正常，散熱而已。
不是空調(diào)吧，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇，你可以大概發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看到散熱風(fēng)扇在轉(zhuǎn)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，一般停下后需要散熱，不然熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作，會(huì)導(dǎo)致局部過(guò)熱
一般就是負(fù)極接觸不好，如果清除掉腐蝕的白灰，仍存在這種情況，可以檢查電瓶電壓，有可能是電瓶虧電造成的。
車(chē)主您好，水位滿(mǎn)過(guò)排氣管也沒(méi)有影響，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，進(jìn)氣管不進(jìn)水就沒(méi)有影響。放心使用。祝你生活愉快！58車(chē)
您好：關(guān)于您所咨詢(xún)的問(wèn)題是這樣的，首先來(lái)講，在車(chē)輛正常使用的過(guò)程中并不建議特長(zhǎng)時(shí)間的原地怠速著車(chē)，一方面容易造成不必要的燃油消耗及浪費(fèi)，再有就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳狀況不利，不過(guò)對(duì)于您所描述的上述情況來(lái)看問(wèn)題及影響并不大，
我也是途安1.8T 自動(dòng)的車(chē)主，希望我的回答能夠有一點(diǎn)點(diǎn)用處。 您的問(wèn)題我也沒(méi)有遇到過(guò)，但是肯定不是如樓上所說(shuō)的。 樓上所說(shuō)的是 傳動(dòng)軸承的萬(wàn)向節(jié) 球籠套的故障，球籠套的油甩干了并不會(huì)造成異響。 但是球籠套的油甩干
膠皮味？是不是你手剎沒(méi)有放下，剎車(chē)起糊味了？一種有點(diǎn)臭的糊焦味？是不是？ 正常情況下不應(yīng)該有異味的，你一定要檢查一下，確定起味道的具體位置是哪里，才可以最終確定是什么毛玻
一樓正解，途安的渦輪增壓不必預(yù)熱過(guò)長(zhǎng)時(shí)間（據(jù)說(shuō)是新技術(shù)），冷天的話有個(gè)一分鐘怎么也夠了。時(shí)間太長(zhǎng)也不好，熱車(chē)時(shí)油畢竟不如跑起來(lái)燃燒的充分，長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)對(duì)油路不好。熱車(chē)是不能減少的一個(gè)步驟，我爺爺修了一輩子車(chē)了，他的經(jīng)驗(yàn)是不
你好，請(qǐng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燈的顏色，如果是紅色代表壓力，如果是黃色則代表溫度。必要時(shí)可以做一下電腦檢測(cè)先��！
停車(chē)輔助冷卻系統(tǒng)？你說(shuō)的是風(fēng)機(jī)嗎？過(guò)熱的時(shí)候什么車(chē)都會(huì)開(kāi)啟風(fēng)機(jī)的。 預(yù)熱主要是為了齒輪油足夠潤(rùn)滑 時(shí)間不用長(zhǎng) 但剛開(kāi)始開(kāi) 要平穩(wěn)點(diǎn)。 中低速當(dāng)然2.0占優(yōu)，中低速渦輪還沒(méi)介入 只是1.8排量。
總結(jié)內(nèi)容：摩托車(chē)在半坡停車(chē)時(shí)，應(yīng)先降低擋位，同時(shí)拉緊離合器并踩剎車(chē)到底，使車(chē)輛停穩(wěn)。對(duì)于半坡起步，需配合剎車(chē)穩(wěn)住車(chē)輛，略增大油門(mén)，慢放離合，當(dāng)感覺(jué)車(chē)輛有向前走動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，緩緩加油并保持半離合狀態(tài)。載人時(shí)需注意調(diào)整油門(mén)與離合的配合，以平穩(wěn)起步。總之，油門(mén)與離合的配合需要實(shí)踐體會(huì)，掌握好平衡點(diǎn)，避免熄火或...
如果你的17款HSE電尾門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，可能是感應(yīng)尾門(mén)故障。按住鑰匙上的鎖車(chē)鍵5秒以上可以升窗，開(kāi)鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤(pán)和油門(mén)踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車(chē)。HSE沒(méi)有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無(wú)損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)建議拉手剎松剎車(chē)...
隨著天氣轉(zhuǎn)暖，鄭州街頭新型共享單車(chē)的出現(xiàn)，帶來(lái)了規(guī)范停放的便利，但也引發(fā)了市民對(duì)“找車(chē)難”和“停車(chē)麻煩”的討論。記者實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，市民在某些區(qū)域難以找到共享單車(chē)，且在非指定地點(diǎn)停車(chē)會(huì)被收取額外費(fèi)用。盡管如此，多數(shù)市民對(duì)整治后的秩序表示認(rèn)可。為解決停車(chē)難題，城管部門(mén)已要求單車(chē)企業(yè)增加停車(chē)點(diǎn)位，并計(jì)劃將...
深圳的交通管理問(wèn)題同樣嚴(yán)峻，交警頻繁對(duì)違規(guī)的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)開(kāi)罰單，從20元漲至50元。一次，我因人行道狹窄而被迫騎上機(jī)動(dòng)車(chē)道，被交警攔下。我質(zhì)疑政府為何不改善道路設(shè)施，而是通過(guò)罰款來(lái)管理。隨后，我向相關(guān)部門(mén)提交了建議書(shū)，呼吁修建自行車(chē)道。兩年后，我注意到自行車(chē)道逐漸建立，政府似乎采納了市民的意見(jiàn)。這...
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大連市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到194萬(wàn)輛，主城區(qū)達(dá)102萬(wàn)輛，且以每年5%的速度增長(zhǎng)。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，交警支隊(duì)啟動(dòng)了第二輪工作，對(duì)中小學(xué)、老舊小區(qū)等停車(chē)資源匱乏的區(qū)域進(jìn)行了全面摸排和實(shí)地勘察，新增停車(chē)位3756個(gè)，清除私劃車(chē)位307個(gè)，設(shè)置了限時(shí)停車(chē)標(biāo)志81塊，有效緩解了停車(chē)需求。這些停車(chē)...
積碳吸附燃油導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器修正噴油量，工作不良會(huì)導(dǎo)致混合氣不正常。燃油品質(zhì)問(wèn)題可能造成氣阻，影響噴油。噴油嘴滴漏使混合氣過(guò)濃，難以啟動(dòng)。碳罐電磁閥損壞導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。點(diǎn)火線圈發(fā)熱后火花減弱，影響啟動(dòng)。油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致油壓異常。氧傳感器信號(hào)錯(cuò)誤可能導(dǎo)致...
長(zhǎng)時(shí)間將車(chē)子停放在車(chē)庫(kù)不開(kāi)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油凝結(jié)、變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱磨損。同時(shí)，蓄電池會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)不足而虧電，手剎長(zhǎng)時(shí)間緊繃可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)和車(chē)輛其他部件失靈。為避免這些問(wèn)題，可采取不常用車(chē)時(shí)不拉手剎、定期發(fā)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱、若長(zhǎng)時(shí)間停放則更換機(jī)油等措施。這些措施有助于保護(hù)車(chē)...
車(chē)輛怠速時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，影響其工作效率，還可能因?yàn)閺U氣中的一氧化碳通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，增加車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度，對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。此外，怠速狀態(tài)下的油耗也會(huì)隨之增加，尤其是對(duì)于排量較大的汽車(chē)來(lái)說(shuō)。因此，為了車(chē)輛的健康和駕乘人員的安全，建議車(chē)主在停車(chē)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車(chē)讓車(chē)停止后未松剎車(chē)未切換P/N檔時(shí)，車(chē)輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車(chē)深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車(chē)故障碼為：只有ESP...
隨著東莞汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯。截至2019年上半年，東莞的汽車(chē)保有量已突破309萬(wàn)輛，但停車(chē)泊位卻僅有140萬(wàn)個(gè)。尤其在城中村地區(qū)，車(chē)輛亂停現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，不僅影響道路通行，還阻塞了安全通道。為了規(guī)范停車(chē)行為，一些村轄區(qū)內(nèi)道路路內(nèi)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)的共有13份。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
驍途的自動(dòng)升窗器，也就是我們常說(shuō)的關(guān)窗器，是為了防止車(chē)主忘記關(guān)窗而設(shè)計(jì)的。它在車(chē)鑰匙熄火后才會(huì)啟動(dòng)，關(guān)窗動(dòng)作只執(zhí)行一次。自動(dòng)關(guān)窗器有三種模式：熄火后立即關(guān)窗、熄火后關(guān)車(chē)門(mén)關(guān)窗、熄火后按遙控器關(guān)窗。關(guān)窗順序默認(rèn)是駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗，但可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整。車(chē)主可以根據(jù)自己的...
停車(chē)開(kāi)空調(diào)兩個(gè)小時(shí)有問(wèn)題嗎？——長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛會(huì)造成資源浪費(fèi)和車(chē)內(nèi)人員一氧化碳中毒。建議不要讓車(chē)輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車(chē)內(nèi)積累。文章內(nèi)容文章介紹了停車(chē)開(kāi)空調(diào)兩個(gè)小時(shí)是否會(huì)對(duì)車(chē)輛造成影響，以及長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛的危害。建議不要讓車(chē)輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車(chē)內(nèi)積累。針對(duì)搜索...
旋風(fēng)小子一把進(jìn)車(chē)位，小白司機(jī)發(fā)現(xiàn)車(chē)輪還是歪的。旋風(fēng)小子不在意細(xì)節(jié)，小白司機(jī)疑惑車(chē)輪歪真的沒(méi)問(wèn)題嗎？其實(shí)，停車(chē)不回正方向盤(pán)對(duì)車(chē)輛損害很大。打方向時(shí)，車(chē)受三種力：輪胎受力、轉(zhuǎn)向拉桿回正力、懸掛系統(tǒng)支柱受力偏移。停車(chē)方向盤(pán)沒(méi)回正，轉(zhuǎn)向拉桿被拉伸，導(dǎo)致方向盤(pán)松動(dòng)，車(chē)輛跑偏，輪胎偏磨，加速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛...
停車(chē)難主要集中在一、二線城市，與快速發(fā)展、人口集中、車(chē)輛增多及城市規(guī)劃滯后有關(guān)。百姓生活水平提升、人才匯集、現(xiàn)代化建設(shè)不足和舊城改造難度大是主要原因。全球都面臨此困擾，部分國(guó)家采用收費(fèi)策略緩解。我國(guó)正試點(diǎn)不同方法，期待科技進(jìn)步和城市規(guī)劃改善停車(chē)難問(wèn)題。如今社會(huì)，為什么停車(chē)這么難，難道車(chē)子真的己經(jīng)這么...
量子車(chē)膜，價(jià)格在3000-5000元之間，是貼膜的優(yōu)選。前后風(fēng)擋貼膜能隔熱、過(guò)濾強(qiáng)光，而天窗則無(wú)需貼膜。新貼的膜需避免三天內(nèi)升降車(chē)窗，以防邊角松脫。貼膜師傅會(huì)提醒注意車(chē)窗邊緣，確保膜貼緊，延長(zhǎng)使用壽命。車(chē)衣方面，xpel品牌值得推薦，隱形車(chē)衣能有效保護(hù)車(chē)漆，隔離空氣和油漆，防止氧化和輕微擦劃傷。全車(chē)...
停車(chē)后點(diǎn)煙器不斷電的現(xiàn)象，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛電池耗盡，甚至引起火災(zāi)等嚴(yán)重后果。此問(wèn)題存在于部分車(chē)型中，特別是一些新款車(chē)型。因此，購(gòu)車(chē)時(shí)需留意這一細(xì)節(jié)，及時(shí)拔掉點(diǎn)煙器上的電器。對(duì)于存在此問(wèn)題的車(chē)輛，建議廠商進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以提升用戶(hù)體驗(yàn)�？傮w而言，大多數(shù)車(chē)型在拔下鑰匙后會(huì)切斷電源，避免電器長(zhǎng)時(shí)間工作，保障車(chē)...
描述了一個(gè)車(chē)子水溫升高后停一至二小時(shí)再啟動(dòng)困難的情景。在熱機(jī)狀態(tài)下，可能的啟動(dòng)問(wèn)題原因包括燃油調(diào)節(jié)閥的問(wèn)題導(dǎo)致混合氣過(guò)濃、水溫傳感器可能不靈敏使得發(fā)動(dòng)機(jī)誤判為冷啟動(dòng)工況，以及空氣濾清器堵塞等。具體原因需要診斷確定，以解決不易啟動(dòng)的問(wèn)題。內(nèi)容：車(chē)子在行駛后停放一段時(shí)間后，再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)困難，這可能是由...
奔馳GLC260提示停車(chē)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是電瓶電量不足。車(chē)主應(yīng)停車(chē)不熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。若電瓶電量不足，可怠速30分鐘，看電瓶是否充滿(mǎn)。若電瓶滿(mǎn)電仍出現(xiàn)提示，可能是電瓶保險(xiǎn)絲或發(fā)動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷。若排除以上問(wèn)題，可能是發(fā)電機(jī)損壞，需聯(lián)系4S店維修。奔馳GLC260出現(xiàn)停車(chē)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提示，可...
停車(chē)時(shí)要先踩離合還是剎車(chē)？換擋時(shí)離合器和油門(mén)如何搭配？這是很多駕駛者在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)經(jīng)常遇到的問(wèn)題。對(duì)于停車(chē)時(shí)，慢速情況下可以先踩離合再剎車(chē)，避免熄火；而換擋時(shí)，離合和油門(mén)配合要快踩慢松，以及在更換擋位時(shí)油門(mén)要松開(kāi)。要注意的是，換擋時(shí)不要同時(shí)踩油門(mén)和離合，避免掛錯(cuò)檔或卡擋。掌握好這些技巧，能夠更加流暢地...
在當(dāng)今社會(huì)，停車(chē)難已經(jīng)成為一個(gè)司空見(jiàn)慣的問(wèn)題，尤其是在居民區(qū)或胡同，停車(chē)經(jīng)常會(huì)遇到一些“非常規(guī)”的停車(chē)位。建議在這個(gè)地方停車(chē)時(shí)不要害怕麻煩，再?lài)L試幾次后，你也許就能停車(chē)了。不能為了自己的方便而影響別人。對(duì)于停車(chē)位大小不確定的狹窄區(qū)域，可以通過(guò)判斷車(chē)位大小、靠近右側(cè)車(chē)輛、減小轉(zhuǎn)向幅度等技巧來(lái)有效停車(chē)。...
