如果是新車時候由于自動變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加會逐漸減輕以至于沒有，這個過程一般要大約五萬公里左右。如果你車是舊車那就可能有問題需到修理行檢修
先把發(fā)動機(jī)的毛病修好以后再修變速箱闖檔，發(fā)動機(jī)有毛病沒辦法修闖檔，空氣流量應(yīng)該怠速在2.7克每秒才對，1.2克每秒肯定不對
那是因為自動擋變速箱在換擋，雖然說是自動擋但還是有檔位的，現(xiàn)在自動擋有4速 6速 7速 8速 9速和一些雙離合 模擬擋數(shù)越多越?jīng)]有頓挫感 相對同樣模擬擋數(shù)雙離合的要好一些
不管是途安，還是其他的一些車型，可能會用上一種新離合器技術(shù)，叫DSG（雙離合器），現(xiàn)有6速和7速，一般和渦輪增壓，缸內(nèi)直噴等發(fā)動機(jī)技術(shù)一起，構(gòu)成最新的動力總成。比如剛上市的蒙迪歐致勝，就是渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，再加上6
不知道樓主所說的動力強(qiáng)勁是怎樣一個概念，在這三款車中，任意一輛，只要在市區(qū)內(nèi)行駛的話，動力完全夠用。最突出的當(dāng)然是 2.0TSI DSG 它的動力方面是最好的，增壓燃油直噴配合DSG，S當(dāng)加速時，具有較強(qiáng)的推背感，1.8
正常的呃，我的途安也這樣子的，樓主不必多心。其實(shí)細(xì)心一些的都能發(fā)現(xiàn)，畢竟途安還不是CVT無級變速呀，做到如此已經(jīng)不容易了。很多4AT的車子，頓挫很厲害。 樓主買了新途安呀？沒事留心一下第二排腳下的儲物暗閣吧，很多新途安
原因一：發(fā)動機(jī)和變速箱匹配不好，動力切換不平滑； 原因二：變速器1檔和2檔速比差別較大，導(dǎo)致頓挫； 原因三：個人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時，可以在2000-2500轉(zhuǎn)/min時由1檔換到2檔，這時相對
看看發(fā)動機(jī)的固定螺栓、檢查與發(fā)動機(jī)傳動連接等配件之間的間隙是否過大、如果抖動嚴(yán)重最好去修理廠請人修理、安全重要、謝謝采納
就你說的現(xiàn)象來說，電路的可能性大一些。有點(diǎn)像高壓斷火，檢查一下所有高壓線，最好是換一下，如果故障消失那就是，如果還有那就檢查油路：節(jié)氣門臟，油壓不夠，噴油頭堵。。。
通病是滑閥箱問題，過坎兒時能聽到變速箱咣當(dāng)一聲，電腦換擋頓挫感明顯，撮車和闖車現(xiàn)象嚴(yán)重。。。換了滑閥箱多半的問題都解決了。 我的問題是車速自然降至5-10km/h時，再加速能聽到變速箱哐當(dāng)一聲，去4S將近一年了，調(diào)校過
2020款吉利博越在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。其搭載的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為130kW，最大扭矩達(dá)到255Nm，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。此外，車輛還提供1.8T高/低功率發(fā)動機(jī)，最大功率分別為184馬力和163馬力，峰值扭矩分別為300Nm和250Nm，匹配6速手動和7速雙離合器變速箱，...
2020款吉利博越pro搭載了1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.8T發(fā)動機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為300n.m，動力強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，尤其是在起步階段和高速超車時，都能輕松應(yīng)對。同時，匹配的7速雙離合變速箱換擋平順，幾乎沒有頓挫感，邏輯清晰，能夠精準(zhǔn)地根據(jù)駕駛意...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.8T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)155kW，最大扭矩300Nm，配合8速手自一體變速箱，無論是初段加速還是高速巡航，都能提供充沛的動力輸出。在實(shí)際駕駛中，標(biāo)致508L的加速響應(yīng)迅速，油門響應(yīng)靈敏，輕踩油門...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光580搭載了1.8L自吸式發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種動力選擇。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩達(dá)到220�！っ祝鋫�6速手動或CVT無級變速器。根據(jù)測試，其0-100公里/小時加速時間為10.92秒，對于一款中型SUV而言，這一成績表現(xiàn)尚佳。油耗方面...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途安搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速器，這一動力組合在同級別車型中表現(xiàn)突出。發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)渦輪增壓及缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，雖然排量僅為1.4L，但動力輸出堪比2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，額定功率達(dá)96kW，最大扭矩250N·m。這使得途安在加速方面表現(xiàn)出色，0-100km/h加速時...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動力架構(gòu)，提供了兩種混動選擇。其中，DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實(shí)際駕駛中，護(hù)衛(wèi)艦07的動力響應(yīng)積極，加速過程平順且有力，深踩油門即可獲得明顯的推背感。油耗...
卡羅拉在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)了其均衡且高效的特點(diǎn)。其搭載了多種動力配置，以滿足不同消費(fèi)者的需求。1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率85千瓦，最大扭矩185�！っ�，在城市路況下動力完全夠用，平順度也相當(dāng)高，換擋和加速都沒有明顯頓挫感。同時，該發(fā)動機(jī)還配備了運(yùn)動模式，能讓駕駛感更出色。此外，1.8L混動系統(tǒng)也表...
吉利博越在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多種動力配置以滿足不同消費(fèi)者需求。其中，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱，最大功率為133千瓦，峰值扭矩達(dá)到290牛·米。這套動力系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性之間取得了良好平衡，百公里綜合油耗約為6.3升，適合注重用車成本的家庭用戶。此外，博越還提供1.8T...
軒逸的動力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健，能夠滿足日常駕駛需求。其百公里加速時間因車型和排量不同而有所差異，大致在8.63至12.5秒之間。1.2L車型加速迅猛，1.6L和1.8L車型則提供了更為充沛的動力儲備，適合不同駕駛風(fēng)格的消費(fèi)者。油耗方面，軒逸表現(xiàn)出色，市區(qū)行駛油耗約7.4L/100km，高速公路油耗低至5....
奧迪A6L搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩320N·m，匹配CVT無級變速器，配備電子駐車和換擋撥片。底盤采用五連桿獨(dú)立懸架和梯形獨(dú)立懸架。1.8T發(fā)動機(jī)屬于第三代EA888系列，排量減少0.2L，但技術(shù)含量高，最大功率190馬力，最大扭矩320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。在...
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動力不足，換擋頓挫。艾森通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動力更強(qiáng)勁。1.車輛檢測2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
【百度58汽車洛陽優(yōu)惠促銷頻道】洛陽裕得吉利汽車博越最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。博越以其簡樸的前臉設(shè)計和網(wǎng)狀中網(wǎng)，展現(xiàn)出干凈的外觀。車身尺寸為4519/1831/1694mm，軸距2670mm，車側(cè)設(shè)計雅致簡約。內(nèi)飾走素凈路線，視覺上干凈素雅。搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力...
南通賽路豐吉利1博越最高可享8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足。博越以其樸實(shí)的設(shè)計風(fēng)格和簡樸的車側(cè)線條，贏得了消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，內(nèi)飾樸實(shí)且干凈素雅。搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100...
速騰2011款1.8TSI自動冠軍版以其簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格和優(yōu)雅內(nèi)飾，搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的動力和操控體驗。網(wǎng)友反饋顯示，動力充足，上坡跑高速超車輕...
吉利豪越以其寬敞的空間、實(shí)惠的價格和獨(dú)特的設(shè)計感脫穎而出。這款7座SUV不僅外觀時尚，而且在內(nèi)飾上也融入了硬派元素，如副駕駛前方的扶手裝飾和車門上的硬派越野車扶手。豪越的第二排獨(dú)立座椅設(shè)計和寬敞的腿部空間提升了乘坐舒適性。第三排座椅雖然腿部支撐性一般，但相比嘉際已有明顯改善。動力方面，1.8T發(fā)動機(jī)...
我們最近入手了一輛二手經(jīng)典�？怂�，它將成為我們的工作車。在深圳完成過戶后，我們開回了廣州。駕駛體驗讓我有不少心得，以及背后的故事想要分享。選擇福克斯，是因為我們希望找到一臺駕駛樂趣足、適合攝影工作且尾廂空間大的歐系兩廂車。這輛車雖然外觀臟舊，但車況良好，只有一些小刮蹭和凹陷，沒有傷及骨架。2014年...
一輛行駛里程約79000km的09款大眾邁騰1.8T轎車，搭載02EDSG自動變速器，出現(xiàn)換擋沖擊故障。車輛在3擋升至4擋和5擋降至4擋時有頓挫感，同時伴有“咔咔”異響。02EDSG自動變速器通過離合器K1和K2傳遞動力，換擋沖擊可能由離合器交替接合的定時問題或離合器摩擦力問題引起。離合器接合不平順...
帝豪GL提供了多種變速箱選擇，包括1.4T/1.8L車型搭載的愛信6擋手動變速箱BG6，以其結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟和高傳動效率而著稱，但也存在操作繁瑣和成本較高的問題。1.8L車型還配備了格特拉克6擋雙離合變速箱DPS6，換擋迅速且燃油經(jīng)濟(jì)，但可能會有怠速抖動和高維護(hù)成本。1.5T車型則搭載了7擋雙離合...
1.4T版本的帕薩特和邁騰在中型商務(wù)轎車中并不占優(yōu)勢，因為它們使用了干式雙離合變速箱。這種變速箱的缺點(diǎn)包括明顯的頓挫感、易磨損和高溫導(dǎo)致的換擋問題，這些都是其缺陷。車企使用這種變速箱主要是為了降低成本，而消費(fèi)者對此的容忍度令人驚訝。因此，不建議考慮1.4T版本的帕薩特。1.8T版本已經(jīng)停產(chǎn)，只剩下2...
別克GL6搭載1.3T三缸發(fā)動機(jī)和1.6L自吸發(fā)動機(jī)，車身重量1500千克，與大眾途安相當(dāng)。1.6L車型匹配5MT和CVT變速器，可能駕駛感覺較肉。1.3T發(fā)動機(jī)輸出120千瓦和230�！っ�，超越通用1.4T四缸機(jī)。但三缸機(jī)抖動問題難以避免。通用1.4T四缸機(jī)存在質(zhì)量問題，1.3T三缸機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性存...
