提問者：gzy02192013-09-09 00:00
伊蘭特1.6 手動頂配，有2個問題現在:1.在高速時，時速超過110邁后，感覺發(fā)動機聲音明顯增大，退回110邁以內，聲音就小了，而且如果超過120邁，明顯感覺油門在抖，去店里讓師傅檢查過，師傅說沒事，是加的油不好，但我去的幾個加油站都是在繁華區(qū)開了很久的加油站了，我覺得油
我的車子和你的一樣型號，經常上高速，110邁時在2800轉，140邁時大約在3500以下。前段時間超過100邁時，方向盤抖的歷害，去服務站修了幾次，修的結果是120邁時才開始抖。目前他們說就這樣子了。很令人生氣。
回答者：owly882016-09-09 00:00
有可能是氣門積碳嚴重，氣門積碳嚴重也會引起怠速抖動共振，建議先檢查一下
提問者：dj7311190012014-09-13
正常現象，電噴車是不能空檔滑行的，在滑行的時候電腦還是按照在掛著檔的情況下的發(fā)動機轉速的所以不要空檔滑行
提問者：xklpt9dr2013-05-26
您好： 有震感出現時當時的車速和發(fā)動機轉速是多少，與轉速有關，即到某個轉速點時出現，可能是一種機件共振的現象，是正常的。如果在某車速下出現，與輪胎和傳動軸不平衡有關，可以通過做動平衡消除。 希望回答對您有所幫助謝謝
提問者：lqlyln2013-11-14
一。1500轉40KM/H.一定是4檔。如果有抖動一定是波箱有問題，是不是用5檔就沒問題，一定是平時開車是不規(guī)范，波箱內有東西或螺絲卡住了，或是離合片等磨損嚴重，所以才會抖動。 二。也可能是前輪動平衡不好，偏胎也會有這
提問者：jisuweijsw2013-04-08
您好： 對于您咨詢的問題，因為車輛設計過程中發(fā)動機工作時會有一個自有共振點，當發(fā)動機達到一定的轉速時，在其周圍會隨著振幅不同振動感不一樣，這樣就會造成轉動質量中心和轉動中心軸的不重合，從而引發(fā)發(fā)動機局部震動。如果發(fā)動機
提問者：yinliang1682013-12-29
您好：對于這種發(fā)動機共振聲音，結合您的車況，如果加裝發(fā)動機護板則可能將會出現上述現象，主要原因是固定螺絲松動、托底變形等原因。而對于上述簡述的換擋時機，是可以的，正常市區(qū)行駛狀態(tài)下，如果不追求車輛加速性，一般換擋轉速為1
提問者：hkk8407012013-10-27
