你好，這款車當(dāng)然是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)的了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分
比亞迪f3加速時車身會發(fā)抖，可能是積碳的問題導(dǎo)致的。
有可能是減震的問題 或者是車輪的問題導(dǎo)致的
如果是車輛在加速時，車輛前頭發(fā)生左右方向上的擺動，其故障原因可能是左右半軸彎曲或左右內(nèi)球籠內(nèi)壁磨損并產(chǎn)生凹坑引起的。如果內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點）產(chǎn)生凹坑，就會造成車輛行駛時，發(fā)
bieaiwo您好：剎車有問題，先檢查各輪胎是否擰緊，再檢查后剎車片是否有松動。謝謝
你好，這是當(dāng)然得。新款車型相對老款車型在車身技術(shù)方面都會有所提升，所以在車身防銹處理方面要比老款好希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
一般情況是離合器片和離合器壓盤的問題。離合器片的緩沖簧和離合器壓盤的壓爪出現(xiàn)問題都可能出現(xiàn)換擋車身抖動。
一般在外面的店4百元可以搞定。
全國價是 70800 呢還是建議你去江西再買 雖然深圳可能要比江西便宜 但是開回去的話也不劃算
你好。你的描述不是很清楚，如果不沖擊(挫車感)就不是，單純的抖是發(fā)動機動力方面，一般表現(xiàn)為點火系，節(jié)氣門過臟。如果需要修變速器，或無法排除該故障，可以聯(lián)系我：664254316
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動機后出現(xiàn)發(fā)動機擺動和車身明顯震動的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認(rèn)了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計問題導(dǎo)致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細(xì)核對維修手冊...
F3R憑借其較有韌性的懸架調(diào)校，在保證駕駛穩(wěn)定性的同時，有效過濾了震動。過減震帶時雖有瞬間硬性回饋，但迅速回位保持了車身緊湊。行駛于不平坦路面，減震系統(tǒng)迅速將震動隔絕，駕乘者感受不到明顯震感。硬朗的底盤在緊急操作時保持車身穩(wěn)定，前后排乘客體態(tài)不受影響。綜上，F(xiàn)3R以穩(wěn)定的操控和優(yōu)秀的濾震性能，為城市...
避免將比亞迪f3停放在潮濕且不通風(fēng)的環(huán)境中，以減少生銹的風(fēng)險。如果車庫內(nèi)洗車或車輛經(jīng)過潮濕路面后，應(yīng)確保車庫干燥。對于已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重生銹的車輛，建議前往專業(yè)汽車維修店進(jìn)行處理。定期檢查底盤各部件的機油，包括變速器、制動系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保油液在正常范圍內(nèi)。此外，可以選擇在底盤上噴涂保護(hù)膜，以增強防...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會導(dǎo)致怠速馬達(dá)無法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
避免將比亞迪F3停在潮濕密閉的車庫中，以減少底盤生銹的風(fēng)險。如果車庫內(nèi)洗車或經(jīng)過濕滑、積雪路面，車庫容易潮濕，導(dǎo)致汽車生銹。即使車庫干燥，通風(fēng)不良也可能導(dǎo)致車內(nèi)潮濕，進(jìn)而生銹。對于已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕的車輛，建議到專業(yè)汽車維修美容機構(gòu)進(jìn)行維修。底盤維護(hù)方面，應(yīng)定期檢查變速器、制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等各組件的...
比亞迪F3作為一款緊湊型車，在外觀造型上展現(xiàn)出低調(diào)而簡潔的設(shè)計風(fēng)格，符合大眾審美。車頭設(shè)計簡潔明快，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型簡潔大方。車身尺寸為4533/1705/1490mm，軸距2600mm，車側(cè)線條雅致而不繁復(fù)。前后輪胎規(guī)格為195/60R15，輪圈設(shè)計簡約。車尾端莊典雅，尾燈頗具古典感...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時提供動力到轉(zhuǎn)向機，而在過載情況下可能產(chǎn)生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質(zhì)量以及助力泵是否損壞。避免轉(zhuǎn)向異響的發(fā)生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護(hù)液壓助力系統(tǒng)對...
比亞迪f3車?yán)炔豁懥耍赡苁怯梢韵聨讉�原因造成的：1.喇叭搭線接觸不良，需要檢查并重新連接。2.喇叭保險絲損壞，需要更換新的保險絲。3.喇叭控制單元出現(xiàn)故障，可能需要更換或維修。此外，如果比亞迪f3汽車收音機屏幕不顯示任何東西，可能的原因包括：1.電源問題，需要檢查電源線路。2.數(shù)顯電路故障，需要...
比亞迪F3是一款A(yù)+級乘用車，2005年4月16日下線，9月22日上市。其設(shè)計理念借鑒了日韓汽車的成功經(jīng)驗，采用“mm”理念，即人享受空間最大化，機器占用空間最小化。車身重量為1200千克。比亞迪F3，2005年下線的A+級乘用車，以日韓汽車為借鑒，采用“mm”理念，追求人享空間最大化。車身重量12...
比亞迪F3油泵故障是車主們經(jīng)常遇到的問題，本文將詳細(xì)分析油泵故障的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，油泵故障的原因主要有以下幾點：1.油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)，導(dǎo)致油泵無法正常工作；2.油泵殼子不嚴(yán)密，空氣進(jìn)入油泵內(nèi)部，影響油泵的吸油能力；3.汲油管系統(tǒng)不嚴(yán)密，產(chǎn)生漏氣，同樣會影響油泵的吸油能力；4.吸油...
比亞迪F3作為一款經(jīng)濟型轎車，其發(fā)動機噪音問題一直是車主們關(guān)注的焦點。本文將從發(fā)動機轉(zhuǎn)速、共振現(xiàn)象、主要噪聲源等方面，為大家詳細(xì)解析比亞迪F3噪音問題的原因，并提供一些實用的解決方法。首先，發(fā)動機的聲音與其轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。當(dāng)踩下油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提高，聲音也會隨之增大。在啟動發(fā)動機時，啟動電機不應(yīng)發(fā)...
比亞迪F3后輪異響的原因主要有以下幾點：1.剎車盤里夾雜著細(xì)小的石子，造成行駛中摩擦異響；2.輪胎軸承異常磨損；3.軸承缺油；4.輪胎疲勞磨損。針對這些問題，可以采取以下措施進(jìn)行解決：1.定期清理剎車盤，避免石子等異物進(jìn)入，減少摩擦異響。2.檢查輪胎軸承，如有異常磨損，及時更換。3.定期給軸承加注潤...
比亞迪F3以其親民的價格成為許多預(yù)算有限消費者的選擇。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問題包括玻璃開裂、車身生銹等小故障。考慮到比亞迪F3的銷量，其故障率相對較低，顯示出車輛質(zhì)量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)狀況影響，如果車主能夠溫柔...
一輛比亞迪F3出現(xiàn)車門指示燈異常，關(guān)車門時指示燈暗亮，而ABS故障燈在開門時點亮，關(guān)門后消失。經(jīng)過分析，問題可能與ABS系統(tǒng)或車門開關(guān)系統(tǒng)短路有關(guān)。維修中，排除了門燈開關(guān)問題，最終發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)IG1電源異常。通過檢查配電盒，發(fā)現(xiàn)線束裝配錯誤，調(diào)整后故障排除。維修中強調(diào)了線路圖的重要性和針腳錯誤的檢...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛全新比亞迪F3出現(xiàn)了四門窗控失靈的問題。在更換了30A保險絲后，主控開關(guān)控制左后玻璃下降時，儀表燈變暗，所有玻璃升降功能失效，但左后單獨控制時正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是1#門窗電源30A的熔斷器燒毀。更換保險絲后，問題依舊，但斷開左后升降電機插頭后，故障依舊。對照電路圖，發(fā)現(xiàn)從主控開關(guān)到左后控制開關(guān)...
