你好像這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足導(dǎo)致的，你可以向修理廠測(cè)試一下汽油壓力就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
看下是否空氣流量計(jì)不工作，我之前也是一樣問題，加不上油，油門怎么加也跑不起來，一頓一頓的，更換后一起正常，還有個(gè)會(huì)造成這個(gè)問題的是燃油泵壓力不足也會(huì)
你好！請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的膠堆！希望我的回答對(duì)您有所幫助
變速箱油問題，
正常的呀，我的10款馬六也這樣，現(xiàn)在跑了8萬(wàn)公里了，一直都是5檔減4檔會(huì)頓一下，然后加點(diǎn)油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，問過4S店，說正常的。節(jié)氣門清洗是為了防止正常行駛中的車突然熄火，如果不洗節(jié)氣門，你開空調(diào)開車，有時(shí)候會(huì)無(wú)預(yù)兆的
空檔換到D檔(也就是1檔)當(dāng)然會(huì)有頓挫感了，有一個(gè)齒輪咬合的過程，一般情況下應(yīng)該踩著剎車再掛D檔，在行駛中有頓挫感才不正常。
abs工作候快反饋力急剎車許剎車片事近換剎車片新剎車片剎車盤間磨合原剎車片剎車盤間磨痕跡新平所盤間能接觸店磨盤
變速箱機(jī)油的原因，機(jī)油溫度上來了換擋就平順了。
6年12萬(wàn)的車，這樣很正常，需要深度保養(yǎng)了： 1.清洗節(jié)氣門，怠速馬達(dá)，用草酸溶液洗三元催化器； 2.檢查火花塞、點(diǎn)火線圈，工況不好的話更換； 3. 連接電腦讀取故障碼，更換波箱油； 4. 更換正時(shí)，發(fā)電、空調(diào)皮
輪胎打滑了。
馬自達(dá)6怠速不穩(wěn)和頓挫感可能由以下原因引起：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足；2.變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫；3.車輛處于磨合期，動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳狀態(tài)，變速箱電腦需自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。建議檢查油路、變速箱油和磨合情況，以解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
CX-5馬自達(dá)動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-5馬自達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ�，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252�！っ住４钆�...
傳祺GM6操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GM6搭載的是傳祺自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到171馬力，扭矩可達(dá)265Nm。在1700轉(zhuǎn)時(shí)就能釋放強(qiáng)大扭矩，這使得起步加速非常迅猛。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是愛信6速手自一體變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。官方實(shí)...
寶馬640操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬640的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱卓越。其搭載的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩為450Nm，配合ZF的8速Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需5.3秒。在日常駕駛中，變速箱升擋積極平順，幾乎不會(huì)引起駕駛者的察覺，深踩油門時(shí)的...
寶馬640安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬640的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱其靈魂所在。搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩為450Nm，配合ZF的8速Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需5.3秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能。在日常駕駛中，變速箱升擋積極且平順，...
林肯MKX安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)林肯MKX在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力選擇，其中2.7TV6EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)尤為引人注目。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)340馬力，峰值扭矩達(dá)到542牛米，搭配6速手自一體變速箱，確保了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，MKX的加速迅猛，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，這一動(dòng)力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色。加速時(shí)，車輛響應(yīng)迅速，中段加速也有不錯(cuò)的推背感，百公里加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中屬于中上水平。油耗方面，長(zhǎng)安CS75實(shí)測(cè)綜合油耗為8.0-8.77L/100km，高速工況下可...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是1.5L還是2.0L版本，都表現(xiàn)出色。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為202Nm，動(dòng)力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車型也僅為5.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀...
2020款吉利博越在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。其搭載的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW，最大扭矩達(dá)到255Nm，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。此外，車輛還提供1.8T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為184馬力和163馬力，峰值扭矩分別為300Nm和250Nm，匹配6速手動(dòng)和7速雙離合器變速箱，...
寶馬6系GT搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到258匹，峰值扭矩為400�！っ�，匹配的是8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速能力強(qiáng)勁，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.6秒，深踩油門時(shí)能帶來明顯的推背感，超車輕松自如。在油耗方面，寶馬6系GT也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性...
雪佛蘭探界者1.5T車型搭載了一臺(tái)動(dòng)力澎湃的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速自動(dòng)手動(dòng)變速器，這套動(dòng)力總成在日常駕駛中展現(xiàn)出平順且持久的動(dòng)力傳輸特性。加速響應(yīng)及時(shí)，輕踩油門即可感受到強(qiáng)勁的推動(dòng)力，尤其在高速行駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)依然充沛，超車變得輕松自如。官方百公里加速時(shí)間為10.2秒，雖然不算驚艷，但足以滿足大部...
福特銳界2017款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩為350�！っ�。匹配6速手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成在城市道路和高速公路上都表現(xiàn)出色。加速迅猛，特別是在超車時(shí)，深踩油門能帶來明顯的推背感，為駕駛者提供了充足的信心。在油耗方面，城市道路行駛時(shí)油耗大約在11L/100km左...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2017款傳祺GS8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)為車輛提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。最大馬力達(dá)到201匹，最大扭矩為320牛米，在加速過程中能夠感受到明顯的推背感，尤其是在中高速區(qū)間，動(dòng)力輸出平順且持續(xù)。油耗方面，雖然GS8的車身龐大，但得益于高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。其2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW，最大扭矩為252N·m，加速迅猛，推背感明顯，能夠滿足日常駕駛以及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，阿特茲的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，保持了較低的油耗水平，為消費(fèi)者節(jié)省了燃油成本。此外...
奕炫GS搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率達(dá)到86千瓦，峰值扭矩為158�！っ住＿@樣的動(dòng)力配置雖然不追求極致的爆發(fā)力，但在日常駕駛中表現(xiàn)平順，省油耐用。匹配6速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，使得車輛加速流暢，無(wú)明顯的頓挫感。最高車速可達(dá)165公里/小時(shí)，而百公里油耗僅為6.33L，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光580搭載了1.8L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩達(dá)到220�！っ�，配備6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器。根據(jù)測(cè)試，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為10.92秒，對(duì)于一款中型SUV而言，這一成績(jī)表現(xiàn)尚佳。油耗方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海馬7X搭載了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率為143KW，最大扭矩達(dá)到293N·m。這套動(dòng)力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色，加速順暢且有力，特別是在渦輪介入時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢，沒有突兀感。無(wú)論是市區(qū)穿梭還是高速巡航，海馬7X都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。在油耗方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一套高效可靠的動(dòng)力總成，最大功率達(dá)到90KW，最大扭矩為151N·m，為駕駛者提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是起步加速還是中途超車，風(fēng)行SX6都能迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出平順且線性。掛擋加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合默契，換擋邏輯清晰，沒有...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率、2.0T高功率以及2.5T+V6頂配版本供消費(fèi)者選擇。其中，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)162kW，最大扭矩350N·m，在0-80km/h的速度區(qū)間內(nèi)動(dòng)力響應(yīng)迅速，切換至S擋時(shí)推背感明顯。而2.5T+V6頂配發(fā)動(dòng)機(jī)則源自德國(guó)進(jìn)口...
本人身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間約有一拳二指左右，腿部有較大的操控空間，保持前排座椅不動(dòng)，來到后排，后排腿部空間約有一拳三指左右，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并不顯得特別擁擠。行李艙常規(guī)容積為463L，放倒后排座椅，最大可擴(kuò)展至1510L，基本上可以滿足一定的家用儲(chǔ)物需求，放置大件行李物品不成問題�！�...
