汽車行駛中突然老寶來踩油門無動力不足

你好！這種情況重點(diǎn)檢查汽油泵及其線路有沒有接觸不良，曲軸位置傳感器信號對不對！還有電控系統(tǒng)有沒有故障碼！有不明白的可以追問，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！58車與你同行！

寶來車掛擋行駛加油門二千轉(zhuǎn)以上有聲音

去修理廠檢查一下 看看是地盤的 還是機(jī)艙內(nèi)的 地盤有可能軸承 傳動系統(tǒng) 發(fā)動機(jī)可能皮帶輪 需要進(jìn)一步檢查 才能確定

老寶來1.8T正常行駛踩油門沒反應(yīng)是怎么回事

節(jié)氣門傳感器接口松動出現(xiàn)的該故障或油門線出現(xiàn)磨損！最好到4S店再檢查一下。

新寶來 行駛時(shí)候 松開油門 車子會嗡嗡的車震 請問這事共振嗎??

我的車也有這種情況，沒事

新寶來，行駛中方向盤和油門踏板傳來斯斯的震動感。請各位大俠幫忙分析一下是什么震動，向摸鐵的聲音。

新寶來，行駛中方向盤和油門踏板傳來斯斯的震動感檢查一下輪胎 做一下四輪平衡

我的車新寶來油門行駛過程中有明顯油門延時(shí) 感覺是收油門 突然斷油的感覺 時(shí)間有1到2秒 時(shí)速20 40 50 不等

帶檔運(yùn)行時(shí)松油門后系統(tǒng)自動切斷發(fā)動機(jī)供油的，此時(shí)發(fā)動機(jī)是作為負(fù)載阻礙汽車前行的，即利用發(fā)動機(jī)制動減速，再踩油門時(shí)則繼續(xù)供油，通常油門松得太快就會有這個(gè)現(xiàn)象，如果需要調(diào)節(jié)車速可以適當(dāng)松一些，前方路況恢復(fù)時(shí)再逐漸加力。

老寶來1.6勻速行駛松開油門，快踩離合，剎車就熄火。不松開油門，快踩離合，再松開油門，剎車就不熄火

應(yīng)該是電路的事吧，說不太好，查查故障碼先

老寶來在行駛中加油門反而轉(zhuǎn)速降下來

你好行駛中有頓挫現(xiàn)象和提速無力，檢查一下點(diǎn)火線圈和火花塞，還有油泵壓力和噴油嘴是否有堵塞現(xiàn)象，建議您到專業(yè)的修理店做進(jìn)一步檢查！58車

一汽寶來1.6行駛中油門突然上升怎么回事

手擋能離合沒松或誤踩導(dǎo)致轉(zhuǎn)速突提高吧.自動擋能離合器事影響較大建議去做檢測

一汽大眾寶來自動檔在行駛中油門桿有震動的感覺！請大師指導(dǎo)下………

變速箱雞腳有問題58車

寶來油門踏板

一、寶來油門踏板簡介寶來車型的油門踏板，也稱為加速踏板，是車用發(fā)動機(jī)控制供油的裝置。它通過控制踩踏量來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度，進(jìn)而控制進(jìn)氣量，最終由電腦控制油量以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。寶來油門踏板采用的是懸吊式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在轎車中非常常見，位置相對較高，使得駕駛者在長時(shí)間駕駛時(shí)也能保持舒適，有效減輕疲勞...

1600公里行駛?cè)齻�(gè)月，是否可以進(jìn)行首保？

總結(jié)內(nèi)容：汽車首保對車輛的正常使用至關(guān)重要，涉及時(shí)間、保養(yǎng)步驟及部件更換等方面。新車在磨合期需注意車速和轉(zhuǎn)速控制，以減少后續(xù)問題及油耗。首保時(shí)間根據(jù)車型不同而異，通常在5000公里/半年至10000公里/一年范圍內(nèi)。首保預(yù)約流程需提前與4S店溝通，并攜帶相關(guān)證件。首保主要進(jìn)行機(jī)油機(jī)濾的更換及車輛全面...

D檔加速到60碼后不踩油門行駛對車輛有傷害嗎？

當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開油門，發(fā)動機(jī)會進(jìn)入怠速工況，車輛帶檔滑行。此時(shí)，ECU通過曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點(diǎn)與高速斷油點(diǎn)之間，且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對應(yīng)的車速，噴油嘴會停止噴油，瞬時(shí)油耗顯示為零。這是發(fā)動機(jī)的省油技術(shù)，對車輛無害。當(dāng)車速降低至發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到低速供油點(diǎn)時(shí)，噴...

汽車行駛中斷油不熄火變怠速，緩下油門就好，這種情況是怎么回事？

車輛在行駛過程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動機(jī)不熄火，通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時(shí)沒有此問題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問題，但滿油時(shí)則無此現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...

車輛行駛中加油門有頓挫感怎么回事如何解決

車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱損壞或油質(zhì)問題，需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴損壞，也會導(dǎo)致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問題同樣會影響發(fā)動機(jī)工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過程中，如果遇到加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱問題、...

汽車低速行駛時(shí)加油門有頓挫感，可能是這些原因?qū)е碌?/a>

眾泰大邁X7加油門無法行駛故障檢修，如何解決？

一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無法行駛的問題。車主多次反映，但現(xiàn)場試車未能重現(xiàn)故障，電控系統(tǒng)也未檢測到故障代碼。在X7制動總泵升級期間，更換了制動總泵總成，但問題依舊。經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車開關(guān)完全釋放時(shí)，車輛無法行駛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不上升，剎車燈常亮。技術(shù)人員通過V90診斷儀檢測，發(fā)...

行駛中踩油門有異響原因及解決辦法是什么？

汽車行駛中踩油門出現(xiàn)異響可能由多種原因?qū)е�，包括汽油泵電機(jī)異響、節(jié)氣門異響、油門踏板軸承潤滑不良以及離合器分離軸承損壞等。解決辦法包括更換汽油泵、清洗節(jié)氣門并涂抹黃油進(jìn)行潤滑、拆卸離合器更換分離軸承等。此外，汽車常見異響還可能來自變速器、發(fā)動機(jī)艙、方向盤和懸掛系統(tǒng)等部位。當(dāng)遇到異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排查...

開車忘記松手剎就踩油門，會不會弄壞手剎？行駛中，誤碰了又怎么辦？

隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，手剎系統(tǒng)也在不斷升級。從機(jī)械手剎到電子手剎，操作越來越簡便，但正確的操作流程依然重要。電子手剎通過電子系統(tǒng)控制剎車油路增壓，實(shí)現(xiàn)剎車。如果忘記松手剎就踩油門，電子手剎會啟動自我保護(hù)機(jī)制，避免損壞。但長期這樣操作可能會對傳動系統(tǒng)造成損害。在行駛中誤碰電子手剎，系統(tǒng)會根據(jù)車速判斷操作...

比亞迪S7行駛中加油門抖動故障檢修原因是什么

一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車身抖動，經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7�？蛻舴从常涸撥囋诟咚偕掀聲r(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴(yán)...

為什么科目二不用油門也能行駛且車輛設(shè)計(jì)不提供油門控制的原因

**總結(jié)內(nèi)容**：科目二練車時(shí)，車輛不使用油門而能行駛的原因主要是出于安全考慮。為確保學(xué)員、駕校和考場的安全，車輛設(shè)計(jì)不提供油門控制功能。在科目二中，車輛全程依賴怠速行駛，即使在半坡項(xiàng)目也能依靠高怠速動力爬坡。由于學(xué)員剛開始練習(xí)，對油門控制能力較差，不使用油門能確保行駛速度適中，有助于學(xué)員掌握場地駕...

汽車行駛中有時(shí)候油門加不上怎么回事如何解決？

汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問題、進(jìn)氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作，其次查看汽油濾清器有無漏油或堵塞，然后檢查進(jìn)氣管和空氣濾芯是否清潔，最后檢查配氣相位和進(jìn)排氣管密封情況。如果油門加不上，應(yīng)立即停車，最好到4S店進(jìn)行電腦診斷，找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...

保時(shí)捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動機(jī)控制故障

標(biāo)題：保時(shí)捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動機(jī)控制故障，怎么辦？文章內(nèi)容：客戶在行駛中急踩油門踏板時(shí)，儀表提示發(fā)動機(jī)控制故障。技術(shù)評估發(fā)現(xiàn)，PIWIS顯示存在問題，需要對渦輪增壓調(diào)節(jié)器電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動連接測試。然而，即使進(jìn)行了測試，有時(shí)也無法執(zhí)行。檢查驅(qū)動器電機(jī)線束插頭正常，針腳Al/A5信號電...

高速公路上行駛開車什么速度最省油？定速巡航較省油油門控制與車速如何實(shí)現(xiàn)？

在高速公路上，保持勻速行駛是省油的關(guān)鍵。車輛以100km/h左右的速度行駛時(shí)，油耗相對較低。定速巡航功能通過電腦控制燃油噴射量和進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效率，從而降低油耗。此外，定速巡航還能自動選擇最佳擋位，保持車輛勻速行駛。如果手動駕駛，以90km/h勻速行駛也是經(jīng)濟(jì)的選擇。為了實(shí)現(xiàn)省油，可以采用間歇...

車子有頓挫感，踩油門感覺提速慢半拍，行駛車子抖是怎么回事？如何解決？

車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關(guān)，80%由動力系統(tǒng)引...

開車加油門時(shí)汽車有頓挫感可以繼續(xù)行駛嗎？頓挫感的真正原因你知道嗎？

當(dāng)汽車在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，如點(diǎn)火圈或火花塞故障，需要及時(shí)修理或更換。其次，油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感，因此建議到正規(guī)加油站加油。最后，進(jìn)氣系統(tǒng)的問題，如節(jié)氣門積碳，也會影響發(fā)動機(jī)性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的，調(diào)整后...

汽車高速行駛失去油門剎車控制關(guān)閉發(fā)動機(jī)可以慢下來嗎？如何安全停車？

文章內(nèi)容概括：本文主要討論了在汽車高速行駛過程中，如果失去油門和剎車控制，關(guān)閉發(fā)動機(jī)是否可以讓車輛慢下來并停下來。文章提供了一些實(shí)用的技巧和建議，包括使用手剎、危險(xiǎn)警告燈、熄火等方法來確保車輛的安全停放。本文詳細(xì)介紹了在汽車高速行駛過程中遇到失去油門和剎車控制的情況下，如何通過關(guān)閉發(fā)動機(jī)來慢下來并最...

啟動汽車時(shí)，一腳踩死油門（功率一定），汽車加速到勻速行駛的過程中，牽引力為何減小？

在恒定功率下，汽車從靜止加速至勻速行駛，牽引力的變化與發(fā)動機(jī)的功率和扭矩曲線密切相關(guān)。發(fā)動機(jī)的功率和扭矩輸出隨轉(zhuǎn)速變化，油門深度影響發(fā)動機(jī)的輸出功率。當(dāng)車速增加，為保持功率恒定，油門深度需調(diào)整，導(dǎo)致扭矩下降，牽引力隨之減小。此外，變速箱的傳動比變化也影響車輪上的扭矩，速度越慢，牽引力越大，這是變速箱...

汽車在行駛中松油門顫抖原因探究

汽車在行駛過程中松油門顫抖可能是變速箱油不足或油質(zhì)變差，需檢查并添加或更換油品；手動擋汽車可能是升降擋時(shí)切換檔位不正確，需提高駕駛技能；也可能是節(jié)氣門臟導(dǎo)致進(jìn)氣不暢或發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，需清潔節(jié)氣門和積碳，車主可根據(jù)這些方面排查問題并修理汽車。隨著汽車使用的時(shí)間變長，出現(xiàn)問題也是在所難免的，那么汽車在行...

抱飛機(jī)輪子飛行時(shí)能否導(dǎo)致輪子折疊進(jìn)入飛機(jī)的可能發(fā)生嗎？

內(nèi)容對于題主所提的抱飛機(jī)輪子并嘗試在起飛時(shí)使輪子折疊進(jìn)入飛機(jī)的問題，從工程實(shí)踐的角度來看，其可能性幾乎為零。首先，機(jī)場有嚴(yán)格的監(jiān)管措施，不可能隨意進(jìn)入。其次，飛機(jī)在起飛前會經(jīng)過多次檢查，任何異常情況都會被排除。再者，飛機(jī)的輪胎在滑行和起飛過程中轉(zhuǎn)動速度極快，難以抱住。最后，飛機(jī)輪胎及周圍的空間結(jié)構(gòu)不...