估計(jì)空氣過(guò)濾芯太臟入口空氣受阻，或是油路太臟導(dǎo)致傳感器報(bào)警。還要檢查火花塞是否太臟或要更換。 307車(chē)小問(wèn)題較多，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊，變速箱墊漏油。我的307自動(dòng)檔才開(kāi)了3萬(wàn)多公里，就出現(xiàn)幾次問(wèn)題。你還要注意經(jīng)常觀
汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)熄火或抖動(dòng)是積碳原因�！ 》e碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁，進(jìn)氣門(mén)頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過(guò)多，會(huì)造成進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或者怠速容易熄火，在水溫到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，由
這樣的現(xiàn)象可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭太多造成的。 現(xiàn)在參差不齊的燃油品質(zhì)和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。不好的油品里含雜質(zhì)或者膠質(zhì)比較多，極容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成積炭。而且擁堵的城市路況使車(chē)輛始終處
1.6手動(dòng) 2萬(wàn)公里 新手駕駛還是老手駕駛。 如果是老手 基本可以排除因技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致缸內(nèi)汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。 冷車(chē)點(diǎn)火 抖動(dòng)劇烈， 平時(shí)機(jī)油是否按時(shí)更換，是否選用4S店專(zhuān)用機(jī)油？ 節(jié)氣門(mén)時(shí)候按時(shí)清洗？
云中精靈關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，這個(gè)現(xiàn)象可能與節(jié)氣門(mén)體有關(guān)，您可以先按照下面的方法做一下試試看。在冷車(chē)狀態(tài)下，將鑰匙門(mén)轉(zhuǎn)到自檢燈全亮狀態(tài)等待15秒鐘（關(guān)閉所有用電設(shè)別），在這期間不要做任何操作，之后關(guān)閉鑰匙門(mén)等待30秒。之后在
這樣的現(xiàn)象可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭太多造成的�，F(xiàn)在參差不齊的燃油品質(zhì)和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。不好的油品里含雜質(zhì)或者膠質(zhì)比較多，極容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成積炭。而且擁堵的城市路況使車(chē)輛始終處于走走停停的狀態(tài)
1.6手動(dòng) 2萬(wàn)公里 新手駕駛還是老手駕駛。 如果是老手 基本可以排除因技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致缸內(nèi)汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。冷車(chē)點(diǎn)火 抖動(dòng)劇烈， 平時(shí)機(jī)油是否按時(shí)更換，是否選用4S店專(zhuān)用機(jī)油？ 節(jié)氣門(mén)時(shí)候按時(shí)清洗？北京現(xiàn)在好像沒(méi)有9
一般這種情況，首先清洗空濾，節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣支管，一般307冷啟動(dòng)是這種情況大都發(fā)生在早上，尤其是冬天的早上尤為明顯，還有建議你熱車(chē)，其實(shí)熱車(chē)不光冬天，春夏秋冬的時(shí)候，推鑰匙到通電檔，然后等自檢結(jié)束后，打著火，半分鐘以后再走
汽油格發(fā)堵。。。
標(biāo)致307冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火原因主要是由于節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。而非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳表面疏松，會(huì)吸收噴油器噴射的燃油，使混合氣稀、點(diǎn)火困難。這些因素在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)清理積碳以避免出現(xiàn)問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)...
汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火或抖動(dòng)，通常是由于積碳問(wèn)題。積碳主要出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。當(dāng)節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。在水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，由于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)閥板位置，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低...
標(biāo)致4008在啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)先達(dá)到1200轉(zhuǎn)左右，隨后在20秒內(nèi)降至800轉(zhuǎn)。這種現(xiàn)象在冷車(chē)狀態(tài)下尤為明顯，怠速可能高達(dá)1500轉(zhuǎn)，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高，轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸降低至800轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)樵诶滠?chē)狀態(tài)下，氣缸內(nèi)溫度較低，汽油霧化效果不佳，為了滿(mǎn)足燃燒條件，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加油氣混合物的濃度，...
標(biāo)致307轎車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、轉(zhuǎn)速受限及行駛沖擊感等故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷電腦讀取，顯示為節(jié)氣門(mén)或外圍部件相關(guān)故障。先后進(jìn)行節(jié)氣門(mén)清洗和更換，但問(wèn)題依舊。后經(jīng)檢查，節(jié)氣門(mén)線(xiàn)路導(dǎo)通性良好，電壓信號(hào)正常，無(wú)短路現(xiàn)象。綜合分析，故障非線(xiàn)路所致。具體總結(jié)如下：該車(chē)故障涉及電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)清洗和更換節(jié)氣...
本文講述了一輛東風(fēng)標(biāo)致307轎車(chē)停放一夜后無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器短路或斷路”的故障碼。經(jīng)過(guò)更換蓄電池后，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利啟動(dòng)，故障碼也被清除。維修人員因經(jīng)驗(yàn)主義誤判，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。提示我們?cè)诰S修時(shí)應(yīng)查看數(shù)據(jù)流以快速定位問(wèn)題。具體內(nèi)容：車(chē)輛停放后，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有...
冷車(chē)起步時(shí)，標(biāo)致408出現(xiàn)異響可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，如果異響只在早上第一次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，并且?guī)追昼姾笙�，這可能是氣門(mén)在響，因?yàn)闄C(jī)油還未完全潤(rùn)滑到缸蓋。其次，如果每次點(diǎn)火時(shí)都能聽(tīng)到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節(jié)氣門(mén)的聲音，屬于正�，F(xiàn)象。然而，如果異響持續(xù)存在，可能是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，...
標(biāo)致的敞篷車(chē)包括307進(jìn)口版，一款緊湊型硬頂敞篷跑車(chē)。軸距2708毫米，尺寸為4428毫米長(zhǎng)、1762毫米寬、1580毫米高。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力，200牛米最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。硬頂敞篷設(shè)計(jì)雖...
