發(fā)動機(jī)故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。 2、發(fā)動機(jī)爆震 通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力； 第二種情況:汽車無力，發(fā)動機(jī)噪音過大； 第三種情況:明顯有敲缸聲
您好，請電腦檢查一下故障碼，自動熄火應(yīng)該能有故障存儲的，重點(diǎn)檢查一下節(jié)氣門傳感器，空氣流量計，汽油泵等重要部件，如有疑問請追問！如有幫助請采納和點(diǎn)贊謝謝！
這是肯定的，也是注定的一個結(jié)果。如果你的車子保養(yǎng)正常，請檢查你的齒輪油是否正常更換。氣溫降低以后齒輪油的粘度會加大，掛檔也就比較困難些，特別是冷車的情況下。建議冷車啟動后，稍微熱車，只要怠速下降正常，就可以走車了。還以建
電噴車的供油是電腦控制的，尤其冷車啟動時如果熱車時間短、溫度沒到需要值行駛就會出現(xiàn)不穩(wěn)、聳車，加油無效、類似缺崗狀態(tài)。比較寒冷地區(qū)司機(jī)處理這類問題屬于很平常的事。解決方法；保證熱車時間，怠速回落到800轉(zhuǎn)左右時行車就沒問
如果發(fā)動機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點(diǎn): 在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動機(jī)冷車時怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 在發(fā)動機(jī)冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)動機(jī)冷
改天然氣了沒有
是油箱有密封不好的地方，拆下來檢查一下具體漏油的地方，希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
你好像這種情況，建議你上修理廠檢查一下發(fā)動機(jī)水溫傳感器，一般是由于水溫傳感器故障引起的。
首先，車子多少公里了，時間是多少？加完油后就發(fā)生這種情況的話，很有可能是汽油品質(zhì)有問題，還有很有可能是油泵堵住了，或者是油泵已經(jīng)損壞，還不然就火花塞與點(diǎn)火線圈故障，節(jié)氣門與怠速電機(jī)的幾率很小，一般就這么就個問題了，你提供
太冷了
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時不對及發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號，導(dǎo)致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
**總結(jié)**：比亞迪F3是一款以“mm”設(shè)計理念打造的A級乘用車，雖然有電卻可能出現(xiàn)打不著火的情況。這可能是由于電瓶、防盜鎖、油路或點(diǎn)火系統(tǒng)等方面的故障所致。車輛其他數(shù)據(jù)包括軸距2600mm、車身尺寸及性能參數(shù)均表現(xiàn)良好。綜上所述，當(dāng)比亞迪F3遇到有電卻無法啟動的問題時，應(yīng)考慮以上提到的可能原因。此...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪F3無法啟動、起動機(jī)不工作的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因及排查過程如下：起動機(jī)故障、線路問題、繼電器故障、BCM故障。詳細(xì)排查后，確認(rèn)是EGR閥與EGR閥殼體之間短路導(dǎo)致主繼電器B02-B18腳對地短路，進(jìn)而燒毀保險F1/9。更換EGR閥后，故障排除。在檢查線路故障時，需仔細(xì)...
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問題，有時熄火后重新啟動會恢復(fù)正常，但行駛一段時間后問題再次出現(xiàn)。經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)電源管理器報出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時會消失...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發(fā)動機(jī)A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發(fā)動機(jī)線束24號到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
比亞迪F3因放置多天后無法啟動，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡(luò)未休眠導(dǎo)致耗電量大，更換組合儀表及網(wǎng)關(guān)后問題未解決。后經(jīng)深入排查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇繼電器與ACC繼電器插錯，調(diào)換后故障解決。維修過程中誤斷室內(nèi)燈保險導(dǎo)致誤判，最終確認(rèn)故障由繼電器插錯引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映：該車放置4-5天后...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車啟動熄火、發(fā)動機(jī)故障燈偶爾亮起的問題。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經(jīng)檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動機(jī)線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
比亞迪F3新增車型以其5.08萬元的售價重新進(jìn)入市場，搭載一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入等新配置，性價比顯著。外觀設(shè)計簡約而動感，車身尺寸適中，內(nèi)飾延續(xù)經(jīng)典設(shè)計并新增一鍵啟動按鈕。安全配置齊全，包括主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警等，同時配備15寸鋁合金輪圈、皮質(zhì)座椅等舒適配置。動力上，1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門積碳嚴(yán)重、發(fā)動機(jī)油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴(yán)重等。解決這些問題需要清理節(jié)氣門積碳、疏通發(fā)動機(jī)油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴(yán)重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門積碳嚴(yán)重；2、發(fā)動機(jī)油路堵塞；3、燃油質(zhì)量低；4、火花...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動擋車出現(xiàn)了偶發(fā)性無法啟動和怠速熄火的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報出凸輪軸和曲軸位置信號不合理的故障碼。通過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
一輛07款比亞迪F3轎車在冷車啟動時遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強(qiáng)啟動。經(jīng)過一系列的診斷檢測，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點(diǎn)火系檢查、燃油壓力測量和氣缸壓力檢查，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發(fā)動機(jī)順利啟動，確認(rèn)了混合氣濃度過稀是導(dǎo)致...
一輛比亞迪F3轎車在P、N擋時起動機(jī)不工作，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是擋位開關(guān)位置調(diào)整不良導(dǎo)致。通過以下步驟調(diào)整擋位開關(guān)：將換擋桿置于“N”位置，拔掉擋位開關(guān)上的插接器，松動換擋拉索與擋位開關(guān)手動控制桿之間的連接螺母，將換擋拉索取下。扳動手動控制桿，使手動換擋桿的末端孔和變速擋位開關(guān)法蘭孔對齊。將換擋拉索安裝在...
比亞迪F3一鍵啟動車鑰匙不靈可能由多種原因引起，包括剎車開關(guān)故障、電瓶接觸不良、遙控器電池耗盡、遙控器失靈或發(fā)電機(jī)問題。遇到這種情況，應(yīng)首先檢查鑰匙是否在身上或感應(yīng)區(qū)內(nèi)。比亞迪F3以其簡約大方的設(shè)計理念、流暢的線條和高性價比受到消費(fèi)者喜愛，提供了寬敞的車內(nèi)空間和舒適的駕乘體驗(yàn)。其動力美學(xué)與運(yùn)動風(fēng)的結(jié)...
一鍵啟動無反應(yīng)，比亞迪F3車主可能遇到的問題有：擋位未掛入P擋、智能鑰匙電量不足、未踩剎車、方向盤鎖死、電瓶電壓不足或損壞、汽車缺油以及發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)故障。智能一鍵啟動簡化了啟動過程，但若遇到問題，需檢查上述原因。自動擋車需確保擋位正確，電瓶問題可通過檢查喇叭聲音判斷。方向盤鎖死是防盜功能，需同時轉(zhuǎn)...
汽車防盜器鎖死導(dǎo)致啟動機(jī)無反應(yīng)可能是因?yàn)檐囕v帶有發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)。最好聯(lián)系拖車或4S店處理，他們有專業(yè)工具重新設(shè)置防盜系統(tǒng)。解除鎖死方法包括等待報警停止、找到報警器關(guān)閉、拆掉保險絲、斷開電池或安裝手動開關(guān)。必要時要保持車輛信息的密碼，以便維修人員能夠有效幫忙處理問題。汽車防盜鎖死無法點(diǎn)火出現(xiàn)這種情...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會導(dǎo)致怠速馬達(dá)無法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
一輛07款的比亞迪F3轎車，車主反映冷起動需要多次嘗試才能勉強(qiáng)著車，熱車起動時情況有所好轉(zhuǎn)。經(jīng)過一系列診斷檢測，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量、氣缸壓力等都正常，但發(fā)動機(jī)冷起動困難。進(jìn)一步分析，判斷可能是混合氣濃度過稀導(dǎo)致。通過拆下空氣濾清器蓋，用化油器清洗劑加濃，發(fā)動機(jī)順利起動，驗(yàn)證了判斷。造成混合氣過...
