老款寶來低速或怠速時發(fā)動機(jī)抖動，高速時又正常，這種情況原因也還是比較多的，以下幾種原因： 1、節(jié)氣門積碳過多，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，怠速過低�！ �2、空氣濾芯長久沒換嚴(yán)重堵塞。 3、發(fā)動機(jī)燃燒工況不好，檢查噴油嘴霧化性能
你的車是進(jìn)氣泄漏！可能是哪個墊片壞了，或者哪個單向閥壞了�？梢院唵闻袛喑�，在空氣流量計進(jìn)氣口用手堵住堵嚴(yán)，看發(fā)動機(jī)是否息火，不息火說明漏氣！
你先看一下，怠速時你的轉(zhuǎn)速是多了，如果低于800轉(zhuǎn)，那是怠速態(tài)低造成的調(diào)高一點就可以，如果怠速1000轉(zhuǎn)以前還是抖，那就有可能是化油器態(tài)臟了要清洗一下，如果抖動非常勵害，車子就要熄火，排氣管又吐吐聲響，那就是某缸不工作造
首先檢查輪輞螺栓是否真的松動，氣壓是否正常；其次在低速行駛時嘗試放開方向盤，看看車輛是否會保持直線行駛；（這步的目的是檢測輪胎的前束角是否正常）轉(zhuǎn)彎時嘗試放開方向盤看看車輛是否會自動回到直線；（這步的目的是檢測輪胎的內(nèi)傾
可能發(fā)動機(jī)積碳過多或噴油嘴積碳過多。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
您好： 您所反應(yīng)的問題在車輛上經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象，一般情況下是由于低速時車輛行駛需要的扭矩相對要大，而在怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)的輸出扭矩又較低，發(fā)動機(jī)需要克服來自路面、車輛自重等阻力來驅(qū)動車輛行駛，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)輕微的抖動，屬正常
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油
可能是氧傳感器壞了
您好: 您所描述的抖動現(xiàn)象是因為車輛使用少，并且發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中積碳較多，造成發(fā)動機(jī)混合氣有時匹配不合理，造車發(fā)動機(jī)間歇抖動，建議您跑一跑高速利用發(fā)動機(jī)高速轉(zhuǎn)數(shù)及大負(fù)荷運轉(zhuǎn)，來清洗發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道，所以您可以放心使用。
你好，正常的，怠速抖動導(dǎo)致的情況很多，如節(jié)氣門過臟，火花塞，漏氣，缸線，線圈，等等，具體需要實測，建議你找專業(yè)的維修站進(jìn)行維修，祝你用車愉快
哈弗H2怠速抖動問題，即使過保也可索賠。車友分享經(jīng)驗，通過撥打400客服熱線并預(yù)約4S店檢查，表明抖動為共性通病，要求按內(nèi)部發(fā)文免費維修。若4S店拒絕，可現(xiàn)場投訴。成功案例包括更換機(jī)腳和水箱墊片，并建議四輪定位。完成后怠速抖動消失，方向盤抖動大幅降低，無需自費。有同樣問題的車友可嘗試此方法。哈弗H2...
高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過程中，有時候會遇到汽車在高速狀態(tài)下剎車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，但是在低速狀態(tài)下剎車不抖的情況。那么此時高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因為當(dāng)剎車盤磨損程度不一樣時，車輛在高速狀態(tài)下和低...
一輛2015年款路虎攬勝，搭載3.0LSCV6Petrol發(fā)動機(jī)，行駛約7.7萬公里。車主反映發(fā)動機(jī)故障燈亮，低速加速時發(fā)動機(jī)抖動。經(jīng)檢測，涼車啟動時發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)正常，熱車后怠速無抖動，但熱車緩慢加速至700～900r/min時發(fā)動機(jī)抖動，故障燈閃爍。診斷儀顯示多個缺火故障碼，涉及氣缸4、5、6。診斷...
路虎攬勝發(fā)動機(jī)故障燈亮，涼車啟動正常，熱車后低速運轉(zhuǎn)至700-900r/min時發(fā)動機(jī)抖動且故障燈閃爍。故障診斷顯示氣缸4、5、6缺火。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸組1長期燃油修正值超標(biāo)，確認(rèn)發(fā)動機(jī)因失火引起抖動，可能原因包括燃油供應(yīng)問題、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、空燃比失調(diào)、火花塞跳火不良或凸輪軸位置傳感器故障。發(fā)動機(jī)故障燈...
大眾寶來發(fā)動機(jī)抖動問題，通常是由于發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重或油壓不穩(wěn)造成的。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動困難和怠速抖動，因為積碳會吸收噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過稀。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。如果清理積碳后問題依舊，可能是燃油供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器異常，需要檢查這些部件是否正常工作。大眾寶來發(fā)動機(jī)抖動...
文章內(nèi)容：當(dāng)汽車在低速轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)頓挫和抖動的情況，我們常常會想到是否是差速器出了問題。然而，根據(jù)個人判斷，這種情況很可能是由于傳動軸上的等速萬向節(jié)(俗稱球籠)出現(xiàn)了問題所導(dǎo)致的。等速萬向節(jié)是傳動軸上十分重要的零件，它可以讓車輛的懸掛自由活動，不受傳動軸的限制。如果球籠使用時間長了出現(xiàn)磨損或者防塵套損...
進(jìn)氣歧管是連接節(jié)氣門和引擎進(jìn)氣門的關(guān)鍵部件，其設(shè)計對引擎性能至關(guān)重要。歧管長度和彎曲度需保持一致以確保各汽缸燃燒均勻。長歧管適合低轉(zhuǎn)速，短歧管適合高轉(zhuǎn)速，因此可變長度進(jìn)氣歧管應(yīng)運而生。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)旨在提高進(jìn)氣流率、降低阻力和溫度，利用增壓效應(yīng)。渦輪引擎中，歧管對性能影響減弱，空間布局也限制了高性能歧...
福特蒙迪歐2.0自動車型在高速和低速時出現(xiàn)抖動，可能是由于發(fā)動機(jī)或傳動系統(tǒng)的問題。相比之下，2.3自動車型配置更豐富，包括尾翼、氙氣大燈、大燈清洗器等，更顯檔次。2.3車型的排氣管、尾翼和炫銀裝飾也與2.0車型有所不同。在價格方面，2.3至尊型廠家建議零售價為22.68萬元，豪華運動導(dǎo)航版為22.9...
制動效果差時，可能是副缸或主缸漏油導(dǎo)致油壓不足，或空氣滲入制動管。檢查制動踏板行程、軟硬感覺和穩(wěn)定性，可判斷故障原因。制動偏差多由制動器磨損不均或漏油引起，影響方向控制。制動抖動則可能是制動盤擺度超限或鉗變形所致，需專業(yè)修復(fù)。汽車制動系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)，關(guān)鍵在于識別故障現(xiàn)象，如制動效果差、偏差、抖動...
大眾CC低速行駛時出現(xiàn)抖動，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內(nèi)飾和動力上都有顯著優(yōu)勢。外觀上，大眾CC擁有獨特的車身尺寸和全系標(biāo)配的LED車燈，包括動態(tài)燈光輔助和AFS大燈隨動轉(zhuǎn)向功能，以及全LED尾燈的動態(tài)轉(zhuǎn)向功能。內(nèi)飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區(qū)自動恒溫空調(diào)、真皮多功能可加熱方向...
在對雪弗蘭景程發(fā)動機(jī)低速抖動問題進(jìn)行診斷時，首先懷疑是EGR系統(tǒng)的問題。通過外觀檢查和電路圖分析，確認(rèn)了電磁閥和傳感器的供電端子電壓正常。進(jìn)一步檢查電磁閥控制電路和傳感器搭鐵端子，發(fā)現(xiàn)電磁閥控制電路良好，但傳感器信號端子電壓異常，表明EGR閥芯位置固定不變。通過EGR閥動態(tài)測試，發(fā)現(xiàn)EGR閥位置傳感...
EGR系統(tǒng)設(shè)計初衷是減少汽車排放，通常不會影響駕駛性能。然而，許多EGR故障是在引擎故障燈未亮起的情況下被送修的。本案例中，故障燈未亮，導(dǎo)致維修團(tuán)隊走了彎路。正常情況下，EGR閥卡死會導(dǎo)致故障碼P1404，但本例中故障碼未出現(xiàn)。最終，通過拆下EGR閥，發(fā)現(xiàn)了問題。故障燈未亮的原因與EGR控制機(jī)理有關(guān)...
新寶來車主如果遇到怠速時發(fā)動機(jī)抖動，可能是由于油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化或節(jié)氣門過臟等原因。首先，油壓問題可以通過檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器來診斷，必要時更換相關(guān)部件。其次，引擎腳的老化也會導(dǎo)致車身抖動，需要檢查并更換。最后，節(jié)氣門和噴油嘴的積碳過多會影響發(fā)動機(jī)性能，清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是解決...
一輛行駛里程約19萬km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時發(fā)動機(jī)抖動，發(fā)動機(jī)控制單元報“缸3壓力過高”。故障診斷：客戶描述車輛高速時發(fā)動機(jī)抖動而后降至怠速時也會抖動，讀取故障碼“缸3壓力過高”，在引導(dǎo)功能內(nèi)沒有針對此故障碼的指導(dǎo)意見。清理積炭、進(jìn)氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點火線圈，更...
凌派低速抖動可能是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成怠速時混合氣過濃，引發(fā)低速抖動。機(jī)油揮發(fā)和汽缸壓縮氣通過活塞環(huán)縫隙進(jìn)入曲軸箱，需要放掉氣體以避免油底正壓。4S店通常建議2萬公里左右清洗，但不同車型情況各異，有的節(jié)氣門易臟，可能需要更頻繁清洗。長時間不...
汽車在低速行駛時出現(xiàn)方向盤抖動，通常與兩個因素有關(guān)：一是車輪的動不平衡。由于制造過程中的質(zhì)量分布不均，車輪在高速旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生不平衡，導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)抖動。為了解決這一問題，可以通過動平衡校正，即在車輪上增加配重，以調(diào)整其平衡。二是液壓動力單元的工作不平衡。例如，單出桿雙作用活塞缸在小腔供油時速度較...
空氣濾清器臟、進(jìn)氣管漏氣和點火系統(tǒng)故障是導(dǎo)致奧迪A6低速行駛時發(fā)動機(jī)抖動的常見原因�？諝鉃V清器的清潔對于發(fā)動機(jī)的正常運行至關(guān)重要，通常建議每行駛一萬公里更換一次。如果濾清器過臟，可能會導(dǎo)致進(jìn)氣不足，進(jìn)而引發(fā)怠速不穩(wěn)和發(fā)動機(jī)抖動。更換濾芯可以有效解決這一問題。進(jìn)氣管漏氣會使得發(fā)動機(jī)吸入過多的空氣，導(dǎo)致...
發(fā)動機(jī)怠速抖動可能是由于多種原因引起的，如火花塞燒蝕、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)氣門積碳或氣缸壓力不均勻等。積碳會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，從而引起發(fā)動機(jī)抖動。此外，發(fā)動機(jī)積碳還可能降低引擎功率、增大油耗、造成冷啟動困難、引起氣缸爆震和排放超標(biāo)。節(jié)氣門故障也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。在加速時，如果...
