shí)，故障燈不亮，故障檢測(cè)儀也難以查出問題。原因在...
在處理眾泰大邁X5發(fā)動(dòng)機(jī)2000到2500轉(zhuǎn)時(shí)車身抖動(dòng)的問題時(shí)，我們首先排除了底盤螺絲松動(dòng)和四輪定位問題。接著，我們更換了半軸、減振器、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器腳墊，但問題依舊。通過測(cè)量輪心距并調(diào)整后，故障仍未解決。最后，我們懷疑是爆震問題，更換97號(hào)汽油后，故障得以排除。這個(gè)案例表明，汽油油品不合格可能導(dǎo)致...
