那就多斷電一會(huì)，一般都是15分鐘。實(shí)在不行就初始化。（點(diǎn)火開關(guān)扭到M位置，然后等待30秒，之后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)等待15秒。初始化完畢。）
最好去4S店里面.因?yàn)橐龀跏蓟?一般不會(huì)要錢吧.就說(shuō)我車打不著了.我斷電會(huì)在接通就好了，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在其他的問題，叫他幫檢查下.
常見硬件故障的檢查方法 對(duì)于電腦的軟故障，可以通過(guò)對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來(lái)解決。而對(duì)于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進(jìn)行檢查及排除，以下介紹十種硬故障
提供一些關(guān)于汽車的畢業(yè)論文的題目，供參考。 1 發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)的應(yīng)用分析 2 微型車怠速不良原因與控制措施 3 柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展 4 我國(guó)汽車尾氣排放控制現(xiàn)狀與對(duì)策 5 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的診斷分析 6 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的
您好、這個(gè)是傳感器供電有故障了、有可能是傳感器壞了、或者說(shuō)傳感器的線路有斷路、量一下線路比較準(zhǔn)確、狠高興幫助您、希望我的回答能為您解決問題58車
斷電后如果只是幾分鐘的時(shí)間不需要做任何設(shè)置，如果時(shí)間較長(zhǎng)則需要對(duì)時(shí)間、車窗和天窗做初始化設(shè)置。對(duì)于儀表顯示失效這個(gè)現(xiàn)象，首先需要檢查其線路有無(wú)接觸不良，如果線路沒有問題，就應(yīng)該是儀表的故障，保修期內(nèi)可以索賠更換新的配件。
做一下初始化，把鑰匙擰在Acc檔，然后在駕駛員一側(cè)，同時(shí)往上扣住4個(gè)車窗開關(guān)3秒鐘，就可以了
正常啊，不發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)不工作，指示燈就會(huì)亮，發(fā)動(dòng)后發(fā)電機(jī)工作充電了，燈就會(huì)滅了，幾乎所有車都這樣的。
建議先檢查點(diǎn)火裝置，蓄電池電壓 線路短路 火花塞狀態(tài)。其次是關(guān)注燃油的質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如果積碳嚴(yán)重 會(huì)明顯影響點(diǎn)火燃燒 發(fā)動(dòng)機(jī)燈也會(huì)報(bào)警。
再讓4S店檢查啊，學(xué)徒拔掉的那東西是ABS繼電器，可能沒插好導(dǎo)致這幾個(gè)燈亮的！
總結(jié)內(nèi)容：一輛標(biāo)致307轎車在將自動(dòng)變速器置于手動(dòng)模式時(shí)，儀表上的檔位顯示無(wú)變化。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是自動(dòng)變速器傳感器部分出現(xiàn)偶發(fā)性點(diǎn)動(dòng)性信號(hào)故障。故障原因可能包括變速桿位置傳感器故障、機(jī)械故障、電路故障及控制單元自身故障。最終發(fā)現(xiàn)，故障點(diǎn)為人為導(dǎo)致的座椅壓壞線束，修復(fù)后發(fā)現(xiàn)變速桿無(wú)法從P位移出，經(jīng)檢測(cè)...
標(biāo)致307轎車網(wǎng)絡(luò)故障源于倒車?yán)走_(dá)ECU控制單元出現(xiàn)大量氧化物及腐蝕現(xiàn)象。通過(guò)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)原因?yàn)檐囕v在事故后維修過(guò)程中左后尾燈與車體接縫處未整形成功，導(dǎo)致細(xì)微滲水。水滲入倒車?yán)走_(dá)ECU控制單元的插頭和內(nèi)部，進(jìn)而氧化和腐蝕。經(jīng)重新整形和更換新的倒車?yán)走_(dá)ECU控制單元后，故障排除。提醒修車人員應(yīng)更加細(xì)心，...
標(biāo)致307轎車在關(guān)閉點(diǎn)火后，儀表、空調(diào)控制面板等設(shè)備背景燈持續(xù)點(diǎn)亮，無(wú)法關(guān)閉，這是何原因？通過(guò)檢測(cè)和電路分析，故障可能由VAN舒適網(wǎng)絡(luò)供電線短路、BSI內(nèi)部電板故障、行車電腦內(nèi)部電板故障等導(dǎo)致。在排查組合儀表、行車電腦等組件均正常后，最后確定是BSI控制單元的問題。在查找R5繼電器的控制線路后，發(fā)現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障診斷與排除過(guò)程。通過(guò)診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過(guò)濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛了約13萬(wàn)km的標(biāo)致307轎車在夜間行駛時(shí)，前照燈的遠(yuǎn)光有時(shí)不亮。故障經(jīng)過(guò)分析，確定為發(fā)動(dòng)機(jī)室伺服控制盒BM34進(jìn)水生銹導(dǎo)致。更換后問題解決，并提醒在清洗時(shí)注意防水防塵。類似問題可能涉及轉(zhuǎn)向燈等。一輛行駛里程約13萬(wàn)km，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和AL4電控自動(dòng)變速器的2004款東風(fēng)標(biāo)致...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及其在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中的重要作用。針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過(guò)檢測(cè)氧傳感器反饋信號(hào)、調(diào)整噴油時(shí)間等手段來(lái)診斷和排除故障，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和動(dòng)力提升。內(nèi)容詳述：氧...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)標(biāo)致307無(wú)骨雨刷異響問題，經(jīng)過(guò)多種方法嘗試，如清潔刮片及玻璃、噴玻璃水、更換刮片等均無(wú)效。懷疑問題在于擺臂與玻璃平面角度不正確，導(dǎo)致刮片與玻璃不垂直，產(chǎn)生摩擦噪音。經(jīng)觀察與實(shí)驗(yàn)，通過(guò)調(diào)整左雨括擺臂至與玻璃平行，并適當(dāng)變形以適應(yīng)玻璃弧度，成功解決異響問題。調(diào)整時(shí)需注意力度，避免過(guò)度變形...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因主要包括：傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問題、排氣問題以及防盜系統(tǒng)故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)先觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，若不正常則不應(yīng)再次啟動(dòng)。通過(guò)自檢功能，若故障燈仍未熄滅，應(yīng)盡快至服務(wù)站查找原因并進(jìn)行修復(fù)�？偨Y(jié)內(nèi)容：標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能由多種原因...
標(biāo)致307車輛顯示P1336永久故障，意味著其曲軸位置傳感器的目標(biāo)齒輪存在誤差。這需要通過(guò)解碼器對(duì)車輛進(jìn)行曲軸位置傳感器目標(biāo)齒輪誤差學(xué)習(xí)，以確保ECU準(zhǔn)確判斷各缸上止點(diǎn)。若車輛配備OBD系統(tǒng)且未進(jìn)行齒輪學(xué)習(xí)，啟動(dòng)后故障燈會(huì)亮起，解碼器檢測(cè)會(huì)顯示P1336故障碼。標(biāo)致307是一款擁有獨(dú)特前臉設(shè)計(jì)的車型...
發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛核心部件，故障燈點(diǎn)亮可能是傳感器、油液、混合氣燃燒等問題。傳感器出現(xiàn)故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，油液添加不合適會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常工作，混合氣燃燒不良會(huì)引起積碳或爆震。定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的亮滅情況，如果頻繁亮滅或持續(xù)亮燈，建議盡快聯(lián)系維修店進(jìn)行檢修。有效排查故障，可以避免進(jìn)一步損壞車輛，確保用車...
東風(fēng)標(biāo)致307夜間遠(yuǎn)光燈時(shí)有時(shí)無(wú)，檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室伺服控制盒BM34因防水防塵蓋丟失導(dǎo)致進(jìn)水銹蝕，更換BM34并安裝新防水防塵蓋后故障排除。提示清洗車輛時(shí)需注意保護(hù)電器元件。一輛行駛里程約13萬(wàn)km，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和AL4電控自動(dòng)變速器的2004款東風(fēng)標(biāo)致307轎車。用戶反映，該車在夜間行車時(shí)，...
遇到09款兩廂標(biāo)致307顯示屏全是字母看不懂的情況，可以通過(guò)查看《標(biāo)志307行車電腦顯示屏中英文對(duì)照》來(lái)解決。例如，ABSFAULT表示ABS系統(tǒng)故障，ANTIPOLLUTIONFAULT表示防污染功能故障，BATTERYCHARGEFAULT表示蓄電池充電故障等。了解這些代碼的含義后，就可以根據(jù)實(shí)...
當(dāng)標(biāo)志307的三角感嘆號(hào)燈亮起時(shí)，可能是由于駐車傳感器、斷油系統(tǒng)、外部車燈或發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器等部件出現(xiàn)故障。這種情況下，建議車主前往4S店進(jìn)行專業(yè)檢修，以確定具體故障原因。同時(shí)，了解其他類型的感嘆號(hào)警示燈，如黃色齒輪、紅色括號(hào)圓圈、黃色括號(hào)橫線和黃色燈泡帶感嘆號(hào)，分別對(duì)應(yīng)自動(dòng)變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、胎壓...
標(biāo)致雪鐵龍轎車采用GEP泵實(shí)現(xiàn)電液轉(zhuǎn)向助力，由方向盤角度傳感器提供轉(zhuǎn)速信息控制流量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定啟動(dòng)時(shí)機(jī)，車速信息用于管理助力。GEP泵在特定情況下可降級(jí)手動(dòng)模式，但過(guò)度使用會(huì)導(dǎo)致蓄電池耗盡。故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為手動(dòng)助力。在法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的各系列轎車中，所使用轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的類型主要有液壓型信號(hào)存...
朋友淘了一臺(tái)11年的標(biāo)志307，試車時(shí)感覺良好，但開回來(lái)的路上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車子劇烈抖動(dòng)。憑借經(jīng)驗(yàn)，判斷是點(diǎn)火線圈或火花塞問題�；氐焦�，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，抖動(dòng)現(xiàn)象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點(diǎn)火線...
油耗高可能因新車磨合、胎壓異常、駕駛習(xí)慣、油門積碳等所致。如滑行距離短，需檢輪胎氣壓及磨損；車輪噪音異常，需查軸承及制動(dòng)系統(tǒng)。多種因素如駕駛條件、習(xí)慣、車輛保養(yǎng)及載荷均影響油耗。點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也會(huì)增加油耗。如何降低油耗需綜合考慮這些因素。綜上，東風(fēng)標(biāo)致307油耗高的原因復(fù)雜多樣，涉及車輛狀態(tài)、駕駛行...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)志307汽車在行駛過(guò)程中，時(shí)速40-60時(shí)出現(xiàn)頓挫和聳車現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器油面油質(zhì)存在問題，更換油品后問題依舊。經(jīng)過(guò)逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導(dǎo)致。維修人員通過(guò)清洗相關(guān)部件，成功解決了問題。對(duì)于此類故障，建議從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由易到難進(jìn)行排查，以降低客戶經(jīng)濟(jì)損...
