優(yōu)點(diǎn)：平整的柏油路面上，噪音是在可以接受的范圍，畢竟這車要想靜旎無聲，應(yīng)該是相當(dāng)困難的缺點(diǎn)：方向盤雖然做工比較細(xì)致，沒有毛邊，但是摩擦力不足。有時(shí)候心里會(huì)有點(diǎn)毛毛的感覺。外觀：中網(wǎng)和頭燈都與奔馳新款的轎車很相似，引入轎車
目前中國(guó)的豪華車市場(chǎng)正處于一個(gè)快速增長(zhǎng)的階段，主要廠商都加大了相應(yīng)投入，一個(gè)明顯現(xiàn)象就是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大型車的偏好，許多豪華車品牌都推出了加長(zhǎng)款車型，不夸張的說，作為一款豪華車如果不帶個(gè)L（加長(zhǎng)款），都不好意思上市。在經(jīng)
大排量的是奔馳好（3.0以上），奔馳的AMG比寶馬M系強(qiáng)很多。小排量的寶馬好（寶馬320i.325i.330i.還有5系，動(dòng)力和操控普遍比奔馳E200.E230.E300.還有C系強(qiáng)）
首先S80L已經(jīng)停產(chǎn)，不用考慮了。奧迪A6L也即將面臨換代，也不用考慮了。 奔馳E舒適性好，油耗低，優(yōu)惠力度大，而寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)，操控好，空間大�？傮w來說得看你的用途，如果你對(duì)操控和動(dòng)力要求較高的話，那還是選擇寶馬5系
奔馳A級(jí)車是奔馳的入門級(jí)車，它既不會(huì)像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時(shí)尚，也不會(huì)因?yàn)槭羌?jí)別最低的奔馳車而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年，第一代奔馳A級(jí)轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
可能積碳問題哦~節(jié)氣門太臟了容易出現(xiàn)啟動(dòng)難等情況
優(yōu)點(diǎn)：空間 內(nèi)飾 動(dòng)力缺點(diǎn)：油耗偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音偏大 遠(yuǎn)光燈是鹵素的外觀：個(gè)人感覺很好，這個(gè)仁者見仁，智者見智，青菜蘿卜各有所愛，我對(duì)E系的外觀是非常滿意的。內(nèi)飾：做工精致，比原先的E260豪華感要強(qiáng)烈，整個(gè)中控臺(tái)
可能換檔點(diǎn)改變了!
樓上的都在瞎說。 第一，加裝電源開關(guān)，實(shí)際上相當(dāng)與在電池的正極或負(fù)極加裝一個(gè)切斷閥，其效果相當(dāng)于在停車后給車輛斷電，和你直接拔電池負(fù)極的效果是一樣的，當(dāng)然這樣是可以防止漏電，但是有悖于車主的初衷。 二樓說的更不靠譜了
朋友！E260CGI轎車版繼續(xù)采用全新E級(jí)轎車的外形設(shè)計(jì),整體線條硬朗、銳利,放棄了上一代E級(jí)車的“優(yōu)雅”路線。最具“招牌”特色的偏菱形雙大燈雖從上一代雙圓形頭燈中演變而來,但與極具沖擊力的前臉搭配,更充分彰顯出新E級(jí)的
對(duì)于奔馳C級(jí)車型的駕駛體驗(yàn)，許多車主和汽車評(píng)測(cè)專家都給予了高度評(píng)價(jià)。在最近的一次噪音測(cè)試中，奔馳C級(jí)的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對(duì)比測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級(jí)在低速行駛時(shí)給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺(tái)車的噪音控制能力也相當(dāng)出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
：近日，奔馳官方宣布對(duì)E級(jí)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)。升級(jí)后的E級(jí)車型在動(dòng)力上有所提升，尤其是E350BlueEFFICIENCY和E500BlueEFFICIENCY車型，分別搭載了新款大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，且燃油消耗和排放水平顯著降低。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了啟/停系統(tǒng)和7擋自動(dòng)變速器。考慮到國(guó)內(nèi)仍使用老款發(fā)...
本文為奔馳銷售顧問對(duì)奔馳E級(jí)的介紹與市場(chǎng)分析。E級(jí)作為適合結(jié)婚的鄰家大姐車型，在店內(nèi)頗受歡迎。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因其動(dòng)力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時(shí)尚型轎車，而E260L運(yùn)動(dòng)型轎車和E260標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版則相對(duì)難銷。近期優(yōu)惠力度呈倒V型變化�？蛻羧后w多為中小企業(yè)主，看重品牌影...
奔馳GLC在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)頗為出色。它提供了三款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在184馬力到245馬力之間，峰值扭矩從320牛·米到400�！っ撞坏�。入門級(jí)車型經(jīng)濟(jì)性佳，適合城市日常通勤；而中高配車型則憑借先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出大扭矩，加速迅猛。在加速性能方面，高配版車型百公里...
積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門異響�；钊敳糠e碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤(rùn)滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
奔馳C級(jí)在寶山區(qū)最高享7萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車定位中型車，前臉酷炫，車身長(zhǎng)寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm。內(nèi)飾青春活力，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)空間寬敞，動(dòng)力不錯(cuò)但引擎噪音大，剎車一般�！景俣�58汽車寶山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奔馳C級(jí)定位為中型車，根...
威海之星奔馳S級(jí)以其精致的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出高級(jí)感和層次感。車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾同樣精致，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，營(yíng)造出時(shí)尚感。搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率313馬力，峰值扭矩450�！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/10...
進(jìn)口奔馳E200的散熱器百葉窗是發(fā)動(dòng)機(jī)熱量管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。它通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)控制促動(dòng)器，利用真空推動(dòng)連桿來控制開閉。百葉窗的開閉影響散熱器空氣流量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻強(qiáng)度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下工作。在冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，百葉窗關(guān)閉以快速加熱冷卻液。正常行駛時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適時(shí)調(diào)節(jié)百葉窗，以降...
文章概述：近日海陵區(qū)奔馳C級(jí)有最高優(yōu)惠4.5萬元的促銷活動(dòng)，車身尺寸大，軸距寬敞，外觀設(shè)計(jì)酷炫。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)出色。市場(chǎng)上口碑良好，用戶表示購(gòu)車劃算且品牌信譽(yù)度高。然而，也有用戶提到引擎噪音稍大和剎車不太理想的問題�？傮w而言，奔馳C級(jí)是一款備受關(guān)注的中型車，...
奔馳E級(jí)新能源在上饒縣最高可享8400元現(xiàn)金優(yōu)惠，該車設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，內(nèi)飾高貴，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及后置電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。車身尺寸協(xié)調(diào)，市場(chǎng)口碑良好，有網(wǎng)友稱贊其用電時(shí)平穩(wěn)安靜，也有網(wǎng)友將其與寶馬5系相比較�！景俣�58汽車上饒縣優(yōu)惠促銷頻道】編輯從上饒縣多家奔馳經(jīng)銷商處了解到，目前...
奔馳A級(jí)在無錫的優(yōu)惠力度如何？最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2.9萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款緊湊型車以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4622/1796/1459mm，軸距2789mm，線條流暢協(xié)調(diào)。搭載1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6L/100km...
南京佲車汽車奔馳S級(jí)以其精致的前臉設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距達(dá)到3216mm，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)而流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，奔馳S級(jí)以其莊重穩(wěn)重的風(fēng)格和舒適的乘坐體驗(yàn)著稱。動(dòng)力上，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩520牛...
奔馳B級(jí)是奔馳旗下緊湊型車，吳中區(qū)奔馳經(jīng)銷商現(xiàn)車充足，限時(shí)促銷最多優(yōu)惠1000元。該車外觀靈動(dòng)，內(nèi)飾高貴，配備1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)方向盤精準(zhǔn)，空間寬敞，儲(chǔ)物能力強(qiáng)，但噪音稍大，部分配置需提升�！景俣�58汽車吳中區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奔馳B級(jí)是奔馳旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近...
東營(yíng)泰岳星徽奔馳的奔馳E級(jí)新能源車型以其精巧的前臉設(shè)計(jì)、狹長(zhǎng)的車身線條和高貴的內(nèi)飾質(zhì)感吸引著消費(fèi)者。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。該車型搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，總扭矩4...
安徽奔馳CLS級(jí)以其高貴的車頭風(fēng)格和多邊形格柵黑色飾物，展現(xiàn)出獨(dú)特的檔次感。車身尺寸為4996/1890/1432mm，軸距2939mm，車側(cè)線條流暢，腰線從車頭延伸至車尾，彰顯狹長(zhǎng)車身。內(nèi)飾采用銀色飾條修飾，營(yíng)造出高級(jí)氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ祝ば挪烤C...
上海冠松之星奔馳E級(jí)(進(jìn)口)以其精巧的前臉設(shè)計(jì)和高級(jí)感十足的車身線條，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。這款車的尺寸為4853/1860/1432mm，軸距2873mm，內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出高貴的氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320�！っ祝ば挪烤C合油耗8.05L/100km。用戶評(píng)價(jià)中，...
奔馳S級(jí)在太原鵬龍星徽暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享更多福利。該車外觀莊重，內(nèi)飾端莊，配備2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率313馬力。市場(chǎng)口碑良好，有消費(fèi)者稱贊其底盤舒適、內(nèi)飾精美且省油，也有提及隔音及輪胎噪音問題，還有消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾顏色及方向盤設(shè)計(jì)表達(dá)看法。【百度58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)太原鵬龍...
奔馳A級(jí)以其豐富的配置和動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引了年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾采用非對(duì)稱式中控臺(tái)，銀色飾條點(diǎn)綴，方向盤為平底三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)，視覺效果佳。中控屏為10.25英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，功能強(qiáng)大且造型吸引人，配備導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。標(biāo)配定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，功能豐富，駕駛友好。雙天窗設(shè)計(jì)提升車內(nèi)空間感，仿皮座...
奔馳E級(jí)新能源以其沉穩(wěn)的車頭線條和繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出端莊與穩(wěn)重。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾高貴，對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條裝飾，高級(jí)感十足。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率...
新款奔馳C260L搭載1.5T+48V微混動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力184匹，最大扭矩280牛米。車主希望優(yōu)化換擋積極性、平順度，并降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提升動(dòng)力。艾森特調(diào)ECU程序方案在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，滿足車主需求，升級(jí)后換擋更積極，駕駛舒適平順，加速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音降低，整體駕駛體驗(yàn)大幅提升。BEN...
