提問者:sljgt2287222014-01-07 00:00
車子怠速確實高了,正常啟動時1000轉還算正常,但幾秒或者十幾秒后馬上就應該回到800以下的,建議去調一下怠速,否則費油倒是其次,擔心發(fā)動機非正常運轉時間過久會有故障。
回答者:aquaph2016-01-07 00:00
這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機油太稀了現(xiàn)代起亞 發(fā)動機技術源于日本三菱 三菱系列的發(fā)動機就有冷車啟動有異響小毛病 但是很耐用現(xiàn)代、起亞1.6加瑪發(fā)動機 源于三菱
提問者:bt1600172017-01-05
你好,建議檢查火花塞,點火線圈,節(jié)氣門,噴油嘴,油路,電瓶,
提問者:允許我丑陋2015-12-09
爆震是在發(fā)動機劇烈運轉時發(fā)生的不正常燃燒,你在怠速時就能聽到,那基本上不是爆燃的范圍內了,可能是傳動系統(tǒng)的問題,比如變速箱、傳動軸之類的問題,當然不排除發(fā)動機的毛病。
提問者:zyf5522013-10-25
800公里的車? 駕駛室聲音大嗎 不大的話 正常 以前你是冷車啟動 當然聲音小 無論什么發(fā)動機 在工作溫度升高后聲音都會略微增大
提問者:MARKITAND2013-07-27
很正常,冷車啟動肯定轉速要高,為的是更快達到機油潤滑點,減少磨損,熱車后正常怠速600轉個人感覺低點了,你是怎么得出的600?有行車電腦上顯示的數(shù)字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉
提問者:2013-06-15
怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進入怠速運轉就會熄火,我們稱之為“沒有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞;制動真空助力器的真空管破漏;制動真空助力器的薄膜
提問者:2015-11-22