奔馳E級相關(guān)問題

• 奔馳11年唯雅諾3.5的排量，怠速著車發(fā)動機特穩(wěn)，但是加幾下油門就開始抖了，氣缸列1噴油嘴全部關(guān)閉

  優(yōu)點：平整的柏油路面上，噪音是在可以接受的范圍，畢竟這車要想靜旎無聲，應(yīng)該是相當(dāng)困難的缺點：方向盤雖然做工比較細(xì)致，沒有毛邊，但是摩擦力不足。有時候心里會有點毛毛的感覺。外觀：中網(wǎng)和頭燈都與奔馳新款的轎車很相似，引入轎車

  提問者：leeteukzhang2016-03-25

• 奧迪和奔馳哪個車內(nèi)噪音更低些？

  奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S

  提問者：mdmdmd123452013-03-28

• 奔馳E級 寶馬5系 奧迪A6L 沃爾沃S80L 哪個好一點

  目前中國的豪華車市場正處于一個快速增長的階段，主要廠商都加大了相應(yīng)投入，一個明顯現(xiàn)象就是針對中國市場對大型車的偏好，許多豪華車品牌都推出了加長款車型，不夸張的說，作為一款豪華車如果不帶個L（加長款），都不好意思上市。在經(jīng)

  提問者：bsmart_love2013-05-24

• 奔馳E200 和E260 CGI 是 機械增壓發(fā)動機嗎？

  E200 K是機械增壓 E200 CGI是廢氣渦輪增壓 E260 CGI是廢氣渦輪增壓。 渦輪增壓是分為機械增壓和廢氣增壓，動力源不同，機械增壓為發(fā)動機皮帶帶動壓氣輪，廢氣增壓為發(fā)動機排氣推動渦輪。廢氣增壓

  提問者：hurong1122013-11-23

• 奔馳E級 2015款 E 320 L 4MATIC怎么樣

  優(yōu)點：空間 內(nèi)飾 動力缺點：油耗偏高，發(fā)動機怠速時噪音偏大 遠(yuǎn)光燈是鹵素的外觀：個人感覺很好，這個仁者見仁，智者見智，青菜蘿卜各有所愛，我對E系的外觀是非常滿意的。內(nèi)飾：做工精致，比原先的E260豪華感要強烈，整個中控臺

  提問者：mg9232015-02-18

• 怎么處理奔馳e級發(fā)動機突突異響

  　　一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你

  提問者：2015-12-26