指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.28萬。優(yōu)點(diǎn)良好的操控性首先要?dú)w功于Mazda CX-5發(fā)動機(jī)線性的動力輸出。經(jīng)過“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)在性能上都有大幅提升，動力輸出線性，初段靈敏、中后段發(fā)力
這個(gè)車采用了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動力好，油耗低，如果對動力要求不是很高的，2.0是夠用的。國產(chǎn)的價(jià)格便宜5萬左右，但車身做工不如進(jìn)口的。同級還有RAV4、CRV和奇駿。建議你親自去試駕這幾個(gè)車，喜歡哪個(gè)就買哪個(gè)。
車錯(cuò)馬自達(dá)次了拼市場確實(shí)下了血本了CX5頂配性價(jià)比尤其高同價(jià)位難找動力、操控、配置都均衡SUV了 動力沒說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真蓋去試駕過幾回動力非常好油門給下有反應(yīng)2.5給點(diǎn)油說間功夫80了提速非常錯(cuò)方向也清晰懸掛稍微硬點(diǎn)而
非常不錯(cuò)，現(xiàn)在20萬左右的SUV，除了森林人外，CX5性價(jià)比超值。
國產(chǎn)CX-5的內(nèi)飾樣式和進(jìn)口版保持一致，而很多人關(guān)心國產(chǎn)后的做工用料是否會有退步，而從我們實(shí)車體驗(yàn)來看，內(nèi)飾的裝配工藝和用料與進(jìn)口版并沒有明顯差別。除了圖中的全黑運(yùn)動內(nèi)飾，對于兩驅(qū)版的低配車型，則將采用米色的居家內(nèi)飾
逍客馬上換代了，就現(xiàn)在而言CX-5比其他兩個(gè)好，CX5是2.0+創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，發(fā)動機(jī)壓縮比高，自然就動力強(qiáng)還省油，獅跑我不想解釋，無論內(nèi)飾還是發(fā)動機(jī)還是外觀，一點(diǎn)亮點(diǎn)沒有。 逍客1.6的肉，2.0全是無極變，他本不屬于S
20W左右的SUV流行的有RAV4，cx5,森林人，本田CRV.現(xiàn)代IX35 簡單點(diǎn)說吧，日系車省油，森林人耐用，韓系車外形好看，便宜 CX5現(xiàn)在剛上市，價(jià)格有些虛高，部分4S店還加價(jià)，不如過上幾個(gè)月再買
馬自達(dá)CX-30在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。它搭載了多種動力配置，其中包括1.5T發(fā)動機(jī)和經(jīng)過升級調(diào)校的1.6L全鋁合金發(fā)動機(jī)，以及國內(nèi)首款批量生產(chǎn)的弱混車型所配備的智能節(jié)油系統(tǒng)，這種組合使得車輛在過彎時(shí)操控感受優(yōu)秀，懸掛回彈處理干脆，有高級感。轉(zhuǎn)向方面，CX-30的方向盤輕盈且響應(yīng)靈敏，無論...
馬自達(dá)CX-5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，均應(yīng)用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ祝欢�2.5L發(fā)動機(jī)則更加強(qiáng)勁，最大功率為144千瓦，最大扭矩達(dá)到了252牛·米。在實(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動機(jī)都能輕松應(yīng)對...
馬自達(dá)CX-50行也在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了升級版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到188馬力，最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動機(jī)采用了智能無感變缸技術(shù)，勻速行駛時(shí)可關(guān)閉兩缸，使得WLTC工況油耗降至7.4L/100km，混動版更是低至5.1L/100km。在實(shí)際駕駛中，CX-...
馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動時(shí)尚感吸引眼球，內(nèi)飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續(xù)動力，6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般，底盤懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小，但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
馬自達(dá)CX-5在剎車測試中表現(xiàn)出色，懸掛支撐良好，制動力穩(wěn)定，100-0km/h制動距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬公里，后剎車片為6萬公里，但需根據(jù)駕駛習(xí)慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤高，通過性好，操控精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定。這些特點(diǎn)使得CX-5在同級別車型中具有競爭力，值得考慮購買。馬...
作為最便宜的雙門雙座后驅(qū)敞篷跑車，MX-5RF自然是眾多車迷心中的夢想玩具。只是，它搭載的2.0L+6AT動力總成，規(guī)格和數(shù)據(jù)似乎都無法掀起任何波瀾。那么，究竟這臺車能不能跑起來？今天，我們就來實(shí)地驗(yàn)證一下吧！，最大扭矩200�！っ�，并匹配6擋手自一體變速箱。雖然數(shù)據(jù)不算突出，得益于僅為1135kg...
馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動時(shí)尚感吸引眼球，內(nèi)飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續(xù)動力，6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般，底盤懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小，但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
馬自達(dá)CX-5以其動感外觀和出色駕駛體驗(yàn)著稱，2.0L車型在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，動力稍遜于2.5L版本。2020款CX-5在配置和價(jià)格上有所調(diào)整，2.0L頂配車型指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，市場優(yōu)惠約2萬元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了馬自達(dá)的soul語言，內(nèi)飾采用對稱設(shè)計(jì)，中控臺部分真皮包裹，提升豪華感。車身尺寸在...
馬自達(dá)CX-50混動版以其家族化設(shè)計(jì)和豐田THS混動系統(tǒng)亮相，展現(xiàn)出精致與時(shí)尚。車身尺寸寬敞，提供兩驅(qū)和四驅(qū)選擇。內(nèi)飾簡約現(xiàn)代，集成馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。搭載2.5L發(fā)動機(jī)，最大功率131千瓦，百公里耗油量5.34升，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。馬自達(dá)CX-50混動版以其家族化設(shè)計(jì)和豐田THS混動系統(tǒng)亮相，展現(xiàn)...
馬自達(dá)CX-5以其出色的動力和操控表現(xiàn)在同級別車型中備受關(guān)注。這款2.5L自動四驅(qū)豪華型馬自達(dá)CX-5，不僅外觀酷炫、內(nèi)飾時(shí)尚，還搭載了196馬力的2.5LL4發(fā)動機(jī)，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，...
馬自達(dá)CX8搭載了2.5L自吸發(fā)動機(jī)和6AT手自一體變速箱，動力輸出平順且符合家庭需求。雖然最大馬力不及渦輪發(fā)動機(jī)，但擁有可操控性和動力回饋感。該車使用i-ACTIVAWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能智能分配動力，提升穩(wěn)定性并節(jié)省油耗。傳感器輔助動力系統(tǒng)，使車輛在外部環(huán)境變化時(shí)能做出智能預(yù)判。CX8的適時(shí)四驅(qū)系...
馬自達(dá)CX-8以其家族式設(shè)計(jì)語言和魂動外觀受到歡迎，車頭霸氣，車燈有神，側(cè)面線條流暢，尾部設(shè)計(jì)呼應(yīng)。內(nèi)飾簡潔大方，方向盤皮質(zhì)覆蓋，7.0英寸顯示屏功能齊全，前排雙溫區(qū)自動空調(diào)，提供舒適體驗(yàn)。車身尺寸在同級中表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距2930mm，車內(nèi)空間寬敞，天窗增加視野和感光度。后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭...
馬自達(dá)cx4以設(shè)計(jì)美觀、動力強(qiáng)勁著稱，操控性能出色，安全配置豐富，整體質(zhì)量良好，故障率低。然而，部分車主反饋存在車身異響問題，需廠家進(jìn)一步關(guān)注解決。綜合來看，馬自達(dá)cx4是一款性能優(yōu)越的緊湊型SUV，但細(xì)節(jié)問題不容忽視。相信了解馬自達(dá)的車主都知道，馬自達(dá)的性能非常不錯(cuò)，尤其是暢銷的馬自達(dá)cx4，不僅...
馬自達(dá)CX-4搭載的2.0升發(fā)動機(jī)在日常駕駛中表現(xiàn)出色，提供了充足的動力和較低的油耗。其加速性能令人印象深刻，400公里加速時(shí)間僅為8.73秒，100km/h制動距離為41.08米，顯示出良好的加速和制動能力。盡管對于追求極致性能的駕駛者來說，更大排量的發(fā)動機(jī)可能更具吸引力，但CX-4的2.0升發(fā)動...
馬自達(dá)CX-8外觀設(shè)計(jì)吸引人目光，內(nèi)飾簡約雅致，車輛配置豐富實(shí)用。車輛性能表現(xiàn)穩(wěn)定，市場口碑良好，消費(fèi)者對其整體表現(xiàn)評價(jià)較高�！景俣�58汽車中山優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)中山中洋長安馬自達(dá)最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)CX-8(詢底價(jià)查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。...
本田CR-V和馬自達(dá)CX-5在緊湊型SUV市場各具特色。本田CR-V1.5T車型動力強(qiáng)勁，最大功率193馬力，略高于馬自達(dá)CX-52.0L的155馬力，但價(jià)格稍高。馬自達(dá)CX-5則在車身高度和軸距上略有優(yōu)勢，且價(jià)格更為親民。選擇哪款車，需根據(jù)個(gè)人對動力、空間和預(yù)算的需求來決定。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常...
cx5是一款緊湊型SUV，搭載了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升發(fā)動機(jī)最大功率114kw，最大扭矩200牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。2.5升發(fā)動機(jī)最大功率144kw，最大扭矩252牛米，同樣具備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)。兩款發(fā)動機(jī)均匹配6速手自一體變速器。cx5的前懸架采用...
馬自達(dá)CX-4前后保險(xiǎn)杠均采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，前后均為中間厚兩邊薄的組合鋼板，設(shè)計(jì)獨(dú)特且成本效益高。保險(xiǎn)杠不僅美化車身，更在碰撞時(shí)提供緩沖，保護(hù)車身及乘員安全，同時(shí)兼具空氣動力學(xué)作用。其實(shí)際碰撞保護(hù)效果與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度如何，成為車主關(guān)注的疑問。馬自達(dá)cx4保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)：馬自達(dá)CX-4的前防撞梁用的是普通鋼板，...
馬自達(dá)CX-42.0在加速測試中展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力和穩(wěn)定的性能，深踩油門能感受到強(qiáng)烈的爆發(fā)感。據(jù)實(shí)測，其百公里加速時(shí)間約為8.73秒。汽車的加速性能包括原地起步和超車加速，受多種因素影響，如環(huán)境、路面、車輛損耗及燃油狀況等，實(shí)際測試結(jié)果與官方數(shù)據(jù)可能存在差異。具體性能表現(xiàn)需根據(jù)實(shí)際測試結(jié)果來判斷。馬自...
馬自達(dá)CX-3，一款于2017年上市的進(jìn)口小型SUV，具備獨(dú)特的駕駛感受與外觀設(shè)計(jì)。該車型提供2.0L豪華型與尊貴型兩款，價(jià)格分別在14.98萬與15.98萬。全系動力為2.0L6AT，雖無四驅(qū)及手動擋選擇，但注重駕駛體驗(yàn)與內(nèi)外設(shè)計(jì)。車身尺寸雖不占優(yōu)，但設(shè)計(jì)靈魂突出。期待其國產(chǎn)降價(jià)消息。馬自達(dá)CX-...
