自動擋的點火步驟：檔位應該在P檔，（駐車檔）手剎拉住，先將鑰匙插入鑰匙孔，轉(zhuǎn)動鑰匙，解開方向機鎖，繼續(xù)轉(zhuǎn)動至車輛電源位置，儀表板應出現(xiàn)發(fā)動機自檢系統(tǒng)和發(fā)動機鎖指示燈，ABS自檢系統(tǒng)燈，待指示燈熄滅后踩下制動踏板，將鑰匙轉(zhuǎn)
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜
就是你把方向盤給鎖定了啟動的時候要先扭動方向盤再打火然后就可以了
發(fā)動機怠速低，不容易著車，著車后容易熄火，很明顯是怠速閥臟污了導致發(fā)動機在怠速及啟動的時候進氣量不足而導致的。 而如果加油門的話進氣量可以保證，所以發(fā)動機的運轉(zhuǎn)就會正常了。 直接將怠速閥拆下來用化油器清洗劑清洗就好了
不會是電池沒點吧 去4S 看下吧 局部地區(qū) 信號不好。換個地方 就沒問題 我的那輛日產(chǎn)驪威 也出現(xiàn)過這個情況 只是有些地方 大多數(shù)地方 信號沒問題。 你自己試試 我的K2 現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)這個問題
不是沒開啟，是延遲，發(fā)動后過會就有了，我剛買的這幾天也有這種情況
車子怠速確實高了，正常啟動時1000轉(zhuǎn)還算正常，但幾秒或者十幾秒后馬上就應該回到800以下的，建議去調(diào)一下怠速，否則費油倒是其次，擔心發(fā)動機非正常運轉(zhuǎn)時間過久會有故障。
啟動的時候，儀表回轉(zhuǎn)那圈其實是數(shù)據(jù)自己在做簡單的檢測，不用等也可以。。
一般的轎車的鑰匙電源和大燈，喇叭的都是分開的，也就是說，車鑰匙拔下來后只要是車的電瓶是連接著的，喇叭肯定能響，開大燈肯定會亮，這也是為什么有的人下車后拔下鑰匙忘記關(guān)大燈后車輛的蓄電池電量耗盡，導致車輛不能啟動。呵呵下車記
LED日行燈..電線接在電瓶上..然后引線到駕駛室..裝開關(guān)（可以加個保險管）...再然后..開關(guān)這條線上.加個繼電..而繼電另一端.接到上述的點煙器充電器出來的5伏線上面...這樣什么都不用改..只要一打開車里的電源.
汽車長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油會回流到油底殼，冷啟動時導致部件之間不能第一時間形成油膜，產(chǎn)生“噠噠”的異響。如果不是電磁閥聲音，建議到維修店檢查啟動馬達和電瓶是否有問題。12年的起亞K2車主反映啟動時有噠噠2聲異響，問題可能是機油回流導致部件未及時潤滑。需到專業(yè)維修店檢查，避免影響車輛正常使用。車主...
在行駛過程中，起亞獅跑突然熄火且無法啟動，這可能是由于多種原因造成的。首先，可能是啟動機故障，發(fā)動機本身的問題，或者是變速箱離合器壓盤故障，甚至是變速箱故障。在將車輛拖到維修店后，檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在啟動時不轉(zhuǎn)，離合器也無法踩下，初步判斷是離合器壓盤出現(xiàn)了問題。進一步拆檢離合器分泵后，發(fā)現(xiàn)離合器三件套存...
起亞K2一鍵啟動步驟：首先按下啟動鍵，ACC燈亮后再次按下啟動按鈕，待一鍵啟動按鈕變綠并完成車輛自檢后，踩下剎車并按下啟動按鈕，車輛即可啟動。2019款三廂國V版K2車身尺寸為4400×1740×1460毫米，軸距2600毫米，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非...
起亞K2一鍵啟動使用步驟：首先，輕按啟動鍵使ACC燈亮起；接著，按下啟動按鈕，按鈕變?yōu)榫G色，車輛開始自檢；自檢完成后，踩下剎車，再次按下啟動按鈕即可啟動。2019款K2為小型車，尺寸為長4400mm、寬1740mm、高1460mm，軸距2600mm，最小離地間隙160mm，油箱容積43L，整備質(zhì)量1...
風光380的胎壓設(shè)置需遵循廠家推薦值，并可根據(jù)季節(jié)、負載等因素適當調(diào)整。具體設(shè)置步驟如下：1.確保輪胎狀態(tài)良好，無異常情況。2.將車輛停放在平坦路面上，熄火五分鐘后，轉(zhuǎn)動方向盤至極限位置并稍作移動，以便校準胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。3.啟動車輛后，長按中控顯示屏下的“對四車輪”按鈕，直至顯示每個車輪的實時壓力值...
K2以其年輕化設(shè)計和家庭適用的內(nèi)飾空間贏得了市場青睞，但2017款起亞K2卻因安全氣囊失效、高速熄火、自燃等問題銷量驟降。安全氣囊問題尤為突出，不僅數(shù)量少，還常失效。此外，發(fā)動機異響、自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等投訴頻發(fā)，自燃事件更是屢見不鮮，嚴重威脅車主安全。發(fā)動機和變速器異響、電氣故障等問題也讓用戶抱怨...
車子熄火后，水沸騰聲可能是因發(fā)動機余熱使水蒸發(fā)膨脹，從水箱壓至副水箱所致。若增壓發(fā)動機帶熄火自冷系統(tǒng)，傳感器檢測到高溫會啟動冷卻系統(tǒng)降溫。不帶此系統(tǒng)的增壓發(fā)動機熄火后冷卻系統(tǒng)不工作，高速行車熄火前應怠速2-3分鐘降溫。車子熄火后，水泵也隨之停止，整個循環(huán)系統(tǒng)也停止了，但是發(fā)動機等還是很熱，水就會吸熱...
東風起亞k3的電瓶位于車輛的前部，具體位置可以通過圖示箭頭找到。汽車電瓶通常為鉛酸蓄電池，分為普通和免維護兩種，前者壽命約2年，后者可達4年。電瓶由六個2伏單體串聯(lián)組成12伏電源。普通蓄電池頂部有擰蓋，而免維護蓄電池頂部平整。正確使用電瓶包括啟動前不使用大功率電器，停車前檢查關(guān)閉所有電器，定期保養(yǎng)充...
東風起亞k3改裝一鍵啟動的費用大約是1300元，如果還需要無匙進入功能，價格會更高。一鍵啟動是智能汽車的一部分，簡化了打火和熄火的過程，可以在原車鑰匙鎖頭位置或獨立面板上改裝�，F(xiàn)在許多汽車都配備了這項智能設(shè)備以增強市場競爭力，無論是高配還是低配車輛都可以安裝。一鍵啟動與PKE智能系統(tǒng)配合使用，更能體...
起亞K3在未啟動時剎車踩不下去是因為其剎車系統(tǒng)依賴于車輛的真空裝置。當車輛發(fā)動機啟動時，真空泵開始工作，為剎車提供輔助，使剎車變得輕便。若車輛熄火，多次踩剎車會消耗真空度，導致剎車沉重。K3的自動檔車型需在汽車啟動后才能輕松踩動剎車，這是正�，F(xiàn)象，并非汽車制動系統(tǒng)故障。K3在動力、外觀、內(nèi)飾等方面進...
一輛行駛里程超過25.6萬公里的2011年款路虎神行者2，搭載2.2LTD4發(fā)動機，出現(xiàn)了啟動后發(fā)動機抖動且加油門無反應的問題。車輛啟動時能正常著車，但加油門后出現(xiàn)抖動，隨后熄火。再次啟動時，如果不加油門，車輛會主動熄火。檢查發(fā)現(xiàn)，車輛曾被拖至維修單位，且在其他修理廠未能解決問題。機蓋下有白色粉末，...
起亞K2作為一款小型車，擁有簡約的前臉和簡潔的車身線條，內(nèi)飾簡樸且視覺上干凈素雅。其配備1.6LL4發(fā)動機，最大功率123馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗為6.5L/100km。車主普遍對配置表示滿意，認為該車擁有豐富的行車輔助和高科技配置，一鍵啟動和天窗等功能也受到好評�？陀^來說，大部分...
2015款自動版起亞K2在外部配置上表現(xiàn)不俗，前臉設(shè)計質(zhì)樸整潔，標配鹵素遠近光燈，輪胎規(guī)格為195/50R16，配備電動調(diào)節(jié)后視鏡。車尾簡潔明了，尾燈質(zhì)樸但視覺效果良好。此外，車輛還具備無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)等配置。車主反饋顯示，該款車型配置豐富，天窗尺寸大，為車內(nèi)提供了良好的開揚感。目前國內(nèi)絕大...
�？怂馆喬毫ΡO(jiān)視系統(tǒng)傳感器位置校準需遠離其他車輛，通過點火開關(guān)操作進入培訓模式，使用專用工具依次激活各輪胎壓傳感器，注意時間間隔，完成后確認信息中心顯示或喇叭聲音，記錄傳感器標識，清除故障碼并檢測BCM，確保新編程無問題。1在熄火時，踩下和松開制動踏板。注意：在進行TPMS傳感器位置校準之前，將車...
2012款1.6L起亞K2內(nèi)部配置簡約，內(nèi)飾簡單干凈，輔以銀色飾條。方向盤為皮質(zhì)材質(zhì)，但缺少標配中控液晶屏。標配無鑰匙啟動系統(tǒng)和胎壓報警，優(yōu)勢不大。配備單天窗和仿皮座椅，提高乘坐舒適性。車主評價配置不錯，功能多，但天窗開啟稍慢。對于大部分年輕消費者而言，他們的購車預算往往不會太多。不過這并不代表他們...
起亞K2打不著火的可能原因及相應的解決方法包括：方向盤鎖死、未將檔位回至P檔、智能鑰匙虧電、電瓶無電或壽命到期、燃油不足或油品問題、未加防凍液導致水路凍結(jié)。解決時需根據(jù)具體情況采取相應措施，如打方向盤同時擰動鑰匙、將檔位調(diào)整至P檔、將智能鑰匙靠近啟動按鈕、及時更換電瓶、加油并注意油品質(zhì)量、添加合適的...
起亞K2的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而典雅，皮質(zhì)方向盤和時尚儀表盤提升了整體質(zhì)感。盡管缺少中控液晶屏，但仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增強了舒適性。后排空間雖不大，卻能滿足日常需求，并配備頭部氣囊。此外，無鑰匙啟動系統(tǒng)和手動后排側(cè)遮陽簾也是其亮點。網(wǎng)友評價普遍認為，在這個價位級別中，起亞K2的內(nèi)飾表現(xiàn)不錯，簡約而有...
東風悅達起亞KXCROSS以其三缸發(fā)動機和獨特的設(shè)計風格脫穎而出。這款車延續(xù)了K2三廂版的設(shè)計風格，并通過黑色元素和行李架增強了其跨界特色。前臉與全新K2相似，但車身周圍采用黑色寬體包圍，搭配前后防擦護板，展現(xiàn)出強烈的視覺效果。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，紅色點綴，配置豐富，包括多功能方向盤、大尺寸中...
對于預算有限的年輕消費者來說，起亞K2以其豐富的配置和親民的價格成為不錯的選擇。內(nèi)飾簡約耐看，皮質(zhì)方向盤提升質(zhì)感，但缺少中控液晶屏稍顯不足。無鑰匙啟動、胎壓報警等配置缺席，影響了便利性。單天窗設(shè)計提升了采光和通風，仿皮座椅質(zhì)感佳，駕駛位座椅記憶功能實用。此外，還標配了手動后排側(cè)遮陽簾和鹵素大燈，整體...
