機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
16款斯柯達(dá)速派搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力油耗滿(mǎn)足家用，操控配置較為齊全，車(chē)內(nèi)配置豐富，性?xún)r(jià)比較高。該車(chē)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很穩(wěn)定，沒(méi)有燒機(jī)油現(xiàn)象。
我就是維修大眾的，燒機(jī)油那是20年前的老車(chē)?yán)霞夹g(shù)，現(xiàn)在都是全鋁合金技術(shù)了，不存在燒機(jī)油的情況！
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
上海大眾斯柯達(dá)-速派1.8t手動(dòng)不燒機(jī)油的,有的也只是個(gè)別現(xiàn)象的.
您好，燒機(jī)油的現(xiàn)象也要看車(chē)的，如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。
這兩種車(chē)其實(shí)有很大差別的，首先一款是小型的SUV一款是B級(jí)的商務(wù)，主要是看你怎么打算的，我就是兩臺(tái)斯柯達(dá)車(chē)主一臺(tái)是我剛結(jié)婚的時(shí)候購(gòu)置的晶銳手動(dòng)，第二臺(tái)因?yàn)橛辛藢氊惻畠汉筚?gòu)置的速派，這么說(shuō)吧野帝屬于一種跨界車(chē)型，二人世界肯
EA888發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓加缸內(nèi)直噴，就是有機(jī)油消耗的，只不過(guò)多與少的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題進(jìn)口的大眾奧迪的EA888也燒只不過(guò)質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)的要過(guò)關(guān)燒的少而已。就拿我的車(chē)來(lái)說(shuō)8T的名仕，只有在磨合期內(nèi)燒的明顯因?yàn)楦鱾�(gè)部件都需要機(jī)油的
如果裝配上沒(méi)有問(wèn)題的話(huà)是不會(huì)燒的，但不排除少數(shù)裝配時(shí)候的問(wèn)題 導(dǎo)致漏機(jī)油
德系車(chē)燒機(jī)油正常，奧迪A6還燒機(jī)油呢！影響汽車(chē)性能的是輪胎的寬度和厚度，和輪轂尺寸沒(méi)多大關(guān)系，建議用原廠配置。昊銳銷(xiāo)量不大，可斯柯達(dá)這個(gè)品牌是明銳做起來(lái)的，你看看大街上跑的明銳有多少。其實(shí)配件和大眾其他車(chē)基本通用，不用擔(dān)
燒機(jī)油的車(chē)通常能看到藍(lán)煙或火花塞積碳等明顯現(xiàn)象。新車(chē)首保建議遵循保養(yǎng)手冊(cè)，一般5000公里或六個(gè)月，更換機(jī)油、機(jī)濾等。新車(chē)磨合期需注意控制轉(zhuǎn)速、車(chē)速，避免急剎和地板油，磨合期后注意熱車(chē)方式，保養(yǎng)里程根據(jù)機(jī)油類(lèi)型決定，建議至少每年換一次機(jī)油，行駛里程多可選全合成機(jī)油。新車(chē)首保是5000公里或六個(gè)月，以...
大眾1.4T車(chē)型也存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但相比二代EA888機(jī)器較輕。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在燒機(jī)油情況，性能越強(qiáng)越明顯。二代EA888燒機(jī)油嚴(yán)重是因曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致竄氣問(wèn)題。而三代EA888已解決此缺陷，燒機(jī)油問(wèn)題改善。維修時(shí)需識(shí)別問(wèn)題并采用正確方法解決。其實(shí)，大眾1.4T的機(jī)器也有燒機(jī)油...
總結(jié)內(nèi)容：機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能為燒機(jī)油問(wèn)題。燒機(jī)油的原因多樣，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)習(xí)慣等。這些因素可能導(dǎo)致燃燒室積碳、潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門(mén)密封失效及渦輪增壓器密封問(wèn)題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題也可能加劇機(jī)油消耗。過(guò)去，燒機(jī)油問(wèn)題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
在北京頻繁起停的交通路況下，很多車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”的現(xiàn)象，那么怎樣來(lái)判斷車(chē)輛是否存在燒機(jī)油的問(wèn)題呢？車(chē)主可以用3種簡(jiǎn)單的方法來(lái)觀察�！盁龣C(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗...
夏季愛(ài)車(chē)維護(hù)至關(guān)重要，尤其是當(dāng)出現(xiàn)以下三種現(xiàn)象時(shí)，可能是你的座駕開(kāi)始燒機(jī)油的信號(hào)。首先，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)如果排氣管冒藍(lán)煙，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油的跡象。其次，加速時(shí)排氣管大量冒藍(lán)煙，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油問(wèn)題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關(guān)。最后，如果機(jī)油消耗異�？�，且無(wú)漏油現(xiàn)象，那么很可能是燒機(jī)油...
燒機(jī)油現(xiàn)象對(duì)車(chē)輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車(chē)主應(yīng)通過(guò)觀察車(chē)輛尾氣排放和機(jī)油消耗情況來(lái)辨別是否燒機(jī)油。定期檢查機(jī)油、選用優(yōu)質(zhì)汽油、縮短惡劣條件下的保養(yǎng)周期、選擇品質(zhì)好的機(jī)油等都是預(yù)防和減輕燒機(jī)油的有效方法。對(duì)燒機(jī)油的及時(shí)處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車(chē)主需加強(qiáng)日常...
燒機(jī)油是汽車(chē)常見(jiàn)的故障，表現(xiàn)為機(jī)油進(jìn)入燃燒室并被消耗，導(dǎo)致機(jī)油量減少。輕微燒機(jī)油可通過(guò)冷啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙或加速時(shí)冒藍(lán)煙來(lái)判斷。解決燒機(jī)油問(wèn)題的方法包括：1.使用高品質(zhì)機(jī)油，如半合成或全合成機(jī)油，以減少消耗；2.使用金屬修復(fù)劑提高汽缸與活塞間的密封性；3.使用高質(zhì)量的機(jī)油濾清器以減少磨損。若問(wèn)題嚴(yán)重，應(yīng)去...
總結(jié)內(nèi)容：上海W-100型挖掘機(jī)大修后出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)故障源于空壓機(jī)。由此懷疑機(jī)油通過(guò)空壓機(jī)后由進(jìn)氣管吸人而進(jìn)人氣缸。詢(xún)問(wèn)操作者后了解到，該空壓機(jī)的曲柄連桿已經(jīng)損壞，但一時(shí)找不到相關(guān)配件，就拆除了空壓機(jī)的活塞連桿等配件，使其空殼運(yùn)行。殊不知這樣就造成了機(jī)油油路與進(jìn)氣管直接相連，柴油機(jī)...
車(chē)主們經(jīng)常遇到的火車(chē)機(jī)油問(wèn)題其實(shí)是由多種零部件引起的。在熱車(chē)狀態(tài)下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車(chē)啟動(dòng)冒白煙則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低。發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙通常是由空燃比失調(diào)或氣缸壓力下降引起的；排藍(lán)煙可能是由于“燒機(jī)油”造成的，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸套是否磨損等。要解決這些問(wèn)題，平時(shí)保養(yǎng)時(shí)要注意清理...
**總結(jié)內(nèi)容**：斯巴魯森林人2019款當(dāng)前未有燒機(jī)油報(bào)告。燒機(jī)油可能因氣門(mén)油封失效、活塞環(huán)磨損超差、缸筒磨損超差等因素造成。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，可能引發(fā)車(chē)輛氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等不良后果。為避免這些問(wèn)題，需及時(shí)檢查并更換失效部件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。以上內(nèi)容僅供參考，具...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)軒逸的燒機(jī)油現(xiàn)象屬于正常磨損范圍，每五千公里內(nèi)消耗一升機(jī)油是正常現(xiàn)象。但若超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)，并伴隨排氣管變黑、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙、高油門(mén)時(shí)冒煙以及機(jī)油噴射口冒藍(lán)煙等現(xiàn)象，則說(shuō)明車(chē)輛存在燒機(jī)油問(wèn)題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過(guò)大或密封性能不佳。為避免此問(wèn)題，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，老車(chē)...
東風(fēng)標(biāo)致14款408，記錄燒機(jī)油無(wú)損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因?yàn)閺?020年開(kāi)始發(fā)現(xiàn)車(chē)輛燒機(jī)油，屬實(shí)讓我想把它賣(mài)掉。但經(jīng)過(guò)了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無(wú)損修復(fù)了。于是乎我覺(jué)定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來(lái)是沒(méi)的說(shuō)，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
燒機(jī)油現(xiàn)象通常表現(xiàn)為尾氣中出現(xiàn)藍(lán)煙，這是由于機(jī)油在氣缸內(nèi)與混合氣一同燃燒所致。燒機(jī)油不僅會(huì)增加機(jī)油消耗量，還會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)積碳增多，降低車(chē)輛動(dòng)力并增加燃油消耗。輕微燒機(jī)油的補(bǔ)救方法主要有以下幾種：1.更換燒機(jī)油氣缸的所有活塞環(huán)�；钊h(huán)斷裂或失效會(huì)導(dǎo)致機(jī)油過(guò)多進(jìn)入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)壓力和動(dòng)力輸出。2....
機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過(guò)量消耗就是燒機(jī)油問(wèn)題。燒機(jī)油可能由燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等因素導(dǎo)致。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損、氣門(mén)密封老化等問(wèn)題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案...
使用粘度更高的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以在一定程度上緩解燒機(jī)油現(xiàn)象，但并不能完全消除。如果發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗異常，應(yīng)立即進(jìn)行維修。發(fā)動(dòng)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅起到潤(rùn)滑作用，還有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的功能。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，油膜可以避免部件...
豐田凱美瑞燒機(jī)油現(xiàn)象是車(chē)主們普遍關(guān)心的問(wèn)題。燒機(jī)油意味著機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導(dǎo)致一系列不良后果，如氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)不可修復(fù)的損壞或報(bào)廢，增加維修成本，帶來(lái)潛在事故風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于老車(chē)，車(chē)主可以適當(dāng)選擇粘度...
文章中提到了，軒逸車(chē)型過(guò)去曾存在燒機(jī)油的問(wèn)題，尤其在2012至2014年款中，但是目前的后期軒逸車(chē)型并沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)燒機(jī)油的案例。燒機(jī)油的原因主要是燃油品質(zhì)和積碳問(wèn)題。軒逸的燒機(jī)油現(xiàn)象主要與活塞環(huán)與汽缸壁的間隙過(guò)大有關(guān)。對(duì)于新款的2020款軒逸，使用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，目前沒(méi)有報(bào)道顯示有燒機(jī)油問(wèn)題。...
解決2011款3.0途銳車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題，首先要找到原因。這款發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有三種可能性：1.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥損壞：這是大眾奧迪車(chē)型的通病，很多車(chē)燒機(jī)油都是由此引起。廢氣閥損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。2.氣門(mén)油封老化：隨著車(chē)輛使用年限的增加，氣門(mén)油封可能會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)油泄漏...
發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”是一個(gè)讓許多車(chē)主頭疼的問(wèn)題，但很多人并不清楚其背后的原因。事實(shí)上，機(jī)油消耗高的原因有很多，從發(fā)動(dòng)機(jī)外部泄漏到內(nèi)部零件磨損，再到操作不當(dāng)?shù)�，都可能�?dǎo)致這一問(wèn)題。本文將詳細(xì)列舉40個(gè)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”的原因，并提供一些解決建議。1.發(fā)動(dòng)機(jī)外部泄漏：檢查油管、放油口、油底殼墊片等部位...
漢蘭達(dá)燒機(jī)油并非普遍現(xiàn)象，但機(jī)油消耗過(guò)量需注意。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，積碳增多，動(dòng)力下降，油耗增加，尾氣污染嚴(yán)重，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。解決方法包括排查機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)，清除積碳，更換老化氣門(mén)油封，縮小發(fā)動(dòng)機(jī)缸體間隙，保持適宜溫度。燒機(jī)油后果：使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室氣體燃燒不充分，導(dǎo)致積碳增多，汽車(chē)的動(dòng)力性...
