感覺去換個剎車開關吧，，，要不然會帶來一系列問題，比如踩剎車，后面的剎車燈不亮，等等，，，這個有很大的安全隱患
看看是不是怠速太低，或是節(jié)氣門和油路的問題。
剎車異響主要體現(xiàn)在車輛行駛時踩下剎車，剎車系統(tǒng)會發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲（非常刺耳），這有可能是因為1剎車片變薄.需要及時更換2剎車片質量次，這個要重新更換還的剎車片就可以了！3剎車片中有異響。由于剎車盤生銹，這鐘情況下雨天
應該引起重視啊
你說的這種情況有可能是剎車片的問題導致的，先檢查一下剎車片本身是不是間隙過大的原因
你好應該是剎車油不夠了報警了！檢查下剎車片是不是磨損可以換了！在檢查下剎車油！58車
同意一樓 你應該說清楚是輕踩彈還是踩死了彈？？ 如果大腳用力的踩死了彈證明你的剎車系統(tǒng)沒問題，ABS系統(tǒng)工作正常。 如果輕踩剎車也彈的話就要注意了，先檢查下傳感器及線路。
高爾夫 關于您說的問題，高速剎車發(fā)抖的故障多是由剎車盤的偏擺引起。判斷方法很簡單，建議您去4s店或修理廠，用百分表配合磁力表座測量一下剎車盤的旋轉偏擺量，如果超過0.1毫米，就該將剎車盤精密車削一下了，注意一定要用專用
朋友的老款寶來自動擋，踩下剎車后擋把按鈕按不下去，無法掛檔。在網(wǎng)上p擋鎖死通常有兩個原因，變速器擋桿內有異物阻礙了換擋，如果是這種情況，
一定是保險燒斷了 在駕駛位方向盤下找到保險盒，對應圖表找到頂燈保險，取下?lián)Q備用即可
低速踩剎車出現(xiàn)咯噔異響，可能是ABS系統(tǒng)正常工作，也可能是剎車系統(tǒng)問題。如剎車盤片磨損、裝配不當或存在異物，都可能導致異響。此外，自動擋車輛擋位與剎車系統(tǒng)電子聯(lián)動也可能引發(fā)異響。需定期檢查剎車盤片并確保正確裝配，及時處理拖剎問題。如持續(xù)異響，需檢查剎車系統(tǒng)和相關部件，確保行車安全。低速剎車咯噔響可能...
車子在低速行駛時踩剎車出現(xiàn)抖動，可能是由于剎車系統(tǒng)內部的某些部件出現(xiàn)了問題。首先，新剎車片與剎車盤需要磨合，可能會產(chǎn)生尖銳的響聲，這是正�，F(xiàn)象。其次，如果剎車片磨損嚴重，接近更換極限，也會產(chǎn)生尖銳的響聲。此外，剎車卡鉗的故障，如活動銷磨損或彈簧片脫落，也會導致剎車時發(fā)出悶響。還有可能是剎車片上的附件...
踩剎車時出現(xiàn)咯噔響聲，可能是由以下幾個原因導致的：1.剎車片過度損耗：剎車片屬于易損件，長時間使用后會逐漸磨損。當剎車片磨損到一定程度時，踩剎車就會產(chǎn)生咯噔異響。這種情況下，應及時到4S店更換剎車片，以確保行車安全。2.底盤橡膠套老化：汽車底盤的減震器膠墊、下擺臂膠套等部件，隨著使用時間的增加，可能...
哈弗H2低速剎車異響可能源于剎車片磨損嚴重，報警板會發(fā)出尖銳噪音提示更換。剎車片更換周期不固定，受路況、駕駛習慣影響。異響還可能由卡鉗、制動盤、制動片等問題導致，需檢查是否有制動阻力、異物或制動盤開槽。若制動盤正常，則考慮剎車片材質過硬或消聲器安裝不當。哈弗的H2低速剎車發(fā)出異常噪音，很可能是剎車片...
剎車異響可能來自剎車片質量、剎車盤問題或異物，導致聲音尖銳刺耳。若剎車卡鉗故障，則需要更換或重新裝配剎車片和剎車盤。若異響過大，需檢查剎車卡鉗是否有摩擦向上運動導致的問題。注意切換剎車系統(tǒng)時，要換剎車盤和剎車片，以確保剎車系統(tǒng)正常工作。千萬不要忽視剎車異響問題，及時處理，確保行車安全。寶來車子踩剎車...
寶來汽車在雪天踩剎車踩不動，可能的原因有：1.真空助力泵漏氣或故障；2.熄火后踩剎車，與剎車助力泵有關；3.剎車系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)，總泵雜質多、密封不嚴或真空助力泵失效；4.操作不當導致機件失靈。此外，剎車咯噔咯噔響踩不下去可能是剎車盤結冰或ABS系統(tǒng)啟動。建議多行駛讓剎車系統(tǒng)升溫，或更換冬季胎。配置AB...
車輛剎車抖動問題可能有多種原因，如高速剎車時一定速度以上會有正常震動，也可能是剎車盤不平整或磨損導致，還有可能是雨季停車導致剎車盤生銹。定期保養(yǎng)和更換剎車盤可以減少剎車抖動問題的發(fā)生，同時注意雨季停車時間不要過長也是重要的。保養(yǎng)車輛剎車系統(tǒng)，可以確保行車安全，減少不必要的風險。出現(xiàn)高速剎車抖動低速剎...
寶馬3系低速踩剎車出現(xiàn)吱吱響的原因可能是剎車片磨損過度，導致鐵磨鐵產(chǎn)生異響，或剎車片進泥沙。建議檢查剎車片是否過度磨損或有異物，同時檢查剎車盤是否變形。如剎車片用完或有異物，應立即更換或清理。若發(fā)出悶響聲，還需檢查剎車卡鉗是否有磨損或彈簧片脫落，發(fā)現(xiàn)問題應立即更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
低速踩剎車時出現(xiàn)咯噔響聲可能由以下原因導致：1.剎車盤和剎車片磨損過度，需定期檢查更換，通常剎車片6-8萬公里更換，剎車盤10-12萬公里更換。2.剎車片裝配問題，如裝反或型號不符，需重新安裝。3.其他原因，如卡鉗、剎車碟故障或異物導致異響。建議到專業(yè)汽修店檢查維修。以上內容由58汽車提供。如有任何...
車子低速踩剎車時出現(xiàn)抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.新剎車片與剎車盤需要磨合，踩剎車時磨到硬點會發(fā)出尖銳響聲，屬于正常現(xiàn)象。2.剎車片磨損嚴重，厚度接近極限，發(fā)出報警響聲。3.剎車內出現(xiàn)異物，導致踩剎車時發(fā)出異響。4.剎車卡鉗故障，如活動銷磨損或彈簧片脫落，影響正常工作。5.卡鉗、剎車碟或剎車...
寶馬X1在低速行駛時踩剎車偶爾出現(xiàn)頓挫感，可能是由以下幾個原因造成的：變速箱液力變矩器故障、變速箱油泵故障、變速箱油壓異常、變速箱閥板故障以及高溫影響。高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，導致變速箱內部產(chǎn)生油泥和雜質，進而引發(fā)頓挫、沖擊和噪音。如果溫度過高，橡膠密封材料會老化，導致液壓降低和滲漏。嚴...
寶馬低速踩剎車異響可能由剎車片磨損、剎車盤或鋼盔過度磨損、新?lián)Q剎車片接觸不良等原因導致。剎車片壽命一般前輪3-5萬公里，后輪10-15萬公里。需檢查拖剎、卡鉗復位情況，如新?lián)Q剎車片則可能是尺寸不一致所致。1.檢查剎車片磨損情況，如嚴重需更換。2.檢查剎車盤和鋼盔，如有過度磨損也需更換。3.若剛更換剎...
低速踩剎車咯噔響可能由剎車盤和剎車片磨損、裝配異常、異物或卡鉗復位不良導致。為避免此問題，應定期檢查剎車片厚度、磨損和回位情況，及時更換磨損極限的剎車片，使用原廠備件和專用工具，更換后踩幾腳剎車消除間隙，確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
汽車低速行駛時踩剎車發(fā)出吱吱響聲可能由以下原因導致：1.剎車盤固定螺絲丟失或損壞；2.剎車系統(tǒng)需要補充潤滑油；3.剎車片和剎車盤之間存在小顆粒；4.剎車盤表面臟污或材質不均勻導致磨損。剎車系統(tǒng)工作原理是利用高速軸上的輪或盤與機座上的閘瓦、帶或盤相互作用，產(chǎn)生制動力矩以減速或停止。汽車低速行駛踩剎車時...
奧迪A4L是德國豪華汽車品牌奧迪的一款車型，于2008年11月16日發(fā)布。該車型采用全新外觀和底盤設計，與奧迪A5相似。低速踩剎車時出現(xiàn)嘎嘎響的原因可能是剎車片或剎車盤磨損嚴重，或剎車片材質存在問題。奧迪現(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國英戈爾施塔特，并在全球多國有分公司。奧迪A4L低速踩剎...
低速踩剎車時底盤異響可能是剎車片磨損、底盤部件固定不好、底盤橡膠件老化或下支臂故障等原因導致。為了解決剎車片異響問題，可以及時更換剎車片，選擇適合車輛的剎車片材質，如NAO配方、少金屬或陶瓷剎車片。此外，良好的日常駕駛習慣也非常重要，如減速帶前減速、避免單側通過和帶著剎車通過、減低車速勻速行駛、避免...
踩剎車時車輛出現(xiàn)抖動，可能是由于剎車盤偏磨造成的。長時間采用點剎方式，剎車盤表面會形成凹凸不平，導致剎車時產(chǎn)生抖動。為了避免這種情況，車主應合理規(guī)范使用剎車制動。此外，發(fā)動機機腳墊老化也可能導致車輛抖動。機腳墊是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，發(fā)動機運轉時的震動會傳遞到駕駛室內。汽車發(fā)動機在怠速狀態(tài)...
哈佛h2在低速踩剎車時出現(xiàn)異響，很可能是剎車片損耗嚴重導致的。剎車片的更換周期取決于車輛行駛路況和駕駛員的踩制動頻率。前輪剎車片損耗比后輪大，壽命約為3-5萬公里，后輪為10-15萬公里。如果剎車持續(xù)響聲，可能是拖剎、卡鉗復位不良等原因。檢查剎車片與碟之間是否有異物或摩擦，以及消音片的安裝是否正確。...
低速剎車異響可能由多種原因引起。首先，可能是剎車片和剎車盤間有異物，如沙子，導致摩擦增加，產(chǎn)生滋滋聲。其次，新剎車片磨合或剎車片磨損嚴重也可能導致刺耳聲。此外，剎車卡鉗活動銷磨損或彈簧片脫落，以及剎車片附件松動也會引起異響。解決方法包括檢查卡鉗、剎車碟、剎車片，清理異物，更換磨損剎車片，修復或更換卡...
低速踩剎車出現(xiàn)咯噔咯噔響聲可能由兩個原因導致：1.ABS系統(tǒng)正常啟動，抱死松開循環(huán)工作產(chǎn)生聲音，屬于正�，F(xiàn)象，可大力踩剎車。2.剎車盤磨損過度，需定期檢查更換，剎車片更換周期約6-8萬公里，剎車盤約10-12萬公里。1、電子聯(lián)動：ABS的工作過程實際上是抱死松開抱死松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于...
