不會(huì)有什么改進(jìn)的，換擋難主要是變速箱問題。除非變速箱升級(jí)才能徹底解決。升級(jí)一款變速箱非常漫長，還要經(jīng)過若干次的試驗(yàn)和冗長的測試才能定型。
哈弗H6作為長城主打城市SUV的代表，采用了四輪獨(dú)立懸掛，保障更好的舒適性。同時(shí)廠商為H6的配置進(jìn)行了升級(jí)，其中包含倒車可視、智能導(dǎo)航、電加熱座椅，更重要的是2.0T的綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，完全可以滿足日常家用，綜合素質(zhì)來
您好！哈弗H6這款車，從目前的投訴來看，主要集中在手動(dòng)變速箱，一、二擋換擋困難上，廠家雖然給出過相關(guān)的改進(jìn)配件，但是依然有部分車主的問題并沒有得到解決。建議您在觀察一段時(shí)間，在考慮是否入手。
很多人都知道要仔細(xì)驗(yàn)車以防上當(dāng)，其實(shí)驗(yàn)車環(huán)節(jié)在購買新車時(shí)也同樣重要。而在新車消費(fèi)市場上，第一次買車的消費(fèi)者還是占大多數(shù)。而在提車時(shí)應(yīng)該如何檢查是困擾很多人的一個(gè)大難題，今天就介紹一些新車提車時(shí)的注意事項(xiàng)，希望大家能做到有
要看你機(jī)器了 感覺上h6 1.5t有點(diǎn)小馬拉大車 所以可能動(dòng)力要稍微弱一點(diǎn) 1.5t就相當(dāng)于2.0吧 所以換擋可以稍微晚點(diǎn) 所以這個(gè)就是想省油選小排量車卻不一定省油的道理 因?yàn)槟銚Q擋的時(shí)機(jī)要晚一點(diǎn) 轉(zhuǎn)數(shù)保持就要高點(diǎn)
您好，哈弗H6這款車手動(dòng)擋存在1、2擋換擋困難的問題，但是自動(dòng)擋目前沒有此類問題。從二手車價(jià)格上來看，這款車的保值率屬于正常范圍，貶值不嚴(yán)重。
恩，輕柔一點(diǎn)，慢慢自己找找感覺，新車生澀感會(huì)強(qiáng)一些，習(xí)慣點(diǎn)就好多了。我感覺靠邊會(huì)比較好入檔
你好，換擋頓挫是因?yàn)閾Q擋時(shí)車速和轉(zhuǎn)速不協(xié)調(diào)。駕駛技術(shù)有待提高。一檔掛不上或換擋困難沉重可能是在磨合期內(nèi)換擋撥叉比較澀。
長安cs75好些，cs75更均衡，沒有缺點(diǎn)也沒有明顯的優(yōu)點(diǎn)，配置也高。哈弗h6沒有優(yōu)點(diǎn)，但變速箱換擋困難這一設(shè)計(jì)缺陷不容忽視，嚴(yán)重影響了整車的水平。空間方面兩者都很大。
您好，哈弗h6的動(dòng)力總成匹配的完善程度，不論手動(dòng)擋還是自動(dòng)變速箱。和長安cs75在調(diào)校上面都有不小的差距！比如哈弗h6被人詬病的6mt變速箱。2退1困難。換擋生澀。還有自動(dòng)變速箱要遜于cs75的愛信6at不少！
在中國SUV市場，哈弗H6以其卓越的銷量和口碑，穩(wěn)坐銷量冠軍寶座。7月24日成都車展上，全新一代哈弗H6將公布預(yù)售價(jià)格，8月正式上市。新車基于長城汽車P30平臺(tái)打造，支持全鋁車身和多種動(dòng)力組合，車重降低44kg，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀設(shè)計(jì)采用主流語言，六邊形鍍鉻中網(wǎng)、"飛檐凌空"設(shè)計(jì)、"騰焰式"LED...
哈弗H6方向盤換擋需先選手動(dòng)模式，將換擋桿推至D位，通過撥片加減擋。撥片能在D擋行車時(shí)隨時(shí)人工強(qiáng)制換擋，特別適合急加速超車。停止使用一段時(shí)間后，變速箱將恢復(fù)自動(dòng)模式。換擋撥片讓駕駛更輕松快意。哈弗H6的換擋撥片如下圖所示，使用方法如下：選擇手動(dòng)模式，然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將...
哈弗h6換擋時(shí)機(jī)，哈弗h6開車換擋技巧？如何才能更好地掌握哈弗h6的換擋技巧呢？下面是一些關(guān)于哈弗h6換擋時(shí)機(jī)和技巧的建議。首先，我們需要了解哈弗h6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)以及車速與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。根據(jù)資料顯示，哈弗h6以1.5升排量在平路上行走為例，最理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下：1擋起步：約1500rpm1擋轉(zhuǎn)2擋...
哈弗H6掛檔困難，可能是由變速箱或離合器問題引起的。變速箱問題主要包括新車磨合、變速箱油更換不及時(shí)以及天氣寒冷導(dǎo)致的潤滑效果不佳。離合器問題則包括壓盤變形、分離不徹底、齒輪止動(dòng)鎖故障以及齒輪箱軸生銹等。針對(duì)這些問題，可以通過更換原廠質(zhì)量好的離合器壓盤、調(diào)整離合器分離距離、調(diào)整排擋鎖和離合拉索以及清理...
哈弗H6方向盤換擋指的是裝配有換擋撥片，允許駕駛者在不踩離合器的情況下，通過撥片實(shí)現(xiàn)換擋。換擋撥片通常位于方向盤后方，使駕駛者雙手不離開方向盤即可完成升降擋操作。換擋撥片分為固定式和隨動(dòng)式兩種，固定式在轉(zhuǎn)向時(shí)保持靜止，而隨動(dòng)式則隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。換擋撥片的作用：換擋撥片是對(duì)于汽車半自動(dòng)離合器所安裝的換檔...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，保證了良好的操控性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，車輛表現(xiàn)出色的穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛和過彎時(shí)，能夠給予駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，使得駕駛者能夠輕松駕馭這款SUV。車主們對(duì)這款車的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6S在動(dòng)力方面提供了豐富的選擇，充分滿足了不同消費(fèi)者的需求。燃油版車型搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320�！っ�，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。與之匹配的是7速濕式雙離合器變速箱，換擋平順迅速...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6S在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其燃油版車型搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320�！っ住＿@一強(qiáng)勁的動(dòng)力配置使得H6S在0-100km/h加速測試中僅需6.8秒，在同級(jí)別車型中名列前茅。此外，與之匹配的7速濕式雙離合器變速箱換擋平順迅速，傳動(dòng)效率高，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110kW，最大扭矩為210牛米，百公里加速時(shí)間為10.64秒，這一成績?cè)谌粘ｑ{駛中足以提供充沛的動(dòng)力。對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，哈弗H6Coupe還提供了2.0T版本，最大功率163馬力...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6S在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力選擇，包括1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T燃油版和檸檬混動(dòng)DHT版本。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具備169馬力的強(qiáng)大輸出，峰值扭矩達(dá)到285牛米，無論是城市駕駛還是高速行駛都能游刃有余。而2.0T燃油版則搭載了全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為211馬...
哈弗H6S在動(dòng)力方面提供了豐富的選擇。燃油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。混動(dòng)版車型則搭載了長城汽車的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，系統(tǒng)總功率可達(dá)179kW，扭矩530N·m，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤扎實(shí)，采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，有效減少了高速過彎時(shí)的車身側(cè)傾，保持了精準(zhǔn)的行駛軌跡。方向盤指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)良好，駕駛感受極為出色。第二代7擋雙離合變速箱換擋平順無頓挫感，進(jìn)一步提升了操控性能。無論是城市駕駛還是輕越野路況，哈弗H6都能展現(xiàn)出卓...
哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。早期車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率133馬力，最大扭矩186牛米，配備5速手動(dòng)變速器；柴油版則搭載GW4D20發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，扭矩310牛米，配6速手動(dòng)變速器。如今，第三代哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。其中，2.0T版本最大功率175kW...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe在動(dòng)力方面搭載了不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)124千瓦，換擋平順，穩(wěn)定性高，自動(dòng)擋車型起步時(shí)前輪易打滑現(xiàn)象在可接受范圍內(nèi)。底盤與操控哈弗H6Coupe采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，保證了良好的操控性。...
哈弗H6打不著火可能是由于怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多導(dǎo)致的。積碳和污垢過多可能會(huì)改變空氣通道截面積，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。噴油嘴問題，如滲漏或積碳過多，也可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，以其強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，提供1.5GDIT/2.0GD...
奔騰T55以其年輕化的設(shè)計(jì)語言吸引了市場關(guān)注。其搭載的1.5TCA4GB15TD-30發(fā)動(dòng)機(jī)，由一汽集團(tuán)自主研發(fā)，技術(shù)先進(jìn)，熱效率高達(dá)39%。全系配備的七速濕式雙離合變速箱，換擋平順，盡管換擋速度略慢。懸掛系統(tǒng)方面，前麥費(fèi)遜式非獨(dú)立懸掛搭配后扭力梁懸掛，符合該價(jià)位車型的常規(guī)配置。然而，與哈弗H6等競...
哈弗的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上并無明顯區(qū)別，它們是同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗作為專注于SUV制造的汽車品牌，提供了一系列車型如H5、H6等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上先進(jìn)，例如雙VVT技術(shù)、缸內(nèi)直噴等，均采用鋁合金和鑄鐵的適當(dāng)組合，以匹配相應(yīng)的8AT變速箱，確保汽車的換擋順暢及燃油經(jīng)濟(jì)性�？�...
哈佛大狗與哈弗H6雖然同為緊湊型SUV，但在設(shè)計(jì)和尺寸上有所區(qū)別。大狗采用復(fù)古風(fēng)格，而H6則更偏向運(yùn)動(dòng)和年輕化。在尺寸上，大狗的長寬高為4620mm、1890mm、1780mm，軸距2738mm；H6則為4653mm、1886mm、1730mm，軸距相同。兩車均搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
鉑金冠軍版哈弗H6搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升版百公里油耗8.5升，2.0升版則為9.2升。這款緊湊型SUV擁有2680毫米的軸距和4600毫米×1860毫米×1720毫米的車身尺寸。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出169馬力，最大扭矩285牛米，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則提供224馬力和385牛米的最大扭矩。兩款...
在緊湊型SUV市場上，選擇困難癥患者越來越多。今天，我們將為消費(fèi)者們介紹兩款實(shí)力不俗的緊湊型SUV——哈弗H6和榮威RX5MAX。這兩款車型在市場中都頗具競爭力，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)感到困惑。首先，我們來對(duì)比一下這兩款車的基礎(chǔ)信息。哈弗H6指導(dǎo)價(jià)為2021款國潮版1.5T自動(dòng)都市版9.89萬元，而榮威R...
