當(dāng)然不正常啦。。。
05年馬自達(dá)6.2.3自動(dòng) 油耗為2.3�！ ±碚撚秃墓浪恪 锇俟镉秃�=理論油耗+（2~2.5) 這個(gè)方法雖然只是估算，但也不是沒有實(shí)例可證的。既然是估算，肯定會(huì)有誤差，但如果你是一位新手，或沒有足夠的時(shí)間來計(jì)
馬6自動(dòng)檔車在冬季并在城市行駛，每百公里耗油15升，應(yīng)該是略高一些，通常在夏季耗油12升左右，冬季13.5升為正常。但考慮到你的車行駛9萬公里，此油耗也比較正�！，F(xiàn)在需要你清洗供油系統(tǒng)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)重新進(jìn)行一次匹配。
馬六的話，夏冬季市區(qū)大概是10個(gè)油的樣子，春秋兩季在8到9個(gè)油屬于正常。
我的馬自達(dá)，6百公里耗油15升，太省油啦，即使不正常，也屬超常發(fā)揮了~~ 哈哈，跟樓主開個(gè)玩笑哈~ 2.0排量的，正常百公里油耗在12個(gè)油左右，15個(gè)油的話，依據(jù)你的行駛規(guī)則如速度較低、城鎮(zhèn)使用，也屬正常的。何況40
尊敬的客戶馬自達(dá)6自動(dòng)檔2.0l車型城市實(shí)際油耗在8-10個(gè)油都屬于正常情況，因?yàn)檫@和駕駛員的駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系，大多數(shù)人都在9個(gè)左右，至于您說的車子的安全性，可能要看它本身的安全系數(shù)，而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)也有不同，馬自達(dá)
我是2005年5月買的2.3自動(dòng)檔豪華版，我平時(shí)加油有記錄的習(xí)慣，總體上一年的平均油耗在13.5左右，因?yàn)闁|北的冬天很冷很廢油，夏天很省平均11左右吧，聽說2.0的夏天平均才8個(gè)。高速更省我跑過一次沈丹高速，平均才6.5
按現(xiàn)在的油價(jià)來算的話，我算了一下每公里0.83元
1請(qǐng)問專家這款車平均油耗應(yīng)該在多少！ 2為什么新款的馬自達(dá)6才16或17萬左右，香煙關(guān)于您咨詢的問題，馬自達(dá)62.3l排量發(fā)動(dòng)機(jī)綜合路況燃油消耗大概在9~11升 58車>>
油耗高有很多問題導(dǎo)致，如車輛碰撞過，地盤未矯正會(huì)影響油耗，變速箱油及時(shí)更換，輪胎的動(dòng)平衡，節(jié)氣門未清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳高，油濾，汽濾等。
馬自達(dá)在最新財(cái)報(bào)中展示了包括全新四缸、直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)。備受矚目的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2022年推出，涵蓋汽油、柴油和壓燃版本，適配縱置平臺(tái)。全新馬自達(dá)6有望搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)，采用縱置布局，配備Skyactiv-X壓燃技術(shù)和48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)動(dòng)力可達(dá)350馬力，提升車...
國產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更安靜...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的不穩(wěn)定亮滅與多種因素有關(guān)。汽油品質(zhì)差、進(jìn)氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動(dòng)時(shí)的電腦溫度修正、火花塞工作特性減弱、積碳過多點(diǎn)火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良及部分傳感器電腦板故障等都可能導(dǎo)致故障燈亮起。當(dāng)污染燈亮起而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作無明顯抖動(dòng)時(shí)，車主可正常使用車輛，并適時(shí)進(jìn)行檢測(cè)與保養(yǎng)。如需...
馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括氧傳感器故障、空氣流量計(jì)問題、點(diǎn)火線圈損壞、節(jié)溫器問題、三元催化器故障、電子節(jié)氣門積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障等。缺缸、點(diǎn)火線圈或火花塞問題、燃油噴射系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)問題、氧傳感器或三元催化器問題、點(diǎn)火系統(tǒng)漏電都可能導(dǎo)致故障燈亮。建議到4S店用診斷儀檢查...
哈弗h6第二代1.5t車型百公里油耗7.5升，2.0t車型9.2升。第三代發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗8.4升。百公里油耗是衡量車輛經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)，會(huì)隨情況變化。需注意離合器打滑和車載過重會(huì)增加油耗，需及時(shí)檢查和減重。哈弗h6油耗受排量、駕駛習(xí)慣、路況等多因素影響，定期保養(yǎng)和合理駕駛可降低油耗。哈弗h6第二代1....
馬自達(dá)6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問題。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
馬自達(dá)6以其搭載的S-VT2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)。電控系統(tǒng)包括IAT/MAF傳感器、TP傳感器、MAP傳感器等關(guān)鍵部件。故障檢測(cè)時(shí)，需檢查VAD控制電磁閥的氣流，若氣流異常則更換VAD；若正常，則檢查電路。VAD檢驗(yàn)閥的單向?qū)ㄐ砸残铏z測(cè)，若不...
馬自達(dá)CX-30在日本市場(chǎng)即將開啟預(yù)售，該車型采用多種動(dòng)力配置，其中Skyactiv-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)備受關(guān)注。據(jù)評(píng)測(cè)，馬自達(dá)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)良好，搭配24V輕混系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。CX-30車身尺寸超越同級(jí)對(duì)手，有望改善馬自達(dá)車型空間不足的短板。此外，該車型將國產(chǎn)并引入國內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將搭載S...
2005年一汽馬自達(dá)6轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈點(diǎn)亮，經(jīng)故障診斷發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器和正時(shí)滯后故障。造成問題的原因可能是OCV控制閥電路或自身故障，需要先排除前者。在排除后加裝的細(xì)銅絲導(dǎo)致的熔絲熔斷后，故障得以解決。維修過程中，維修人員應(yīng)注意規(guī)范操作，提升維修技能。一輛行駛里程約8萬km，搭載自動(dòng)變速器的...
馬自達(dá)3歐洲換新1.6發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗4.4升：馬自達(dá)日前在歐洲發(fā)布了新款的馬自達(dá)3掀背與轎車車型，升級(jí)了原來的1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力提升至115匹，匹配六速手動(dòng)變速器的情況下百公里油耗僅為4.4升。這款1.6升MZ-CD發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩提升了30牛米達(dá)到270牛米，通過使用新的共...
哈弗H6自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車型在油耗方面基本持平，自動(dòng)擋車型的油耗表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并沒有太大優(yōu)勢(shì)。根據(jù)車主樣本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置的車型在百公里實(shí)際油耗上也有所不同，但整體來看，油耗控制并不是哈弗H6自動(dòng)擋車型的強(qiáng)項(xiàng)。因此，對(duì)于關(guān)注油耗的消費(fèi)者來說，需要在選擇車型時(shí)考慮清楚自身的需求和預(yù)算，以免后...
馬自達(dá)計(jì)劃推出全新直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分汽油和柴油版，搭載SKYACTIV-X和SKYACTIV-D技術(shù)。此發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于新馬自達(dá)6等高端車型，并可能采用前后驅(qū)布局。此外，馬自達(dá)還將推出輕混動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車平臺(tái)及新高端架構(gòu)，預(yù)計(jì)2020-2025年間面世，顯示其復(fù)興直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的決心和不斷革新的設(shè)...
馬自達(dá)6LF型發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，通過PCM、傳感器、油壓轉(zhuǎn)換閥和執(zhí)行器協(xié)同工作，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)工況調(diào)整氣門正時(shí)。該系統(tǒng)能顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的平衡，體現(xiàn)了馬自達(dá)在中高級(jí)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步。一、概述二、可變氣門正時(shí)控制的組成與原理該正時(shí)控制系統(tǒng)的組成主要由動(dòng)力...
馬自達(dá)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)油耗評(píng)測(cè)挺好的：1、據(jù)悉，馬自達(dá)旗下最新小型SUV——CX-30將于近日在日本國內(nèi)市場(chǎng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為2392500日元馬自達(dá)CX-30月15.71萬元；2、此次預(yù)售的新車全系將提供多達(dá)20種車型，采用三種動(dòng)力配置，分別為Skyactiv-G2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、Skyacti...
當(dāng)馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅，首先使用WDS診斷故障。如果出現(xiàn)故障代碼P0753，表示換檔電磁閥A存在電氣故障。根據(jù)維修手冊(cè)，檢查動(dòng)力總成控制模塊和換檔電磁閥A之間的控制端子1A電壓，如果為0V或b，可能是線束磨損并與支架接觸。修理線束，更換動(dòng)力總成控制模塊后，路試無故障，故障排除。馬自達(dá)6搭載...
馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)具體位置在哪？發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車輛的重要檔案信息，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有特定的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。對(duì)于馬自達(dá)6來說，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面，包含發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間和原始代碼等信息。這方便發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家和車輛管理部門對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行管理。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的變化在保養(yǎng)或更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也需特別注意。然而，這...
馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面，包含型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間及產(chǎn)地等重要信息，是車輛管理與維修的重要依據(jù)。馬自達(dá)6車身時(shí)尚，采用轎跑式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵及輪轂均具特色，提升了整體視覺效果。馬自達(dá)6和車管部門對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行管理，在平時(shí)維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候也要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼的變更。馬自達(dá)6是馬...
馬自達(dá)據(jù)傳將推出RX-9跑車，搭載全新Skyactiv-X直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可能配備渦輪增壓，功率約250-330kW。此消息引發(fā)關(guān)注，因RX系列通常搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。RX-9設(shè)計(jì)或借鑒RX-Vision概念車，但馬自達(dá)尚未正式宣布計(jì)劃。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用及性能表現(xiàn)值得期待。傳言稱，似乎從Jalopn...
馬自達(dá)6作為經(jīng)典車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性備受關(guān)注。文章提到，無法啟動(dòng)的原因可能涉及多個(gè)方面。然而，馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性在行業(yè)中表現(xiàn)良好，得益于馬自達(dá)的先進(jìn)技術(shù)和車主的反饋。采用SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)提高了效率、可靠性和壽命。正確的保養(yǎng)如定期換油、檢查空氣濾清器、保持水溫及點(diǎn)火系統(tǒng)檢查等，能進(jìn)一...
國五和國六發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是有區(qū)別的。國六發(fā)動(dòng)機(jī)由于增加了顆粒捕捉器和使用了性能更好的三元催化器，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中需要消耗更多的能量，從而導(dǎo)致油耗相對(duì)較高。同時(shí)，國六發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油中含有10%的乙醇，相當(dāng)于減少了10%的汽油成分，這也會(huì)影響油耗。國六發(fā)動(dòng)機(jī)為了滿足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，廠家會(huì)優(yōu)化燃燒過...
