噪音大，就是發(fā)動機(jī)暴震了，或者機(jī)油不好，不抗磨。要想愛護(hù)自己的車，就用極壓抗磨的超美共晶潤滑油，不燒機(jī)油，用的人都像吃藥樣上癮了。
寶馬5系口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級5.66%優(yōu) 點：隔音效果好27功能齊全16座椅舒適8動力充沛8穩(wěn)重大氣7缺 點：輪胎問題31噪音問題23舒適性差17異響13方向盤問題5
建議用馬牌輪胎，胎噪小，舒適，缺點不耐磨，抓地性不如倍耐力和固特異。
此現(xiàn)象應(yīng)該是由于潤滑系統(tǒng)經(jīng)過一夜后，部分機(jī)油會在自重作用下往發(fā)動機(jī)機(jī)油箱底部流動，使得發(fā)動機(jī)部分活動關(guān)節(jié)或部位潤滑不良，早上汽車啟動時，油泵需把油抽到各部位作潤滑，但在短時內(nèi)沒有完全潤滑到位時的摩擦力相對較大；另外由于發(fā)
這是正常的 是不是在用導(dǎo)航的時候 聽廣播會有雜音 這是因為你加裝副廠的導(dǎo)航會另外接線一個導(dǎo)航揚聲器（喇叭）在同時廣播和導(dǎo)航時會干擾 因為廣播是用原廠喇叭 導(dǎo)航是他單獨的喇叭 所以我推薦你還是加裝原廠大屏NBT吧
你好，這個聲音建議你到修理廠或者4s店檢查一下底盤看看底盤上是否有故障，如果沒有應(yīng)該就是胎噪聲。58車
近年來，車輛的爆胎事故驟然增多。據(jù)統(tǒng)計高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。頻頻發(fā)生的爆胎事故造成的車禍引起了人們的警覺和困惑。為什么以前車況路況都不好時爆胎不多見，現(xiàn)在車況路況提高了，爆胎反而這么多？這主要是因為人們
寶馬5系用的是防爆胎
奔馳噪音小些58車
5系的加速快一些，噪音也較小
寶馬320li以其卓越的設(shè)計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
2017款2.0T寶馬5系自動版5座空間寬敞嗎？讓我們來看看廣大車主對2017款528LixDrive領(lǐng)先型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@詮釋幸福365說道：“寶馬的空間在同級別種這已經(jīng)很大了，前排空間足夠用，后排的空間比前排還要大還要長，唯一不舒服的就是后排隆起的那里，至于大家關(guān)心的后備箱空間更是大到離...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬5系在高速行駛時，車內(nèi)噪音得到了有效控制，整體表現(xiàn)較為安靜。B48系列發(fā)動機(jī)在不同車速下的轉(zhuǎn)速較低，有利于降低噪音。實測數(shù)據(jù)顯示，60km/h時噪音為58.7分貝，80km/h時為60.4分貝，120km/h時為65.2分貝。針對風(fēng)噪和胎噪問題，可以通過加裝隔音材料、更換密封條、維持正常胎壓等方...
【任務(wù)】1、原標(biāo)題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，如何評價？修改后的標(biāo)題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，值得購買嗎？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了甘肅寶馬4系的最新報價和車輛性能、外觀、內(nèi)飾等方面的信息。文章表達(dá)口語化、真實自然，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容的要求。3、修...
寶馬5系車型在磨合期可以跑高速。2021款寶馬525li作為中大型車，擁有5106mm車長、1868mm車寬、1500mm車高和3105mm軸距。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力184ps，最大扭矩290nm，最大功率135kw。車型包括525li、525lim、530lim、530li和530...
寶馬5系高速120車身抖動問題可通過以下方法解決：1.清洗節(jié)氣門，避免臟污或故障導(dǎo)致抖動。2.檢查高壓線，如有水分，用空壓機(jī)吹干或烤干，以改善點火效果。3.檢查火花塞，如有裂痕，需更換并檢查點火模塊。4.確�？諝鉃V清器干燥，必要時更換新濾清器，以穩(wěn)定發(fā)動機(jī)動力。車在涉水時，高壓線可能會進(jìn)入少量的水，...
一、寶馬5系2.5L直列6缸發(fā)動機(jī)性能解析寶馬5系2.5L直列6缸發(fā)動機(jī)是一款表現(xiàn)出色的動力單元。它最大功率達(dá)到204馬力，最大扭矩為250牛米，為車輛提供了平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動力輸出。無論是在城市道路還是高速公路上，這款發(fā)動機(jī)都能讓駕駛者體驗到出色的駕駛感受。其點火順序設(shè)計得當(dāng)，能夠有效抵消點火振動，使...
2024款寶馬5系作為一款備受關(guān)注的中大型豪華轎車，以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛認(rèn)可。該車搭載了2.0升4缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)255馬力，峰值扭矩高達(dá)400�！っ祝俟锛铀賰H需6秒左右，動力輸出平順且燃油效率高。同時，底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，轉(zhuǎn)向精...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系新能源車型的底盤調(diào)校和懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，確保了高穩(wěn)定性和操控性。前橋采用雙A臂式獨立懸架，比傳統(tǒng)麥弗遜懸掛支撐性和穩(wěn)定性更好，能夠控制車輪在坑洼路面跳動，優(yōu)化減震器運動范圍和工作效果。在高速行駛和彎道中，寶馬5系新能源車型都能保持穩(wěn)定的操控性能，方向感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤調(diào)校與懸掛系統(tǒng)是其操控性能的一大亮點。前雙A臂式獨立懸架與后五連桿式獨立懸架的組合，提供了優(yōu)異的支撐性和穩(wěn)定性。在高速行駛和過彎時，車輛能夠保持極佳的平衡，有效抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣令人贊嘆，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)細(xì)膩，隨車速和駕駛模式變化自動調(diào)節(jié)。低速行駛時，轉(zhuǎn)向助力較大，方向...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i5在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙叉臂、后多連桿式獨立懸掛，這種結(jié)構(gòu)有助于提供更好的操控穩(wěn)定性和舒適性。電池組的加入降低了車輛重心，使得駕駛時感覺更穩(wěn)定。在駕駛感受上，寶馬i5的轉(zhuǎn)向相對輕柔，便于駕駛者操作，上手容易。雖然轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性不如上一代5系，但仍保持了寶馬品牌一...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤與懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前橋采用雙A臂式獨立懸架，后橋為5連桿式獨立懸架，配合橫向動力學(xué)管理系統(tǒng)，車輛轉(zhuǎn)向接近中性，過彎精準(zhǔn)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可變轉(zhuǎn)向，能適應(yīng)不同駕駛場景，低速時輕盈靈活，高速時沉穩(wěn)扎實。此外，集成式制動系統(tǒng)顯著縮短了制動距離，為行車安全提供了堅實保障。駕駛感受...
寶馬5系以其端莊穩(wěn)重的外觀設(shè)計、高貴大氣的車尾造型和沉穩(wěn)的內(nèi)飾設(shè)計受到關(guān)注。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km，匹配8擋自動變速箱。前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車側(cè)線條流暢，視覺效果修長。網(wǎng)友評價顯示，寶馬5系...
現(xiàn)代名圖1.8發(fā)動機(jī)推薦使用5W-20或5W-30型號的合成機(jī)油，以降低噪音并保護(hù)發(fā)動機(jī)。在冬季，5W機(jī)油適用于多數(shù)地區(qū)，而北方寒冷地區(qū)如哈爾濱則建議使用0W機(jī)油以獲得更好的冷啟動性能。自吸發(fā)動機(jī)可以使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)則推薦全合成機(jī)油以滿足更高的性能要求。在選擇品牌時，美孚油以其...
最近英國媒體曝光了捷豹全新XF的實拍照片，這款新車型已在英國上市，并將引入國內(nèi)，由奇瑞捷豹路虎負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售。新XF的主要競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。外觀設(shè)計上，新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格，點狀中網(wǎng)和重新設(shè)計的大燈燈腔，以及“L”型日間行車燈，都提升了辨識度。尾部擾流設(shè)計優(yōu)化了高速性能，大尺寸輪轂增...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的設(shè)計風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出豪華的前臉。車身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出優(yōu)雅的姿態(tài)。內(nèi)飾方面，寶馬5系(進(jìn)口)簡潔大方，符合現(xiàn)代審美。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/...
豐田皇冠以其出色的隔音性能在同級別車型中獨樹一幟，尤其在發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪的控制上表現(xiàn)卓越，甚至可與寶馬5系等高端車型相媲美。然而，對于追求更高車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的車主來說，原廠隔音仍有提升空間。本文介紹了一臺皇冠在大能靜工廠進(jìn)行的全車隔音升級，包括使用大能超級盾、超級溫莎和低頻王等材料，有效降低了路噪、胎...
根據(jù)南昌寶澤寶馬最新報價，寶馬5系(進(jìn)口)目前暫無優(yōu)惠，點擊“獲取底價”有機(jī)會享受更多福利。寶馬5系(進(jìn)口)車頭精巧，中網(wǎng)直瀑式設(shè)計搭配黑色飾物，車長寬高4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)狹長流暢。內(nèi)飾大方，配備3.0TL6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信...
